门式墩盖梁综合项目施工专项方案改

目录一、编制依据 3二、编制标准 3三、编制范围 3四、工程概况 34.1工程介绍 34.2工程地质情况 3五、关键建筑材料及工程数量 35.1建筑材料 35.2盖梁关键工程数量表 3表1盖梁关键工程数量表 3六、施工组织和资源配置 36.1施工管理组织机构 36.2施工进度计划 36.3劳动力组织 36.4机械设备配置 36.4.1配置标准 36.4.2设备配套选型 36.4.3投入关键设备和关键试验、测量及检测仪器（每工点）见表： 3七、总体施工方案 37.1施工总体安排 37.2支架现浇盖梁工艺步骤 3八、关键施工方法 38.1支架搭设 38.1.2支架预压 38.1.3.1支架预压堆、卸载方法 38.1.3.2模板变形观察 38.2模板施工 38.2.1模板安装 38.2.2拆模 38.3钢筋制安 38.4混凝土施工 38.4.1混凝土拌合 38.4.2混凝土运输 38.4.3混凝土施工工艺要求 38.4.4混凝土灌注次序 38.4.5混凝土养护 38.4.6大致积混凝土表面裂纹预防方法 38.5预应力体系施工方案 38.6预应力张拉 38.6.1预应力钢绞线伸长值计算 38.6.2张拉程序 38.6．4预应力技术要求及质量标准 38.5.5安全质量确保方法 38.6孔道压浆 38.6.1真空压浆 38.6.2真空辅助压浆对浆体要求 38.6．3压浆设备 38.6.4真空辅助压浆步骤 38.6.5真空辅助压浆注意事项 38.7封锚 3九.质量确保方法 39.1质量目标 39.2质量管理机构及质量确保体系 39.3建立质量情报信息网络，加强质量管理 39.4.确保工程质量关键技术方法 39.4.1预防及控制质量通病方法 39.4.2施工关键点及注意事项 39.4.3确保施工工艺关键技术方法 3十.安全确保方法 310.1安全生产目标和方针 310.2安全管理组织机构 310.3落实安全生产责任制 310.4加强施工现场安全教育 310.5认真实施安全检验制度 310.6建立安全奖罚制度管理制度 310.7施工现场安全技术方法 311.8供电和电器设备安全方法 310.9机械设备使用安全方法 311.10高处施工作业安全保障方法 310.11支架搭设安全保障方法 310.12模板安装拆除安全保障方法 310.13预压安全保障方法 3十一.事故应急预案 3十二.工期确保方法 312.1确保工期组织方法 312.2确保工期管理方法 312.3确保工期技术方法 312.4确保工期经济方法 3十三.防火、防雷击方法 313.1防火方法 313.2防雷击方法 3十四.施工环境保护、水土保持方法 314.1环境保护方法 3十五.文明施工确保方法 315.1文明施工目标 315.2文明施工管理体系 315.3文明施工方法 3湘潭特大桥门式墩盖梁施工方案一、编制依据1国家、铁道部等相关部门颁布现行相关设计规范、施工规范、质量检验评定标准、施工指南及行业标准。2新建长株潭城际铁路CZTZH-3标湘潭特大桥设计文件、设计图纸。3目前高速铁路、客运专线铁路建设技术水平、管理水平和施工装备水平。4我企业以往类似连续梁灌注施工积累施工经验，工艺、工法等。5现场踏勘搜集相关资料及我企业现有设备、周转材料情况。6施工组织设计指南(铁建设[]226号)及长株潭城际铁路地质勘察汇报。7企业《管理手册》《程序文件》GB/T50430-《工程建设施工企业质量管理规范》标准8城际企业对我标段总投资计划和年度调整投资计划，尤其是投资计划。9、其它相关技术规范、规程、技术文件及上级技术部门所提出技术要求等。二、编制标准1新建长株潭城际铁路CZTZH-3标湘潭特大桥工程建设安全第一、确保质量、合理工期和降低造价标准。2精心进行场地计划部署，节省施工用地，严格施工组织管理，开展文明施工活动，创建标准化施工工地。3严格遵守设计规范、施工规范和质量评定和验收标准。三、编制范围湘潭特大桥126#－133#门式墩及其隶属工程。四、工程概况4.1工程介绍新建城际铁路湘潭特大桥126-133#墩为荷塘车站，墩身采取门式结构，上部采取预应力混凝土简支箱梁。本桥为双线桥，线间距为4.4m，在直线上。盖梁为预应力混凝土结构，梁高2米，宽3米，梁长为18.8米。4.2工程地质情况桥位地质表层关键为粉质粘土和细圆砾土，中下层关键为泥质砂岩，表下水丰富。本桥在荷塘乡五爱村境内，在126#～133#墩处。工地现场周围有乡村现有路，配合修建施工便道，交通便利五、关键建筑材料及工程数量5.1建筑材料⑴混凝土盖梁梁体采取C50钢筋混凝土，预应力管道压浆采取M40水泥砂浆。墩柱采取C40钢筋混凝土，支撑垫石采取C50混凝土。⑵预应力盖梁设纵向预应力。预应力钢绞线采取抗拉强度标准值为fpk=1860Mpa、弹性模量为Ep=195Gpa，公称直径为Φj15.20mm高强度、低松弛钢绞线，符合GB5224标准；配套采取OVM-12、OVM-15型锚具，锚具应符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-）。。钢束管道采取Φ90mm塑胶波纹管。⑶一般钢筋梁体采取HPB300、HRB400钢筋，分别符合GB13013和GB1499标准。5.2盖梁关键工程数量表部位材料及规格单位数量盖梁混凝土C50混凝土m3615.3水泥浆M40水泥浆m319.1fpk=1860MP0钢绞线φ15.2mmt49.6一般钢筋HPB300t2.4HRB400t237.2波纹管φ91㎜（外）m342.5φ106㎜（外）m2549.4锚具FIM15-12套40FIM15-15套222防水层高聚物改性沥青防水卷材m2434.2排水坡M15水泥砂浆m310.9表1盖梁关键工程数量表六、施工组织和资源配置6.1施工管理组织机构为确保工程优质高效、进展顺利，项目部组建专业施工队，由含有丰富施工经验人员担任工班长。依据工程内容施工队下设木工班（模板安装、拆除及倒运）、钢筋班（负责钢筋制作及安装）、砼灌注班（负责混凝土浇筑及养护工作）、预应力张拉班（负责预应力束张拉和压浆工作）。在施工过程中应严格落实实施新建铁路质量体系标准中相关要求，精心组织、严密施工，全方面接收业主、质检部门、现场监理对工作指导和监督，确保工程质量和工期。施工管理组织机构长株潭城际铁路综合长株潭城际铁路综合Ⅲ标项目部湘潭工区项目经理：陈琳项目总工：胡鹄项目副经理：罗谦施工部伊曙光安质部胡科物资部支磊综合部彭刚协议部刘金斌财务部刘淼作业队责任人：罗国强技术责任人：邹熹技术组刘灿施工组邹佳新安质组冯鹏安钢筋组李波木工组李热强砼工组李文张拉组王超材料组王立泉后勤组曾铭6.2施工进度计划计划开工日期：9月6日，完工日期：11月30日，总工期86天（8个门式墩，含承台、墩柱、盖梁）。6.3劳动力组织（1）在本着合理布局、精心组织标准，进行相关人力资源优化配置，并实施动态管理。作业工人一专多能，特殊工种持证上岗。施工作业队人员依据工程进度计划，实施动态管理，满足工程项目进度计划需要和业关键求。（2）劳动力安排计划图表劳动力配置关键包含管理人员、技术人员、测量人员、试验人员、钢筋工、混凝土工、木工、电工、电焊工、机械车辆司机、机修工、架子工、钳工、普工、后勤(包含医务)人员等。每个工点劳动力配置情况见表9。表3劳动力配置表序号项目人数备注1安全员1负责项目安全环境保护工作2架子工8负责支架搭设和拆除3钢筋工6负责钢筋加工和安装（含电焊工）4混凝土工6负责混凝土浇筑和养护5预应力操作工4负责预应力安装、张拉和压浆等6机械操作人员2负责机械操作7电工1负责现场用电管理和监督8其它人员3现场协调和管理累计316.4机械设备配置6.4.1配置标准⑴按流水作业，以性能好、效率高、机况良好机械设备进行施工。⑵提升机械化水平，设备数量充足、机况良好，关键设备有备用。⑶充足利用现有机械设备，降低无须要设备投入。6.4.2设备配套选型依据本工程实际特点采取合理配套模式，以充足发挥机械化生产效率，加紧施工进度。采取25T吊车配合，混凝土运输车和输送泵配合进行混凝土施工。6.4.3投入关键设备和关键试验、测量及检测仪器（每工点）见表：投入种类设备、仪器见序号机械设备名称规格及型号单位数量技术情况进场日期备注1输送泵HBT60A台1良好.3.22电焊机BX1-500台3良好.9.13插入式震动器ZX-25台8良好.9.14发电机BFC358台1良好.9.15测量仪器徕卡802台1良好.3.26汽车吊车25T台1良好.9.17千斤顶350T套4良好.9.1计划8注浆机(含搅拌)套1良好.9.1计划9试验设备套2完好.9.110搅拌站座1完好已投入使用七、总体施工方案7.1施工总体安排依据我企业以往施工经验、工点实际情况及工期要求，对126-133#墩盖梁采取钢管支架现浇施工，具体施工计划以下(表2)：序号工程部位梁长（米）砼方量（方）施工方法完成时间1126盖梁18.876.2钢管支架.10.202127盖梁18.876.2钢管支架.10.253128盖梁18.876.2钢管支架.10.304129盖梁18.876.2钢管支架.11.65130盖梁18.876.2钢管支架.11.146131盖梁18.876.2钢管支架.11.227132盖梁18.876.2钢管支架.11.308133盖梁18.881.9钢管支架.10.20盖梁施工计划表本方案以133#墩盖梁钢管支架浇注进行说明。7.2支架现浇盖梁工艺步骤图1盖梁施工工艺步骤图施工准备施工准备支架搭支架搭设钢筋进场报验模板制作、预拼装安装底模和侧模钢筋进场报验模板制作、预拼装安装底模和侧模钢筋加工钢筋加工波纹管加工、制作钢筋绑扎，安装波纹管波纹管加工、制作钢筋绑扎，安装波纹管浇筑混凝土浇筑混凝土混凝土养护混凝土养护预应力施工预应力施工拆除支撑、模板拆除支撑、模板八、关键施工方法8.1支架搭设本方案采取钢管支架施工，钢管支架从下至上由门式墩承台、钢管立柱（Φ300）、横梁（双拼I32a）、纵梁（I20a）、分配梁（10×10方木）、斜撑（工20a）等组成。各构件之间采取U型螺栓或抱箍进行联结，钢管立柱之间用槽钢进行联结，增强支架整体稳定性。具体结构（见附件3、4）。本方案以133#墩盖梁支架为例说明。（1）支架搭设钢管立柱每孔平面横向部署6根，直径Φ300mm（壁厚5mm），纵向部署2排，钢管立柱之间用[100槽钢设置剪刀支撑，钢管上面铺2根横向I32a工字钢作横梁，在两侧2.55米悬挑断用每侧两根20a工字钢作为斜撑，并用槽钢和立柱相连；盖梁中间部位纵向铺设20排I20a工字钢做纵梁，纵梁间距0.3米，两端用槽钢制作三角支撑。纵梁之间横向联结形成盖梁支撑平台。依据方案,依次逐步搭设钢管、横向工字钢及纵向工字钢和分配梁方木，同时，同时部署连结槽钢。检算见（附件2：钢管支架检算）。（2）现浇支架拆除和周转当混凝土强度达成设计强度60%，拆除端模和侧模。气温急剧改变时不宜进行拆模作业。拆除前先检验卷扬机等设备性能，并按要求次序进行拆模。=1\*GB3①先拆除端模，再拆除侧模，由吊车吊至指定位置。=2\*GB3②张拉完成后，拆除脱模垫块，松动外模底板部分，全部松动后底模连同支架一起拆除。拆除后模板支架转运至下一施工位置进行拼装和搭设；当施工完最终一个盖梁后，将支架构件和模板运离施工现场。=3\*GB3③注意事项：拆模时，严禁重击或硬撬，避免模板局部变形或砼棱角损坏。模板拆下后，要立即清除模板表面和接缝处残余灰浆并均匀涂刷脱模剂，同时还要清点和维修、保养、保管好模板零部件，如有缺损立即补齐，以备下次使用。并依据消耗情况酌情配置足够储存量。8.1.1支架预压并确定预拱度为了确保盖梁在混凝土浇筑卸架后，满足设计外形尺寸要求，在盖梁钢筋安装前进行支架预压。8.1.1.1支架预压堆、卸载方法(1)确定预压荷载：安装好底模后，开始对整个支架系统进行预压，预压荷载采取盖梁自重1.1倍，最大荷载约235吨。荷载按60%、100%、110%三个阶段进行加载，三阶段加载重量分别是141吨、214吨、235吨（盖梁自重及沉降观察点部署图见附图）。(2)预压方法：采取混凝土预制块对盖梁范围内全部进行预压，加载过程模拟混凝土浇注次序从两端往中间进行，加载过程中需左右对称进行，避免局部偏载。(3)支架加载施工控制方法：预压块由两端往中间进行堆码，水平分层进行堆码，预压块加载堆码到第一个阶段60%对应荷载。支架第一级加载整体完成后，静载12小时后进行支架观察、检测，进行支架检测数据采集及分析。第二阶段加载至100%对应荷载，静载12小时后进行支架观察、检测，进行支架检测数据采集及分析。第三阶段再加载至110%对应荷载，静载12小时后进行支架观察、检测，进行支架检测数据采集及分析，最终进行卸载，按左右对称卸载，避免模架局部偏载。8.1.1.2模板变形观察施工中，模板变形是关键，其变形分为非弹性变形和弹性变形，其中非弹性变形在加载预压后基础消除。假定加载前模板标高为H1，加载预压稳定后测得模板标高为H2，卸载后测得模板标高为H3，则有：弹性变形δ1=H1-H2非弹性变形δ2=H3-H2铺设模板后观察一次，分级压载和卸载后各观察3次，分为60%、100%、110%。每加载到一个阶段分别对模架进行观察和检测，采集相关数据，进行分析，检验模架安全性能。8.2模板施工8.2.1模板安装人工配合吊车安装，先铺底模，然后安装侧模，控制好模板标高。底模和底模、底模和侧模模板缝间隙采取双面胶，以防漏浆。最终检验复核各部位模板标高，处理好模板接缝和表面打磨，并涂刷油性脱模剂。8.2.2拆模混凝土灌注后，待混凝土强度达成设计强度60%时、松开拉杆拆除侧模，待混凝土强度达成设计强度95%时，进行张拉，张拉后拆除底模及支承，拆除时人工配合吊车拆除，拆除模板进行维修循环使用。8.3钢筋制安钢筋由工地集中加工制作，运至现场后整体绑扎。当预应力管道和盖梁钢筋相碰撞时，可合适移动盖梁钢筋进行调整。为了不使波纹管损坏，一切焊接在波纹管埋置前进行，管道安装后尽可能不焊接。当一般钢筋和波纹管位置发生矛盾时，合适移动钢筋位置，正确安装定位钢筋网，确保管道位置正确。钢筋绑扎前由测量人员复测模板平面位置及高程，无误后方进行钢筋绑扎，且绑扎铁丝尾段不应伸入保护层。为使保护层数据正确，保护层垫块不被压坏，盖梁施工垫块采取预制同级混凝土垫块。钢筋加工及安装必需符合《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10752-》及《铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-》相关要求。8.4混凝土施工8.4.1混凝土拌合混凝土由中铁二十五局长株潭城际铁路项目部集中搅拌站集中供给。8.4.2混凝土运输每次盖梁浇筑配置3台混凝土运输罐车配合1台混凝土输送泵入模，人工持插入式振捣器捣固，混凝土施工按斜向分段、水平分层标准，从两端往中间对称浇注。混凝土施工要符合设计规范要求，连续施工。8.4.3混凝土施工工艺要求（1）施工中要求拌合物入模前含气量控制在2-4%，入模温度控制在5℃-30℃（2）灌注梁体混凝土时，插入式振动器捣固。（3）水平分层厚度≤30cm，前后两层混凝土灌注间隔时间，应小于混凝土初凝时间，振动棒应插入下层混凝土表面5-10cm，以使混凝土表面光洁，避免混凝土直接冲击预应力孔道。（4）当盖梁面第一次抹压结束后，初凝前还应进行一次抹面，确保盖梁面平整度要求。(5)在灌注混凝土过程中，随机取样制作混凝土强度、弹性模量试件。混凝土试件按要求组数制作,分别进行同条件养护和标准养护。（6）盖梁混凝土振捣采取以插入式振动棒振捣，插入式振动器快插慢提，移动距离不得大于振动器作用半径1.5倍，且插入下一层混凝土深度为5-10厘米。每一个振捣点连续时间为20-30秒，以混凝土不再沉陷、不再出现气泡、表面出现浮浆为度。实际操作中应注意掌握最好捣固时间，预防漏捣、欠捣和过捣现象。振捣时要预防钢筋、预埋件、预应力管道变形、移动及松动。8.4.4混凝土灌注次序混凝土浇注采取水平分层方法连续进行，从两端向中间、左右对称进行。分层厚度宜控制25-30cm，最大不宜大于30cm。8.4.5混凝土养护1、砼浇筑完成后即转入养护阶段，此时浇筑砼水化作用已基础确定，温度控制转为降温速度和内外温差控制，这可经过给浇筑体表面覆盖塑料膜进行保湿养护来实现。2、混凝土裂缝尤其是表面裂缝，关键是因为内外温差过大产生。浇筑后，水泥水化热使混凝土温度升高，表面易散热温度较低，内部不易散热温度较高，表面收缩受内部约束产生拉应力，对大致积混凝土这种拉应力较大，轻易超出混凝土抗拉强度而产生裂缝。在养护中要加强温度监测和管理，立即调整保温和养护方法，延缓升降温速率，确保砼不开裂。3、混凝土养护要定时定人，砼浇筑完并凝固后立即覆盖砼表面，在砼浇筑后7天内对于盖梁进行养护。8.4.6大致积混凝土表面裂纹预防方法砼施工后，轻易出现表面裂纹现象，原因来自于以下三方面：⑴砼自重受压下沉，不均匀沉降产生竖向裂纹；⑵施工时间长，产生纵横向裂纹；⑶砼养护不到位，产生温度裂纹。针对成因所能采取避免方法：①施工过程中降低变形减小砼浇筑过程中砼自重所产生变形，检算好托架强度和刚度。使托架含有足够刚度以来抵御过大变形。②砼凝固时间尽可能在砼浇筑完时，刚开始浇筑砼不初凝或少凝固也能降低砼开裂。试验室多做几组试验，检测砼坍落度和和易性，控制水化热和缓凝时间。③砼浇筑总时间尽可能压缩砼浇筑总时间，确保砼供给连续性。在砼浇筑前，模拟砼浇筑步骤，经过己有设备搅拌能力、运输能力和砼初凝时间进行砼施工总时间计算和控制，要确保砼不产生裂纹。对应做好以下准备工作：a、配料前，检验搅拌站机械是否良好，并尤其注意计量设备检验。现场装料装载机和砼输送泵应有备用。两套搅拌机其中一套作为备用生产。b、确保有4台以上混凝土运输车，拌合站距现场2公里，混凝土运输车往返约需20分钟，为确保混凝土浇注时间在8h以内。c、混凝土输送泵处于良好状态，各型号振捣设备是否足够，必需要有备用。d、砼施工人员必需熟练，多种材料必需备足。8.5预应力体系施工方案（1）张拉设备①预应力设备包含油泵、压力表、张拉千斤顶等必需处于良好工作状态。压力表、张拉千斤顶等计量设备，应定时检验并建立卡片备查。②压力表应选择防振型，精度应不低于1.0级，最小刻度值小于1MPa,表盘直径大于15cm，表盘量程应在工作最大油压1.5～2.0倍之间。压力表校准周期应符合下列要求：a、1.0级压力表校准周期为一周，0.4级压力表校准周期为30天。b、压力表用于张拉作业达300次。c、更换用油规格、使用超出许可偏差、发觉异常故障（张拉时预应力筋数次断裂、伸长值相差过大等）时。③张拉千斤顶宜选择张拉力1.5倍且不得小于1.2倍。张拉机具应由专员使用和管理，并应常常维护、定时检验。张拉机具长久不使用时，或经过更换配件或严重漏油、拆除修理后千斤顶和压力表均必需重新校验。④千斤顶使用时校准周期应符合下列要求：a、千斤顶首次使用前必需经过校准。b、千斤顶使用30天。c、千斤顶张拉作业达300次。d、千斤顶经过大修，或漏油严重，经拆修以后。校验应委托权威单位或机构完成。⑤张拉机具应和锚具配套使用，应在进场时进行检验和校验。千斤顶和压力表应配套使用和校验，以确定张拉力和压力表读数之间关系曲线。当才采取测力传感器计量张拉力时，测力传感器应按国家相关检定规程要求检定周期（1年）送检，千斤顶和压力表不再作配套标准。⑥受预应张拉力限制，要求张拉采取两台YDC350以上穿心式千斤顶，其最大张拉力为3500KN，满足最大张拉力2812KN要求。⑦为便于发生断丝后卸载，应配置一台23T单根张拉千斤顶及卸载锚头。（2）预应力筋下料①预应力钢绞线下料长度应按下式计算，但应经过试用后进行修正。L=1+2Ll+nL2+2L3式中：L—钢绞线下料长度；1—锚具支承板间孔道长度；L1—工作锚高度；L2—张拉千斤顶支承端面到槽形口外端面间距离（包含工具锚高度）；L3-长度富余量(通常取15～20cm)；n—单端张拉为l，两端张拉为2。②钢绞线切断前端头用铁丝绑扎，必需用砂轮锯切割，不得使用氧气和电弧焊切割。③预应力钢绞线应梳整编束，每隔1～1.5m绑扎铁丝一道。④编束后钢绞线应顺直按编号分类存放，支垫遮盖严防锈蚀、污染。保持干燥，并应遮盖，预防雨淋。⑤确保钢绞线表面无裂纹毛刺，机械损伤，氧化铁皮或油迹。⑥钢绞线编束后运输时，支点距离不得大于3m，端部悬出长度不得大于1.5m。(3)穿束钢绞线束采取单根人工穿束方法，穿束时钢绞线头缠胶带，预防钢绞线头被挂住，在预应力穿束完成后，做好显著标志使经过束和锚固束区分开。(4)张拉前应检验做好下列工作①检验梁体砼是否已达成设计张拉强度，并检验砼龄期和弹性模量。②千斤顶和油压表均已校正并在使用期内。③锚具按要求检验合格。④预应力钢绞线是否有技术合格证并经工地按要求进行了检验。⑤确定孔道已进行过检孔器检验。⑥清除梁体孔道内积水和杂物。应用压力水冲洗孔道，观察孔道有没有串孔现象，再用压缩空气吹干孔内水份。⑦清除梁体张拉端支承板上杂物，以确保锚具和支承板密贴。⑧布设测量梁体上拱度及弹性压缩测点。⑨检验孔口锚下垫板垂直度，其大于1时，应采取斜钢垫圈垫平至小于1。⑩应对预应力筋束，进行外观检验，不得损坏、无污物、无锈蚀。8.6预应力张拉8.6.1预应力钢绞线伸长值计算本桥设计已将设计张拉力及预应力钢绞线伸长值计算，在施工前依据下列公式进行复核：△Li=Pi·Li·[1-e-(KLi+μθi)]/[Eg·Ay·(KLi+μθi)]△L=∑△Li式中：△Li—第i段理论计算伸长值，mm；Pi—第i段计算起点张拉力,Pi=Pi-1·e-(KLi-1+μθi-1)，钢绞线张拉端P0等于设计控制张拉力，N；Li—钢绞线分段计算长度，m；θi—分段计算曲线管道切线夹角，rad；K—管道每米局部偏差对磨擦影响系数，规范要求0.0015；μ—钢绞线和管道壁磨擦系数，规范要求0.20~0.25，计算时可取中间值；Eg—钢绞弹性模量，MPa；Ay—钢绞截面积，mm2。8.6.2张拉程序(1)盖梁全部钢索一次张拉完成，张拉次序为N2、N1、N3钢索(2)张拉必需在梁体混凝土强度达成设计强度95%，弹性模量达成设计值后，且混凝土龄期大于5d；(3)预应力采取两端同时张拉；(4)预应力采取双控方法，即以张拉应力值为主，钢绞线伸长值为校核，在张拉过程中箱梁两端伸长值基础一致；(5)为了便于计算张拉伸长值，在张拉时应采取0%σk→20%σk→100%σk→103%σk→持荷2min锚固，其中3%σk为预应力锚口损失（可在实际操作中依据锚口损失进行调整）。8.6.3预应力张拉工艺按每束根数和对应锚具配套，带好夹片，装好限位板并将钢绞线从千斤顶中心穿过。张拉时当钢绞线初始应力达0.2σk时停止供油。检验夹片情况完好后，画线作标识。向千斤顶油缸充油并对钢绞线进行张拉。张拉值大小以油压表读数为主，以预应力钢绞线伸长值加以校核，实际张拉伸长值和理论伸长值应控制在±6%范围内，每端锚具回缩量应控制在6mm以内。油压达成张拉吨位后关闭主油缸油路，并保持5分钟，测量钢绞线伸长量加以校核。在保持5分钟以后，若油压稍有下降，须补油到设计吨位油压值，千斤顶回油，夹片自动锁定则该束张拉结束，立即作好统计。全梁断丝，滑丝总数不得超出钢丝总数0.5%，且一束内断丝不得超出一丝，也不得在同一侧。8.6．4预应力技术要求及质量标准①锚头平面必需和预应力束（筋）管道垂直，锚具孔中心和管道中心同心。待梁体砼强度达成设计张拉强度以上时，张拉梁体预应力筋。②预应力管道定位正确，牢靠，浇筑砼时不变形。预应力束张拉采取“应力，伸长量”双控制，实际伸长值和理论伸长值差控制在6%以内，不然应暂停张拉，待查明原因并采取方法加以调整后，方可继续张拉。③纵向预应力束张拉时，宜按控制张拉力20%、60%、100%分级张拉，统计每级油压表读数及对应伸长量。④两端张拉时，用伸长量控制两端同时加力，当两端伸长值相差较大时，应查找原因，纠正后再进行张拉。⑤张拉必需对称进行，张拉次序按设计要求进行。张拉结束时要检验和统计锚固情况，包含断丝、滑丝及夹片跟进等。⑥钢绞线束锚固时总回缩量（两端之和）应小于6mm。⑦断、滑丝数量不得超出规范要求：每束钢绞丝断丝、滑丝许可1根，且每个断面断丝之和不超出该断面钢丝总数1%。⑧调换千斤顶油压表时；张拉时，边张拉边测量伸长值，采取应力、应变双控制，实际伸长值和理论伸长值相比误差控制在±6%以内，如发觉伸长值异常应暂停张拉并通知监理工程师，张拉现场统计应立即整理，并报监理工程师。8.5.5安全质量确保方法(1)张拉工作是桥梁施工中一个关键步骤，全部参与作业人员全部必需高度重视施工质量和施工安全，必需遵照施工规范、设计图纸、施工工艺等标准进行施工。预施力应采取两端同时张拉，并左右对称进行，最大不平衡束不应超出1束，张拉次序先腹板束，后顶板束，从外到内左右对称进行。各节段先张拉纵向再竖向再横向，并立即压浆。预施应力采取双控方法，预施应力值以油压表读数为主，以预应力筋伸长值进行校核。预施应力过程中应保持两端伸长量基础一致。对于悬灌浇注通常梁段及满堂支架施工梁段，预应力筋张拉应在梁体强度达成混凝土设计值95%、弹性模量达成混凝土设计值100%后进行，梁体混凝土龄期不宜小于5天。(2)施工中束号不得弄错混淆。每道工序需上道工序检验无误、质量可靠、验收合格并经监理工程师认可后方可进行下道工序施工，施工人员必需熟悉施工工艺和施工图纸。值班技术人员应参与施工全过程，进行质量控制和安全管理，资料整理。质量工作是从材料进场直至施工完成资料整理全过程。(3)张拉时因断、滑丝而引发钢束反复张拉时，同束钢束反复张拉次数不得超出三次，不然应更换新钢束进行张拉。(4)当张拉完成后，松开千斤顶钢束回缩量超出6mm时，即认为滑丝，应将其单根拉出补足吨位，或将整束放松，重新张拉。(5)张拉完成经二十四小时后复查，确定无滑丝、断丝时即时进行多出钢束头切割。切断处距锚塞处3厘米以上，切割前宜在锚塞外缠绕湿石棉绳，切割应自下而上进行，应注意避免切割火焰或喷射火花接触到锚具或其它钢束施工人员不得正对锚具，应站在切割束两侧，以免伤人。(6)张拉属高空作业，应遵守高空作业安全要求，先装好操作平台，后进行张拉。(7)张拉作业油泵升降压速度应缓慢均匀，两端努力争取同时，切忌忽然加压或卸压。(8)测量伸长值必需两端同时进行。(9)张拉过程中，千斤顶后方不得站人，测量伸长值或其它作业过程必需站在千斤顶两侧。(10)张拉加力时，不得敲击及碰撞张拉设备，油表要妥善保护，避免受震。(11)张拉工作宜在白天进行，夜间作业必需确保照明及测量正确。(12)假如碰到堵管情况应立即地采取方法进行处理。张拉完成后应尽早进行压浆。8.6孔道压浆预应力张拉张拉完成以后，应在两天内进行管道压浆，预防应力损失。8.6.1真空压浆真空压浆是后张预应力混凝土结构施工一项新技术，其基础原理是：在孔道一端采取真空泵对孔道进行抽真空，使之产生－0.1MPa左右真空度，然后用压浆泵将优化后特种水泥浆从孔道另一端压入，直至充满整条孔道，并加以≤0.7MPa正应力，以提升预应力孔道压浆饱满度和密实度。采取真空压浆工艺是提升后张预应力混凝土结构安全度和耐久性有效方法。（1）真空辅助压浆设备①灰浆搅拌机：拌制浆体，可采取一般拌浆机，但必需确保浆体搅拌均匀，能控制用水量。②真空压浆组件，包含真空泵、真空表、连接阀门。③压浆组件：包含压浆泵及压力表④高压管（含真空回浆观察透明管）：高压管应确保能承受压浆过程中压力要求，尤其是透明管，不仅要满足压力要求，还要满足能对浆体进行观察要求，预防浆体进入真空泵。⑤球阀：能确保管道密封性。⑥三通接头。8.6.2真空辅助压浆对浆体要求①浆体除了含有足够抗压强度和粘结强度，还必需确保有良好防腐性能和稠度，不离析，硬化后空隙率低、渗透性小，不收缩或低收缩。大致要求以下：水灰比：0.3—0.4泌水性：小于浆体初始体积2%，四次连续测试结果平均值小于1%。初凝时间：3—4h稠度：10～15S，最多小于18S强度：满足M40水泥净浆标准，在确定具体材料和配合比之前，必需先做试验，以验证以上要求是否合理，以后再做调整，直到符合要求为止。②材料要求水泥：宜采取硅酸盐水泥或一般硅酸盐水泥，其强度等级不得低于PO.42.5，不得含有硬块。水及外加剂需对预应力钢材无腐蚀作用。为确保密实度和质量，水泥浆可掺入适量优质粉煤灰及膨胀剂，掺入量以试验确定为准。8.6．3压浆设备检验材料数量，种类是否齐备，质量是否符合要求。检验配套设备齐备及完好状态。张拉完成后应立即压浆，压浆前用高压空气吹除孔道内杂物和积水并使孔壁完全湿润。检验排气孔和孔道是否通畅，不通者先行处理。对串孔孔道要进行隔离，如串孔孔道皆为压浆孔时，可同时压浆。将孔道排气孔、泌水孔密封好，再将梁端锚头用砂浆或专用锚头盖密封好，确保管道及锚固体系密封性。8.6.4真空辅助压浆步骤①工艺步骤设备检验→密封孔道→试抽真空→拌浆→压浆→清洗→结束②试抽真空将压浆阀、排气阀全部关闭，使整个孔道形成一个全密封系统，抽真空阀打开；开启真空泵抽真空，观察真空压力表读数，即管内真空度，当管内有一定真空度时（压力尽可能低为好），停泵1分钟时间，若压力能保持不变即可认为能达成并维持真空。③搅拌水泥浆拌浆前先加水空转数分钟，使搅拌机内壁充足湿润，将积水清理洁净，搅拌好水泥浆要做到基础卸尽，在全部水泥浆卸尽之前不得再投入未拌合材料，更不能采取边出料边进料方法。④拌制材料投放次序：水→外加剂→水泥，拌制3～5min。⑤对未立即使用而降低了流动性水泥浆，严禁采取增加水措施来增加水泥浆流动性。⑥压浆将水泥浆加到压浆泵中，在压浆泵高压橡胶管出口打出浆体，待打出浆体浓度和压浆泵中浓度一样时，关掉压浆泵，将高压胶管接到孔道压浆管，绑扎牢靠。关掉压浆阀，开启真空泵，当真空度达成并维持在-0.lMPa左右时，开启压浆泵，打开压浆阀开始压浆，当浆体经过空气过滤器时，关掉真空泵及抽气阀，打开排气阀。观察排气管出浆情况，当浆体稠度和压入之前一样时，关掉排气阀，仍继续压浆2～3分钟，使管道内有一定压力，最终关掉压浆阀。⑦清洗拆下装真空管2个活接，卸下真空泵，拆下空气过滤器和压浆胶管，清洗压浆泵、搅拌机、阀门、空气过滤器等有水泥浆工具。8.6.5真空辅助压浆注意事项①严格控制材料配合比，其误差按质量计不得超出下表所列值。材料名称水泥水外加剂误差小于（%）±1.0±1.0±1.0②水泥浆自调制至灌入孔道延续时间，视气温情况而定，通常不宜超出30～40min。水泥浆在使用前及压注过程中要常常搅动。③对曲线孔道应由最低点压浆孔压入，由最高点排气孔排气或泌水。压浆次序宜先下（层）后上。④压浆应缓慢均匀进行。比较集中和临近孔道，宜尽先连续压浆完成，以免串到临近孔道水泥浆凝固、堵塞孔道；不能连续压浆时，后压孔道先用压力水冲洗通畅。⑤整个连通管路假如不能承受lMPa正压力和0.lMPa负压力，说明管路密封性不好，必需立即检验，合格后方能进入下一道工序。⑥压浆后应从检验孔抽查压浆密实情况，如有不实，应立即处理和纠正。压浆时每班留取不少于3组7.07×7.07×7.07立方体试件，标养28d，检验其抗压强度，并作为评定水泥质量依据。⑦压浆过程中及压浆后48h内，结构砼温度不得低于5℃，不然应采取保温和冬季施工方法。当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。⑧压浆机、拌浆机、水泥等大于lOOKg重物不得超出腹板以外。⑨压浆整个过程要在专业人员全程监管下进行，多种压浆统计和表格必需填写真实完整。8.7封锚孔道压浆完成，经检验无不饱满情况，浆体已凝固后，应立即进行封锚作业。封锚采取赔偿收缩混凝土，其强度、耐久性不低于梁本体混凝土。封锚施工应符合下列要求：封锚前应对锚具、锚垫板表面及外露钢绞线用聚氨酯防水涂料进行防水处理，预应力筋保护层厚度应符合设计要求。绑扎封锚（端）钢筋前，应将锚垫板表面和锚环上黏浆铲除洁净，封锚处混凝土应进行凿毛处理，浮浆、灰渣等杂物应清理洁净。混凝土应捣固密实，无蜂窝麻面，立即抹面压光，封锚后混凝土面和梁端面错台不超出2mm。封锚混凝土应进行保湿保温养护，养护结束后，根据要求进行防水处理。九.质量确保方法9.1质量目标①确保全部工程达成铁道部现行工程质量验收标准及设计要求，并满足按设计速度开通质量要求；②工程一次验收合格率100％，并满足全线创优计划要求；③混凝土圬工质量自检检测率达成100%。9.2质量管理机构及质量确保体系成立以项目经理为组长、总工程师及项目副经理为副组长，质检工程师、技术人员、材料主管人员及现场施工人员参与全方面质量管理领导小组。主动组织开展全方面质量管理活动，优化施工工艺，提升工程质量。湘潭特大桥126#－133#门式墩质量管理机构技技术组刘灿试验组李文长株潭城际铁路综合Ⅲ标项目部湘潭工区项目经理：马文峰组长：陈琳副组长：胡鹄副组长：罗谦技术部伊曙光安质部胡科物资部支磊综合部彭刚协议部刘金斌财务部李玉香长株潭城际铁路综合Ⅲ标项目部湘潭工区四架子队施工责任人：罗国强彬技术责任人：皱熹技术责任人：皱熹施工组邹佳新安质组陈杨勇钢筋组李波木工组李百万砼工组李正茂张拉组王超材料组王立泉为确保质量体系有效运行，实现工程质量目标，依据本桥实际情况，成立工程质量自检自控组织机构。强化以各级第一管理者为首自检、自控体系，配齐、配强质量管理人员，实施施工技术部门管理、质量检验部门监控监管分立体系。质量确保体系框图质量技术管理质量技术管理开工汇报审批制设计文件审核制施工组织设计逐层审批制工程测量双检制分级分段技术交底制施工方案逐层审批制工程材料试验制作业层质量组织确保各作业层责任人质检员试验员测量员各作业层监督员地方质检部门实现质量目标设计代表甲方代表ISO900-质量体系GB/T50430-监理工程师长株潭城际铁路综合Ⅲ标项目部质量管理领导小组太中银ZQ-I-1标第三项目部质量管理领导小组安全质量检验部工地试验室职员质量教育质检创优管理职员培训技术比武活动工序质量“三检制”QC小组活动材料合格检验制质量处罚制创优责任制定时和日常质量检验制隐蔽工程检验签证制质量“三检制”事故处理汇报制工程质量终生负责制优质样板工程带头示范制遵守质量否决制广泛推广“四新”制技术室

9.3建立质量情报信息网络，加强质量管理以质量技术管理网络为基础，建立质量情报信息网络，确定施工管理人员、技术人员、质量检验员为质量信息情报员。项目经理部设专员负责质量管理信息档案管理工作，立即搜集、传输、整理、分类和归档，作为总结前阶段质量管理工作、确定下阶段质量管理目标。质量情报信息内容有：（1）进入工地多种原材料、成品、半成品质量检验验收情况。（2）对国家和上级部门和业主颁布相关工程质量法规；三企业制订相关确保工程质量管理措施（制度）、技术质量方法实施情况。（3）历次质量检验（含上级和现场监理检验）、多种验收检验统计情况，质量事故调查（含不合格工程原因调查）统计和处理情况。（4）新材料、新技术、新工艺、新标准等信息搜集整理情况。（5）机械设备、计量测试仪器人员素质等其它影响工程质量调查统计和处理情况。（6）其它协议段相关工程质量管理方法和手段等情况。以上信息搜集整理，根据责任分工，必需确保其正确性、立即性、可靠性和实用性。9.4.确保工程质量关键技术方法9.4.1预防及控制质量通病方法对施工中易发生质量通病，如混凝土蜂窝麻面、露筋、缺棱少角、空洞，开工前制订预防通病专题技术方法，并在技术交底时关键部署，在实施过程中严格监控，确保不发生质量通病。（1）麻面现象：混凝土表面局部缺浆粗糙，或有很多小凹坑，但无钢筋和石子外露。预防方法：模板面清理洁净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。木模板灌注混凝土前，用清水充足湿润，清洗洁净，不留积水，使模板缝隙拼接严密，如有缝隙，应填严，预防漏浆。钢模板脱模剂涂刷均匀，不得漏刷。混凝土必需按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，每层混凝土均匀振捣至混凝土不再显著下沉，不再出现气泡为止。处理方法：麻面关键影响混凝土外观质量，对于面积较大部位应修补。立即麻面部位用清水刷洗，充足湿润后用水泥砂浆或1:2水泥砂浆抹刷。（2）蜂窝现象：混凝土局部酥松，砂浆少石子多，石子之间出现空隙，形成蜂窝状孔洞。预防方法：混凝土配料时严格控制配合比，常常检验，确保材料计量正确。采取电子自动计量。混凝土应拌和均匀，颜色一致，其延续拌和最短时间应符合规范要求。混凝土自由倾落高度不超出2m。如超出，采取串筒、溜槽等方法下料。混凝土振捣应分层捣固。灌注层厚度不得超出振动器作用部分长度1.25倍。捣实混凝土拌合物时，插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径1.5倍；对轻骨料混凝土拌合物，则不应大于其作用半径1倍。振捣器至模板距离小于振捣器有效作用半径1/2。为确保上下层混凝土结合良好，振捣棒应插入下层混凝土5cm。混凝土振捣时，必需掌握好每点振捣时间。振捣至混凝土不再显著下沉、不再出现气泡为止。灌注混凝土时，应常常观察模板、支架、堵缝等情况。发觉有模板走动，应立即停止灌注，并在混凝土初凝前修整完好。处理方法：混凝土有小蜂窝，可先用水冲洗洁净，然后用1:2或1:2.5水泥砂浆修补，假如是大蜂窝，则先用松动石子和突出颗粒剔除，尽可能形成喇叭口，外口大些，然后用清水冲洗洁净湿透，再用高一级细混凝土捣实，加强养护。（3）孔洞现象：混凝土结构内有空隙，局部没有混凝土。预防方法：在钢筋密集处，可采取细石混凝土灌注，使混凝土充满模板，并认真振捣密实。机械振捣有困难时，可采取人工捣固配合。预留孔洞处应在两侧同时下料。下部往往灌注不满，振捣不实，应采取在侧面开口灌注方法，振捣密实后再封好模板，然后往上灌注，预防出现孔洞。采取正确振捣方法，严防漏振：插入式振捣器应采取垂直振捣方法，即：振捣棒和混凝土表面垂直或斜向振捣，斜向振捣时振捣棒和混凝土表面成一定角度（约40°～50°）。振捣器插点应均匀排列，可采取行列式或交错式次序移动，不用混用，以免漏振。每次移动距离小于振捣棒作用半径（R）1.5倍。振捣器操作时快插慢拔。控制好下料。要确保混凝土灌注时不产生离析，混凝土自由倾落高度不超出2m，大于2m时要用溜槽、串筒等下料。预防砂、石中混有粘土块和冰块等杂物；发觉混凝土中有杂物，应立即清除洁净。加强施工技术管理和质量检验工作。（4）露筋现象：钢筋混凝土结构内主筋、副筋或箍筋等露在混凝土表面。预防方法：灌注混凝土前，检验钢筋位置和保护层厚度是否正确。固定好垫块，确保混凝土保护层厚度。通常每隔1米左右在钢筋上绑一个塑料垫块。钢筋密集时，选配合适石子。石子颗粒尺寸不超出结构截面最小尺寸1/4，同时不得大于钢筋净距3/4。结构尺寸较小，钢筋较密时，用细石混凝土灌注。严禁振捣棒撞击钢筋，以避免钢筋移位。混凝土顺落高度超出2米时，用串筒或溜槽进行下料。拆模时间依据试块试验结果确定，预防过早拆模。处理方法：将外露钢筋混凝土残渣和铁锈清理洁净，用水冲洗湿润，再用1:2或1:2.5水泥砂浆抹平。（5）缺棱掉角现象：混凝土局部掉落，不规则，棱角有缺点。预防方法：模板灌注混凝土前充足湿润，混凝土灌注后认真养护。拆除钢筋混凝土承重模型时，混凝土含有足够强度，避免混凝土表面及棱角受到损坏。拆模时，不得用力过猛，注意保护棱角，吊运时，避免撞击棱角。加强成品保护。冬季混凝土灌注后，做好覆盖保温工作。处理方法：缺棱掉角较小时，清水冲洗，钢丝刷刷净，水泥砂浆补平。（6）施工缝、夹层现象：施工缝处混凝土结合不好，有缝隙或夹有杂物，造成结构整体性不良。预防方法：在施工缝处继续灌注混凝土时，如间歇时间过长，则按施工缝处理。在已经硬化混凝土表面上继续灌注前，除掉表面水泥薄膜和松动石子或软弱混凝土层，并充足湿润和冲洗洁净。在混凝土灌注前，施工缝先抹一层水泥浆或和混凝土时间减石子砂浆。在模型上沿施工缝位置通条开口，利于清理杂物和冲洗。处理方法：当表面缝隙较细时，用清水冲洗洁净裂缝，充足湿润后抹水泥浆。慎重对待夹层处理，补强前，先搭设临时支撑加固，然后剔凿，将夹层中杂物和松软混凝土清除，冲净，用提升一级强度等级细石混凝土灌注，捣实并认真养护。（7）早期温控防裂方法在混凝土入模前，先将基层和模板浇水湿透，避免过多吸收水分，浇捣过程中做到既振捣充足又不过振，最好在混凝土初凝前再振捣一次（混凝土2次振捣）。2次振捣能提升混凝土密度，降低孔隙率，有利于混凝土抗裂。夏季气温较高时，商品混凝土中应考虑加缓凝剂和减水剂，降低水灰比，合适增加粉煤灰用量，降低水泥用量，延长养护时间，以降低内外温差，避免温度裂缝。加强混凝土表面通风，有利于混凝土立即散热，可降低内部高温，但要注意保湿要求。采取中热水泥或掺粉煤灰或活性外加剂水泥混凝土不仅水化热效应较低，且有利于提升结构抗裂性。采取合适保温材料覆盖混凝土表面可起到良好温控效应，优选导热系数较小材料，如泡沫塑料、草席等。在施工过程中采取优异智能数字温度传感器，对混凝土进行温度和湿度实时监控，尽可能减小在施工过程中因为温度影响而产生结构变形，预防结构在后期产生较大变形而出现裂缝。从混凝土拌合、运输、浇筑、养生多个方面对混凝土质量加以严格控制。拌和：采取预冷骨料、冷水拌和、加冰拌和、地笼取料等方法，降低混凝土出机温度。运输：采取方法控制温度升高，尽可能采取大吊罐。浇筑：必需时按温度控制方案设置冷却管，在混凝土内部通入冷却循环水，采取循环法保温养护，方便加紧混凝土内部热量散发。混凝土表面覆盖织物进行保温、保湿养护，降低混凝土内部温度及内外温差。加强施工管理，按温控方案严格控制浇筑速度及已浇混凝土层暴露时间。按环境气温条件不一样对暴露面采取对应保温（或隔热）和保温方法（如覆盖保温被，塑料膜，草袋，喷雾等，其厚度由计算确定）。避免纵向、层间施工缝、提升结构整体性和抗剪性能。9.4.2施工关键点及注意事项（1）预应力体系①预应力钢束编束时应逐根理顺，绑扎牢靠，严禁相互缠绕。②待浇筑梁段混凝土强度达成设计强度100%时，且龄期大于5天（确保弹性模量也达成设计值100%），方可张拉梁段顶板或腹板下弯预应力钢束。③预应力张拉以张拉吨位和引伸量双控，以引伸量为主。箱梁纵向预应力钢束在箱梁横截面应保持对称张拉，同一根纵向钢束张拉是两端应保持同时。张拉设备应根据相关要求定时标定。引伸量低于－6%或超出+6%时，应停下检验，分析原因并处理完后方可继续张拉。④钢束张拉时，应尽可能避免滑丝、断丝现象，当出现滑丝、断丝时，其滑丝、断丝总数量不得大于该断面总数1%，每一钢束滑丝、断丝数量不得多于一根，不然应换束重新张拉。⑥预应力钢束张拉完成，严禁碰撞锚头和钢束（筋），钢绞线多出长度应用砂轮切割机切除。⑦全部预应力管道位置必需根据预应力钢束设计图用“井”字型定位钢筋进行正确定位，管道应严格确保弯曲坐标和角度，确保管道顺直。定位钢筋应予箱梁纵横向钢筋点焊连接。锚垫板必需确保和钢束端部垂直。本桥纵向预应力钢束采取塑料波纹管，真空辅助压浆工艺。全部一般钢筋均应按设计图要求部署，任何情况下均布能取消。凡因施工需要而断开钢筋当再次连接时，必需进行等强度焊接，并应符合施工规范相关要求；凡和预应力束发生冲突一般钢筋，可合适移动以避开预应力束，以确保预应力束管道位置正确；钢束锚固处一般钢筋如影响预应力钢束时，可合适弯折，待预应力施工完成后应立即恢复原位；如锚下螺旋筋和分布钢筋相互干扰时，可合适移动分布钢筋或调整分布钢筋间距，但钢筋数量不得降低。预应力张拉完成以后应尽早进行孔道压浆并确保压浆质量，压浆采取真空辅助吸浆工艺，真空度0.7，压浆所用材料、外加剂及水泥浆配比应依据管道成型方法、压浆方法、材料性能计算和经过试验确定。标准上要求尽可能减小灰浆收缩，确保压浆密实饱满，压浆所用水泥浆强度不得小于C40。（2）其它①模板施工关键点内外模支架拼装时要超垫密实，尽可能降低分配梁、钢（木）支架、模板之间缝隙，降低混凝土灌注过程中非弹性变形。混凝土灌注前预先准备好压舱板及反压支撑，以防腹板混凝土振捣过程中底板混凝土上翻，影响振捣质量，产生麻面、裂纹等质量问题。腹板拉杆衬管下料应比腹板厚度大70mm并将其伸出模板外，拉杆拧紧力量要适中、各拉杆受力均匀。混凝土浇注及沉降裂纹控制严格根据配合比控制初凝时间（≥15h）和水灰比（0.32～0.42）。混凝土运输要高效、通畅，降低坍落度损失。控制下料速度和分层。混凝土浇筑按水平分层进行，每层混凝土厚度控制在30～40cm。安排混凝土浇筑次序标准是对称、均衡，模块变形较大处。注意天气改变，尽可能避免大风、大雨、高温天气浇注混凝土，这3种天气对混凝土坍落度影响很大，轻易造成混凝土上部和下部，或截面中部和边缘部位硬化不均和差异收缩。在模板支架上设有棚架，依据天气情况覆盖雨布，用以防风、防雨或日照。在浇注每层前立即对上层混凝土2次振捣，而且在顶面浇注完成后，人工对表面混凝土拍打振实，在浇注完成1～2h后进行2次拍打，至表面泛浆。搅拌在施工前依据当日气候和集料温度，必需是对集料进行降温处理，再依据砂石含水情况，并参考试验室最初确定配合比，合理选择原材料后，放入高速搅拌机拌合。提议搅拌混凝土时应采取机械搅拌，不宜采取人工搅拌。④投料为了确保混凝土连续浇注，最好采取泵送进行投料。混凝土布料次序为：先沿模板、钢筋周围布料，再从底板开始前后左右对称分层布料，布料高度形成靠模板四面围高于中间避免边缘水泥浆及细集料多而造成混凝土强度低。⑤振捣采取机械振捣分层振捣，加紧层间混凝土散热速度，预防冷缝产生。振捣均匀，预防漏振或过振，振捣过程中应预防预留孔道波纹管变位，尤其应避免管道上浮。⑥混凝土养生混凝土养生，混凝土浇注完初凝后，覆盖塑料薄膜或麻袋片保湿养生，养生时间大于14d，在养生期内一直保持砼表面湿润。9.4.3确保施工工艺关键技术方法（1）坚持技术交底制度每分项工程开工前，由该项工程主管工程师对各工艺步骤操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、定位方法、功效作用、施工参数、操作关键点和注意事项，使全部操作人员心中有数。（2）坚持工艺过程三检制度每道工序均严格进行自检、互检和交接检；上道工序不合格，下道工序不接收。（3）坚持隐蔽工程检验签证制度凡隐蔽工程项目，在内部三检合格后，按要求报请监理工程师复检，检验结果填写表格，双方签字。（4）坚持“四不施工”“三不交接”“四不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制标志和资料未经换手复核不施工；上道工序未进行三检不施工。“三不交接”即：三检无统计不交接；技术人员未签字不交接；施工统计不全不交接。（5）锚具要成套定货，不得用承包商自制任何构件替换成套锚具一部分，锚具全部构件必需经过严格质量检验。十.安全确保方法10.1安全生产目标和方针坚持“安全第一，预防为主，综合治理”方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产确保体系，杜绝安全尤其重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，预防通常事故发生。消亡一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。10.2安全管理组织机构①建立健全安全生产管理机构，项目部成立以项目经理为组长安全生产领导小组并领导本工程安全生产工作，主管安全生产副经理为安全生产直接责任人，项目总工程师为安全生产技术责任人。10.3落实安全生产责任制①一员负责，三级管理由现场技术负责。②完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种特点制订对应安全管理制度，并由各级安全组织检验落实。③建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员安全职责，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位安全工作。④开工前，编制实施性安全技术方法，对桥梁高空作业要编制专题安全技术方法，领导小组同意后实施。⑤严格实施逐层安全技术交底制度，施工前由作业队组织相关人员对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。各级专职安全员对安全方法实施情况进行检验、督促并作好统计。湘潭特大桥126#－133#门式墩安全管理机构长株潭城际铁路综合长株潭城际铁路综合Ⅲ标项目部湘潭工区组长：陈琳组长：陈琳副组长：罗谦副组长：胡鹄副组长：罗谦副组长：胡鹄财务部李玉香协议部刘金斌综合部彭刚物资部支磊安质财务部李玉香协议部刘金斌综合部彭刚物资部支磊安质部胡科技术部伊曙光技术责任人：邹熹长株潭城际铁路综合Ⅲ技术责任人：邹熹长株潭城际铁路综合Ⅲ标项目部湘潭工区四架子队施工责任人：罗国强施工组邹佳新安质组陈杨勇钢筋组李波木工组李百万砼工组李正茂张拉组王超后勤组曾铭技术组刘灿材料组王立泉安全确保体系框图安全确保体系安全确保体系经济确保制度确保组织确保思想确保实施安全生产承包责任制各项安全生产确保项目部安全领导小组提升全员安全意识奖罚分明多种安全生产制度，月季年安全监察制度，安全总结评选制度项目部安质检验部工班安全检验员安全第一，安全为了生产，生产必需安全施工技术安全规程教育实现目标：以确保行车安全为关键，消亡行车险性及以上行车事故；消亡责任设备、火灾、爆炸事故；消亡人身重伤以上、机械大事故等一切责任事故发生。作业层监督组10.4加强施工现场安全教育①针对工程特点，定时进行安全生产教育，关键对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考评，学习安全生产必备基础知识和技能，提升安全意识。②未经安全教育管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育新工人不准上岗。变换工种或参与采取新工艺、新工法、新设备及技术难度较大工序工人必需经过技术培训，并经考试合格者才准上岗。③特殊工种安全教育和考评，严格根据《特种作业人员安全技术考评管理规则》实施。经过培训考评合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专员管理。④经过安全教育，增强职员安全意识，树立“安全第一，预防为主”思想，提升职员遵守施工安全纪律自觉性，认真实施安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害她人，不被她人伤害，确保本身和她人安全，提升职员整体安全防护意识和自我防护能力。10.5认真实施安全检验制度作业队要确保检验制度落实，要求定时检验日期、参与检验人员，每7日检验一次，作业班组实施每班班前、班中、班后三检制，不定时检验视工程进展情况而定。对检验中发觉安全隐患，要建立登记、整改制度，根据“安全第一，预防为主，综合治理”标准制订整改方法。在隐患没有消除前，必需采取可靠防护方法。如有危及人身安全险情，必需立即停工，处理合格后方可施工。10.6建立安全奖罚制度管理制度在本工程安全生产过程中，含有条件优异安全生产班组和个人给物质奖励，优异安全班组和个人条件以下：①能圆满地完成队下达多种生产任务作业队和班组。杜绝重伤和死亡事故，轻伤事故不突破2人次，年度内未发生过通常机械设备事故、火灾事故，实现了“安整年”作业队和班组。②能模范地实施、遵守各项安全管理制度和要求，熟悉本工种、本岗位安全技术业务知识，努力完成本职生产任务，连续两年未发生过个人责任事故个人。③能主动参与上级和本作业队组织各项安全活动，能对本工程、本班组事故隐患提出改善方法和合理化提议并取得成效，能坚持标准，勇于阻止“三违现象”，在排除事故隐患，使职员人身和国家财产免受损失，为单位安全生产作出突出贡献个人。在工程施工中，因“三违”而造成轻伤、重伤、死亡、重大死亡（指一次死亡3人以上）事故，对工程和责任者处罚和行政处分按总企业“职员伤亡事故处罚措施”相关要求办理。发生机械事故后，对相关责任人处罚，根据“机械设备安全条例”相关要求办理。违犯施工现场安全管理有下列行为职员，处以100元～500元罚款，干部违反加倍处罚：①进入施工现场不戴安全帽者；高处作业不系安全带、不穿防滑鞋者。②穿拖鞋、高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业者。③在高处作业平台上作业，追拉推打开玩笑。④施工机械、车辆超坐载人和无“特种作业人员操作证”、“驾驶证”、驾驶她人施工机械、车辆者。⑤不听安全人员劝说有意辱骂、动手阻挠安全人员正常工作者。10.7施工现场安全技术方法1、施工做好施工前期准备工作，正确选择施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术方法计划，制订操作细则，并向施工人员进行技术交底。2、对施工中辅助结构、临时工程如脚手架、钢塔架支撑等，进行安全检算，考虑采取对应安全方法。3、工地内设置安全标志，夜间施工作业安装照明设施，并不得私自拆除。4、施工特种作业人员，经过安全技术培训，并经考试取得合格证后，方可上岗工作，其它人员也要求进行安全技术培训和考评。5、模板安装前，搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，相互配合，同时操作。在已安装钢筋上不得行走，并架设交通跳板，或搭脚手架。6、模板就位后，立即用钢管或型钢等固定位置，以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时，模板底端用撬棍等工具拔移。每节模板立好后，上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。7、在竖立模板过程中，上模板工作人员安全带拴于牢靠地点，穿拉杆时，内外呼应。8、模板吊装前，使模板连接牢靠，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢靠。起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。9、使用砼振捣器时，检验下列内容:振捣器外壳接地装置及胶皮线情况；电线端部和振捣器连接情况；振捣器搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况。经检验合格方准使用。10、拆除模板之前，设置禁区，并按要求程序进行拆模。11、起吊设备起吊时，严禁起吊超出要求重量物件，不得用来运输人员。起重吊装用钢丝绳，常常进行检验，发觉扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达成破损程度时，必需立即更新。12、多种施工机械必需制订对应、具体操作规程，并严格实施。夜间作业时，设置足够照明设备。13、高处作业设置防护方法。14、各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。15、多种支架脚手架在大风、大雨过后，必需进行检验，发觉倾斜、下沉、崩扣、松扣现象时，立即修复。16、多种脚手架，严禁有探头板。脚手架外侧、斜道和平台设置防护栏杆和挡脚板，或挂护立网。17、安全网保持完好，使用宽度大于3m，长度大于6m，网眼小于100mm维纶、锦纶、尼龙等材料编织标准安全网。每块网能承受大于1600N冲击荷载。18、车辆、人员繁忙道口，派专员看管，并设围栏。19、雨天进行高处作业时，采取可靠防滑、防寒和防冻方法。高耸建筑物、构筑物或钢井架设置避雷设施。接地电阻≤4欧。强风、浓雾恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后，对高处作业设施逐一进行检验，发觉有松动、变形、损坏等现象，立即修理完善。11.8供电和电器设备安全方法1、施工用电线路设备按同意施工组织设计装设，同时符合当地供电部门要求。使用期限超出六个月，要达成正式电力工程技术要求。2、配电系统分级配电，配电箱，开关箱外观完整、牢靠、防雨防尘、外涂安全色并统一编号。其安装形式符合相关要求，箱内电器可靠、完好、造型、定值符合要求，并标明用途。3、动力电源和照明电源分开布设。4、全部电器设备及其金属外壳或构架均按要求设置可靠接零及接地保护。5、现场全部用电设备安装、保管和维修由专员负责，非专职电器值班人员，不得操作电器设备，检修、搬迁电器设备（包含电缆和设备）时，切断电源，并悬挂“有些人工作，不准送电”警告牌。6、手持式电气设备操作手柄和工作中必需接触部分，有良好绝缘。使用前进行绝缘检验。7、施工现场全部用电设备，接要求设置学习班电保护装置，更定时检验，发觉问题立即处了处理。8、电器设备外露转动和传动部分（如靠背轮、链轮、皮带和齿轮等），加装遮栏或防护罩。9、直接向现场供电电线上，严禁装设自动重合闸；手动合闸时，和值班员联络。10、工作现场照明使用安全电源。在尤其潮湿场所、金属容器内或钢模、支架密集处作业，行灯电压不得大于24V，同时采取双线圈行灯变压器。10.9机械设备使用安全方法1、多种机械要有专员负责维修、保养，并常常对机械关键部位进行检验，预防机械故障及机械伤害发生；2、机械安装时基础必需稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线要符合安全要求；3、多种机械设备视其工作性质、性能不一样搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等到装置，机械设备周围设标志牌、规则牌；4、运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，性能好。5、起重作业前检验绳扣、挂钩、钢索、滑车、吊杆等部件，确定良好后方可作业。作业时，安排专员指挥，同时注意起吊范围内设备安全，严禁任何人攀登吊立中物件和在起重物下经过、停留及作业。6、起吊设备时，严禁起吊超出要求重量物件，不得用来运输人员。其中吊装钢丝绳，定时进行检验，凡发觉有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达成破损程度时，立即更新。7、起重机械安全保护装置必需齐全、完整、灵敏可靠，不得任意调整和拆除。并指定专员定时检验，检验项目必需符合相关要求。8、机械吊装管材时，吊具完好，栓绑要牢靠，预防管子滑脱。9、起重作业中，司机先发信号然后起吊。起吊时，重物在吊离地面20～50cm时停车检验，当确定重物挂牢制动性能良好和起重机稳定后再继续起吊。起吊重物旋转时，速度均匀平稳，预防重物在空中摆动发生事故。吊长大重物时，有专员拉放溜绳。11.10高处施工作业安全保障方法1、高处作业施工设施事先设置避雷设施，在6级以上大风和雨天要避免施工作业，常常对高处作业安全设施和施工设备进行安全检验，在高处作业区域内设置警戒区防护线，并设置专门监护人员。2、高处作业设置防护方法。3、高处作业施工作业平台进行必需受力检算。4、尽可能避免高处作业上下交叉作业，上下交叉作业不能在同一个垂直面内进行。正在进行施工作业施工平台下面，要设专门监护人员，必需时要设置防护层，注意平台上堆放物件数量和高度。每一个作业平台上，注明平台许可荷载值，由专门安全检验人员进行监督和检验。5、高处作业施工前，由队安全管理小组在施工现场进行技术交底，对高处作业施工设施进行检验，并由主管人员对具体作业人员就安全注意事项进行技术交底，责任落实到人，并进行常常性安全检验和监督，确保高处施工作业安全。10.11支架搭设安全保障方法1、搭拆支架必需由专业架子工操作，并根据国家相关要求进行考评，考评合格持证上岗，其它人员不得进行搭拆支架作业；2、对架子工应定时进行身体检验，凡患病不适于高空作业，不准上支架操作。定时对施工人员进行安全教育，提升安全意识和个人防护意识；3、高空施工时必需戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋，挂安全网，并派专门安全员检验督促；4、施工时应控制支架上荷载，不得在支架上集中堆放模板、钢筋和其它物件；5、六级及六级以上大风及大雨天气应停止支架搭拆作业。6、施工过程用电必需有专门电工操作，其它人员不得私自接电或改移线路，确保用电安全；7、拆除支架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专员看管，以防坠物砸伤人员。10.12模板安装拆除安全保障方法模板安装1、需要拼装模板，在拼装前应做好操作平台，平台必需牢靠、可靠。2、安装组合钢模板，通常应按自上而下次序进行。模板就为后要立即用螺栓紧固。3、组合钢模板夜间施工时，需要有足够照明，行灯电压通常不超出36v，照明灯及机电设备移动线路，要采取橡胶套电路。4、支模过程中如遇中途停歇，应将已就为模板或支撑件连接牢靠，不得架空悬浮。模板拆除1、模板拆除之前，班组长和施工管理人员必需向施工作业人员进行施工安全技术交底，待混凝土达成预定强度方可拆除。2拆除模板应符合方案程序，先支后拆，先拆非承重部分。3拆除模板前必需先清理模板上水泥块和零星物件，预防高处坠物。4模板上吊环必需焊接牢靠可靠，并常常检验其是否脱焊。5作业人员必需按要求系扣好安全带和做好安全防护工作，并遵守《高处作业安全操作规程》。垂直作业上下必需设置可靠隔离方法。6拆除模板时，先搭设作业平台并牢靠可靠。作业人员站在模板侧边，不宜站在模板正下方，预防坠物。正下方严禁又人停留，要有专员负责警戒和设置显著标志。7施工过程过程中，模板不得随意乱割、扩孔。8模板拆除应按区域逐块进行，定型钢模拆除不得大面积撬落。模板、支撑要随拆随运或固定牢靠，严禁随意抛落。不得有未拆净悬空模板，要立即清除预防松脱坠落。9使用机械吊装时，作业人员不得站在正在拆除模板处，待挂好吊钩钢丝绳后，作业人员离开模板后方可进行吊装。10.13预压安全保障方法（1）施工作业人员必需自觉遵守安全生产规章制度和安全操作规程，不得违章作业。（2）施工人员进入现场必需戴好安全帽，并正确使用个人劳动保护用具；特殊工种操作人员必需持证上岗，并严格遵守相关安全要求。（3）起重作业时，吊重钢丝绳安全系数须大于1.2，断丝超出15%者必需更换，钢丝绳及卡子要勤检验、勤保养。吊装所用钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线或和坚硬物件摩擦。严禁超载提升物料和人员，严禁施工人员同起重物一同上下。（4）在吊装施工时，要有统一信号，有专员指挥，起重物下严禁站人，下部人员要避在安全处。（5）夜间施工作业时必需含有足够照明强度，危险区要悬挂警告标志。（6）高空作业人员必需系安全带。（7）高空作业穿着要灵便，严禁穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉鞋。十一.事故应急预案为保障广大职员人身安全，在施工作业中发生意外伤害后，能在最短时间内得到立即有效地抢救诊疗，特制订本抢救预案。⑴地理位置概况本工地地处湘潭市五爱村，距布湘潭市20分钟车程，交通方便。周围有医院数座，其中湘潭市第三人民医院距离较近且条件相对很好，故作为本工地定点抢救医院，医院二十四小时抢救电话为120。⑵伤亡事故清单经调查分析，本工地可能发生伤亡事故类别有：坠落、机械伤害、触电等。⑶应急期间组织机构及职责①应急组织机构指挥员：罗国强通信联络组：邹熹救援、运输组：马玉林、李细华疏散引导组：晏聪现场保护组：贺催明救护组：彭刚②指挥员职责正确掌握事故动态，针对发生事故情况，作出断电、停机、停工决议；正确指挥抢救人员，进行抢救、运输、施救，控制事故蔓延发展。③通讯联络员职责发生紧急情况后，快速将事故情况用电话汇报项目部及企业调度；在指挥员领导下，立即联络救援人员、车辆和物资。④现场疏导员职责在事故第一时间内排除危险物(采取停机、断电等)，经过安全通道立即、稳妥地疏散现场人员；在交叉口设置标志或留置人员，正确快速地引导救护。⑤救援、运输组职责以最快速度安全地将伤员运输至指定医院，运输求援物资，立即投入救援抢险。⑥现场救护组职责加强日常演练，掌握通常紧抢救护方法，发生紧急情况快速到位，对伤员正确施救。⑦现场保护组职责加强安全防范意识，立即抵达事故位置，严密保护事故现场。⑷紧急情况响应方法①发生伤亡情况后，各专业组必需立即奔赴现场，各负其责开展工作。②具体应对方法：如人员发生轻伤，或发生重伤但移动无碍，可采取项目部自有车辆进行运输，大约5分钟内可抵达深圳市第三人民医院；如人员发生了重伤且不宜移动，立即拔打医院抢救电话，然后将伤员置于平稳及空气清新处，依据现场情况，用人工呼吸、胸腔挤压等抢救方法进行抢救，等候医院救护车到来。十二.工期确保方法12.1确保工期组织方法作业队根据目标分解和责任分工，进行专业化施工。在作业队和施工班组之间，建立高效通畅信息管理系统，做到目标明确、责权清楚、上通下达、步调一致，确保指挥通畅和施工组织设计落实落实。各工程作业班组依据负担施工任务合理安排劳动力，并制订节假日、春节等特殊季节劳动力确保计划，制订特殊季节劳动力使用奖励机制，确保工程施工劳动力供给。12.2确保工期管理方法作业队实施目标计划管理，施工进度计划考评到月和旬，班组考评到周和日。各级调度部门加强协调和进度反馈；对于计划实施过程中偏差，立即分析原因，采取补救方法。建立健全安