起重吊装综合项目施工专项方案

起重吊装工程安全专题施工方案一、适用范围

本起重吊装工程安全专题施工方案适适用于本工程内：(1)

轮胎式起重机；(2)履带式起重机：

(3)

卷扬机；(4)龙门吊起重机；（5）架桥机

二、工程概况

三、编制依据

(1)《起重设备安装工程及验收规范》(GB50278-)；(2)《钢结构设计规范》(GB50017)；(3)《起重机使用说明书》；

(4)《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》TSGQ7016-(5)《起重机械安全规程》(GB6067.1-)(6)《建筑卷扬机安全规程》(GB

13329)；(7)《建筑施工安全检验标准》(JGJ

59-)；(8)《工程建设重大事故汇报和调查程序要求》；

(9)

本工程施工组织总设计及相关文件。四、安全技术设计

1、通常要求和要求

起重吊装工程安全技术基础分为三项：（1）、地基和基础；（2）桁架主体结构；（3）吊绳及吊具。

要求地基能够满足最不利荷载下最小需要承载力要求及对地基其它要求，依据设备说明书及设计要求确定；起吊设备设计和安装要由有资质单位进行设计、制造、安装；吊绳及吊具依据具体施工情况进行自行设计。

2、结构要求

地基和基础严格按设计要求进行施作，门式起重机要经过当地安监部门验收经过并取得安全使用许可证。

3、设计计算

（1）地基和基础

按机械设备本身要求检验地基承载力，达不到地基承载力要求，进行换填，以达成承载力要求，扩大基础尺寸按龙门式起重机基础图要求进行施工地基基础。

（2）钢丝绳设计和计算

钢丝绳是吊装中关键绳索，它含有强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承受冲击载荷等优点，且磨损后外部产生很多毛刺，轻易检验，便于预防事故。

钢丝绳许可拉力按下列公式计算：

[Fg]＝αFg/K

（1）式中

[Fg]——钢丝绳许可拉力（kN）；

Fg——钢丝绳钢丝破断拉力总和（kN）；

α——换算系数，按表2取用；

K——钢丝绳安全系数，按表3取用钢丝绳破断拉力换算系数

表2钢丝绳破断拉力换算系数

表2施工现场采取为全部为6×19形式许可拉力[Fg]=1550Mpa钢丝绳，依据公式（1）、表2、表3进行验算得以下各个最小钢丝绳直径。

（3）钢丝绳安全检验

钢丝绳使用一定时间后，就会产生断丝、腐蚀和磨损现象，其承载能力减低。通常要求钢丝绳在一个节距内断丝数量超出表4数字时就应该报废，以免造成事故。钢丝绳报废标准（一个节距内断丝数）

表4当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著降低时应将表4报废标准按表5折减并按折减后断丝数报废。钢丝绳适用程度判定

表6（4）吊装工具

起重吊钩常见优质碳素钢锻成。锻成后要进行退火处理，要求硬度达成95~135HB。吊钩表面应光滑，不得有剥裂、刻痕、锐角、裂缝等缺点存在，并不准对磨损或有裂缝吊钩进行补焊修理。

吊钩在钩挂吊索时要将吊索挂至钩底；直接钩在构件吊环中时，不能使吊钩硬别或歪扭，以免吊钩产生变形或使吊索脱钩。

带环吊钩规格

带环吊钩规格见表7。带环吊钩规格（mm）

表7②卡环（卸甲、卸扣）五、安全管理

1、危险源及相关方法

（1）、危险源分布情况

①轮胎式起重机在吊装过程中翻倒；②吊装过程中钢丝绳断裂；③塔式起重机大臂拆断和翻倒；④杀车失灵重物滑落；⑤门式起重机垮塌；⑥高处坠落。

（2）、危险源预防方法①预防起重机事故方法

起重机行驶道路必需平坦坚实，地下墓坑和松软土层要进行处理。必需时，需铺设木头或路基箱。起重机不得停置在斜坡上工作。

应尽可能避免超载吊装。在一些特殊情况下难以避免时，应采取方法，如：在起重机吊杆上拉缆风绳或在其尾部增加平衡重等。起重机增加平衡重后，卸载或空载时，吊杆必需落到水平线夹角60°以内，操作时应缓慢进行。

严禁斜吊。所谓斜吊，是指所要起吊重物不在起重机起重臂顶正下方，所以当将捆绑重物吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不和地面垂直，而和水平线成一个夹角。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或碰撞其它物体。

轮胎式起重机严禁带载行走，门式起重机和履带式起重机载重行走时载荷不得超出许可起重量70％，构件离地面不得大于50cm，并将构件转至正前方，拉好溜绳，控制构件摆动。

双机抬吊时，要依据起重机起重能力进行合理负荷分配，各单机载荷不得超出其许可载荷80％，并在操作时要统一指挥，相互亲密配合。在整个抬吊过程中，两台起重机吊钩滑车组应基础保持垂直状态。

绑扎构件吊索需经过计算，绑扎方法应正确牢靠。全部起重工具应定时检验。

不吊重量不明重大构件或设备。

严禁在六级风情况下进行吊装作业。

起重吊装指挥人员必需持证上岗，作业时应和起重机驾驶员亲密配合，实施要求指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝实施。

严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取方法将重物降落到安全地方，门式起重机和架桥机应关闭发动机或切断电源后进行检修。在忽然停电时，应立即把全部控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取方法使重物降到地面。

起重机吊钩和吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予更换。

起重设备在未得到安全使用许可证前不得投入使用。

常常对设备进行检验和维护，确保钢丝绳和杀车良好运行。

②预防高处坠落方法

操作人员在进行高处作业时，必需正确使用安全带。安全带通常应高挂低用，立即安全带绳端钩环挂于高处，而人在低处操作。

在高处使用撬棍时，人要立稳，如周围有脚手架或已安装好构件，应一手扶住，一手操作。撬棍插进深度要适宜，假如撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。

雨天和雪天进行高处作业时候，必需采取可靠防滑、防寒和防冻方法。作业处和构件上有水、冰、霜、雪均应立即清除。对在高耸建筑物进行高处作业，应事先设置避雷设施。遇有六级以上强风、浓雾等恶劣天气，不得从事露天高处吊装作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检验，发觉有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。

③、预防高处落物伤人方法

地面操作人员必需戴安全帽。

高处操作人员使用工具、零配件等，应放在随身佩带工具袋内，不可随意向下丢掷。

在高处用气割或电焊切割时，应采取方法，预防火花落下伤人。

地面操作人员，应尽可能避免在高空作业面正下方停留或经过，也不得在起重机起重臂或正在吊装构件下停留或经过。

构件安装后，必需检验连接质量，只有连接确实安全可靠，才能松钩或拆除临时固定工具。

设置吊装禁区，严禁和吊装作业无关人员入内。④、预防触电方法

吊装工程施工组织设计中，必需有现场电气线路及设备位置平面图。现场电气线路和设备应由专员负责安装、维护和管理，严禁非电工人员随意拆改。

施工现场架设低压线路不得用裸导线。所架设高压线应距建筑物10m以外，距离地面7m以上。跨越交通要道时，需加安全保护装置。施工现场夜间照明，电线及灯具高度不应低于2.5m。

起重机不得靠近架空输电线路作业。起重机任何部位和架空输电线路安全距离不得小于表1要求。起重机和架空输电导线安全距离

表1构件运输时，构件或车辆和高压线净距不得小于2m，和低压线净距不得小于1m，不然，应采取停电或其它确保安全方法。

现场多种电线接头、开关应装入开关箱内，用后加锁，停电必需拉下电闸。

电焊机电源线长度不宜超出5m，并必需架高。电焊机手把线正常电压，在用交流电工作时为60~80V，要求手把线质量良好，如有破皮情况，必需立即用胶布严密包扎。电焊机外壳应该接地。电焊线如和钢丝绳交叉时应有绝缘隔离方法。

⑤、防风方法遇有六级以上强风时不仅进行起重作业，汽车式起重机和履带式起重机应立即放下吊物，并将扒杆放下，门式起重机及架桥机应锁好夹轨器，并拉好缆风绳。

2、应急预案

（1）、应急准备

①、成立组织机构及职责

项目部起重吊装事故准备和响应领导小组：

组长：林乌昌组员：陈天生、黄发友、陈金协、林雪聪、林建斌起重吊装事故应急处理领导小组负责对项目突提议重事故应急处理。②、培训和演练

项目部安全环境保护部部长负责主持、组织全项目部进行一次起重事故“应急响应”模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。演练结束后有组长组对“应急响应”有效性进行评价，必需时进行调整或更新。演练、评价和更新统计应给予保持。

项目部工程部负责对相关管理及施工人员进行培训。

③、应急物资准备、维护、保养

应急物资准备：简易担架、跌打损伤药品、包扎纱布、氧气等

多种应急物资要配置齐全并加强日常管理。④、防坠落方法

高空作业人员必需持证上岗且经检验身体合格，经过现场培训、交底，安装人员必需系安全带、戴安全帽，严禁穿硬底鞋，交底是按方案要求结合施工现场作业条件和班组情况作具体交底，并确定指挥人员，在施工时按作业环境做好防滑、防坠落事故发生。发觉隐患要立即整改，定人、定方法、定时完成整改。建立危险源排查整改登记台帐，在隐患没有消除前必需采取可靠防护方法，如有危及人身安全紧急情况，应立即停止作业。

（2）、应急响应

①、一旦发生起重事故立即开启应急预案，有专职安全员