陶冲路沥青综合项目施工专项方案

沥青混凝土专题施工方案

一、编制依据

1.1

庐江县白湖镇陶冲路改建工程招标文件、设计图纸、技术规范及参考资料。

1.2

我企业到现场实地考察。

1.3

现行交通部颁发相关施工技术规范和质量验收标准。

1.4

现行交通部颁发《公路工程施工定额等》。

二、编制标准

2.1

满足招标文件要求。

2.2

遵照设计图纸、施工规范和质量验收标准标准。

2.3

坚持实事求是标准。

2.4

坚持施工中严格管理标准。

2.5

坚持在施工中推广和采取新技术、新工艺、新设备标准，不停优化、改善施工方案和技术方法。

三、工程概况

庐江县白湖镇陶冲路改建工程全长约3.327公里，建设标准为平微三级公路，路基宽度为7.5m，路面横坡1.5%。

关键路面结构：水泥稳定碎石基层，厚0.2m，油面宽6.5m，为4+3cm沥青混凝土铺装。路肩双侧共宽1.0m，为土路肩。

四、施工方案

4.1

沥青碎石面层

热拌沥青碎石施工工序：准备下承层

施工放样

拌和场拌料

装、运卸置混合料

摊铺机摊铺

碾压成型

试验检测

4.1.1、施工准备

4.1.1.1、关键施工材料碎石、机制砂按施工规范要求进行了试验，各项技术指标符合JTJ034-要求。

沥青采取AH-90重交通道路石油沥青，依据JTJ032-94进行了各项指标检测，所检指标符合技术要求。

4.1.1.2、集料已按设计要求和《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）进行了配比试验，混合料各项指标均符合要求。

4.1.1.3、下承层经过业主验收，各项技术指标符合设计要求，含有进行沥青碎石施工条件。

4.1.1.4、厂拌设备（拌和站）采取间歇式拌和站；压路机采取双钢轮振动压路机和胶轮压路机；经过试验段施工，能够正常投入施工。

4.1.1.5、拌和站设有临时试验室，能够完成原材料试验及混合料各项指标检测。

4.1.2、施工技术要求

4.1.2.1、准备下承层：

所施工基层经过业主验收，经过验收，并清扫了表面杂物，含有沥青碎石下面层施工条件。

4.1.2.2、施工放样

标高放样应考虑下承层标高差值（设计值和实际标高值之差）、厚度和本层应铺厚度。

4.1.2.3、拌和场拌料

（1）材料准备

①不一样粒级碎石和机制砂等集料应隔离堆放。场地部署应有利于装载机运料。

②、料场贮存量应为日平均用量5倍，堆料要加以遮盖，以防雨淋后影响拌和站产量。

（2）拌料

①、沥青拌和设备点火后按料流方向起动拌和设备各部件，待设备运行良好后，开始上料。料仓皮带按试验段确定转速上料。

②、热骨料贮藏仓中贮料过半后开始称量，按试验段中确定能够将混合料沥青用量控制在3.6%进行拌和。设备有检测拌和温度装置，将沥青加热温度控制在150-165℃，集料加热温度控制在比沥青加热温度高5-10℃。

③、混合料装车后要检测出厂温度，控制在140-165℃，当混合料温度超出正常温度30℃时，混合料要求废弃。

④、拌和场试验控制：

a、直观检验：检验混合料是否均匀一致、有没有花白料、有没有粗细集料分离现象。

b、温度测量：用两支温度计从不一样部位插入混合料15cm深检测混合料温度。

c、取有代表性混合料进行质量检测。要求检测油石比、密度、抽提后矿料级配组成。

4.1.3.4、运输

①、考虑综合运输条件，施工时运输设备采取载重为8T运输汽车。运输车配置棚布以防雨和热量损失。

②、车厢侧板和底板涂一层柴油和水混合液，以确保车厢底部光滑，确保热拌沥青混合料顺利卸料。

③、拌和机向运料车上卸料时，每卸一斗料挪动一下汽车位置，以降低粗细料离析现象。

④、摊铺现场要设置专员负责指挥卸车，确保能够顺利卸料，以缩短摊铺机待料时间，尽力实现摊铺机连续作业，另外，要安排2个工人负责卸掉运输车上粘连混合料。

⑤、混合料运输到现场后要检测有没有结块、离析现象，并检测其温度，运输到现场温度要不低于120-150℃。已离析、硬化在运输车箱内混合料，低于要求温度或被雨淋混合料给予废弃。表层温度较低并出现冷凝混合料也应报废处理。

⑥、卸料过程运料车应挂空档，靠摊铺机推进前进。

4.1.3.5、摊铺

①、通常要求

a、将摊铺机运行速度控制在1.5-2m/min，施工中可依据实际情况随时调整，要尽可能避免出现断料停机现象。

b、摊铺时松铺系数按1.20进行摊铺。依据1.20虚铺系数控制标高，调整平衡梁。

c、摊铺机在受料前应在料斗内涂刷少许预防粘料用柴油。摊铺结束后，要将摊铺机上粘连混合料清理洁净，并喷洒柴油和水混合液。

②、摊铺作业

a、对熨平板进行预热。在连续摊铺过程中，当熨平板已充足受热时，可暂停对其加热。

b、沥青碎石必需缓慢、均匀、连续不间断摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。

c、摊铺混合料不应用人工反复修整，需要人工找补或更换混合料地方，采取扣锹摊铺，不得扬锹远甩，同时，应边摊铺边用刮板整平，刮平时应做到轻重一致，往返刮2-3次，达成平整即可，预防反复撒料反复刮平引发混合料离析。铁锹、刮平板等用柴火加热，以防粘结混合料。

d、摊铺中要随时检验高程和摊铺厚度，通知操作手后立即对找平装置进行调整。

e、摊铺时要求一侧过路肩5cm。

③、摊铺过程质量控制

a、摊铺过程要对虚铺厚度进行检测。检验混合料表面是否均匀、平整，有没有撕裂、波浪，是否存在局部拉沟现象。

b、施工过程立即检测摊铺温度，并做好统计。

④、接茬处理

A、横接缝处理

a、在施工结束时，摊铺机在靠近端部前约1m处，将熨平板稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料整平后再予碾压，然后用3m直尺检验平整度，趁还未冷透时垂直刨除端部厚度不足部分，使下次施工时成直角连接。

b、在从接缝处起继续摊铺混合料前，应用3m直尺检验端部平整度，当不符合要求时，应给予清除。在铺铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检验平整度，当有不符合要求者，应趁混合料还未冷却时立即处理，以确保横向接缝处路面平整度。

c、铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设部分热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料粘连，但在开始碾压前将预热用混合料铲走。要将接缝处大料拣去，用小料填补，从而确保拉缝处直顺、密实、平整。

d、横接缝碾压：用双钢轮振动压路机进行横向碾压，碾压时，压路机应在已压实混合料上，碾压新铺层宽度为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部压在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成形，同时又有纵缝时，可先沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15-20cm，然后再沿横缝作横向接头碾压。

B、纵向接缝

a、依据进场施工机械组合，施工过程两幅接缝大部分为冷接缝。施工时用切割机切掉不齐部分，将缝边缘清扫洁净并涂洒少许粘层沥青。摊铺时应重合在已铺层上5-10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面混合料铲走，然后再进行碾压，要确保左右两幅松铺系数应相同。

b、热接缝处采取以下施工方法：施工时将己铺混合料部分留15-20cm不进行碾压，作为后摊铺部分高程基准面，待后摊铺部分完成一起碾压。

c、接缝碾压

热料层和冷料层相接：先在己压实路面上行走，碾压新铺层10-15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10-15cm，充足将接缝压实紧密。

热料层相接碾压时将己铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分高程基准面，最终作跨缝碾压，消除缝迹，形成良好结合。

C、接缝碾压次序是先碾压横向接缝，再碾压纵向接缝，

⑤、注意事项

a、摊铺不得中途停顿，摊铺好混合料应紧接碾压，如因故不能立即碾压或遇雨时，应停止摊铺，并对卸下混合料进行覆盖保温。

b、当施工中止时间过长，摊铺机熨平板处混合料温度低于摊铺温度后，立即作横接缝处理。

c、低温施工时要经业主同意，卸下混合料要进行覆盖保温。

4.1.3.6、压实

采取双钢轮振动压路机、胶轮压路机作为碾压机械。碾压过程向碾压轮喷少许水，以不粘轮为宜。

①、初压

a、用双钢轮振动压路机不开振，速度控制在1.5-2.0km/h，重合1/3轮宽从外侧向中心碾压，至中心30-40cm处结束第一遍碾压，第二遍碾压路线也是由外侧向中心碾压至中心处，将压路机在大部分重量在已压实混合料面上再碾压第一遍未碾压部分，降低向外推力。

b、碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应忽然改变而造成混合料产生推移，压路机起动、停止必需减速缓慢进行。

c、初压后检验平整度、路拱，必需时能够进行合适修整。

d、碾压前检测混合料温度，碾压温度控制在110-130℃。要求统计碾压时温度。

②、复压

a、用双钢轮振动压路机以4-5km/h速度错轮30cm，低振到高振碾压3遍。振动压路机倒车时应先停止振动，并向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。

b、振动压路机碾压结束后，用胶轮压路机以4-5km/h速度重合1/2轮宽，碾压1遍。

c、碾压过程要有专员检验边角、接口处碾压，未碾压到地方要指挥碾压完全。

③、终压

终压在复压后立即进行，用双钢轮振动压路机不开振以2-3km/h速度碾压2遍，碾压后，不得有轮迹。

④、注意事项

a、压路机不得在未碾压成型并冷却路段上转向、调头或停车等候。

b、压路机不得在新铺筑路面加水、加油等，以预防油料、杂质等污染路面。

c、接缝碾压方法按摊铺一节所述方法进行碾压。4.2

沥青碎石上面层

沥青碎石上面层分两幅进行摊铺，左右幅各3.25米，其它施工方法同下

面。

五、确保工程质量方法

5.1、具体质量目标

本工程质量一次验收优良率100%，不许可出现不合格工程，果断杜绝不合格项目，不管是自检，还是业主终检，任何时候全部达成100%优良率，争取良好信誉。

5.2、质量控制机构和创优计划

质量管理领导小组是整个工程质量管理最高领导机构，由项目总经理、总工程师、副经理组成，制订整个协议段工程质量创优计划、方针、方法。各施工队分别设质量管理现场领导组，专职抓现场质量管理。施工队一级质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段创优方法，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组依据自己创优任务，确定项目工程具体分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。

5.3、强化质量意识，健全规章制度

5.3.1、建立施工组织设计审批制度

施工组织设计必需经各级审批并最终由业主审批后，而且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。

5.3.2、技术复核

技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。

5.3.3、技术、质量交底制度

技术、质量交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺乏关键工作内容，交底必需采取书面签证确定形式，具体可分为以下几方面：

A．项目经理必需组织项目部全体人员对图纸进行认真学习。

B．施工组织设计编制完成并送业主审批确定后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工关键点。

C．本着谁负责施工谁负责质量、安全工作标准，各分管分项工程责任人在安排施工任务同时，必需对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必需做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。

5.3.4、二级验收及分部分项质量评定制度

A．分项工程施工过程中，各分管责任人必需督促班组做好自检工作，确保当日问题当日整改完成。

B．分项工程施工完成后，各分管责任人必需立即组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确定，最终评定由项目经理部检定。

C．项目部对每个项目进行不定时抽样检验，发觉问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定时限内将整改情况以书面形式反馈到项目部。

5.3.5、现场材料质量管理

A．严格控制外加工、采购材料质量。

多种地地方材料、外购材料到现场后必需由项目部相关人员进行抽样检验，发觉问题立即和供货商联络，直到退货。

B．搞好原材料二次复试取样、送样工作。

水泥必需取样进行物理试验，使用期超出三个月水泥必需重新取样进行物理试验，合格后方可使用。

5.3.6、计量器具管理

A．工程管理部负责全部计量器材判定、督促及管理工作。

B．现场计量管理器具必需确定专员保管、专员使用。她人不得随意动用，以免造成人为损坏。

C．损坏计量器必需立即申报修理调换，不得带病工作。

D．计量器具要定时进行校对、判定；严禁使用未经查对过量具。

5.3.7、工程质量奖罚制度

A．遵照“谁施工、谁负责”标准，对各施工队，班组进行全方面质量管理和追踪管理。

B．凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。

C．凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达成优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表彰、表彰、奖金。

D．项目部在实施奖罚时，以日常检验、抽查、业主大检验、监理工程师评价等形式作为依据。

六

确保工期方法

为保质保量按期完成任务，特采取以下方法确保工期：

6.1

早进场，早开工。路面基层检测经过后，立即对上场职员进行施工动员，从速做好施工前各项准备工作。从速选调施工队伍，调遣设备，并进行设营、施工准备和技术交底。做到进场快、开工快，压缩施工准备时间，上足劳力和机械设备，为主体工程施工发明条件。

6.2

加强对全体参战人员思想教育，树立一个“干”字，立足一个“抢”字，确保一个“好“，字，好中求省，好中求快，树立时间就是效益，速度就是信誉思想，以战斗姿态投入工程施工。

6.3

加强组织管理、科学安排施工

选择会管理、懂技术同志担任关键责任人，严格各方面规章制度，上令下行

，要高质量、高效率地运转，科学地安排施工。6.4

加强各级领导，

建立健全岗位责任制，签定包保责任状，以天计划控制，确实确保按计划完成。

6.5

完善奖惩制度，落实好按劳分配标准，充足调动广大职员主动性，群策群力，团结协作，保质保量，按期完成工。

6.6

作好设备选型和配件供给工作。设备选型努力争取实用，落实多效、耐用、易修标准，型号宜少不宜杂，方便于统一管理，要有备用设备，预防待机误工，在施工中要备足易损件，做到随坏随修。

6.7

抓好材料供给工作，确保材料供给满足需要，同时合理安排施工次序，果断杜绝返工和窝工现象出现。

6.8

安装通讯设施。针对本工程特点，为加强联络，便于指挥协调，配置必需通讯设备。

6.9

坚持工程例会制度。定时例会，采取简短形式，处理实际问题。

6.10

随时和气象部门取得联络，掌握好天气预报，预防暴雨发对施工影响。

6.11

搞好和地方政府和老百姓关系，采取主动和地方联络政策，在征租土地方面不留后遗症，在交通干扰、车辆通行等方面，采取有力方法，降低地方损失。

6.12

搞好后勤保障工作，做好物资、机具零配件供给，加强现场生活、卫生。七

安全确保方法及确保体系

7.1

机构设置

为确保施工安全，经理部和施工队将成立安全领导小组，分别由经理和施工队队长任组长，施工队设安全员1人，具体负责安全工作实施。

7.2

具体方法

安全工作是搞好生产关键原因，关系到国家、企业和职员切身利益。所以，在施工过程中，必需认真落实“安全第一，预防为主”方针，广泛应用系统工程和事故分析方法，严格控制和预防各类伤亡事故发生。

7.3

具体方法以下：

7.3.1

加强领导，健全组织。项目经理部、施工队成立安全领导小组，制订严格安全方法，定时分析处理工作中存在问题，立即发觉和排除不安全隐患。

7.3.2

安全教育要常常化、制度化。开工前进行系统安全教育，开工后抓好“三工”教育，增强全员安全生产自觉性，时时四处注意安全，把安全生产工作真正落到实处。

7.3.3

严格安全监督，完善安全检验制度。安全生产领导小组要定时组织检验。安全监督人员要常常检验，发觉问题立即纠正，真正把事故消亡在萌芽状态。

7.3.4

按施工组织设计和工艺步骤科学组织施工，全部施工设备和机具在使用之前均必需由专职人员负责进行检验，维修、保养，确保情况良好。关键工种必需经过培训并经过考评取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。

7.3.5

加强安全防护，设置安全防护标志。

7.3.6

抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材安全。

7.3.7

加强材料管