地铁车辆检修员题库

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1、问答车前头灯和尾灯的开关随司机控制器模式开

关的变化是如何变化的？

答案：(1)向前模式时，受控司机室的头灯亮，非受控司机室的尾

灯亮；

(2)断开时，受控司机室和非受控司机室的尾灯亮；

(3)向后模式时，受控司机室和非受控司机室的头灯、尾灯都亮。

2、问答题西安地铁1号线PA系统有哪些功能？

答案：数字语音报站(DVA.

由司机通过MIC对客室人工广播

客室紧急报警和对讲

司机室间对讲通信

控制中心OCC对客室现场进行广播

列车终点站(车次号)显示(FDU)

客室内乘客信息LED显示(IDU)

动态线路地图LED显示系统(LDMU)

3、问答题轴箱装置是日常检查的重点内容之一，其主要破坏形式有

哪些？

答案：轴承烧损、轴箱弹簧裂纹、轴箱体裂纹、轴箱定位破坏、橡胶

元件的老化、龟裂等。

4、问答题简述车钩缓冲装置的作用。

答案：车钩缓冲装置是连接车辆最基本的部件。它是用来连接列车中

各车辆使之彼此保持一定的距离，并且传递和缓和列车在运行中或在

调车时所产生的纵向力或冲击力。

5、问答题列车的运行模式有几种？哪几种？

答案：列车有5种运行模式：

(1)ATO模式：列车自动驾驶模式；

(2)AR模式：列车自动折返模式(DTRO)；

(3)SM模式：ATP监督下的人工驾驶模式；

(4)RM模式：限速人工驾驶模式；

(5)URM模式：非限速人工驾驶模式。

6、问答题何谓带传动的弹性滑动和打滑？能否避免？

答案：弹性滑动：带具有弹性，紧边拉力大，应变大，松为拉力小,

应变小。当带由紧边侧进入主动轮到从松边侧离开主动轮有个收缩过

程，而带由进入从动轮到离开从动轮有个伸长过程。这两个过程使带

在带轮上产生弹性滑动。弹性滑动不能避免。

打滑：由于张紧不足，摩擦面有润滑油，过载而松弛等原因，使带在

带轮上打滑而不能传递动力。打滑能避免。

7、问答题简述转向架主要功能。

答案：转向架构成车辆的走行部分，其主要功能为：支撑车体重量;

传递牵引力和制动力；使车辆顺利通过曲线；缓和振动和冲击，提高

乘座适用性。

车辆运行时，转向架主要承受垂向载荷（车体所施加）、纵向载荷（牵

引力和制动力）和横向力（车体侧向振动和轨道施加）。

8、问答题机器设备的密封包括？

答案：机器设备的密封是保证机器设备安全连续运转的重要因素，它

主要包括静密封和活动密封.静密封是指密封表面与接合零件间没有

相对运动的密封。静密封一般有：密合密封，它是通过加工精度和表

面粗糙度密合，漆胶密封，它是用添加漆片或密封胶密封；衬垫密封

它是用刚性不大的垫片加入密封面密封.动密封是指密封表面与接合

零件间有相对运动的密封。

9、问答题绝缘栅双极型晶体管是用什么与集电极复合而成？

答案：绝缘栅双极型晶体管是以电力场效应晶体管栅极为栅极作为栅

极，以电力晶体管集电极和发射极作为发射极与集电极复合而成。

10、问答题功率晶体管缓冲保护电路中的二极管要求采用什么方式,

以便与功率晶体管的开关时间相配合？

答案：功率晶体管缓冲保护电路中的二极管要求采用快速恢复型二极

管，以便与功率晶体管的开关时间相配合。

11＞问答题列车的ATP、ATO、ATC分别表示什么含义？分别可实现

什么功能？

答案：ATP——列车自动防护，基本作用是各种限速条件下的超速防

护。

ATO——列车自动驾驶，可根据ATC和ATP的信号自动调速，进出站

等，实现无人驾驶。ATC一一行车自动控制，实现“站一车"中央集控

的正线行车的全自动指挥和控制。ATC包括了ATP和ATO,还包括行

车的其他功能系统，如ATS等。

12、单选南京地铁一号线列车的（）不是强迫风冷的。

A.牵引逆变器

B.制动电阻

C.牵引电机

D.电感箱

答案：C

13、问答题金属材料退火后有什么变化？

答案：金属材料退火的目的有：⑴细化晶粒，均匀组织，改善机械性

能；⑵降低硬度，便于切削加工；⑶消除内应力。

14、单选下列属于有机绝缘材料的是（）o

A、大理石

B、纸

C、玻璃

D、石棉

答案：B

15、问答题电路图的主要特点。

答案：各组成部分或元器件用图形符号表示，而不具体表示其外形、

结构及尺寸等特性。在相应的图形符号旁边标注文字符号、数字编号

（有时还要标注型号、规格等）。按功能和电流流向表示各装置、设

备及元器件的相互位置和连接顺序。

16、问答题普通晶闸管的图形符号是，三个电极分别是阳极A,阴极

K和门极G晶闸管的导通条件是？关断条件是？

答案：晶闸管的导通条件是阳极加正电压，阴极接负电压，门极接正

向电压形成了足够门极电流时晶闸管导通；关断条件是当晶闸管阳极

电流小于维持电流IH时-，导通的晶闸管关断。

17、问答题紧急弹簧的主要作用是？

答案：在空气弹簧失效的情况下临时代替空气弹簧，维持车辆的运行。

18、问答题两个电阻并联在电压为U的电源上，其功率之比Pl：P2

=9：25,若将这两个电阻器串联在同一电源上，其功率之比为？

答案：（25：9）o

19、问答题SPL图标显示黄色的条件。

答案：ATPFS打到隔离位；至少一节车摩擦制动隔离；至少一节车牵

引隔离。

20、问答题转子的（动平衡）的定义？

答案：转子的（动平衡）是通过加重或减重，使转子在工作转速旋转

时，振动的振幅在允许范围内。

21、问答题请简述客室车门中央锁闭机构的组成和动作原理。

答案：锁闭解锁装置（机构锁组成）安装在底板上，组成部件是一套

电磁铁组成、一套锁钩组成、一套复位气缸组成等。在门关闭的过程

中，四个位于门吊板之上的锁闭撞轴进入锁钩中，锁钩通过复位气缸

内部的弹簧可以使之自动复位，门系统以这种方式被锁闭，同时门关

到位行程开关被触发，提供锁闭到位信号。开门时一，通过对行程电磁

铁的控制，可使锁钩转动从而释放出锁闭撞轴，门系统以这种方式实

现解锁，解锁后门才可以打开。紧急解锁连接装置可以与紧急解锁装

置相连接，通过拉动紧急解锁手柄实现特殊情况下的机械解锁，同时

触发相应的行程开关，提供门被紧急解锁信号。紧急解锁完毕后，通

过复位气缸内部的弹簧可以使之自动复位。

22、问答题制冷系统为什么要抽真空？

答案：因为空气是不凝结气体，如果制冷系统有空气存在，将使高压

太高，制冷量减少，影响制冷效果；大量空气存在于制冷系统，将导

致空调无法正常运行，所以要抽真空。

23、问答题直线电机的原理是什么？

答案：直线感应电机实际上是一台被剖开并展平的旋转感应电机，因

此它的定子与转子在平面内是平行的。电机的定子部分安装在车辆的

车底下，转子部分（感应板）安装在轨道的基础上。由于定子和转子

之间存在磁通耦合，当转子切过磁场时，通过电磁感应将电能转换成

机械能。由初级线圈产生一个移动的旋转磁场，次边线圈相应的就水

平移动。如果次边线圈（反应面）固定，则初级线圈（直线电机）的

运行方向与磁场的方向相反。这就是直线电机的原理。

24、问答题简单叙述列车允许牵引的条件。

答案：（1）零速信号；

（2）所有门都关好；

（3）紧急制动、停放制动都缓解。

25、问答题常用的灭弧法有哪些？

答案：常用的灭弧法有：速拉灭弧法、冷却灭弧法、吹弧灭弧法、长

弧切短灭弧法、狭沟或狭缝灭弧法、真空灭弧法和六氟化硫灭弧法。

26、问答题请简述司机室侧门驱动装置的结构与动作原理。

答案：驱动装置安装在车厢门口上部，主要由辑式滑车、机构吊架、

上部导轨等组成。滑车在一根导向光轴上运行，并通过一组平行四连

杆机构与门扇连接，平行四连杆机构使门扇向外摆动，同时这一运动

又受到导向轨的控制，在外摆运动中导向轮的运动范围是导轨的弯曲

段。

当导向轮到达导轨的直段时，外摆运动过程结束。此时门扇开始与列

车外壁平行运动。滑车在导向光轴上作推移运动。

单扇手动塞拉门的行程分为：

•平行转向装置的回转运动。

•导向光轴上滑车的平移运动。

27、单选VVVF的含义是（）

A.变压变频

B.恒压变频

C.恒压恒频

D.变压恒频

答案：A

28、问答题直流电机的励磁方式是哪四种？直流电机励磁的概念和

作用？

答案：根据直流电机励磁方式的不同，可分为他励磁，并励磁，串励

磁，复励磁等方式，直流电机的转动过程中，励磁就是控制定子的电

压使其产生的磁场变化，改变直流电机的转速，改变励磁同样起到改

变转速的作用。

29、问答题变压器并联运行的理想条件是什么？哪一条必须严格满

足？

答案：并列运行条件：

1＞变比相同；

2、接线组别相同；

3、短路电压相同

当变比不相同而并列运行时，将会产生环流，影响变压器的输出功率。

如果是百分阻抗不相等而并列运行，就不能按变压器的容量比例分配

负荷，也会影响变压器的输出功率。接线组别不相同并列运行时，会

使变压器短路。

接线组别相同必须严格满足。接线组别不相同并列运行时，会使变压

器短路。

30、问答题主控制器在列车的什么位置，由哪几部分组成，有哪些

功能？

答案：在司机室操纵台，分为DCH、MS、KS,

DCH：控制列车牵引和制动力的大小；

MS：选择列车驾驶模式；

KS：选择激活司机室对列车进行控制。

31、问答题蓄电池参数。

答案：蓄电池的五个主要参数为：电池的容量、标称电压、内阻、放

电终止电压和充电终止电压。

(1)电池的容量

电池的容量通常用Ah(安时)表示，lAh就是能在1A的电流下放电

1小时。单元电池内活性物质的数量决定单元电池含有的电荷量，而

活性物质的含量则由电池使用的材料和体积决定，因此，通常电池体

积越大，容量越高。与电池容量相关的一个参数是蓄电池的充电电流。

蓄电池的充电电流通常用充电速率C表示，C为蓄电池的额定容量。

例如，用2A电流对lAh电池充电，充电速率就是2C；同样地，用

2A电流对500mAh电池充电，充电速率就是4C。

(2)标称电压

电池刚出厂时，正负极之间的电势差称为电池的标称电压。标称电压

由极板材料的电极电位和内部电解液的浓度决定。当环境温度、使用

时间和工作状态变化时，单元电池的输出电压略有变化，止匕外，电池

的输出电压与电池的剩余电量也有一定关系。单元银镉电池的标称电

压约为1.3V(但一般认为是1.25V),单元银氢电池的标称电压为1.25Vo

(3)内阻

电池的内阻决定于极板的电阻和离子流的阻抗。在充放电过程中，极

板的电阻是不变的，但是，离子流的阻抗将随电解液浓度的变化和带

电离子的增减而变化。

(4)充电终止电压

蓄电池充足电时，极板上的活性物质已达到饱和状态，再继续充电，

蓄电池的电压也不会上升，此时的电压称为充电终止电压。银镉电池

的充电终止电压为1.75~1.8V,银氢电池的充电终止电压为1.5Vo

(5)放电终止电压

放电终止电压是指蓄电池放电时允许的最低电压。如果电压低于放电

终止电压后蓄电池继续放电，电池两端电压会迅速下降，形成深度放

电，这样，极板上形成的生成物在正常充电时就不易再恢复，从而影

响电池的寿命。

放电终止电压和放电率有关。银镉电池的放电终止电压和放电速率的

关系如表1-1所列，银氢电池的放电终止电压一般规定为lVo

银镉电池不同放电率时的放电终止电压

32、单选在液压系统中起安全保障作用的阀是()o

A、溢流阀

B、节流阀

C、顺序阀

D、单向阀

答案：A

33、问答题安全钢索的主要功能？

答案：当车辆出现异常状态时，由安全钢索将车体和构架相对限位，

限制空气弹簧的高度，保证车辆与限界之间的有效安全距离，从而保

证车辆的行车安全；当车辆掉道发生倾斜时，能保证车辆在隧道内最

小空间范围车体复位，保证乘客安全；在紧急救援整车起吊时，能做

到在吊起车体的同时，通过安全钢索将转向架连同车体一起被吊起，

而不用松开牵引装置中心销的连接。

34、单选牵引控制电子安装在()的牵引箱内。

A.A车和B车

B.A车和C车

C.B车和C车

D.仅B车

答案：C

35、单选将钢件加热到某一温度并保温一定时间，然后在静止的空

气中冷却的热处理方法是()o

A、退火处理

B、正火处理

C、回火处理

D、发黑处理

答案：B

36、问答题闸瓦可分为？

答案：闸瓦按材质可分为铸铁闸瓦和合成闸瓦两类。

37、问答题空调机组主要部件的启动顺序为？

答案：空调机组主要部件的启动顺序为：(送风机)、(冷凝风机)、

(压缩机)。

38、单选当HVSS在车间电源位时，()个辅助逆变器得到高压。

A.1

B.2

C.3

D.4

答案：D

39、问答题B车的HVSS与C车有什么区别？

答案：B车的HVSS有三个位置：受电弓位、WOS车间电源位、接地

位。

C车的HVSS只有二个位置：受电弓位、接地位。

40、问答题简述转向架的基本功能。

答案：(1)、支撑车体、传递载荷。

(2)、车辆顺利通过曲线。

(3)、传递牵引力和制动力。

(4)、缓和振动和冲击，提高乘坐舒适性。

41、问答题牵引逆变箱的功能是什么？

答案：将1500V直流电压逆变为三项交流电，供牵引电机使用；同时

在电制动时，将牵引电机发出的交流电整流，反馈电网或在制动电阻

上消耗。

42、单选一般螺纹按照用途的不同，可分为()两大类。

A.三角形螺纹和梯形螺纹

B.三角形螺纹和矩形螺纹

C.内螺纹和外螺纹

D.联接螺纹和传动螺纹

答案：D

43、单选B车的高压选择开关的位置有()o

A.车间电源位、接地位

B.受电弓位、车间电源位、接地位

C.受电弓位、车间电源位

D.受电弓位、接地位

答案：B

44、问答题简述VVVF逆变器的牵引、再生制动及电阻制动工作方式。

答案：牵引状态：通过三个逆变模块将电网直流1500V逆变为三相变

频变压的交流电，供给牵引电机，VVVF逆变器采用脉宽调制(PWM)

方式。

再生制动状态：当车辆处于电制动状态时，牵引电动机以发电状态运

行，若此时电网有其他负载，牵引电动机所产生的能量可以通过VVVF

逆变器反馈回电网，消耗到电网负载设备上，此时车辆以再生状态运

行。

电阻制动状态：当电网上没有可消耗的负载，车辆处于电制动状态时

牵引电机以发电机运行时产生能量通过制动模块将能量消耗到本车

的制动电阻上，而不反馈回电网。

45、单选弹簧的()愈大。愈不容易变形。

A、挠度

B、刚度

C、柔度

D、高度

答案：B

46、问答题零件工作图包括哪些内容？

答案：零件工作图包括四项内容：⑴图形；⑵尺寸能够把零件几何形

状的大小和相对位置确定下来的尺寸；⑶技术条件，包括表面光洁度、

尺寸偏差、形状和位置偏差，材料和热处理等；⑷标题栏，包括零件

名称、材料、数量、图样比例及编号等。

47、问答题可能造成紧急制动的原因有哪些？

答案：(1)击打紧急制动按钮；

(2)车间电源盖未锁等；

(3)车钩电路故障；

(4)方向手柄在零位；

(5)警惕按钮未按下；

(6)ATP保护。

48、问答题西安地铁一号线车辆牵引电机采用无速度传感器的矢量

控制方式，请简述牵引电机采用无速度传感器与传统带速度传感器的

控制有何特点？并说明牵引电机采用无速度传感器控制是如何获得

电机转速的？

答案：西安地铁一号线地铁车辆电机控制采用无速度传感器的矢量控

制技术。传统的牵引电机通过安装速度传感器来测量电机的转速，而

无速度传感器则通过检测定子电压、电流等容易检测到得物理量进行

速度估计以取代速度传感器。无速度传感器控制系统无需检测硬件，

免去了速度传感器带来的种种麻烦，提高了系统的可靠性，降低了系

统的成本，同时使得系统的体积小，重量轻，而且减小了电机与控制

器的连线。

49、问答题事故（事件）依据损失及对运营造成的影响和危害程度，

划分为几个等级。

答案：按照事故（事件）损失及对运营造成的影响和危害程度，由高

至低依次分为：特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故、险

性事件（A-C.、一般事件和事件苗头。

50、单选每个驱动有（）以限制至输入滤波器的冲击电流

A.预充电电路

B.线路滤波电路

C.斩波回路

答案：A

51、问答题辅助电源系统的组成。

答案：主要有下述三部分：

1）逆变部分：辅助用电设备大都需要三相50Hz,380V/220V交流电

源，因而首先要将波动的直流网压逆变为恒压恒频的三相交流电。

2）变压器隔离部分：为了安全必须将电网上的高压与低压用电设备，

尤其是常需人工操作的控制电源的设备，在电气电位上实现隔离。通

常采用变压器进行电气隔离，同时也可通过设计不同的匝比以满足电

压值的需要。

3）直流电源（兼作蓄电池充电器）：车辆上各控制电器都由直流电

源DC/DC供电。车辆上蓄电池为紧急用电所需，所以DC110V控制电

源同时也是蓄电池的充电器。上述三部分构成完整的辅助供电系统。

52、问答题车辆的方位是如何定义的。

答案：每种形式车辆的一位端确定如下（另一端即定义为二位端）

A型车：一位端为该车装有全自动车钩的一端；

B型车：一位端为客室内装有电气设备柜的一端；

C型车：一位端为装有半永久牵引杆的一端。

（1）车辆的左右侧定义如下

当观察者从车辆的二位端朝向一位端时，其右侧为车辆的右侧，另一

侧即为左侧。

（2）车辆设备的编号

车辆左侧设备编号以奇数为序；

车辆右侧设备编号以偶数为序。

53、单选A车的牵引设备有（）

A.牵引箱和逆变器箱

B.牵引箱和主控制器

C.主控制器和编码器

D.编码器和逆变器箱

答案：A

54、问答题空压机的工作方式有哪几种？

答案：常用模式、辅助模式。

55、单选弹簧的静挠度与载荷的大小（）o

A、成反比

B、成正比

C、无关

D、成双曲线关系

答案：B

56、问答题如何调整车钩的高度？

答案：使用36号扳手松开车钩座底部黑色支撑橡胶旁的两个车钩高

度调整紧固螺母，顺时针或逆时针旋转调整螺栓，调整至车钩高度标

准范围内，拧紧高度调整螺母。

57、问答题简述客室空调模式选择开关（SA1）的5个档位及对应的

空调工况？

答案：模式选择开关（SA1）共有5个档位，分别为：

自动位：根据温度选择开关档位自动调节空调工况；

通风位：空调机组工作在通风状态；

停止位：空调机组停止工作；

半冷位：空调机组以半冷工况一直工作；

全冷位：空调机组以全冷工况一直工作。

58、问答题简述发生事故（事件）后，抢救时的原则

答案：发生事故（事件）时，要积极采取措施，迅速抢救，坚持"先

救人，后救物；先全面，后局部；先正线，后其它〃以及"先通后复"

的原则。

59、单选测直流电流时，应注意电路电流（）o

A.大小

B.强弱

C.方向

D.损耗

答案：C

60、问答题TIMS具备那些功能？

答案：一操作帮助。

—维护帮助。

一事件记录管理。

一旅客信息触发（音频和视频）。

61、问答题简述空调制冷系统工作原理？

答案：液态制冷剂在蒸气器内蒸发为低温低压的气体，从压缩机低压

输入口进入，压缩后成为高温高压的气体从输出口排出；之后进入冷

凝器冷却为低温高压的液体，通过节流阀（毛细管或热力膨胀阀）后

成为低温低压的液体再进入蒸发器；如此循环，达到连续制冷的效果。

62、问答题某放大电路中的三极管，在工作状态中测得它的管脚电

压UA=1.2V,UB=0.5V,UC=3.6Vo试问该三极管是？

答案：某放大电路中的三极管，在工作状态中测得它的管脚电压

UA=1.2V,UB=0.5V,UC=3.6V。试问该三极管是硅（材料），NPN型

的三极管，该管的集电极为A,B,C中的C.

63、问答题B车有哪些牵引系统的部件？

答案：牵引箱、电阻箱、电感箱、牵引电机。

64、填空题中间半永久钩缓装置分为带缓冲器（）车钩和带（）半

永久车钩。

答案：半永久；压溃管

65、问答题变压器的负载阻抗增加时，将使原边电流怎样？

答案：变压器的负载阻抗增加时，将使原边电流减小.

66、问答题整流电路通常的三种形式为？

答案：整流电路通常的三种形式为（半波整流器），（全波整流器），

（桥式整流器）。

67、问答题为确保空压机最低运转要求，简述一号线车辆空压机是

如何管理的？

答案：空压机操作采用主/辅空压机管理的概念，根据日期的单双日

变化进行转换，平衡空压机的工作时间。当2号车的空压机作为主空

压机运行时，5号车的空压机作为辅助空压机待命。如果总风缸压力

下降到8bar时，那么主空压机启动，补充压力空气。当总风缸压力

继续下降到7.5bar时，5号车的辅助空压机也将启动，对总风缸的压

力加以补充,此时从7.5bar上升到9bar的过程中,两台空压机同时

工作。

68、问答题列车的牵引工况和制动工况是如何实现的？

答案：1、在牵引工况：由接触网吸收电能，作为电动机，将电能转

换成机械能，产生牵引力；

2、在制动工况：停止接触网供电，反过来作为发动机，将列车运行

的机械能转换为电能，产生制动力；

69、问答题继电器的选用先需要了解的必要的条件有哪些？

答案：(1)控制电路的电源电压，能提供的最大电流；

(2)被控制电路中的电压和电流；

(3)被控电路需要几组、什么形式的触点。选用继电器时，一般控

制电路的电源电压可作为选用的依据。控制电路应能给继电器提供足

够的工作电流，否则继电器吸合是不稳定的。

70、问答题为什么鼠笼式异步电动机直接起动电流大，而起动转矩

却不大？

答案：在感应电动机起动的瞬间，转子处于静止状态，与变压器二次

侧短路的情况相似，定子与转子之间无电的联系，只有磁的联系。在

电动机接通的一瞬间，转子因惯性还未转起来，而旋转磁场则以最大

的切割速度切割转子绕组，使转子绕组感应出很高的电势，因而在转

子导体中流过很大的电流。这一电流产生抵消定子磁场的磁通，就像

变压器二次磁通要抵消一次磁通的作用一样。而定子为了维持与当时

电源电压相适应的原有磁通，就自动增加电流，因此转子与定子的电

流都大大增加，甚至高达额定电流的7倍，这就是感应电动机起动电

流大的原因，起动后，随着电动机转速的增大，定子磁场切割转子导

体的速度减小，因此转子导体中的感应电热和电流都减小，同时定子

电流中用来抵消转子电流所产生的磁通影响的那一部分电流也相应

减小。所以，随着电动机转速的增大，定子中的电流就从起动电流逐

步恢复到正常负荷电流

71、问答题提高变流置的功率因数的常用方法有？

答案：提高变流置的功率因数的常用方法有减小触发角、增加整流相

数、采用多组变流装置串联供电、设置补偿电容。

72、问答题TTL电路的电源电压为5V,CMOS电路的电源电压为？

答案：TTL电路的电源电压为5V,CMOS电路的电源电压为3-18V。

73、单选钻小孔时，应采用()的转速钻削。

A、较低

B、中等

C、低

D、较高

答案：D

74、问答题广播/报站的功能。

答案：城市轨道车辆广播信息主要是播放列车到站动态、城市轨道交

通指南等音/视频信息，使旅客及时了解列车到站信息，方便旅客换

乘其他线路，减少旅客下错站的可能性。在发生灾害或其他紧急情况

下，进行紧急广播，以指挥旅客疏散，调度工作人员抢险救灾，减少

意外造成的损失。

75、问答题门控器的作用及主要功能。

答案：门控器的作用是对双扇车门进行电驱动控制。

（1）防夹人保护

（2）V>5Km/H车门自动锁闭

（3）未关闭好车门的再开闭功能；

（4）开关车门的二次缓冲功能；

门扇的关闭与开启方向受门控器的监控，因此可以避免夹人，保证安

全。门控器对驱动电机的耗用电流进行监控。门控器根据驱动电机的

耗电量控制门扇作反向运动或使之停止开启。此外，对电机电流的监

测还可防止电机过载。

76、问答题制动和制动装置的定义是什么？

答案：人为地使列车减速或阻止它加速叫做制动。为了施行制动而在

机车车辆上装设的由一整套零部件，称为制动装置。

77、问答题一般列车的电气系统主要包括哪三个电路系统？电压等

级分别是多少？

答案：车辆电气系统包括车辆上的各种电气设备及其控制电路，按其

作用和功能可分为主电路系统（直流1500V）、辅助电路系统（三相

交流380V）与控制电路系统（直流110V）。

78、问答题牵引系统的组成。

答案：根据牵引系统的不同功能单元，牵引系统包括以下几个部件:

受流装置，高速断路器，牵引逆变器，牵引电机，制动电阻。

79、问答题列车在运行中受到方向和大小不同的各种力的作用。其

中，与列车运行速度直接有关的力可分为哪三种？

答案：机车（轮周）牵引力Fk——由机车发动机产生的通过轮轨与钢

轨间的粘着作用转化而成的推动列车运行的外力。它的方向与列车运

行方向相同，大小可由司机调节。列车运行阻力Wk——列车运行中

由于内部和外部的各种原因自然产生的阻碍列车运行的外力。它的方

向与列车运行方向相反，大小不能由司机控制。

列车制动力Bm一一由机车车辆制动装置产生的通过轮轨粘着作用转

化而成的（或通过制动电磁铁与钢轨间的相互作用而引起的）阻碍列

车运行的外力。它的方向与列车运行方向相反，可由司机控制和调节

的人为的阻力。

80、问答题触电者触电时的危险程度与哪些因素有关？

答案：人触电后都将要威胁触者的生命安全，其危险程度和下列因素

有关：①通过人体的电压；

②通过人体的电流；

②电流作用时间的长短；

④频率的高低；

⑤电流通过人体的途径；

⑥触电者的体质情况；

⑦人体的电阻。

81、判断题套利定价理论认为，如果市场上不存在套利组合，那么

市场就不存在套利机会。()

答案：对

解苏：套利组合的特征表明，投资者如果能发现套利组合并持有它，

那他就可以实现不需要追加投资又可获得收益的套利交易，即投资者

是通过持有套利组合的方式来进行套利的。所以，套利定价理论认为,

如果市场上不存在套利组合，那么市场就不存在套利机会。本题说法

正确。

82、问答题隔离和接地开关(IES)的作用是什么？

答案：IES人工操作双极转换开关，将辅助逆变器的主电路从1500VDC

高压上断开，并接地。

83、问答题空气压缩机的启动压力和停止压力为多少？

答案：空压机正常停止工作压力为：9.5bar,

空压机正常启动工作压力为：8.4bar,

辅助方式空压机启动压力为：7.5bar,

84、单选在曲柄摇杆机构中，以()为主动件时才有死点。

A、曲柄

B、摇杆

C、连杆

D、任意杆

答案：B

85、单选牵引系统主要和()系统有接口关系。

A.控制

B.制动

C.辅助

D.三者都有

答案：D

86、单选为了补偿车轮的磨损，当车轮半径磨损达到()时，在空

气弹簧与转向架构架之间安装填隙片。

A、12毫米

B、24毫米

C、7毫米

D、14毫米

答案：A

87、单选南京地铁牵引箱内所用的功率元件是()

A.GTO

B.GTR

C.IGBT

D.SCR

答案：C

88、问答题开关的工作特性。

答案：开关可分为普通旋转开关、行程开关和钥匙开关。普通旋转开

关就是当开关旋转到某一位置时能固定在该位置上，如控制司机室灯

的开关就是普通的旋转开关。钥匙开关是需要特定的钥匙才能打开或

关闭的，如司机台的钥匙开关需要用到78#钥匙。

89、单选正弦交流电电压的有效值与最大值之间的关系是()o

A、U=Um

B、U=0.9Um

C、U=0.707Um

D、U=0.577Um

答案：C

90、单选降级模式时，一列AW3负重的列车能以()km/h的速度完

成全程。

A.20

B.40

C.60

D.70

答案：C

91、单选测量()Q以下阻值时，可用双臂电桥。

A.1

B.3

C.10

D.20答案:A

92、问答题为什么空调机组在制冷时，会有积水从车顶两侧的排水

道排出？

答案：因为在制冷状况下，通过蒸发器的空气在蒸发器外被冷却，空

气中的水分冷凝成水珠，进入水槽，通过积水弯，最终经车顶两侧的

排水道排到车下。

93、问答题哪些电气设备的金属外壳及架构要进行接地或接零？

答案：为了保证人身和设备的安全，对下列电气设备的金属外壳及架

构，需要进行接地或接零；①电机、变压器、开关及其它电气设备

的底座和外壳；

②室内、外配电装置的金属架构及靠近带电部分的金属遮栏、金属

门；

③室内、外配线的金属管；

④电气设备的传动装置，如开关的操作机构等；

⑤配电盘与控制操作台等的框架；

⑥电流互感器、电压互感器的二次线圈；

⑦电缆接头盒的外壳及电缆的金属外皮；

⑧架空线路的金属杆塔；

⑤民用电器的金属外壳，如扩音器、电风扇、洗衣机、电冰箱等。

94、问答题车轮踏面需要做成一定的斜度，踏面呈锥形，其作用是？

答案：（1）便于车辆顺利通过曲线；

（2）车辆直线运行过程中能可自动沿轨道中心线运行；

（3）踏面磨耗沿宽度方向比较均匀。

95、问答题用全位顶角为120。的金刚石作压头的硬度试验，属于何

类硬度试验？工厂中广泛使用的是C标尺，其标记代号为？

答案：用全位顶角为120。的金刚石作压头的硬度试验，属于（洛氏）

硬度试验。工厂中广泛使用的是C标尺，其标记代号为HRC。

96、问答题牵引系统的分类。

答案：为了能够获得最好的牵引和电制动性能，城轨车辆牵引系统都

是分散性配置在列车上。牵引系统选型时也要考虑多方面因素，包括：

线路纵断面（坡度/曲线）、城市轨道交通线路的站间距、线路设计

运行速度等等。总之，牵引系统功率配置的前提条件是能够满足列车

在所运营的线路上按照设计速度进行运营。根据牵引系统不同的特点,

牵引系统可以从以下几个方面分类。

1）根据城轨车辆牵引电机的种类，城轨车辆有直流传动方式和交流

传动方式之分。这两种传动方式各有优缺点，随着大功率逆变技术和

自动控制技术的不断发展，交流电机能够通过变压变频技术来获得直

流电机的优点，目前城轨车辆以交流传动方式为主，国内近年的城市

轨道项目基本上为交流传动方式。本文主要介绍交流传动技术，根据

交流传动技术中牵引电机形式的不同，又可以分为旋转电机系统和直

线电机系统。旋转电机系统城轨车辆把从电网获得的直流电通过牵引

逆变器转换为变压变频的交流电，通过安装在四根轴上的电机把电能

转化为动能，电机再通过联轴节一一齿轮箱一一轮对的传递途径把动

能传递到列车的轴上，最终实现列车的牵引功能。直线电机系统的电

机不需要传动装置，直接通过安装在车辆上的和安装在轨道上的电机

部分之间的电磁作用力直接实现牵引和电制动。

2）根据列车动力配置数量，比较常见的六节编组A型列车一般都是

四动两拖的编组方式，而四节编组的城轨车辆有全动车的动力配置情

况，也有两动两拖的编组情况。动力数量的选择主要是根据线路的实

际客流量等因素。考虑系统冗余需要，牵引系统有IC4M（一个逆变

器向四个电机供电）和IC2M（一个逆变器向二个电机供电）两种形

式。

3）根据控制单元控制类型的不同，牵引系统可以分为直接转矩控制

和矢量控制，两种控制方式各有优缺点，为了能够获得最佳的控制性

能，设计人员趋向于融合两种控制方式的特点，对控制系统进行不断

的优化。

97、问答题列车高压熔断器箱内有哪些装置？

答案：高压检测继电器、高压熔断器、高压设备绝缘子、电缆等。

98、问答题为什么同等面积的截面，空心圆截面比实心圆截面的抗

扭性能好？

答案：由于横截面上的扭矩主要由靠近圆轴表面的那部分材料承受,

靠近中心部分的材料几乎没有发挥承载作用。若把中心部分的材料移

到边缘，使其成为空心轴，不仅应力提高而且半径增加，能提供更大

的扭矩，就能有效提高轴的承载能力。

99、单选当接触器切断电路电压超过（）V,电流超过80~100mA时，

通常会产生“电弧〃。

A、3-4

B、5-6

C、8-9

D、10-12

答案：D

100.问答题在晶闸管两端并联R、C吸收回路的主要作用有哪些？

其中电阻R的作用是什么？

答案：R、C回路的作用是：吸收晶闸管瞬间过电压，限制电流上升

率，动态均压作用。R的作用为：使L、C形成阻尼振荡，不会产生

振荡过电压，减小晶闸管的开通电流上升率，降低开通损耗。

61、填空题关门联锁电路中设置有两个安全继电器，是（）和（）。

答案：DCR1；DCR2

62、问答题闸瓦可分为？

答案：闸瓦按材质可分为铸铁闸瓦和合成闸瓦两类。

63、单选司机室空调制冷系统中使用的压缩机为全密封（）压缩机。

A.活塞式

B.螺杆式

C.涡旋式

D.离心式

答案：C

64、单选电瓷材料的极限工作温度是（）℃o

A、100

B、120

C、150

D、180

答案：D

65、问答题动车转向架有哪些部分组成？（至少写8个）

答案：构架，轮对，轴箱，一系悬挂，二系悬挂，制动单元，抗侧滚

扭杆，中心座，牵引电机，齿轮箱，气管，连线。

66、问答题说明蒸发器的作用.

答案：低温低压的气液混合的制冷剂通过蒸发器和室内空气进行热交

换，同时变成气体；此时室内空气被制冷剂吸收热量，使其温度下降。

67、问答题整流电路通常的三种形式为？

答案：整流电路通常的三种形式为（半波整流器），（全波整流器），

（桥式整流器）。

68、问答题简述地铁车体轻量化的意义。

答案：地铁车辆车体轻量化有重要意义：

车辆自重减轻可以节省牵引动力；减少对轨道的压力，从而减少车轮

和轨道的磨耗；降低车辆和线路的维修保养；直接减少车辆材料的消

耗等.

城市轨道交通车辆车门按不同驱动方式可分为电控气动门、电动门。

69、问答题铸铁有哪些种类？

答案：铸铁分为：灰口铸铁；可锻铸铁；球墨铸铁和特种铸铁（如耐

热铸铁、耐磨铸铁）。

70、问答题B车有哪些牵引系统的部件？

答案：牵引箱、电阻箱、电感箱、牵引电机。

71、问答题蓄电池的分类。

答案：常用的蓄电池有铅酸蓄电池、镉镇蓄电池、铁银蓄电池、金属

氧化物蓄电池、锌银蓄电池、锌银蓄电池、氢镇蓄电池、锂离子蓄电

池等。

①铅酸蓄电池负极为铅，正极为二氧化铅，电解质为硫酸，主要有

起动型、固定型、牵引型、动力型和便携型，多数为开口或防酸式,

少量为胶体电解质蓄电池。近年来，密封铅酸和其他类型蓄电池产品

在许多领域取代原来使用的铅酸蓄电池。铅酸蓄电池具有价格低廉,

适于低温高倍率放电，被广泛应用。但由于铅酸蓄电池比能量低，生

产过程有毒、污染环境，影响其使用范围。

②银镉蓄电池负极为镉，正极为氧化银，电解质为氢氧化钾水溶液。

常见外形是方形，扣式和圆柱形，有开口、密封和全密封三种结构。

按极板制造方式又分有极板盒式、烧结式、压成式和拉浆式。镉银蓄

电池具有放电倍率高、低温性能好，循环寿命长等特点。

③金属氢化物银蓄电池是八十年代新开发出来的新产品，负极为吸

氢稀土合金，正极为氧化银，电解质为氢氧化钾、氢氧化锂水溶液,

比镉镇蓄电池大1.5-2倍的容量，具有可快速充电，优良的高倍率放

电性能和低温放电性能，价格便宜，无污染，称为绿色环保电池。

④铁银蓄电池负极为铁粉，正极为氧化银，电解质为氢氧化钾或氢

氧化钠水溶液。具有结构坚固、耐用、寿命长等特点，比能量较低，

多用于矿井运输车动力电源。

⑤锌银蓄电池负极为锌，正极为氧化银，电解质为氢氧化钾水溶液，

具有高的比能量，优良的高倍率放电性能，但价格高，多用于军事工

业及武器系统。

⑥锌银蓄电池负极为锌，正极为氧化银，电解质为氢氧化钾水溶液，

具有高比能量，价格较低，但寿命较短，近年来锌银蓄电池的循环寿

命有了较大提高，随着循环寿命的提高将获得更广泛应用。

⑦锂离子蓄电池负极是碳（石墨），正极是氧化钻锂，采用有机电

解质，具有电压高，比能量高，优良的循环寿命，安全无污染，称之

为绿色电源。

72、问答题零件的加工精度主要包括？

答案：零件的加工精度主要包括（尺寸精度）、（形状精度）、（位

置精度）。

73、问答题ATI系统的实时监控功能可记录的故障数据包括什么？

答案：车号、日期和时间、地点及运行区间、列车控制信息、列车速

度、接触网电压、故障详细内容。

74、单选利用熔体融化作用而切断电路的保护电器叫（）o

A^自动开关

B、组合开关

C、闸刀开关

D、熔断器

答案：D

75、问答题何谓标准件？它最重要的特点是什么？试列举出五种标

准件。

答案：是按国家标准（或部标准等）大批量制造的常用零件。最重要

的特点是：具有通用性。例如：螺栓、螺母、键、销、链条等。

76、单选金属材料在载荷作用下产生永久变形而不破坏的性能称为

（）

A、延伸率

B、塑性

C、韧性

D、弹性

答案：B

77、问答题三相全控桥式变流电路交流侧非线性压敏电阻过电压保

护电路的连接方式有？

答案：三相全控桥式变流电路交流侧非线性压敏电阻过电压保护电路

的连接方式有（Y形和△形）二种方式。

78、填空题ATI系统诊断出的列车故障等级分为（）级。

答案：3

79、问答题简述司机室空调的制暖过程？

答案：当车内温度低于17℃时，电加热器开始运行，温度升高。当

温度达到18℃后，电加热器停止运行，如此循环。

80、填空题西安地铁2号线列车空调机组的温度传感器有（）、（）

两类温度传感器。

答案：新风；回风

81、问答题车门系统的主要功能。

答案：•开/关门功能，包括车门开、关状态显示；

・未关闭好车门的再开闭功能，已关好的车门不再打开；

•开关车门的二次缓冲功能；

・防夹人/物功能（障碍物探测重开门功能）；

•车门故障切除功能；

•车门内部紧急解锁功能（每辆车每侧两个车门）；

•车门旁路功能；

•乘务员钥匙开关功能（每辆车每侧各一个车门）；

•故障指示和诊断记录功能并可通过读出器读出；

•自诊断功能；

•零速保护。

82、单选在液压系统中起安全保障作用的阀是（）o

A、溢流阀

B、节流阀

C、顺序阀

D、单向阀

答案：A

83、单选圆弹簧在未受外力作用时两端面间的垂直距离叫做（）.

A、荷重高

B、弹簧［Wj

C、高度

D、自由高

答案：D

84、问答题由于地铁的服务对象是高强度城市活动的人群，并要与

公交系统、小汽车形成竞争力，因此地铁运行必须具备何特点？

答案：由于地铁的服务对象是高强度城市活动的人群，并要与公交系

统、小汽车形成竞争力，因此地铁运行必须具备(安全、准点、舒适、

快捷、便利)等的特点。

85、问答题制冷机组有哪些方法用于气密性试验，哪一项是最重要

的？

答案:气压检漏、真空检漏和充制冷剂检漏。其中气压检漏尤为重要。

86、单选在曲柄摇杆机构中，以()为主动件时才有死点。

A、曲柄

B、摇杆

C、连杆

D、任意杆

答案：B

87、问答题抗侧滚扭杆在什么位置？有何作用？

答案：抗侧滚扭杆通过2个轴承固定在转向架构架的底部，并通过两

个连杆连接到车体上。它可以起到衰减车体滚动幅度的作用，从而提

高乘客的舒适度。

88、问答题铁路轨道的组成包括？

答案：由钢轨、轨枕、联结零件、道床及道岔等组成。

89、问答题为了避免带的打滑，将带轮上与带接触的表面加工的粗

糙些以增大摩擦力，这样处理是否正确，为什么？

答案：不可以。由于带传动工作时存在弹性滑动，粗糙表面将加速带

的疲劳破坏。

90、问答题测量误差的来源、测量误差的分类以及测量精度的分类。

答案：测量误差的来源包括计量器具的误差、方法误差、环境误差和

人员误差测量误差的分类包括系统误差、随机误差和粗大误差。

测量精度可分为：正确度、精密度、准确度

正确度反映测量结果中系统误差的影响程度。若系统误差小，则正确

度高；精密度反映测量结果中随机误差的影响程度。它是指在一定测

量条件下连续多次测量所得的测得值之间相互接近的程度，若随机误

差小，则精密度高；准确度反映测量结果中系统误差和随机误差的综

合影响程度，若系统误差和随机误差都小，则准确度高。

91、单选当接触器切断电路电压超过()V,电流超过80~100mA时，

通常会产生“电弧〃。

A、3-4

B、5-6

C、8-9

D、10-12

答案：D

92、问答题为什么空调机组在制冷时，会有积水从车顶两侧的排水

道排出？

答案：因为在制冷状况下，通过蒸发器的空气在蒸发器外被冷却，空

气中的水分冷凝成水珠，进入水槽，通过积水弯，最终经车顶两侧的

排水道排到车下。

93、问答题皮带传动有什么特点？

答案：皮带传动的特点是：

⑴结构简单，容易制造，维护简便；

⑵可以缓和传动的振动和冲击，传动平稳，无噪声；

⑶传动效率低，很少用来传递大功率；

⑷工作有滑动，不能保证固定的传动比，但是载荷过大时，皮带与轮

之间产生滑动，就能保证机器不因过载而破坏；

⑸皮带的拉力，使轴和轴承受较大的载荷。

94、问答题自动车钩有那几种工作状况？

答案：有待挂、连接、解钩三种状态。

待挂：为车钩连接前状态，此时张紧弹簧处自由状；

连接：与相邻车辆的车钩对撞自动完成；

解钩：司机操纵按钮控制电磁阀，使解钩风缸动作脱开相邻车钩的钩

舌，拉动一组车车钩分离，当两节车完全分离后，弹簧力又使车钩恢

复到待挂状态。

95、单选测量()Q以下阻值时，可用双臂电桥。

A.1

B.3

C.10

D.20答案:A

96、问答题简述积屑瘤的成因及其对加工过程的影响。

答案：当切屑沿前刀面流出时一，在一定的温度和压力的作用下，切屑

与前刀面接触的表层产生强烈的摩擦甚至黏接，使该表层变形层流速

减慢，使切削内部靠近表层的各层间流速不同，形成滞留层，导致切

屑层内层处产生平行于黏接表面的切应力。当该切应力超过材料的强

度极限时一，底层金属被剪断而黏接在前刀面上，形成积屑瘤。

积屑瘤由于经过了强烈的塑性变形而强化，因而可以代替切削刃进行

切削，它有保护切削刃和增大实际工作前角的作用，使切削轻快，可

减少切削力和切削变形，粗加工时产生积屑瘤有一定好处。但是积屑

瘤的顶端伸出切削刃之外，它时现时消，时大时小，这就使切削层的

公称厚度发生变化，引起振动，降低了加工精度。此外，有一些积屑

瘤碎片黏接在零件已加工表面上，使表面变得粗糙。因此在精加工时,

应当避免产生积屑瘤。

97、问答题制动方式按优先等级分为？

答案：制动方式按优先等级分为（再生制动）、电阻制动和（空气（摩

擦）制动；

98、问答题弹簧的种类有哪些？

答案：弹簧的种类繁多，常见的有螺旋弹簧和涡卷弹簧。按照受力情

况螺旋弹簧又可分为：压力弹簧、拉力弹簧、扭力弹簧三种。

99、问答题零件图的必须直接标出什么？在图样上所标注的法定长

度计量单位是？

答案：零件图的（功能尺寸）必须直接标出，在图样上所标注的法定

长度计量单位为（毫米mm）。

100.问答题辅助逆变器的主要功能是什么？

答案：提供三相交流电压，提供直流低压。

101.问答题将动能转变为热能的制动方式为“热逸散"，包括有？

答案：摩擦制动，将列车动能转变为摩擦热能，可分为固体摩擦与液

体摩擦两种。其中，固体摩擦又闸瓦制动（踏面制动），盘形制动和

轨道电磁制动。

动力制动，列车动能通过电机、电器变为热能，最终逸散于大气，可

分为电阻制动、旋转涡流制动和轨道涡流（线形涡流）制动。

102＞问答题SPL图标显示黄色的条件。

答案：ATPFS打到隔离位；至少一节车摩擦制动隔离；至少一节车牵

引隔离。

103＞问答题牵引逆变箱的功能是什么？

答案：将1500V直流电压逆变为三项交流电，供牵引电机使用；同时

在电制动时一，将牵引电机发出的交流电整流，反馈电网或在制动电阻

上消耗。

104＞问答题计算机网络的定义和基本组成是什么？OSI网络体系结

构由底到高包括哪7层？

答案：（1）计算机网络的定义：凡是地理位置不同、并具有独立功

能的多个计算机系统与专用外部设备用通信线路互连起来，并且配以

功能完善的网络软件，实现网络上资源（包括硬件、软件和数据信息）

共享的系统，称为计算机网络系统。

（2）从系统功能的角度看，计算机网络主要由资源子网和通信子网

两部分组成。资源子网主要包括：连网的计算机、终端、外部设备、

网络协议及网络软件等。其主要任务是收集、存储和处理信息、，为用

户提供网络服务和资源共享功能等。通信子网是把各站点互相连接起

来的数据通信系统，主要包括：通信线路（即传输介质）、网络连接

设备（如通信控制处理器）、网络协议和通信控制软件等。其主要任

务是连接网上的各种计算机，完成数据的传输、交换和通信处理。

（3）开放系统互联参考模型OSI

（OpenSystemlnterconnectReferenceModel）网络的体系结构包括：物

理层、数据链路层、网络层、传输层、会话层、表示层、应用层。

105、问答题闸瓦摩擦系数的影响因素有那几种？

答案：闸瓦摩擦系数的影响因素有四个：（闸瓦材质），（列车运行

速度），（闸瓦压强），（制动初速）。

106、单选VVVF的含义是（）

A.变压变频

B.恒压变频

C.恒压恒频

D.变压恒频

答案：A

1071问答题牵引传动装置电动客车中是什么的核心装置。牵引传动

的主要参数是什么？主要实现什么功能？

答案：牵引传动装置电动客车中是（驱动列车运行）的核心装置。牵

引传动的主要参数是（运行速度）、牵引电动机电流、列车牵引力。

主要实现电能好机械能驱动列车运行。

108、问答题列车高压熔断器箱内有哪些装置？

答案：高压检测继电器、高压熔断器、高压设备绝缘子、电缆等。

109＞填空题中间半永久钩缓装置分为带缓冲器（）车钩和带（）半

永久车钩。

答案：半永久；压溃管

110、问答题高述发、生事故（事件）后，抢救时的原则

答案：发生事故（事件）时，要积极采取措施，迅速抢救，坚持"先

救人，后救物；先全面，后局部；先正线，后其它〃以及“先通后复〃

的原则。

111＞单选正弦量变化一周所需的时间称为O0

A、小时

B、周期

C、频率

答案：B

112、填空题按照闸瓦安装方式的不同，踏面制动可以分成（）和（）

两种形式，西安地铁2号线采用（）形式。

答案：单侧闸瓦制动；单侧闸瓦制动；单侧闸瓦制动

113.问答题简述“六必须〃的具体内容。

答案：必须坚守岗位，遵章守纪。

必须按规定正确使用劳保用品。

跨越线路时必须一站、二看、三通过。

施工前做好防护，施工后必须清理现场，出清线路。

堆放物品必须整齐稳固。

发现违章操作，必须坚决加以制止。

114、问答题什么是接零保护？什么条件下采用接零保护？

答案：为防止因电气设备绝缘损坏而使人身遭受触电的危险，将电气

设备的金属外壳与变压器中性线相连接称为接零保护。

在三相四制中性点直接接地的低压系统中，当某一相绝缘损坏使相线

碰壳时，单相接地短路电流Idd则通过该相和零线构成回路。由于零

线的阴抗很小，所以单相短路电流很大，它足以使线路上的保护装置

（如熔断器）迅速动作；从而将漏电设备断开电源，消除触电危险,

起到保护的作用。

接零保护的应用范围：在三相四线制中性占直接接地的低压电力系统

中，电气设备的金属外壳可采用接零保护。当采用接零保护时，除电

源变压器的中性点必须采取工作外，同时驿零线要在规定的地点采取

重复接地。

115、问答题简述智能阀的功能？

答案：EP2002智能阀是一个机电一体化的部件，它包含一个气动阀

单元（PVU）和一个电子控制部分。智能阀对相应转向架上制动缸压

力（BCP）进行控制。具有常用制动、紧急制动和防滑保护功能。该

阀采用软件和硬件组合的方式予以控制和监视，从而能够检测到潜在

的危险故障。车轮滑动保护是采用本车取得的轴速数据和从其他阀门

获得的速度数据相结合并通过专用CAN总线来提供的。智能阀同时

根据由CAN网传送过来的压力要求对制动压力进行调整。在智能阀

内的单独电气回路将进气压力调整至与车辆载重相应的紧急制动缸

压力。

116、单选在液压传动中将机械能转变成液压能的液压元件是（）。

A、液压缸

B、溢流阀

C、液压泵

D、节流阀

答案：C

117、问答题对触点灭弧系统有哪些要求？

答案：1.断开后触点间应有足够的绝缘间隙。

2.闭合时有可靠的电接触。

3.具有一定的接触和易断能力，在规定的条件下接通电流时不发生熔

焊，易断电流时燃弧时间短，灭弧可靠，过电压低，喷弧距离小。

4.有足够的机械强度及动、热稳定性。

5.耐机械及电磨损，寿命长。

6.触点材料耐腐蚀，灭弧室耐潮和绝缘性能好。

118.问答题车辆的悬挂方式可分为那两种？

答案：车辆的悬挂方式可分为（一系悬挂）和（二系悬挂）两种。

119、单选当网压高于（）时硬撬棒启动。

A.1950V

B.1800V

C.1715V

D.2500V

答案：D

120、问答题简述"三不动，三不离〃的内容。

答案：三不动：

L未联系登记好不动2对设备性能、状态不清楚不动.3.正在使用中的

设备未经授权的不动。

三不离：

1.检修完，不复查试验好不离开2影响正常使用的设备未修好的不离

开3异响、异声的，不查明原因不离开。

121、问答题列车的牵引工况和制动工况是如何实现的？

答案：1、在牵引工况：由接触网吸收电能，作为电动机，将电能转

换成机械能，产生牵引力；

2、在制动工况：停止接触网供电，反过来作为发动机，将列车运行

的机械能转换为电能，产生制动力；

122、问答题请以广州地铁一号线车辆为例介绍交流传动车辆的受流

过程。

答案：交流传动车辆的受流过程：受电弓从架空接触线获得电流，通

过高速短路器传导到车辆牵引逆编器VVVF,再驱动交流牵引电机。

如广州地铁一号线车辆的受电弓使1500V直流电源通过受电弓的终

端流向位于车底的高速断路器，再到B车、C车的牵引逆变器VVVF,

而A、

B、C车上的辅助逆变器DC/AC及A车上的DC/DC变换器直接从受电

弓上得电，电流回路通过轴箱上的接地碳刷闭合。

123、问答题列车浪涌吸收器有何作用？

答案：在接触网电压过大或遭受雷击时，为列车提供过压保护。

124、问答题紧急弹簧的主要作用是？

答案：在空气弹簧失效的情况下临时代替空气弹簧，维持车辆的运行。

125、问答题简述员工防火“三懂"、"三会”

答案：三懂

1）一懂本岗位产生火灾的危险性。

2）二懂本岗位预防火灾的措施。

3）三懂本岗位扑救火灾的方法。

三会

1）一会报警。

2）二会使用本岗位灭火器材。

3）三会扑救初起火。

126、问答题辅助电源系统的组成。

答案：主要有下述三部分：

1）逆变部分：辅助用电设备大都需要三相50Hz,380V/220V交流电

源，因而首先要将波动的直流网压逆变为恒压恒频的三相交流电。

2）变压器隔离部分：为了安全必须将电网上的高压与低压用电设备，

尤其是常需人工操作的控制电源的设备，在电气电位上实现隔离。通

常采用变压器进行电气隔离，同时也可通过设计不同的匝比以满足电

压值的需要。

3）直流电源（兼作蓄电池充电器）：车辆上各控制电器都由直流电

源DC/DC供电。车辆上蓄电池为紧急用电所需，所以DC110V控制电

源同时也是蓄电池的充电器。上述三部分构成完整的辅助供电系统。

127、问答题试述空调紧急逆变器的作用和在什么情况下使用。

答案：空调紧急逆变器是在紧急情况下给空调紧急通风提供电源，在

失去中压情况下使用。

128、问答题一般城轨车辆主要由哪几部分组成？

答案：主要由车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、受流装置、

车辆设备、车辆电气系统等部分组成。

129、问答题制冷系统为什么要抽真空？

答案：因为空气是不凝结气体，如果制冷系统有空气存在，将使高压

太高，制冷量减少，影响制冷效果；大量空气存在于制冷系统，将导

致空调无法正常运行，所以要抽真空。

130、问答题简要分析蓄电池单体电压分布不均、电解液过分失水、

绝缘故障的原因。

答案：单体电压分布不均，原因为：

（1）单体温度不同；

（2）单体电解质密度不同；

（3）电解液也为深浅不一；

（4）单体极板发生短路；

电解液过分失水，原因为：

（1）温度过高（环境温度，电解液温度）；

（2）充电电压过高；

蓄电池绝缘故障，原因为：

(1)蓄电池漏液；

(2)蓄电池过脏，需要清洁。

131、问答题请简述地铁车轮滑行的原因及防滑系统的原理。

答案：由于受气候环境等影响，轮轨间的粘着将会有较大的变化，当

粘着低至一定值而不能与制动力矩要求相适应时，将出现打滑。

防滑系统的工作原理主要是：由电子检测系统检测出受制动力的车轮

趋于抱死时，发出指令，使系统迅速释放部分制动力，恢复轮轨间的

粘着，防止车轮擦伤。由于地铁车辆采用动力制动和空气制动的混合

制动方式，所以现有地铁车辆在进行空气制动防滑控制的同时，还兼

顾动力制动的防滑控制。

132、单选客室空调制冷系统中蒸发风机使用的是()风机。

A.轴流式

B.螺杆式

C.涡旋式

D.离心式

答案：D

133、填空题称重阀的作用是()o

答案：根据车辆载重的变化，即根据乘客的多少自动限制车辆的最大

制动力

134、单选由敏感元件获得信号后，执行元件要延迟一段时间才动作

的继电器叫做()继电器。

A.电压

B.电流

C.压力

D.时间

答案：D

135、问答题功率晶体管缓冲保护电路中的二极管要求采用什么方式,

以便与功率晶体管的开关时间相配合？

答案：功率晶体管缓冲保护电路中的二极管要求采用快速恢复型二极

管，以便与功率晶体管的开关时间相配合。

136、问答题电路图的主要特点。

答案：各组成部分或元器件用图形符号表示，而不具体表示其外形、

结构及尺寸等特性。在相应的图形符号旁边标注文字符号、数字编号

(有时还要标注型号、规格等)。按功能和电流流向表示各装置、设

备及元器件的相互位置和连接顺序。

137、问答题辅助电源系统的定义。

答案：辅助电源系统是城轨车辆上的一个必不可少的电气部分，它可

为列车空调、通风机、空压机、蓄电池充电器及照明等辅助设备提供

供电电源。目前世界上在城轨车辆辅助系统中大都采用绝缘栅双极型

晶体管IGBT模块来构成。其定义如下：

（1）辅助电源系统是指除为牵引动力系统之外的所有需要用电力的

负载设备提供电能的系统，包括辅助供电系统和蓄电池系统。

（2）辅助电源系统的电力主要来自牵引供电接触网（或第三轨），

经受电弓（或集电靴）进入列车；当电力不来自牵引供电接触网（或

第三轨）时一，采用外接电源（例如车间电源）或者蓄电池供电。

（3）辅助电源系统的负载设备主要包括：牵引逆变器冷却风扇，辅

助逆变器冷却风扇，空气压缩机，空调及各种电动阀门、继电器、接

触器，头灯、车厢照明及各种服务性电气设备，以及蓄电池充电机等

等。此外，辅助系统还须为列车控制系统提供不间断的电源。所以说，

辅助电源系统是与牵引动力系统同等重要的系统。

采用动力分散型的城轨车辆一般都按列车每个单元组成一个辅助系

统，由辅助逆变装置分别向各车厢的负载提供交流电。

138、问答题触电者触电时的危险程度与哪些因素有关？

答案：人触电后都将要威胁触者的生命安全，其危险程度和下列因素

有关：①通过人体的电压；

②通过人体的电流；

⑥电流作用时间的长短；

④频率的高低；

⑥电流通过人体的途径；

⑥触电者的体质情况；

⑦人体的电阻。

139、问答题西安地铁一号线车辆紧急制动实施条件？

答案：1）触发司控器中的警惕装置；

2）按下司机室控制台上的紧急制动按钮（击打式按钮）；

3）列车脱钩；

4）总风欠压；

5）紧急制动电气列车线环路中断或失电；

6）DCnOV控制电源失电;

7）ATO系统发出紧急制动指令；

8）ATP系统发出紧急制动指令；

9）当列车运行时，方向手柄拉至"0〃位，则列车产生紧急制动。

140、问答题简述地铁车辆在运动过程中的受力状况。

答案：地铁车辆在运动过程中会受到各种外力的作用，影响车辆的运

行结果。我们把所有作用在车辆上外力的合力用G表示。根据动力学

原理：

当G>0时,车辆加速运行；

当G=0时，车辆静止或匀速运行(惰行)；

当G<0时，车辆减速运行；

作用在车辆上的诸多外力按其性质可分为三类：

(1)牵引力FK(2)车辆阻力W(3)制动力B

这三个力作用于列车，并影响列车运行。

牵引力：是使列车运动并可以控制的外力FK(N)；

列车阻力：是在运行中产生的与列车运动方向相反的不可控制的力W

(N)；制动力：是与列车运行方向相反的并使列车减速或停止的可

控制的外力B(N)；

以上三种力在一般情况下不同时存在。

在牵引工况下：牵引力、阻力同时存在Fk>W

在惰行工况下：仅阻力存在

在制动工况下：制动力、阻力同时存在B>W

141、单选力的三要素是：大小，()，作用点。

A、重力

B、质量

C、方向

答案：C

142、问答题两个电阻并联在电压为U的电源上，其功率之比P1：

P2=9：25,若将这两个电阻器串联在同一电源上，其功率之比为？

答案：(25：9)o

143、单选降级模式时，一列AW3负重的列车能以()km/h的速度

完成全程。

A.20

B.40

C.60

D.70

答案：C

144、问答题城轨车辆转向架有的分类和区别。

答案：动力转向架和非动力(拖车)转向架。动车转向架与拖车转向

架的主要区别在于：动车转向架装有动力传动装置。

145、问答题熔断器对过载反应是很不灵敏的，当系统电气设备发生

轻度过载时一，熔断器将持续很长时间才熔断，有时甚至不熔断。因此，

熔断器一般不宜作过载保护，主要用作什么？

答案：熔断器对过载反应是很不灵敏的，当系统电气设备发生轻度过

载时，熔断器将持续很长时间才熔断，有时甚至不熔断。因此，熔断

器一般不宜作过载保护，主要用作（短路保护）。

146、问答题车辆动车转向架主要有哪几部分组成？

答案：（1）轮对轴箱装置

（2）弹簧减振装置

（3）构架

（4）中央牵引连接装置

（5）牵引电机及齿轮箱

（6）抗侧滚扭力杆

（7）基础制动装置

147＞问答题车辆运行时，转向架主要承受？

答案：车辆运行时，转向架主要承受（横向载荷）、（纵向载荷）和

（横向力）。

148、问答题当晶闸管承受反向阳极电压时，不论门极加何种极性触

发电压，管子都将工作在何种状态？

答案：当晶闸管承受反向阳极电压时，不论门极加何种极性触发电压,

管子都将工作在关断