2024年高等教育工学类自考-06079城市道路笔试参考题库含答案

“人人文库”水印下载源文件后可一键去除，请放心下载！（图片大小可任意调节）2024年高等教育工学类自考-06079城市道路笔试参考题库含答案“人人文库”水印下载源文件后可一键去除，请放心下载！第1卷一.参考题库(共75题)1.简述城市交通与城市道路在城市建设和发展中的作用有哪些？2.城市道路的组成和功能是什么？3.交叉口转角处的缘石宜做成（）。A、圆曲线B、直角C、圆曲线或复曲线D、直角或复曲线4.关于人行横道方向设置说法不正确的是（）。A、垂直于道路使行人过街距离最短B、应尽量增加交叉口面积C、斜向交叉考虑行人习惯D、交叉范围的人行道和人行横道相互连接5.方格式道路网的主要缺点是（）。A、对角线方向交通不便B、市中心区交通集中C、道路间距较小D、改建难度大6.汽车在曲线上行驶时稳定性的条件（） A、AB、BC、CD、D7.公路弯道加宽一般在（）进行。A、外围B、内侧C、两侧D、边侧8.停车场规划一般应考虑哪些方面？9.从乘客的舒适出发，横向力系数μ值最好不超过（）。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.410.什么是视距三角形？应如何绘制？11.路拱坡度的确定应以有利于（）和保障行车安全平稳为原则。12.自行车道路网有哪些部分组成？13.交通流特性包括哪几个方面？为什么要进行分析？14.某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，该道路的主要方向不均匀系数Kd应为（）。A、40%B、60%C、50%D、66.7%15.计算行车速度是车辆道路实际行驶车速。（）16.交叉口缘石半径在各类道路常用值为多少？17.什么是缘石？应怎样设置？18.试叙述竖曲线的主要内容和作用？19.解释各物理量的含L=1+s=1+vt+kv2+l0，并解释s包括的内容。20.广场设计的原则有哪些？21.在平面交叉口上引起交通矛盾和影响通行能力最甚的车流是（）。通常可以采用（）、（）、（）的方法来改善。22.缓和曲线的作用有（）、（）、（）。23.城市道路中，对凸形转坡处，一般规定当主要及一般交通干道两相邻纵坡度代数差应该满足（）。A、ω>0.5%B、ω>1.0%C、ω>1.5%D、ω>2.0%24.试述平面交叉口设计的主要内容？25.下列立体交叉的类型中属于按结构物形式的为（）。A、下穿式B、互通式C、分离式D、定向式26.一条车行道宽度原则上由设计车辆车身宽度和（）组成。27.车辆交叉通过时，其交叉角度越接近直角越有利，这不可以（）。A、减少可能发生冲突的路面面积B、大幅度缓解交通拥堵C、使车辆通过交叉点的时间最短D、易判断被交叉车辆的通过速度28.左转车道设置的目的和方法？左转车道的长度怎样设定？29.哪项不是缓和曲线的特征（）。A、曲率不发生变化，便于车辆行驶B、离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适C、超高横坡度逐渐变化，行车更加平稳D、与圆曲线配合得当，增加线形美观30.城市道路横断面布置形式选择时，城市快速路适宜选择（）断面形式。A、一块板B、两块板C、三块板D、四块板31.道路定线质量还在很大程度上取决于采用的定线方法，常用的有（）和纸上定线两种方法。32.从汽车营运经济性出发，横向力系数μ值以不超过（）为宜。A、0—0.05B、0.05—0.10C、0.10—0.15D、0.15—0.2033.下列关于缓和曲线的叙述的说法错误的是（）A、有良好的视觉效果和心理作用感B、消除了曲率突变点C、与圆曲线相比，缓和曲线计算及测设均较简单D、使平面线布置更加灵活、经济、合理34.行车视距指从车道中心线上1.2m的高度，能看到该车道中心线上高为0.1m的物体顶点的距离，是该车道中心线量得的长度。是确保行车安全、快速、增加行车安全感、提高行车舒适性的重要措施。具体包括：（）、会车视距、超车视距、错车视距、避让障碍物视距等五种。35.从直线段的双向横坡渐变到圆曲线路段具有超高单向横坡的过渡段称为（），为了（）和（）对其加以规定。36.何种情况下宜采用立体交叉？37.公交中途停靠站在道路平面上的布置方式有哪几种？38.怎样解决城市道路照明节能的问题。39.平面交叉在需要加速合流和减速分流处，应设置加速的或减速的变速车道。变速车道宽度为（）米。A、3.0~3.5B、2.5~3.0C、1.5~2.0D、4.0~4.540.左转车道的设置方法有哪些？41.公交专用道的规划流程是什么？42.标高计算线网主要有（）法，（）法，（）法和（）法。43.互通式立交的特点是车辆可转弯行驶，全部消灭了冲突点，各方向行车干扰较小，但立交结构复杂，占地多，造价高。（）44.自行车一条车道宽度为1m，道路一侧自行车道路面宽不应小于为（）。45.确定道路最小纵坡的依据是（）。A、汽车动力性能B、道路等级C、自然因素D、排水要求46.右转车道长度包括（）和直线段两部分。47.路测带不包括（）。A、人行道B、车行道C、绿化带D、公用设施带48.路肩是靠近车行道加铺路面结构层的部分与路缘带之和。（）49.车速高的道路上，路拱坡度宜小，但应便利排水。（）50.什么是行车视距？如何保证各级公路的行车视距？51.什么是最大纵坡，其设计值应考虑哪些因素？52.标高计算线网主要有（）、圆心法、等分法和平行线法4种。53.高峰小时一个信号周期进入交叉口左转车辆多于（）或（）辆小汽车应增设左转专用车道。54.如何进行人行道铺装？55.雨水进水口有哪些形式？56.交叉口的竖向设计叙述错误的是（）。A、相同等级道路相交，维持纵坡不变，改变横坡度B、纵坡度宜不小于2%C、交叉口竖向设计标高应与周围建筑物的地坪标高协调一致D、设计时至少应有一条道路的纵坡方向背离交叉口，以利于排水57.简述环形交叉口的优缺点。58.一条车行道的宽度有（）因素确定。A、车身宽度B、行车速度C、道路等级D、分隔带宽度59.公路在大城市、重要工业区周围立交的间距为（）。A、4km～8kmB、5km～10kmC、10km～15kmD、15km～25km60.试论述交通需求管理的基本原则及层次。61.车辆在交叉口处会形成交错点，其中对交通影响最大的是（）A、冲突点B、会合点C、分叉点D、交叉点62.汽车在平曲线上行驶时的横向稳定性主要取决于（）的大小。63.交通岛：一般高出路面15~25cm，有行人通过时为12~15cm。按其作用不同可分为方向岛、分隔岛、（）、安全岛等。64.道路平面线性设计步骤是：1（）；2选择并计算平曲线；3编排路线桩号；4绘制平面图。65.为什么要设置竖曲线，竖曲线有哪些分类？66.一条车行道的宽度有因素确定。（）A、车身宽度B、行车速度C、道路等级D、分隔带宽度67.匝道的特性有哪些？68.影响立交形式选择的因素中不包括（）。A、地形条件B、自然条件C、环境条件D、交通条件69.交通流的三项标志：（）。70.车辆交叉通过时，其交叉角度越接近直角越有利，为什么？71.什么是折线型路拱？它有哪些优点和缺点？适用于哪种路面？72.左转车道长度应为停车排队长度与（）之和。73.方格网式路网的主要优点：（）A、不拘一格，充分结合自然地形B、交通分散，灵活性大C、道路功能明确D、有利于市中心区与各分区、郊区、市区外围相邻各区之间的交通联系74.我国《城市道路交通规划设计规范》规定，道路面积密度应在（）之间。A、5%～15%B、8%～15%C、10%～15%D、15%～20%75.在匝道与正线连接的路段，为适应车辆变速行驶的需要，而不致影响正线交通所设置的附加车道称为（）。第2卷一.参考题库(共75题)1.道路上车速越高，车流密度（）。A、越大B、越小C、先小后大2.路缘石的形状不包括（）。A、立式B、平式C、斜式D、组合式3.以下哪项不是渠化的主要作用（）。A、缩小交通流交叉面积，行车有规律B、减小交叉角C、为了道路的美观D、使各方面车辆各行其道4.影响立体交叉选择的因素都有什么？5.匝道的计算行车速度主要是根据（）、转弯交通量的大小以及用地和建设费用等条件选定。6.行驶在平曲线的车辆为什么会发生横向失稳？汽车的横向失稳表现为什么现象？抵消汽车部分离心力的工程措施是什么？7.苜蓿叶式立交交叉口的通行能力一般为（）辆/小时。A、13000~15000B、9000~13000C、6000~8000D、5000~70008.交叉口竖向设计的目的和原则？9.什么是缓和曲线？缓和曲线有哪些作用？10.路拱的作用是（）。11.（）使人、车分离，各种车辆各行其道，互不干扰，顺序行驶，在道路上划线，用绿地和交通岛来分隔车道，使各种不同类型和不同速度的车辆，能象渠道内的水流那样，顺着一定的方向，互不干扰的流过。12.立体交叉按交通功能可分为哪几类，其各自的特点是什么？13.下列选项哪个不是缓和曲线的特征（）。A、曲率不发生变化，便于车辆行驶B、离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适C、超高横坡度逐渐变化，行车更加平稳D、与圆曲线配合得当，增加线形美观14.城市道路网结构的基本形式大致分为（），（）和（）三种。15.年第30位最大小时交通量16.试论述交通信息管理的定义，并简述共用信息平台的关键技术。17.车辆在交叉口的交错点有哪几种？各代表什么含义？列出它们影响车速和产生事故的次序。18.简述交通量预测“四阶段法”的步骤与主要方法。19.适合自行车骑行的纵坡宜为（），道路最小纵坡一般为（）。20.通行能力按车流状态，分为（）和（）两类。21.城市道路交叉口内的设计速度应按各级道路设计速度（）计算。A、0.7~0.9倍B、0.5~0.7倍C、0.3~0.5倍D、1.0~1.2倍22.城市道路横断面布置的四种基本形式是什么？其适应性如何？23.北京作为历史悠久的古都，延续下来的道路网布局属于（）。A、棋盘式B、放射式C、自由式D、混合式24.当平曲线半径小于（）时，平曲线应设置超高。A、一般最小半径B、不设超高最小半径C、极限最小半径D、极限最大半径25.道路横断面设计的主要任务是什么？26.交通岛的分类不包括以下（）。A、方向岛B、中心岛C、安全岛D、分流岛27.交通流的三项标志是什么，它们的定义分别是什么？28.匝道的设计速度要考虑什么因素？29.客运枢纽的分类与规划要点是什么？30.（）是指在单位时间内通过道路某一地点或某一断面的车辆数量或行人数量.前者称车流量，后者称人流量。31.非机动车和行人可以在高架道路上通行。（）32.收费站通常设在主线上。（）33.减少车流的分流、合流角度，一般该角度应控制在（）度的范围内。A、20~25B、15~20C、10~15D、25~3034.填上图中交错点的名称。 35.视距是指由哪三部分组成？36.城市交通规划有哪几个层次？37.横向力系数越大，乘客感觉越不舒服。（）38.自行车与轨道交通换乘是指在一次出行中将自行车和轨道交通相结合起来。实行自行车与轨道交通换乘的好处是什么？39.环道外缘石平面多做成（）。A、反向曲线B、圆弧线C、复曲线D、直角40.道路上最小纵坡的大小决定于（）。A、道路等级B、排水要求C、爬坡要求41.下列哪项不是纵断面设计的要求（）。A、力求设计线与地面线相接近，增加工程量B、线形平顺，保证行车安全、迅速C、保证道路两侧街坊和路面雨水的排除D、道路设计线要为城市各种地下管线的埋设提供有利条件42.什么是渠化交通？其作用如何？43.同向曲线间最小直线段长为设计速度的6倍。反向曲线间最小直线段长为设计速度的（）倍。道路圆曲线设计的主要内容是确定圆曲线半径和（）。缓和曲线形式宜采用回旋线。44.互通式立体交叉分类中不包括（）。A、部分互通式立交B、完全互通式立交C、环形立交D、定向立交45.简述城市货物流通中心分类。46.设计一条城市自行车道的宽度应为（）m。A、1.5B、1.0C、0.8D、0.647.确定道路小时交通量时，可选取第（）位小时交通量作为设计依据。A、10B、20C、30D、4048.如何勾绘和调整等高线？49.机动车车道数大于或等于-----条或人行横道长度大于-----m时宜设安全岛（）。A、5，30B、6，30C、6，20D、5，2050.城市交通规划的目的与任务是什么？51.停车视距和会车视距均由反应距离，制动距离，安全距离构成。（）52.立体交叉是利用跨线构造物是道路与道路在不同（）相互交叉的连接方式。A、高度B、标高C、空间D、距离53.以下关于人行横道的方向设置说法不正确的是（）。A、垂直于道路使行人过街距离最短B、应尽量增大交叉口面积C、斜向交叉考虑行人习惯D、多数人行横道应平行相交道路设置54.平面线形的组合形式有哪些？分别叙述各种形式的设计要点。55.为减少高架道路对沿街建筑通风、采光、噪声的不利影响，高架道路边缘距房屋至少应有7m的距离，故高架道路不宜选在沿街为（）的道路上。56.立体交叉按照交通功能分为：分离式立交和（）立交。57.（）、（）和（）被称为交通基本参数。58.城市道路的布局、线形、路型和宽度，除了满足城市交通运输的要求外，还要满足许多非交通性的要求，如排除地面水，埋设工程管线，通风、日照、绿化、防火、防震以及城市景观等。（）59.城市道路横断面布置形式选择时，城市快速路适宜选择断面形式。（）A、一块板B、两块板C、三块板D、四块板60.车辆交叉通过时，其交叉角度越接近直角越不利。（）61.下列哪项不是影响立交形式选择的因素（）。A、人为因素B、自然条件C、交通条件D、环境条件62.机动车辆停放方式有哪几种？进出车位的运动方式有哪些？63.立体交叉有什么优越性？64.汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。65.城市道路的性质是什么？66.城市道路可分为四类：（）、（）、（）、（）。67.平曲线指的是在平面线形中路线转向处曲线的总称，包括圆曲线和（）。68.道路横断面设计一般在城市规划的红线宽度范围内进行，但有时可超越这个范围。（）69.道路横断面是由（）、（）、（）、（）、（）等部分组成。70.中国的城市道路一般分为哪四类？71.城市道路网规划应遵循哪些原则？72.立体交叉按结构物形式分类：（）；按交通功能分类：（）。73.棋盘式道路网的缺点是（）。A、非直线系数较大B、交叉口多C、道路间距较小D、改建难度大74.城市道路横断面设计原则是什么？75.（）站一般设有若干条公交线路，上、下车及换乘的乘客较多，在布置上应注意保护乘客、行人和车辆的安全，尽量避免使换车乘客穿越车行道，同时使换乘步行距离最短。第1卷参考答案一.参考题库1.参考答案： （一）对城市形成和发展的影响 交通是城市形成、发展的重要条件，是构成城市的主要物质要素。 （二）对城市规模的影响 1）对工业的性质与规模有很大影响。 2）城市贸易、旅游活动必须有交通条件保证，而大量流动人口及服务人口是形成城市规模的主要因素之一。 3）交通枢纽作为城市主要交通组成部分，直接影响到所在城市的人口与用地规模。 （三）对城市布局的影响 1）运输设备的位置影响到城市其他组成部分。 2）车站、码头等交通设施的位置影响到城市干道的走向。 3）对外交通用地布置，如铁路路线的走向、港口选址、岸线位置的均关系到城市的发展方向与布局。 4）城市面貌的反映。 5）城市干道系统则是城市的骨架，更影响到城市的主要景观。 因此，城市交通与城市道路对于城市建设和发展有着举足轻重的作用。2.参考答案： 功能：空间形态构架功能、交通载体功能、景观环境功能、公共空间功能、城市防灾功能。 组成：车行道、路侧带、分隔带、交叉口、交通广场、停车场、公交站台、排水系统。 其他设施：安全护栏、照明、交通信号。3.参考答案：C4.参考答案：B5.参考答案：A6.参考答案：D7.参考答案：B8.参考答案： 1、停车场分布； 2、停车场规模与用地面积； 3、停车场出入口布置。9.参考答案：A10.参考答案： 由停车视距St所组成的三角形称为视距三角形。 绘制： 1、计算确定停车视距St； 2、找出行车可能的最危险冲突点； 3、确定视距三角形。11.参考答案：路面排水12.参考答案：自行车道、自行车专用路、自行车游憩道、居住区内道路。13.参考答案： 包括：交通量、车速、车流密度。 分析原因：交通流特性分析师交通工程学的一个基本内容，是进行合理、科学的交通规划、设计、运营和管理的前提和基础，对道路的经济效益分析和交通事故评价具有重要意义。14.参考答案：B15.参考答案：错误16.参考答案：缘石半径R1通常为：主干路20-25米；次干路10-15米；支路6-9米。17.参考答案： 缘石也称路石、道牙，为路面边缘与其他结构分界处的标石，如路侧带缘石，分隔带、交通岛等四周的缘石，还有路面边缘与路肩分界处的缘石等。缘石形状有立式、斜式或平式。 缘石宜高出路面边缘10～20㎝；缘石宽度宜为10～15㎝。18.参考答案： 竖曲线：当纵断面上相邻两条坡度线相交时，就出现了变坡点。在变坡点处，为保证行车安全、舒顺及视距所设置的纵向曲线，即为竖曲线； 竖曲线的主要作用： 1、起缓冲作用以平缓的曲线取代折线可消除车辆在该处的颠簸，增大乘客的舒适感； 2、确保公路纵向的路面视距。19.参考答案： L为车头间距；t是司机反应时间；v是行车速度；K是制动系数，与轮胎和路面间的附着系数有关；l为制动安全距离； S为最小安全距离包括： （1）司机看到前方障碍物而开始制动，这段时间内车辆所行使的距离； （2）车辆开始制动到完全停住的距离； （3）停住后与障碍物之间应有的制动安全距离。20.参考答案： 1、整体性原则； 2、尺度适配原则； 3、生态型原则； 4、多样性原则； 5、步行化原则。21.参考答案：机动车流；渠化交通；在交叉口实行交通管制；修建立体交叉22.参考答案：线性缓和；行车缓和；超高和加宽缓和23.参考答案：A24.参考答案： （1）平面线形设计，包括直线、圆曲线、缓和曲线各自的设计及其组合设计，同时要考虑行车视距问题。 （2）弯道部分的特殊设计，如弯道加宽、弯道超高等。 （3）沿线桥梁、隧道、道口、平面交叉口、广场和停车场等的平面布设，分隔带及其断口的平面布置、路侧带缘石断口的平面布置。 （4）道路照明及道路绿化的平面布置。25.参考答案：A26.参考答案：横向安全净距27.参考答案：B28.参考答案： 设置目的和方法： （1）有较宽中央分隔带时，压缩分离带宽度辟为左转车道； （2）有中央分隔带，但宽度不足时，可将入口段车道路线偏移来增设左转车道； （3）无中央分隔带时，可用拓宽路口的方式增设左转车道。 左转车道长度应为停车排队长度与车辆减速所需长度之和。29.参考答案：A30.参考答案：D31.参考答案：实地定线32.参考答案：C33.参考答案：C34.参考答案：停车视距35.参考答案：超高缓和段；行车舒适；利于排水36.参考答案： 1.高速公路同其它各级公路交叉，必须采用立体交叉。除在控制出入的地点设互通式立体交叉外，其他均采用分离式立体交叉。（全部立交） 2.一级公路同其它公路交叉，应尽量采用立体交叉。交叉类型可根据具体情况采用互通式立体交叉或分离式立体交叉。（部分立交） 3.一般公路间的交叉，在交通条件需要或有条件的地点，亦可采用立体交叉。（个别立交）37.参考答案： 1、沿人行道边沿设置； 2、沿机动车道与非机动车道之间的分隔带设置； 3、港湾式布置。38.参考答案： （1）合理进行设计； （2）合理控制运行时间； （3）合理选择照明光源； （4）新型能源的利用。39.参考答案：A40.参考答案： ①有较宽中央分隔带时，压缩分离带宽度辟为左转车道； ②有中央分隔带，但宽度不足时，可将入口段车道线偏移来增设左转车道； ③无中央分隔带时，可用拓宽路口方式增设左转车道。41.参考答案： 规划流程：三阶段 第一阶段：根据公交专用道建设的规划目标，从客流需求、路网条件、城市交通政策等，初步确定公交专用道规划网络； 第二阶段：对要设置公交专用道路段进行工程可行性分析； 第三阶段：公交专用道设计。42.参考答案：方格网；圆心；等分；平行线43.参考答案：错误44.参考答案：3.5m45.参考答案：D46.参考答案：渐变段47.参考答案：B48.参考答案：错误49.参考答案：正确50.参考答案： 定义：车辆在行驶过程中，驾驶员必须能望见道路上相当远的一段距离，以便当发现前方路面有车辆或障碍物是，能有充分的时间和距离，采取适当的措施，防止交通事故，这一必须的最短距离称为行车视距； 如何保证：首先因为行车视距的大小，与机动车制动效率、行车速度和驾驶员克服障碍所采取的措施有关。 按不同的行车状态，可分为停车视距（由反应距离、制动距离和安全距离组成）、会车视距、超车视距。 所以高级公路、一级公路应满足停车视距的要求；其他各级公路一般应满足会车视距的要求。在城市道路中，会车视距的长度不应小于停车视距的2倍。对向行驶的双车道道路，应根据需要结合地形，在适当的距离内设置具有超车视距的路段。51.参考答案： 最大纵坡是指道路纵坡设计的极限值，重要指标。其大小将直接影响路线的长短、使用质量、行车安全以及运营成本和工程经济性。 考虑因素： （1）考虑行车技术要求，工程经济； （2）考虑非机动车行驶的要求； （3）考虑自然地理环境的影响； （4）考虑沿街建筑物的布置与地下管道的铺设要求。52.参考答案：方格网法53.参考答案：3；454.参考答案： ①合理利用当地材料及工业废渣的原则，并考虑施工最小厚度。 ②人行道铺装面层应平整、抗滑、耐磨、美观。基层材料应具有适当强度。处于潮湿地带及冰冻地区时，应采用水稳定性好的材料。 ③大型商店、大型公共文化机构、名胜古迹、公园、广场等附近和游览区道路的人行道面层应与周围环境协调并注意美观。 ④车辆出入口处人行道铺装的结构和厚度应根据车辆荷载确定。55.参考答案： 1、平石式； 2、侧石式； 3、联合式。56.参考答案：B57.参考答案： 优点：驶入车辆，无需停车，可同时连续通行，节约时间车流方向一致，有利渠化交通，避免了交叉冲突点，减少交通事故，交通组织简便，对五条以上道路交叉和畸形交叉口，更有效。 缺点：占地面积大，对旧城改建较难实现；增加车流绕岛行驶距离，对左转弯车辆及直行车辆行驶均不利。58.参考答案：A59.参考答案：B60.参考答案： 基本原则： （1）公平合理的原则、经济与环境可持续发展的原则； （2）有偿使用等价交换的原则； （3）道路时空资源高效利用原则； （4）多方结合协调发展的原则； （5）坚持因地制宜经济适用的原则； （6）社会可接受原则。 层次： （1）最高层次：城市性质、规模、结构与功能定位层次； （2）次高层次：城市总体规划层次； （3）关键层次：城市综合交通规划层次； （4）最后发挥作用的层次：交通监控、组织与管理层次。61.参考答案：A62.参考答案：横向力系数值63.参考答案：中心岛64.参考答案：试定平面设计线65.参考答案： 道路总段面上的设计纵坡线系由许多直线和转折点组成。由于纵坡的凸形限制了驾驶员的视野，而凹形转折因车速加快和行车方向的突然转变，不仅使乘客感受不舒适，载货受到影响，也限制了夜间行车车头灯的照射距离。因此，需要在路线纵坡转折处设置曲线使之缓和，这种曲线称为竖曲线。 按照纵断面上转坡凸形或者凹形的不同，分为凸形竖曲线和凹形竖曲线。66.参考答案：A67.参考答案： 1.对称性； 2.任何一个方向左转的车辆，均可在所有象限内完成左转弯运行； 3.所有行驶方向左转的车辆，均可在部分象限内完成左转弯运行。68.参考答案：A69.参考答案：车流量、车流密度、车速70.参考答案： ①减少可能发生冲突的路面面积； ②使车辆通过交叉点的时间最短； ③易判断被交叉车辆的通过速度。71.参考答案： 定义：折线形路拱是车行道横坡由若干段短折线组成的路拱，每一折线段的横坡度由路中心向侧石逐渐增大。 优点：直线段较短，施工时容易摊压得平顺，也可按车行道宽度来选择转折点，较符合设计、施工和养护的要求； 缺点：在转折点处有尖锋凸出，不利于行车。 适用范围：城市道路中的水泥混凝土路面。72.参考答案：车辆减速所需长度73.参考答案：B74.参考答案：B75.参考答案：变速车道第2卷参考答案一.参考题库1.参考答案：B2.参考答案：D3.参考答案：C4.参考答案： 1、交通条件； 2、环境条件； 3、自然条件； 4、道路条件。5.参考答案：立交的等级6.参考答案： （1）汽车在曲线上行驶时，除受重力作用以外，还受到离心力的作用，也正是离心力的作用，使行驶在平曲线上的车辆有横向失稳的危险。 （2）汽车的横向失稳表现为：一是汽车向外滑移；二是汽车向外倾覆。 （3）抵消汽车部分离心力的工程措施是超高。7.参考答案：B8.参考答案： 目的：统一解决行车、排水、建筑艺术三方面在立面位置上的要求，使相交道路在交叉口处形成一个平顺面，以保证行车顺适、排水通畅，并与周围建筑物的地面标高协调。 设计原则： 1）相同等级道路相交，维持纵坡不变，改变横坡度； 2）主要道路与次要道路相交时，主要道路维持不变，调整次要道路横坡和纵坡，保证主要道路的交通便利； 3）设计时至少应有一条道路的纵坡方向背离交叉口，以便于排水； 4）交叉口范围布置雨水口时，应设在人行横道之前或者低洼处； 5）交叉口范围内横坡要平缓，一般不大于路段横坡，以利于行车； 6）交叉口竖向设计标高应与周围建筑物的地坪标高协调一致。9.参考答案： 定义：在进入缓和曲线时，半径为R，从直线到缓和曲线的过渡，车辆的行驶曲率半径是不断变化的，为了适应这一变化，在直线与圆曲线之间设置的一段曲率变化的过渡段即为缓和曲线段。 作用： 1、通过曲率的逐渐变化，适应车辆转向行驶轨迹及路线的顺畅，以构成美观及视觉协调的最佳线形； 2、使离心加速度逐渐变化，不致产生侧向冲击； 3、缓和超高、加宽，作为超高和加宽变化的过渡段，以减少行车震荡。10.参考答案：利用路面横向排水11.参考答案：渠化交通12.参考答案： （一）分离式立交： 特点：立交结构简单，占地少，造价低，但相交道路的车辆不能转弯行驶。 （二）互通式立交： 特点：车辆可转弯行驶，全部或部分消灭了冲突点，各方向行车干扰较小，但立交结构复杂，占地多，造价高。13.参考答案：A14.参考答案：方格网式路网；放射环式路网；自由式路网15.参考答案：指将一年内所有小时交通量，按从大到小的顺序排列，序号第30位的小时交通量。16.参考答案： 定义：基本含义主要是指与交通运行、营运、管理及服务所关联的信息。交通信息管理是对交通信息资源和交通信息活动的管理。目前，交通信息管理主要依托交通公用信息平台来实现。 共用信息平台的关键技术： 1、数据抽取； 2、数据挖掘； 3、信息融合； 4、数据仓库； 5、信息源接口及信息标准。17.参考答案： 分类： 分流点：车流由一股分为两股，车辆在驶出车队前要减速判断驶出的可能性，给后续车辆造成通行障碍； 合流点：来自不同行驶方向的车辆相互插入会对原有车流造成影响； 冲突点：车辆易产生碰撞，左转与直行、直行与直行、左转与左转车辆都会产生冲突点； 次序： 影响最大的交通特征点是冲突点，其次是合流点，再其次是分流点。18.参考答案： 四阶段法的四个阶段：交通发生量与吸引力量预测、交通分布预测、交通方式划分预测、交通量分配预测，因为从交通的生成到交通量分配的过程有四个阶段，也是分这四个阶段完成的，所以为“四阶段法”。19.参考答案：2.5%；0.5%20.参考答案：连续车流通行能力；间断车流通行能力21.参考答案：B22.参考答案： 横断面组成：车行道（机动车道和非机动车道）、人行道、分隔带、绿化带。 横断面布置形式以及适应性： 1.单幅路（俗称“一块板”断面）：适用于路幅不宽、交通量不大、非机动车不多情况 2.双幅路（“两块板”断面）：适用于单向两条机动车车道以上、非机动车道较少的道路 3.三幅路（“三块板”断面）：适用于路幅较宽（不小于40米）、交通量大、车速较高、非机动车多的主要道路 4.四幅路（“四块板”断面）：适用于机动车量大、速度高的快速路，也可适用于单向两条机动车车道以上、非机动车多的主干路。四幅路也可用于中小城市的景观大道，以宽阔的中央分隔带和机非绿化带衬托。23.参考答案：B24.参考答案：B25.参考答案：合理确定各组成部分的几何尺寸及其相互布置关系，包括路拱坡度及路拱曲线的确定。26.参考答案：D27.参考答案： 车流量、车流密度、车速。 车流量：交通量是指在单位时间内通过道路某一地点或某一断面的车辆数量或行人数量.前者称车流量，后者称人流量。 车流密度：指单位长度路段内行进的车辆数。 车速：间距平均车速。28.参考答案：匝道的计算行车速度主要是根据立交的等级、转弯交通量的大小以及用地和建设费用等条件选定。29.参考答案： 分类： 1.对外客运交通枢纽； 2.市内客运交通换乘枢纽； 3.地段客运换乘枢纽； 4.特定设施客运枢纽。 规划要点：客运交通枢纽选址及交通组织。 枢纽选址： 1.位置选择要符合城市总体规划的布局要求； 2.客运枢纽应与城市其他各项交通运输设施有合理的配合与衔接，以方便乘客中转换乘。30.参考答案：交通量31.参考答案：错误32.参考答案：错误33.参考答案：C34.参考答案： 回合点，分叉点，冲突点。35.参考答案：驾驶员反应时间内行驶的距离S1，开始制动汽车到汽车完全停止所行驶距离S2（制动距离），安全距离S0（5～10m）。36.参考答案： 1、城市交通发展战略规划； 2、城市交通综合网络规划； 3、城市交通近期建设规划。37.参考答案：正确38.参考答案： （1）自行车换乘能节约能源、减少空气和噪声的污染。自行车换乘轨道交通取代小汽车的出行总里程越长，这种优势越明显。 （2）自行车换乘轨道交通还能减轻相应走廊和车站通道上的拥挤程度，减少轨道车站附近的机动车停车场数量。 （3）最后，自行车换乘能为轨道交通吸引更多的客流，提高轨道交通的经济效益。39.参考答案：A40.参考答案：B41.参考答案：A42.参考答案： 定义：所谓渠化交通，就是人、车分离，各种车辆各行其道，互不干扰，顺序行驶，在道路上划线，用绿地和交通岛来分隔车道，使各种不同类型和不同车速的车辆，能像渠道内的水流那样，顺着一定的方向，互不干扰的流过。 作用：可以有效解决城市地交通拥挤和阻滞的情况，提高车速和通行能力，保障交通安全，它对于解决畸形交叉口的问题尤为有效。43.参考答案：2；曲线长度44.参考答案