太湖西路市政道路施工组织设计

录

第一部分工程概况综述

一、工程概述

二、施工现场描述

三、工程特点分析

第二部分施工总体布署

一、工程施工设想

二、总体施工顺序

三、施工准备内容

四、施工平面布局

五、工程进度计划

六、工种配置计划

七、机具配备计划

机械设备一览表

拟配备工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备

八、项目机构设置

九、交通组织设想

第三部分道路工程施工方法

一、道路工程测量

二、土路基工程

路基填筑施工工艺框图

三、碎石底基层施工

四、二灰结石基层

五、沥青碎路面施工

沥青碎施工工艺

六、侧平石施工

七、下水道施工

八、彩道板施工

第四部分桥梁工程施工方法

一、桥梁测量工程

二、桥台土方开挖施工

三、桥台工程

第五部分施工技术保证措施

一、工程质量保证措施

二、工程安全保证措施

三、文明施工措施

四、工程成本管理措施

五、工程进度保证措施

六、特殊季节施工措施

七、地下管线保护措施

八、周边建筑保护措施

九、工程交通组织措施

十、项目机构管理措施

十一、工程治安消防措施

十二、工程市容环卫措施

十三、工程协调配合措施

第一部分工程概况综述

一、编制依据：

1、苏州市新一造价师价格事务所有限公司编制的＜＜太湖西路工程施工招

标文件＞＞;

2、苏州市市政工程设计院有限公司编制的＜＜工程设计文件＞＞及设计变

图；

3、《城市道路设计规范》(CJJ37-90)；

4、《市政排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97)、《江苏省排水工

程通用图》；

5、我公司的施工经验、机械装备及技术力量。

二、工程概况

(一)道路工程

太湖西路为市区南部的东西向主干道,位于沧浪新城南部，运输条件

较便利。

1、本标段工程范围道路工程起点K2+970,工程终点K3+460.5,包括道

路、排水、桥梁工程。

2、道路标准段规划宽度为41M。

3、路面结构：机动车行道路面结构为：沥青混凝土面层+粘油层+二灰碎

石+灰土+素土。

(二)排水工程

本下水工程工程包括雨水管、污水管

雨水管采用UPVC250、UPVC400及①600、①800钢筋硅承插管，污水

管采用DN400UPVC管及de315倒虹管。

（三）桥梁工程

本标段在K3+296.16处设6+8+6米三跨板梁桥一座，与道路夹角为：115

1720”o

二、施工现场

施工期间若遇上高压电杆（非图纸内），须请建设单位协调供电局予以

搬迁。

本工程可考虑先铺设机动车道，以便以后作为施工便道，方便材料的

运输。

三、工程特点分析

本道路工程，土方路基施工阶段应采用足够的相关措施，确保原状土

的压实度和施工工期，这是保证整个土路基施工质量的前提。

本工程工期较短，前期施工阶段应抓好桥梁及下水道，给道路工程桥

接坡施工留出足够的压实沉降时间，以保证桥梁总体的平整。

本工程道路施工涉及河浜处理，设计要求将此河浜回填处理，回填时

清淤及回填工作量较大，直接影响道路工程施工工期和质量。

本工程大部分区域要进行填土，填土的工程量较大，尤其是桥接坡高

填土，其填土质量是工程质量好坏关键所在，施工期间一定要采取措施以

控制土路基的沉降。

本工程即有道路工程又有桥梁工程工期较紧，必须全面展开，才能完

成。

本工程施工期间应合理组织交通，安排专职交通疏通监管员，既要保

证原有道路满足施工需要，又要保证原有道路的畅通。

第二部分施工总体部署

一、工程施工设想

本工程涉及道路、桥梁和下水道等单位工程，根据本工程具体设计情

况和工程量多少，将道路工程、桥梁工程划分为三个施工区进行施工，充

分调动各个施工作业点积极性，实现点、线、面相结合，兼顾施工总体安

排，进行总体协调控制。

本工程运输道路工程利用机动车道，局部道路加固于施工准备阶段进

行。

本工程道路施工工序依照常规做法，从下至上，依次进行土路基施工,

底基层灰土施工，基层二灰结石施工，面层施工,侧平石砌筑，边沟整理等。

桥梁工程作为一个独立的单位工程，施工总体设想依照常规做法，从

下到上，依次为打桩工程、桥台、盖梁工程、盖梁工程、梁板安装工程、

栏杆工程、铺装层铺设工程、附属工程等。

桥梁工程施工现场宽阔，能够满足施工大型临时设施的布置，预制构

件在硬地坪场地，在桥梁结构施工时作为钢筋绑扎、模板制作、混凝土搅

拌场地。

本工程施工工期较短，现场施工操作面广，在实际操作中应结合道路

工程施工，合理布局，加大前期机械化施工程度，确保临时便道的前期完

成，为桥梁材料设备运输打好基础。

本工程施工过程中应合理安排各分项工程施工顺序，确保各分项工程

流水作业，为整个施工工期的按时完成创造条件。

二、总体施工顺序

板梁安装顺序：

每跨桥板梁安装从中间向两侧依次进行。

桥面系施工：

桥面系施工等梁安装结束后进行。

桥面系先施工钢筋碎桥面铺装，防撞墙施工紧随钢筋碎桥面铺装，沥

青碎桥面铺装摊铺施工待防撞墙全部施工结束和道路沥青碎摊铺同时进

行。

道路工程施工顺序：

土路基近距离取土采用推土机推运；远距离采用挖掘机配合自卸汽车。

土路基施工与河浜围堰清淤同时进行。

碎石底基层根据土路基分段施工的先后情况进行施工。碎石采用自卸

车运输到现场，人工配合推土机摊铺整平。

二灰结石厂拌以后运输至工地，一次性摊铺整平，采用振动压路机压

实。

二灰结石基层养护龄期满足要求后方可进行面层水泥碎和沥青碎施

工。

侧平石采用工厂预制的成品，人工铺设。

三、施工准备内容

技术准备：

认真组织和落实主要工程技术人员，认真熟悉正式施工图纸，熟悉设

计图纸的细节，并认真阅读标书内容和涉及的一切规范、规定、要求和参

照的标准，真正了解工程设计意图；对设计图纸和文件进行现场核对，根

据现场具体施工条件，调整出最佳施工方案。

现场设立工地实验室，主要是为了配合工程施工，对工地所用的各种

原材料、加工材料、结构性材料的物理性能以及几何尺寸等技术参数进行

检测。

在浇捣破时做好碎试块工作，及时试压以指导下一道工序实施，确保

工程质量。现场设立碎标养室，按标准养护条件对试块进行养护。

对提供的导线控制点和水准控制点及其它重要点位进行现场踏勘，采

取措施进行加固保护。导线控制点和水准控制点复核合格后，定出测量导

线和临时水准点，以便施工放线时用。所设的临时水准点必须经过二次以

上的复核，报监理工程师审批后方可使用。

对施工范围内的地下管线和架空线进行实地详细调查，并确定对施工

的影响程度，立即准备必要的措施。

现场准备：

配合业主一起办好土地借用、拆迁等有关事项，使施工早日顺利开展。

布置供电线路和供水管道，铺设施工便道，满足“三通一平”。

合理安排生活区和平面施工大临的具体布置。

执行相关区域内政府机关部门的规定，办理必要的手续，并在公安部

门登记报告。

物资准备：

进一步落实材料货源，并对准备进场的材料进行预测试，获得监理工

程师同意，方可采购到工地，并按照进度计划，与供货单位订好正式供应

合同，确保施工中不发生停工待料的误工情况。

准备足够机械设备，以满足突击施工的需要，并准备充分的备用机械。

对各种设备及机械进行预检修，达到性能良好和安全可靠的标准后，

方可进场使用。并备足常用配件，确保施工中不发生大的损坏和修理，以

免影响施工质量和进度。

对施工中需要的预制加工构件应早日订货或及早安排施工以备使用。

开工保证措施：

根据我公司前期已经参与过相类似工程施工的便利条件，结合工程具

体情况，按测量、大临设施、临时道路、用电用水、机械设备等不同工种

的分工，兵分几路同时进场，各尽其责，以最快的速度完成施工准备工作。

尽早办理好施工合同、安全协议、开工报告等开工前申办手续。

根据现场实际地质情况和地下管线情况，及时领会设计意图，修订补

充施工组织设计。

迅速组建现场施工管理机构，现场办公。施工技术和管理人员到位，

并根据施工需要，进行业务分工，明确职责范围，实行岗位责任制。

制定质量、安全、技术、试验等施工规范化管理制度和实施细则，明

确职责范围、方针目标、具体做法和保障措施等，使施工管理人员、技术

人员和作业工人做到人人心中有数，保证各级管理渠道畅通。

认真做好设计图纸审核及图纸现场核查工作。组织参加各单位召开的

技术交底会议，明确设计意图和标准，统一技术资料编制及管理办法，消

除设计疑问。结合投入施工的实际力量和对施工现场的深入了解，尽快提

交实施性施工组织设计方案，报业主和监理审批。

组织做好桥梁结构施工队、面层施工队、道路基层施工队分别进行专

业技术交底。

四、施工平面布局

在施工区域内道路北侧落实生活设施办公设施和施工设施.

现场办公楼采用双层彩钢板活动房,生活设施为双层装配式活动房，现

场设置办公室、会议室、厕所、食堂、浴室、标养室、宿舍及仓库等。钢

筋棚、木工棚、材料间布置于桥梁工程临近部位。为方便施工及管理，所

有临时设施对相对集中布置，并尽可能节约场地。

办公和生活区域内四周砌筑围墙，围墙高度2米，外侧采用混合砂浆

抹灰，粉刷涂料，按照公司关于施工现场统一部署规定的要求进行搭建，

设置大门、围墙涂刷涂料，布设标语和现场宣传栏、垃圾箱，确保施工现

场清洁，建筑大临时错落有致。

施工用电:根据业主提供的电源，把电源线架空接至施工现场。现场设

置总配电箱一个，各主要施工机具设分配电箱，做到一机一闸，按三相五

线制装配，并设置漏电保护器。

施工用水:根据业主提供给水点，引出支管至生活用水处及施工用水

点。

施工便道:先铺设机动车道，作为材料运输便道。

现场照明：夜间作业时，在现场设置若干只铺灯，确保夜间施工所必须

的照度，并在每个作业点设置一盏能移动的3.5KW照明灯，满足工程施工

需要。

材料堆放:材料和构件按各阶段施工平面图要求堆放。

垃圾处理:垃圾安排专人及时清理并按指定位置集中堆放，施工区域内

设垃圾筒，所有垃圾按时统一清运出场。

消防设施:在临时设施中配备一定数量的灭火器具。

六牌二图：场内醒目位置设置六牌二图。

本工程生活区和生产区域隔离，各设出入口。出入口设置门卫室，门

卫人员24小时轮流值班，人员出入施工场地须配证和登记，车辆、材料进

出现场也须登记后方可放行。

五、工程进度计划

通过对本工程招标文件，工程初步设计图纸的熟悉，结合我公司以往

成功经验，结合施工现场的具体勘察情况，如若中标，进场日期以建设单

位提前3天下达的开工令为准。

为确保整个工程沿线施工总体计划如期完成，我上公司将全力以赴，

合理划分施工工段，组织流水施工，组织足够的施工机械和劳动力，全面

规划统筹兼顾，见缝插针，采用将施工工作面开足的办法，来保证工程总

工期按时完成。

根据具体施工情况，如有必要，可采用两灰土处理路基或早强二灰结

石缩短养护时间等技术措施，保证总工期的承诺。

我公司承诺，如若施工过程中遇到一般设计变更或因质量不合格、管

理不善等原因造成的窝工、等工、停工，我公司将主动承担责任，不作顺

延工期的要求。

本工程进度计划分道路工程和桥梁两个单位工程分开编制，具体进度

计划如图所示。

六、工种配置计划

本工程劳动力根据工程进度情况分阶段安排各种工种进场。

为了充分保证本工程进度计划的实现，将对公司管辖下的施工力量进

行必要的调整和储备，由我公司劳动人事部门统一组织进场。

施工人员在施工生产过程中的实际操作人员是施工质量、进度、安全、

文明最直接的人力保证。施工人员必须具有良好的质量、安全意识，具有

较高的技术等级，具有相似工程施工经验的人员组成。

施工人员按照工程技术要求分为三大类:

第一类技术工种主要包括：钢筋、碎工、木工、泥工等；

第二类特殊工种主要包括：测量工、电焊工、起重工、机操工、机修工、

电工等；

第三箱敬术工种（普工）由长期与我公司合作的成建制的施工劳务人员。

本工程项目管理人员施工高峰期间人数为15名，定岗定责，进行本工

程综合协调和管理。

七、机具配置计划

施工机械设备的合理运用，是保证施工进度和施工质量的重要因素。

对于本标段施工，针对工程特点结合我公司现有装备条件以及考虑工

程进度因素，我公司将加大施工常规机械的投入，满足道路工程和桥梁工

程施工所必备的机械设备及检测器具需要，确保各分部分项工程高质量、

高效率完成。

本工程土路基主要为填方路基，材料运输主要采用15T运输汽车；土

方驳运及摊铺使用ZL-50型铲车2台，T120A推土机3台，履带式挖掘机

两台；土路基分层压实采用BW141轻型压路机初压，YZ14压路机碾压成型。

碎石及二灰结石运输、摊铺、碾压机械同土路基施工。

沥青破摊铺采用VOGELE-1704型轮胎式沥青摊铺机，配置BW14K

BW160、BW201三台压路机进行静压和震动碾压。

桥梁安装工程采用25T汽车吊两台。

桥梁施工现场没钢筋加工棚，配置钢筋切割机、弯曲机各一台；木工

棚内配置多功能木工机一台，满足现场钢筋加工和模板支护需要。

机械设备一览表

序号设备名称型号数量

1履带式挖掘机进口2台

2推土机T120A3台

3钢筋切断机GJ5-402台

4钢筋弯曲机町5-402台

5木工机械2台

6电焊机GZH-364台

7平板振动机1.1KW4台

8插入式振动机3.0KW8台

9碎搅拌机JD3501台

10泥浆泵2PN3套

11潜水泵2000J5套

12压路机BW1412台

13压路机BW1602台

14压路机BW2012台

15振动压路机YZ2141台

16沥青摊铺机V0GELE17041台

17蛙式打夯机3KW6台

18发电机75KW1台

19运输车辆自卸5T10辆

20运输车辆15T10辆

21铲车ZL-502台

22水泵8台

23干式真空泵H1502台

24汽车吊5T1台

25桩机2台

拟配备工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备

序号仪器设备名称规格型号单位数量

1全站仪SOKKIASET2E公1

2水平仪SOKKIAB2台3

3经纬仪苏光G2-1台3

4手工计算机SHARPPC-E5001

5标养池2M*2M*0.6M个1

6天平称200gA2

7磅秤lOOKgZA3

8台秤5Kg台2

9混凝土坍落筒标准型3

10位试模105*150*150套5

11抗折试模150*150*150套6

12焊条烘箱便携式A1

13温度计只1

14湿度机只1

15冷暖空调机A1

16烘箱20KW台

17环刀标准型套24

18标准砂筒标准型套2

19弯沉仪标准型公2

20台式电脑台3

八、项目机构设置

我公司将根据本工程的特点和施工质量、安全、进度等方面的要求，

组建“工程施工项目经理部”，实行项目经理负责制，推行项目法施工，全

权负责本合同标段的组织安排、生产经营、内外关系协调、安全监督、材

料供应、质量控制、竣工验收等工作，全面认真履行合同，做到使业主满

意，社会认可。

项目经理部设项目经理、项目副经理、项目工程师，组成项目领导班

子，下设监控管理部、施工技术部、材料供应部、计划财务部和综合管理

部五个部门，组成项目经理部。确保本工程质量目标、安全目标、进度目

标的顺利进行顺利完成。

我公司将选择有丰富施工经验的国家二级项目经理担任本工程的项目

经理，责成其挑选精兵强将，尽快组建项目经理部成员班子，从人员配置、

机械投入、资金运作等各个方面确保本工程安全、优质、高效完成。

项目经理部组织机构

九、交通组织设想

本工程施工现场周边交通状况良好，交通发达，能够满足机具进场和

材料运输需要。

本工程主要机械设备及材料进场全部采用陆地交通运输。

本工程所使用直行机械可以上路行驶，直接开进施工现场；不便上路

的机械可以使用不同吨位的平板车拖运至现场；其它材料及设备具体根据

其重量使用不同的运输车辆运至现场。

第三部分道路工程施工方法

、道路工程测量

现场踏勘已知点及选点：

根据已知点的点位及成果表，对已知点进行踏勘，应有测量者伴同找

到已知点位置，并检查点位是否正确或碰动，如符合要求后方可进行下道

工序。

先核算已知点，再到现场复核。

一般提供已知点的密度不能满足施工要求的，应根据实际情况加密二

级导级及四等水准，加密方法可用典型图形，或线形锁组成二级导线。

辅设二级导线：

埋石点的设置：

先在图上选点，后到现场复核其实际情况，点位安全等问题，确定定

位，并用油漆作好编号，做好油漆标志，然后，放挖土灰线，由辅助工挖

土，支模、浇碎，完成埋石点，埋石点上予埋150mmX150mm的钢予埋件,

并在予埋件上用划针划十字，在十字中心冲出中心标志。

另一种埋点方法是利用原有的固定的，如较厚的碎，正好在轴线上就

用冲击钻打眼，用14mm不锈钢螺丝直接敲入，与碎面平，最后作点位永久

记。

二级导线的测设：

测量前把仪器检验校正好，二级导线测设使用索佳J2全站仪、托普康

GA2经纬仪，这样对二级导线的精度是有可靠保证的。

加密导线测量精度根据国标二级等导线精度要求，所有资料汇总及手

薄均按有关规定执行。

加密点的计算是用二组分别计算，然后校对，无误后，方可填写测量

成果表。测量时由二组同时进行各线形锁或典型图形的测量工作。

加密完成后，各组分别检查另一组的测量成果，测量及检查均记入手

薄内，手薄在外业完成后及时进行检查，并在手薄上签名。

加密控制外业、内业互检完成后，立即办好签证手续交有关部门进行

检查验收，合格后加密点方可正式使用。

四等水准测量：

根据提供的水准点多少，在必要时进行四等水准的加密，作为临时水

准点，在道路及下水道施工中，临时水准点每200米以内至少设置一个。

四等水准点设置可利用二级导线的埋石点，也可以在较稳定的基础及

固定物上，但要埋设钢制作的点位，我们一般用冲击钻打眼埋设。

四等水准的测设方法及精度要求均按有关规定进行，因已知点之间的

距离估记不会超过一公里，故平差方法比较简单，用N3水准仪往返一测回

进行测量，并复核测回闭合，闭合差不得超过12VL,其中L为两点之间水

平距离，单位以公里计。

检查：

上述完成后，填写好测量资料交有关部门检查、验收，确认符合精度

后方可施工。

桥梁打桩施工中点位要受一定的影响，打桩完成后对已知点，加密点

均要进行检查，误差超过规定者，重新提供成果表，交有关部门备案。

道路中线测量：

根据加密的导线点，设计院所提供的道路中心线坐标，及道路曲线要

素，每隔一定距离用坐标法现场测定出道路中心线，自检合格，监理复核

无误后，方可进入下道工序施工。

底基层测量放样：

复测固定路线主要控制点桩，如交点、转点和圆曲线的起讫点。

复测并固定为间接测量所布设的主要控制点，如三角点，导线点等桩。

当线路的主要控制点在施工中有被挖掉或挤掉或压移位等可能时，应

视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行恢复固定。

中线恢复后，进行基点标高和中桩标高测量，以复核有水准点标高和

中桩地面标高。

基层施工放样：

根据设计图定出线路中桩的基层边缘具体位置，以便定出基层平面施

工轮廓。

基层放样时，在没有进行压实前，应考虑预压沉落高度。

基层边桩位置可根据设计横断面量得。

在砂砾垫层上恢复中线每25米设一桩,并在两侧边缘处设指示桩。

进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出二灰结石基层边缘的

设计高。

侧平石排砌：

核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行道路边线放样，

定出边桩;

直线段的边桩之间可以拉线作为准绳，弯道及交叉路段须按设计半径,

加密边桩，保证曲线圆弧尺寸。

二、土路基工程

路基施工概述：

土路基是路面结构的基础，车轮荷载的作用通过路面结构传至路基，

使土体产生滑动位移和垂直位移变形。路面结构的损坏，除路面自身的原

因外，主要是由于土路基变形过大引起的（土路基变形约占道路总变形的

70%左右）。土路基的压实工作是路基施工中的一个重要工序，是保证路基

强度和稳定性的根本措施之一。

在土路基（路床）施工时要狠下功夫，抓好季节和天晴机遇，碾压先

路边后路中，对每道工序都精心组织、精心施工、层层把关，运用科学的

管理、测试手段、保证工程的质量、安全进度、保证一次性通过验收，并

做好验收后服务工作。

施工顺序：

施工准备一清理现场一明沟排水一原状土压实一压实度试验一弯沉测

试一路基分部工程验收

土路基施工方法：

清理现场：

路基施工前（含便道施工占有范围）应对路基下树根、杂草必须清理,

防止路堤成型后杂物变质，地基将发生松软和不均匀沉降。

施工现场的建筑物垃圾清理干净，集中堆放，对局部河塘、墓穴、暗

浜等进行处理。以免土路基产生不均匀沉降。

原状高出大地标高的土墩采用推土机在10—100米范围，就地疏散，

分层摊压。

施工排水：

土基开工前，调查该地区以往暴雨后积水情况，采取措施，开挖纵横

向明沟、横向盲沟，沿道路纵向每隔15〜20m开设横向盲沟一道，断面尺

寸为30X40cm,并用道渣填满，横向盲沟与纵向明沟接通保证将盲沟中的

水及时排出。沿道路纵向两侧设置一条纵向排水沟，将水排出施工范围。

路基排水采用挖边沟（分布在拟建边沟部位）与就近河浜接通，应低

于排水沟土路基面标高。其功能应满足施工期间的排水畅通，并要能同时

解决沿线单位及居民因原路边排水河道填筑后所产生的排水问题，同步考

虑防汛、防台等影响。边沟宽0.5米，深不小于0.5米，且纵坡不小于0.3%。

路基压实：

路基施工所用的原材料必须是稳定性良好、具有一定强度的土做填料,

对于稳定性差的高液性粘土和粉质土坚决杜绝使用。

路基压实关键是控制回填土的含水量，保证土料在接近最佳含水量的

情况下，达到最好的压实度。

碾压前测定土的实际含水量是否接近最佳含水量，若含水量过高，应

予以翻晒，增大暴露面，加速土料水分蒸发等措施疏干水分。同时在取土

场工作面下面挖沟，使地下水位降低，减小土料含水量；若含水量过低则

应在土料场或施工现场路堤上均匀洒水，充分湿润使其接近最佳含水量后

再予以碾压。

对于道路积水应及时排除，防止其浸泡路基，降低路基强度。

填方必须分层填筑，每层摊铺厚度约30cm,每层压实厚度20cm左右,

摊铺平整并压实。

路基填土不得采用腐植土、生活垃圾土、淤泥冻土和盐渍土，杜绝含

草及树根等杂物土进入土路基，超过10cm的土块应打碎使用。

压路机碾压时，应先轻后重，先静后震，先边后中，先低后高，先慢

后快，轮迹重叠，且碾压轮应超过两个施工段的接茬处，使土路基碾压密

实。

压路机压不到的部位，应采用小型机夯击，夯击面应在纵横方向均匀

相互重叠一半，防止漏夯。

路基碾压时应顺车行方向直线进行，并由路边逐渐压向路中，弯道部

分及路口圆角应边开边借，超高曲线段应自曲线内侧逐渐移向外侧。

土路基压实后，不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平等现象。若局部

有弹簧现象，须人工翻挖晾晒，或换上好土，从新碾压。

路基多余土方开挖，视现场原地面标高情况，挖除深度小于30cm时采

用人工操作，保证路基土体不扰动，挖除深度过大时，可采用挖土机或推

土机进行，并留少量土体由人工整平挖除，并预留碾压沉落高度。

填土时应根据不同的土质适当抛高，使压实后能符合设计要求并应按

设计要求做纵坡和路拱。

当土壤含水量高，土路基压实度不能达到设计要求时，就要通知指挥

部和设计院，商量采取必要措施，如采用石灰土、二灰土等方法，来降低

含水量，确保土路基压实度达到设计标准。

路基填筑施工工艺框图

测量定线、放样------A自检------>报工程师审批

清除表土

整/基底|-----»|自卸车运弃土至指定地点

碾压-----A自检压实度------》报工程师审批

测断面标高——>自检——，报工程师审批

分屋填筑路瑁—U自检分层厚度|

服工捻师审批|

分W碾压।—x自检||报工程师审批

整修路基

土工布铺设

土工布应选择尺寸合适，结实强韧，耐老化，渗透性好的复合式无纺布

（400g/m2）,各项技术应符合设计及规范要求，施工前应先清理可能刺破土

工布的尖石等物。

土工布应横向铺设，且满足设计要求的宽度，铺设时必须绷紧拉挺，±

工布横向两端的锚固长度不应小于2.5m,端部回折部分不得外露，应用不得

小于30cm厚度的填料予以覆盖，以免老化断裂而失去加固效果。

三、灰土基层施工

本工程的石灰土路基为6%、8%,8%灰土按2层碾压，6%灰土按3层碾压。

（1）施工准备工作

①清除表面耕植土，并予以压实，路基顶面按土质及土块最大粒径不超

过10CM的要求及规范标准分层碾压填筑至设计标高。并用10〜12T二轮压路

机按要求碟压，如发现有弹簧处作适当处理（换土、掺灰、晾晒）。

②为降低地下水位，考虑设置有效的纵横肉向排水盲沟并予以连通。横

向盲沟内回填5-50MM洁净碎石并夯实。

③石灰质量符合（规范）表3.2.2规定的三级消石灰或生石灰的技术指

标，并尽量缩短石灰的存放时间。石灰在使用前7-10天充分消解，尽快使用。

土的塑性指数为15-20的粘性土，土块的最大尺寸不大于15MMo石灰与土的

掺配质量比为石灰：土=10:90（质量比）。

④准备好拌和设备，采用多钾犁和旋耕犁，并能保证在24cM左右虚厚范

围内石灰与土拌和均匀。

⑵施工

开工前按设计提供的配比及所用的土源通过实验来确定其最佳含水量和

最大干密度（用重型击实实验法），并在施工中严格控制。先铺筑长度约100

米的试验段，经检测达到质量要求后，再进行大面积施工。石灰土底基层尽

量选择气温较高的季节施工，并避开雨季。

①压实厚度及松铺系数

8%石灰土底基层设计压实厚度为40CM,二层摊铺，松铺系数约为1.4〜

1.6,具体系数由现场通过试验决定。

②拌和

采用路槽内施工方法。

8%石灰土底基层设计压实厚度为40CM,二层摊铺，将上层压实土翻松并

按松铺要求整平，打成网格，按相应压实厚度计算每一网格内均摊，用机械

将石灰土拌和均匀，要求土块粒径不大于15MM。拌匀后用推土机将其推至一

端，拍紧“闷料”并采取措施防止雨淋。

“闷料”时间一般不少于6小时。

③摊铺与碾压

石灰土检查合格后即开始整形，按照“宁高勿低、宁铲勿补”的原则，

控制好松铺厚度、平整度及路拱，然后碾压。碾压时按“先轻后重”的原则

进行，直至无明显轮迹为止。

上层石灰土按同样方法进行。碾压时控制石灰含水量在其最佳含水量附

近，这是保证压实度的关键，现场可以“手捏成团，落地能散”进行控制。

碾压开始后注意及时调整标高，尽量做到一次整平，严禁薄层找补。

接缝处理一定要垂直对接，不能与已成型的石灰土斜接，以免产生薄层。

⑶养生

压实成型的土路基维持潮湿状态，采用撒水养生(避免直接用水冲)或塑

料薄膜覆盖。

养生期间严禁车辆通行。

(4)石灰土路基主要质量标准：

压实度295%七天浸水抗压强度要求20.5Mpa

中线高程±20MM厚度+20MM,-10%

平整度10MM宽度不小于设计规定

四、二灰结石基层

本工程二灰结石分3层摊铺，施工工艺按照要求采用摊铺机摊铺。

工艺流程：

验收合格下层f检验运输二灰结石f施工放样一摊铺二灰结石一检

查、调平、整型一检查含水量一碾压一找补整型一碾压一湿治养护一弯沉

试验一检查验收。

拌和：

二灰结石采取在工厂集中拌和，以稳定的碎石、粉煤灰以及易于消解

的3级以上石灰拌和。石灰使用前两周充分消解，碎石、水、粉煤灰以一

定的配合比集中配制、搅拌。二灰结石厂供料应附质保单及原材料复试报

告。

摊铺：

二灰结石基础施工时气温控制在5℃以上，雨天严禁铺筑，冬季施工

应采用添加“N20型早强剂”

二灰结石基层摊铺采用摊铺机摊铺人工配合施工。

二灰结石混合料运至工地后，为保证质量，应及时摊铺碾压，以“随

送随铺，当天碾压”为原则，若由于施工条件所限，不能及时摊铺，混合

料在工地堆放时间不宜超过2do

摊铺时应按顺序进行，切勿东铲西补，应随时补缺，控制松铺厚度，

使二灰结石层密实均匀，应撑握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则。保证基

层的平整度和符合路拱的要求。

二灰结石基层摊铺，纵横接缝应错开，横缝错距不小于1m,纵缝错缝

不小于0.3m。

碾压：

二灰结石碾压采用振动式压路机碾压。摊铺后的混后料必须当天碾压

完毕。中途如遇降雨，应将已摊铺好的混合料至少先普压一遍，以便沥水,

天晴后待混合料含水率适当时再行碾压。

混合料的碾压时间应撑握在接近最佳含水量时进行。碾压先轻后重，

先静后振自两边向路中。

混合料的适宜含水量以二灰细料“手捏成团，落地松散”为度。

养生：

二灰结石层碾压成型后，应注意早期养护，以利强度得到正常发展，

特别是在施工后二星期内，使二灰结石层表面保持湿润，但不得以水柱直

接冲向路表。做到洒水均匀泼散，保持二灰结石养护温度。

二灰结石基层压实后一星期内进行质量要求检查，以便及时补救不合

格之处。摊铺面层以前测定弯沉值，若发现弯沉值指标不合格者，不得铺

筑面层，直至达到规范要求后，方可铺筑面层。

在未铺好面层以前，二灰结石基层绝不开放交通，确保二灰结石强度。

五、沥青混凝土面层

本工程沥青采用4CM细粒式沥青碎、8CM粗粒式沥青碎、0.5CM下封

层。

材料要求：

沥青硅材料由专业生产单位按设计级配要求生产供应。沥青碎路面摊

铺施工，由专业机械施工有限公司进行施工。

铺筑沥青碎用用有自动调平装置的摊铺机进行摊铺，本工程选用1台

1740型轮胎式摊铺机。

摊铺前准备工作：

按各标段对已铺基层标高进行纵断面水准测量、检查，对超差部位，

应进行必要的整修。

放样：根据实测高程计算出底面层摊铺厚度，作为放置铝合金板的基

准。

摊铺基准线设置，采用放置铝合金板。

摊铺底层采用桁架滑移式平衡梁作为基准，如有弯道仍采用设置基准

线。

摊铺面层，采用桁架滑移式平衡梁以保证摊铺路面的平整度。

设立气象联络员，做好摊铺阶段气象收集、传递、参谋工作。

设立压路机碾压指挥人员，设立标志，分段碾压.

认真做好各类设备的维护保养及调试工作。

认真进行技术交底，根据不同工种及现场实际情况，由项目部现场技

术人员向机械操作人员和施工人员进行交底，使参战人员做到“五个明确”,

即岗位明确，职责明确，施工程序明确，操作规程明确，质量标准明确。

沥青碎摊铺：

摊铺前安装好自动找平仪及滑车装置、预热熨平板，使夯锤能正常振

动，并调整夯锤夺动频率（40〜50赫兹），料斗及相关部件适当喷洒油水

混合物。

摊铺起步控制：根据摊铺平均厚度及松方系数测定熨平板下垫块厚度,

用前一天施工结束段的标尺读数校正熨平板摊铺角度至最佳状态。摊铺机

起步速度控制1米/分，待摊铺正常后以3米/分速度向前摊铺.

摊铺过程中：按规定速度沿放样线向前摊铺，摊铺机推进过程中注意同

料车配合,并掌握好进料速度,每隔10米检查一次摊铺厚度，收料、测温人

员做好收料、记数和温度的检测工作。

摊铺后随时检查平整度、坡度及厚度，个别未达到要求时，适当用人

工修正，不允许在摊铺机后面用人工大量摊铺沥青混合料，修整时最好不

站于刚铺好的热沥青碎表面或在其行走。每条摊铺纵向搭接10CM,以使接

缝紧密。

摊铺作业时采用两台摊铺机排成梯形队连续操作，使纵向接缝尽可能

为热接缝。

纵缝压实，摊铺机后面用一台静态钢轮压路机或振动压路机以静态进

行碾压，碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实为止。

沥青上下层的接缝应错开，纵缝至少15CM,横缝至少1米。各层接缝用切

割机切齐接平。接缝处涂沥青粘层油，接缝表面要熨平。

下雨或地面潮湿时禁止摊铺沥青碎，沥青碎摊铺时的气温确保在10℃

以上。

压实：

碾压工作是沥青性路面施工的最后一道工序，对施工质量的保证至关

重要，必须严格控制，本次施工配备了业务熟练考核合格的压路机驾驶员

承担压实工作。

本次施工中，为保证压实度达到98%,加开震动，震动频率拟采用30〜

50赫兹之间，震幅在0.4〜1MM之间。

压路机在碾压开始时，前后滚轮喷水要充分，待前后轮全部喷湿后，

再上摊铺层碾压。

在连续碾压的过程中，前后滚轮在达到一定温度时应适当控制喷水的

水量，喷水量以不粘轮为标准。

在碾压过程中，压路机不得在摊铺层上转向、调头、左右移动位置或

突然刹车，驾驶员必须防止压路在同一断面上停顿，以及在回程过程中，

在尚未冷却的面层上停留，压路机碾压每幅重叠30CM。

纵横接缝处理：

由于本次施工的特点。纵向冷缝、起步横缝处理平整度的好坏，直接

影响路面的质量，为了做好这项关键工序，米取相应措施。

成立专职接缝收边小组。选择有施工经验的道路工，负责纵向横向缝

作业。

接缝修整时应认真仔细，毛面应用细骨料充实，保证一次碾压成型后

不再修补。保证接缝的外观良好。

特殊天气施工：

施工遇雨应及时通知拌和厂停止供料。已出厂和已铺好的沥青粗粒式

或中粒式混合料，应立即快铺快压，抢工铺筑完毕，如细粒式或中粒式混

合料施工遇雨，除已铺筑的做齐施工缝抢压完毕外，其余不得继续铺筑。

开放交通：

应在沥青面层全部完成并冷退到常温后方可开放交通。

沥青碎施工工艺

六、侧平石施工

预制碎侧石和平石出厂前及现场收料时应进行成品质量检验合格后方

可使用。

侧石和平石都采用预制成品。预制碎侧石和平石需有监理认定的预制

厂生产，现场收料时需认真进行成品质量检验，合格后方可使用。排砌侧

平石按照“预制侧平石及铺砌结构通用图”施工。

当侧平石结构底面低于路面结构底面标高时，根据设计图放线开挖基

槽，整平夯实槽底，摊铺垫层。

当侧平石结构底面高于路面结构底面标高时，路床施工宽度应包括侧

平石基础宽度，侧平石基础可用相应的路面材料替代。

道路交叉口处翻排侧平面，应做好原有雨水口标高调整，关于原有侧

平面衔接和顺。

核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行边线放样，定出

边桩，确定侧石的平面位置。

按路面设计纵坡与侧石纵坡相平行的原则，计算出侧石顶面标高值，

定出侧石标高。

排砌侧石，直线段采用长100CM侧石，曲线半径园角段视半径大小，采

用60cM或30cM侧石。相邻侧石接缝需平齐，缝宽1CM,勾凹缝。

平石和侧石需错缝对中相接，平石间缝宽1CM,与侧石之间的隙缝W

1CM,平石与路面接缝边线做到顺直。

侧平石灌缝，灌缝用水泥砂浆抗压强度需＞10Mpa,灌缝做到饱满嵌实。

接缝要进行3天以上的湿治养护。

当老路升高较多，侧平石结构底面标高高出原有路面，破基座底面以

下部分，应用合适的筑路材料填高，整平夯实。

人行道板的铺砌：

(1)准备工作：

①施工前清除底基层(12%灰土)上杂物，保持表面清洁，并适当洒水湿润。

②在底基层上恢复中线，直线段每1cm设一控制桩，并在对应段面的路

肩外侧设置指示桩。在两侧指示桩上用红漆标出5cmi5#细石碎和3cm水泥

砂浆的边缘高程。在控制桩上标出摊铺层的厚度，并用钢丝绳连接，控制好

厚度。

(2)浇筑细石碎

严格控制材料质量，发现不合格材料应立即予以清除出施工现场。

严格按照配合比控制15#细石碎的材料配比和水灰比，采用人工摊铺、

找补均匀，摊铺过程中需特别注意碎骨料的离析现象，破混合料的振捣采用

平板振捣器，平板振动器同一位置停留时间一般为10-15秒，以表面振出水

泥浆水，混合料不再沉落不度。

(3)铺砌彩色人行道板

施工前应事先检查人行道板砖的外观、强度、几何尺寸，不合格者不能

进场。

彩色人行道板铺砌要根据路的线形和设计宽度，事先作出铺砌方案，作

好技术交底，做好测量放线，为了纵横缝的直顺，应用径纬仪做好纵向基线

的测设，依据基线冲筋，筋与筋之间尺寸要准确，对角线要相等。

水泥砂浆的工作度，应以砌砖时能刚刚震出灰浆的稠度为好，这样能将

砂浆振实，同时也能起到与基层和豉底面粘结的作用，增强体的强度和稳定

度。

七、下水道施工

1.基槽开挖与支护

本雨水管沟槽开挖深度在L4~3m之间，本工程处于农田之中，槽深较浅

的雨水管采用大开挖，放坡系数为1：0.33-0.5o

沟槽开挖之前，在业主代表的指导下先开挖样洞探槽，模清施工区域内

的公用管线情况，如有则在其位置上做好标记，公用管线较为密集地区采用

人工挖土使其外露，并采用吊、托等加固措施，无地下管线处采用机械挖土,

机械挖土时安排专人指挥，重要部位作详细交底。

挖掘机挖土时，采取后退式挖土方法，机械挖土严格控制标高，避免超

挖或扰动基底面，槽底以上20cm采用人工修整底面，基槽经验收合格后即

进行基础施工。

沟槽边单面推土高度控制在1.5m左右，离槽边的距离不小于1.2m。有机

具停放时，两检查井之间留有3.5m宽的出入口，施工机具设备提放的位置

必须稳固，与沟槽边的距离根据设备自重、土质情况，经计算后确定安全距

离，必要时进行加固，一般不小于0.8m。

2.管道基础

基础施工前先复核高程样板的标高。基础的底层土由人工挖除，修整槽

底，二侧开挖边排水沟，深、宽在20cm左右。清除淤泥和碎土，如有超挖,

用碎石填实，碎石垫层厚度为10cm,按规定的沟槽宽度满堂铺筑，摊平、

拍实。

在碎石垫层土安装混凝土基础侧向横板时，根据管道中心位置在高程样

板上拉出中心线。为固定模板之间的间距，每隔2.5m安置一个横挡搭扣,

在浇筑后才可拆除。

施工过程中，应注意边沟不堵塞，碎石垫层面上有积水时，不应浇筑混

凝土。混凝土用平板振动器振实、拍平。混凝土基础浇筑完毕后，6〜10小时

内避免浸水，并适当进行养护。混凝土强度达到2.5mpa以上才可拆模。

3.管道铺设

管道铺设前复核该高程样板，清扫基础表面排除槽内积水。在底板上

弹出管中墨线，在井位处排管，预留足够的检查井内净尺寸。企口式、承插

式混凝土管的铺设根据高程样板定出两端管节中心位置及标高。在管节水平

中心线的承口外壁上，拉出一条定位边线，边线离开承口外壁约lOmmo排

管从下游排向上游，管节承口对向上游，插口对向下游，铺设前承口和插口

用清水刷净。

在混凝土的基础面上垫块底部，先涂抹水泥砂浆，垫块离管节两端的距

离为15cm左右。承接式钢筋混凝土铺设时将管道中心线垂直引至铁撑柱上,

拉好中线，吊好垂球。管节铺设采用起吊设备在垂直方向吊管，手板葫芦或

电动卷扬机在水平方向拉管，管枕预先安放，管枕离开承口端部的距离保持

22-23cm。

排管时，在管口内放置平尺板，用水平尺调整平尺板保持水平，平尺板

的中心对准垂球线，使管节居中。高程和走向经过测量调整后，将沟管下的

管枕垫实，排好后的管道避免摇动。

排管顺序从下游排向上游，插口面向下游，承口面向上游，在检查井两端并

有半节管道连接。企口式钢筋混凝土管的铺设时橡胶密封圈套如管节的承口

槽后，检查四周围均匀、平顺、无扭曲。

4.碎管道接口

雨水管为钢丝网水泥砂浆抹带接口，钢丝网水泥砂浆抹带接口为刚性接

口，施工时管节端部必须清洗干净，必要时应凿毛；接逢处必须浇水湿润，

涂抹砂浆先刮糙后粉光，外光内实，粘结良好；施工完毕要应湿润养护。管

道铺设前复核该高程样板，清扫基础表面，排除槽内积水。在底板上弹出管

中墨线，在井位处排管，预留足够的检查井内净尺寸。承插式混凝土管的铺

设根据高程样板定出两商管节中心位置及标高。在管节水平中心线的承口外

壁上，拉出一条定位边线，边线离开承口外壁约lOMMo排管从下游排向上

游，管节承口对向上游，插口对向下游，铺设前承口和插口用清水刷净。铺

设时，先在承口内刮一圈1:2的水泥砂浆，然后将插口水平挤紧接口内挤出

的多余砂浆立即抹平。钢筋混凝土管为橡胶圈接口，每节用水平尺调整坡度,

排二至三节后用高程样板进行复核。

在混凝土基础面上垫块底部，先涂抹水泥砂浆，垫块离管节两端的距离

为15CM左右。承接式钢筋混凝土管铺设时将管道中心线垂直引至铁撑柱上,

拉好中线，吊好垂球。管节铺设采用起吊设备在垂直方向吊管，手板葫芦或

电动卷扬机在水平方向拉管，管枕预先安放，管枕离开承口端部的距离保持

22-23CM。

排管时，在管口内放置平尺板，用水平尺调整平尺板保持水平，平尺板

的中心对准垂球线，使管节居中。高程和走向经过测量调整后，将沟管下的

管枕垫实，排好后的管道避免摇动。

排管顺序从下游排向上游，插口面向下游，承口面向上游，在检查井两

端并有半节管道连接。企口式钢筋混凝土管的铺设时橡胶密封圈套入管节

的承口槽后，检查四周围均匀、平顺、无扭曲。

承插式钢筋碎管，均采用橡胶圈接口属柔性接口，橡胶密封圈不得与油

类接触，橡胶密封圈质地紧密，表面光滑，不得有空隙气泡，橡胶密封圈要

安放在阴凉、清洁环境下，不得在阳光下暴晒。

5.管道坞膀

雨水管道坞膀在接口施工完毕，合格后，才可进行破坞膀。钢筋混凝土基

础、坞膀要采用同标号的破或钢筋碎，立模前管壁、基础表面冲刷干净，污

泥清除，面层积水抽除。坞膀模板沿破基础边线垂直支立，斜面拍实抹光。

6.沟槽回填

沟槽回填在管道隐蔽工程验收合格后进行，覆土前将槽底杂物清理干净。

覆土时沟槽内将积水抽干，避免带水覆土，不回填淤泥腐殖土及有机物质，

剔除大于10cm的石块等硬块，敲碎大的泥块，管道两侧及管顶50cm以内采

用人工回填粘土，保证压实度达到市政验收规程的要求（两侧回填时，对称

同步上升）。沟槽覆土时，槽边设置护拦等安全措施，沟槽上下统一指挥，做

到当天覆土、当天夯实。

尽早安排沟槽回填，以便在铺筑路面前有一个沉降期，保证路面基层稳定,

回填时做到对称、均匀，薄铺轻夯，下遇浅埋管道进行加固处理。

7.窖井砌筑

窖井底板下土体密实稳定，窖井按规定砌筑井圈，内壁相互垂直，害井

砌筑避免通缝，灰缝饱满，粉刷平整不渗漏，井内流槽平顺，位置正确，清

除客井内建筑垃圾、杂物等，井框、井盖完整无损，安装平整，方位与道路

平行垂直。

8.雨水口及连管

雨水口井壁平整无渗漏，边管线挺直，顺坡不错口，腰箍不裂缝、不空

鼓，管口与径壁齐平，井内落底正确，井周及连管回填土不夹带10cm以上

的硬块，回填土密实满足路基要求。

9.UPVC管道铺设：

采用专用套筒接头作为管子间的连接。套筒接头密封部分采用抗老化

橡胶做成带有两唇或三唇密封圈，当经过磨削校准外径的管子插入密封圈

后，橡胶密封唇被压缩，唇形弹性密封体紧紧贴在管表面，通过传送的液

体压力在“唇”上面的施加，达到液压密封作用。

10沟漕复土：

沟槽复土应在管道隐蔽工程验收合格进行。凡具备复土条件，均应及

时复土，防止管道暴露时间过长造成损失。

复土前必须将槽底杂物清理干净。

穿越沟槽的公用事业管线应根据有关部门规定在复土前认真加以处

理，采用支托公用事业管线的支墩均应设在沟槽底部的碎基础上，不得设

在雨污水管道上的管顶上。对不设支墩的公用管线，应在管线底下分层填

实适当厚度的砂层。

复土时沟槽内不得有积水，严禁带水复土，不得回填淤泥、腐植土及

有机物质，大于10cm的石料等硬块应剔除，大的泥块应敲碎。

采用素土填筑时，不得将士直接卸在管道接口上。管道两侧及管顶以

上50cm范围内的复土必须分层整平，每层铺筑厚度为30cm,用夯实工具

夯实。

管顶50cm以上复土时，应分层整平和夯实，每层厚度应根据采用的

夯（压实）工具和密实度要求而定，若使用推土机推土或碾压机碾压，管

顶以上的复土厚度不应小于70cm。

沟槽复土时，槽边应有护轮安全措施，沟槽上下应统一指挥相互协调，

以免发生事故。

横列板拆板和复土应按自下而上的顺序逐层进行，每次拆板块数一般

不得超过三块，若遇土质较差或支撑易走动，则不得超过二块。

拆板与复土应交替进行，当天拆板应做到当天复土，当天夯实。

接近地面的两块撑板，应留撑一段时间，以免过早拆除而造成路面开

裂。

拆下的横列板、竖列板与撑柱等设备应及时清理、保养，并对方整齐,

做到工完场清。

八、挡土墙施工：

砌体砂浆应嵌填饱满、密实，勾缝整齐均匀，缝宽符合要求，没有开

列、空鼓、脱落。

沉降缝必须保持在同一垂直面上，缝形顺直，缝道贯通。

预埋件、泄水孔、滤层、防水设施等应符合施工要点。

第四部分桥梁工程施工方法

一、桥梁工程测量

平面控制测量：

根据设计和业主提交的导线桩，使用全站仪以坐标法来复核控制点，

复核结果经监理复核、认可后才可使用，随后按施工需要加密控制网，增

设控制点。

为了确保控制网的可靠性，把所有的控制点都选定在施工作业面以外

的区域内，以各控制点通视良好，距离200米左右。控制点设定，经复核,

误差满足精度要求后，把整个工程范围内的控制点坐标定下来。

在整个施工过程中定期复核整个控制网。所有平面控制测量均使用全

站仪，采用坐标法，确保测量精度。

桥面铺装、防冲墙的测设：采用坐标法和常规测设的方法相结合的手

段来测设。首先根据平面线型要素表用坐标测设要素点位置（中线和边线）,

即测设直线和曲线的起讫点，然后用常规测设方法根据要素点位置，按照

施工需要测设线上各点，直线用通视法，曲线用偏角法。

标高控制测量：

根据设计提供的水准点，按照施工规范加密引测临时水准点，并在不

同的施工阶段定期复测，同时做好水准点保护工作。

根据施工图纸计算和测设桥墩标高。

桥面铺装、防冲墙的标高测设必须按照纵断面图、横断面图来进行放

样，必须充分考虑坡道线型是直线坡还是曲线坡（竖曲线），横坡是单线的

还是双向的，落水方向如何，路脊线的两侧是否对称等因素来选择标高点

的位置和密度，标高点的选择还须根据结构工程的特点和施工工艺方法来

测设。

、桥台土方工程

桥台基础土方开挖采用挖机一次性大开挖。

钻桩工程结束后及时进行施工场地平整，然后进行桥台开挖。

挖土采用挖掘机械开挖，先机械开挖至离设计标高10—20cm处，然后

人工开挖，修整至设计标高，基坑开挖过程中必须确保基坑内的桩体不受

破坏。由人工进行开挖，以免挖机超挖使地基土受扰动，同样要影响桩的

承载力。

桥台基坑（槽）开挖时，两边设1：0.7〜1的边坡，不另采用支护构。

运输车在基坑顶面行驶路线要用路基箱（lmX6m）铺设，并且随着土

方不断挖运，路基箱的铺设也要不断变动。

挖机挖土到桩顶设计标高时，严禁挖斗挖伤、挖断桩头，以免桩的承

载力受影响。

挖机严禁破坏基坑四周的围护措施，以免影响围护效果。

挖机在挖土过程中，施工技术员要用水准仪引测基坑挖深标高，让挖

机挖土做到心中有数，让人工清土深度也有依据。

挖土过程中，要设足够数量的普工及时清底，让土能在挖机的有效工

作半径内挖运，也保证挖土作业连续进行。

随着基坑的一点点成型，在基坑四周设置明排水沟（300X300）,沟底

铺一些粗石子，并且均匀、灵活地布置几个集水井，在集水井里铺一些粗

石子和放置钢筋网笼，以免淤泥堵塞污水泵，另外基坑设置“井”字型条

基槽，相当于盲沟，与四周明排水沟贯通，保证基槽无积水。

桥台基坑成型后，基坑底土不能长时间露天，要及时浇筑垫层，防止

地基土回弹受扰动。

挖出的土方及时外运，不得堆置在基坑附近。

基坑（槽）挖好后，在基底做好排水明沟及集水井，并及时排水，严

禁基底长期受水浸泡。

基坑开挖至设计标高后，及时请监理及有关人员对桩基的轴线、标高

等进行验收，并填写隐蔽工程验收记录。

请法定检测单位对桩基进行测试，测试报告经设计单位认可后方可继

续施工。在验收过程中，如遇异常情况，可会同业主监理、设计等有关部

门及时采取措施。

三、桥台工程

混凝土桩头凿除：

基坑开挖后即引测标高到桩身，并在桩身画出凿除标高，为确定标高

正确，可先予留20cm,再进行精凿达到设计标高。

在破桩凿除过程中，应将桩身主筋先行剥离，且不得损坏桩身钢筋，

凿完后应及时进行钢筋修复。

碎桩凿除结束后，应对桩头进行清扫，对有泥浆的桩头还要进行冲洗,

确保锚入桥台、承台的桩不产生夹渣。

混凝土垫层浇筑：

垫层施工前应请设计、监理及甲方进行地基验槽，并做好地基验槽记

录。

垫层混凝土浇筑前应对挖土时在基坑底部所设置的木桩进行标高复

核，确保无误后，由此标高进行垫层混凝土标高控制。

垫层施工时应根据桥台基础设计标高，将水准控制点引入到基坑内，

用小木桩进行控制。

混凝土垫层浇筑采用CIO素混凝土自拌混凝土，滑槽入模法进行浇筑。

垫层浇注时，模板采用木模或10cm高的小钢模。模板外侧支设木斜撑,

垫层面标高通过控制模板顶标高进行控制。

混凝土垫层浇捣前清除基底的浮土或杂物。

垫层混凝土浇筑完毕后应及时进行隐蔽验收。

垫层施工结束，混凝土强度达到2.4MP终凝后，经标高复核后，方可

上人进行下道工序施工。

钢筋施工：

钢筋施工前要有质保单，并对其强度等进行