加油站投诉处理心得体会（16篇）

加油站投诉处理心得体会（精选16篇）写心得体会是一种自我反省的机会，通过反思自己的行为和做事方式，可以发觉自己的不足之处并加以改进。以下是我为大家收集的心得体会范文，供大家参考和学习。

环保投诉处理心得体会

环境问题日益严峻，居民对环保投诉的数量也越来越多。作为一名环保部门的工作人员，我在处理环保投诉的过程中积累了许多阅历和体会。通过不断总结和学习，我发觉环保投诉处理须要全面、公正、敬重当事人的原则。在实践中，我胜利解决了很多困难的环保投诉案件，并获得了一些珍贵的心得体会。

其次段：全面了解。

在处理环保投诉时，全面了解事情的来龙去脉是特别重要的。我们须要具体了解投诉的内容、时间、地点以及涉及的当事人等信息。只有全面了解问题，我们才能制定出合适的解决方案。为了获得更多的信息，我通常会与投诉人进行面对面的沟通，并与相关部门协作，搜集证据和绽开调查。通过全面了解的过程，我能够更好地明确问题所在，为后续的处理工作供应有力的支持。

第三段：公正处理。

在处理环保投诉时，公正是至关重要的原则。我始终坚持独立、公正、客观的看法处理每一起投诉。我会仔细听取双方的陈述，细致分析事实和证据，并权衡各种利益关系。我信任，只有公正地对待每一起投诉，才能取得当事人的认同和信任。为了保持公正，我会与各方保持充分的沟通，听取不同的看法，并在政策法律的范围内做出合理的决策。

第四段：敬重当事人。

在处理环保投诉时，我们要始终敬重当事人的合法权益。作为一名环保部门的工作人员，我们不仅仅是帮助当事人解决问题，更是在应对问题中维护公众利益。因此，敬重当事人在投诉过程中的利益是至关重要的。我会设身处地地换位思索，尽量理解当事人的诉求，并实行合理的方式与当事人进行沟通。敬重当事人的看法和建议，充分保障当事人的合法权益是环保投诉处理中恒久不能忽视的一环。

第五段：总结体会。

通过不断处理环保投诉案件，我获得了一些珍贵的体会。首先，环保投诉处理须要全面了解问题，通过与各方协作，搜集证据和绽开调查，来明确问题的关键因素。其次，公正是处理环保投诉的基本原则，要求我们在处理过程中客观公正地对待每一起投诉。最终，敬重当事人的权益和需求是环保投诉处理中不行或缺的一部分。通过与当事人充分沟通，换位思索，我们能够得到更好的解决方案。这些心得体会将接着指导我在环保投诉处理中供应更好的服务，更好地爱护我们的环境。

总结：

环保投诉处理须要全面了解、公正处理、敬重当事人的原则。在处理环保投诉中，我们应当努力全面了解问题的来龙去脉，制定合适的解决方案；始终坚持公正的看法，仔细听取双方的陈述，并权衡各种利益关系；同时敬重当事人的权益和需求，与他们充分沟通，并设身处地地理解他们的诉求。只有遵守这些原则，我们才能更好地解决环保投诉，爱护环境，为社会供应更好的服务。

环保投诉处理心得体会

在现代社会，环保问题备受关注，各级政府和民众都投入了大量的精力和资源来解决环保问题。然而，由于人们的意识和行为方式的局限，环保问题依旧存在，这就须要我们发起环保投诉，并主动参加解决环境问题的过程。在我的环保投诉处理过程中，我获得了很多珍贵的心得体会。

首先，环保投诉须要精确的信息收集和仔细的调查取证。在进行环保投诉之前，我们必需先对投诉对象以及涉及的环境问题进行具体的了解和调查。只有了解清晰问题的根源和投诉对象的背景，我们才能有针对性地进行投诉，并确保我们所供应的证据和材料具有劝服力。事实上，一次胜利的环保投诉取决于大量而精确的信息和足够的证据支持。因此，对于环保问题，我们必需细致收集实际状况的相关证据，包括照片、视频、声音记录等，以确保我们的投诉具有可信度，并能够有效地推动问题的解决。

其次，环保投诉须要科学合理的表达。在向相关部门和组织发起环保投诉时，我们必需遵循肯定的规范和方式，以便使我们的投诉得到正值的关注和处理。首先，我们应当用简洁明白的语言陈述投诉的事实和理由，并结合详细的案例和数据进行论证，以增加投诉的可信度和力度。其次，我们应当留意表达的方式和语气，在投诉中要尽量客观公正，不运用夸大或卑视性的言辞。此外，我们还可以通过书面信函、电话或网络等不同的沟通方式来发起投诉，以便尽快获得反馈和解决方案。总之，只有科学合理地表达投诉，才能获得公允公正的处理和解决。

第三，环保投诉须要主动参加和跟踪。在环保投诉之后，我们不应当停留在“投诉”这个阶段，而应当主动参加问题的解决过程。一方面，我们可以通过参加相关的会议、座谈、听证会等形式，向有关部门和组织供应我们的建议和看法，推动问题的解决。另一方面，我们也应当刚好跟踪和了解有关部门和组织对于我们投诉的回应和处理状况，并在适当的时候提出追问，确保问题得到刚好有效地处理。通过主动参加和跟踪，我们可以更好地发挥环保投诉的作用，并推动环境问题的解决。

第四，环保投诉须要提倡合作与共享。环保问题是全球性的问题，解决环保问题须要各级政府、企事业单位和个人共同努力。在环保投诉处理过程中，我们应当加强与各方之间的沟通和合作，共享信息和资源，形成合力，解决问题。例如，我们可以与相关的环保组织或志愿者团体联系合作，共同推动环保行动。此外，我们还可以通过互联网等新媒体渠道，将环保投诉的信息传达给更多的人，并动员更多的人参加环保行动。只有提倡合作与共享，我们才能够更好地解决环保问题，并创建一个更加美妙的环境。

最终，环保投诉须要持之以恒。环保问题的解决是一个长期而艰难的任务，须要我们的坚持和毅力。在环保投诉处理过程中，我们可能会遇到各种困难和阻力，但我们不能气馁，更不能放弃。我们应当坚信我们的投诉有意义，我们的行动能够变更。只有持之以恒，我们才能真正为环境爱护事业做出贡献，并为后代创建一个更加美妙的将来。

以上是我的环保投诉处理心得体会，通过这次投诉的经验，我意识到一个人的力气是有限的，但只要我们发起投诉并主动参加，就能够推动环境爱护事业的发展。我信任只要每个人都能行动起来，我们肯定能够共同创建一个漂亮而可持续发展的环境。

投诉处理的心得体会

近年来，随着社会的进步和发展，各个行业的发展也呈现出日新月异的态势。然而，随之而来的是消费者与企业之间的冲突和纠纷也越来越多。在这样的背景下，投诉处理成为了企业与消费者之间沟通的重要环节。而作为一个投诉处理工作人员，我在长期的工作中有着一些个人的体会与心得，希望能够和大家一同共享。

首先，投诉处理要以客户为中心。在处理投诉的过程中，要始终明确一点，那就是“客户恒久是对的”。无论投诉的内容如何，无论客户的看法如何，我们都要敬重客户的感受，并且主动与客户进行沟通，了解客户的诉求和期望。只有站在客户的角度去思索问题，才能更好地找到解决问题的方法。而不是一味地对客户进行辩解和推卸责任，相反，我们应当设身处地地去理解客户和他们的需求，只有这样才能真正解决问题，建立良好的客户关系。

其次，投诉处理要保持冷静。在工作中，我们会遇到各种各样的客户，有些客户可能心情激烈、言辞激烈甚至失控。尽管在一时之间，我们也可能被这样的客户所激怒，但是我们作为专业的投诉处理人员，必需保持冷静，不受心情的左右。只有冷静下来，才能够清楚地思索问题，更好地处理投诉。假如我们也和客户一样激烈起来，那么解决问题就会变得更加困难。

再次，投诉处理要有耐性。投诉的解决往往不是一蹴而就的，须要耐性细致地与客户进行沟通和对接。有些客户可能心情起伏不定，反复提出诉求和埋怨，假如我们不能耐性地倾听和说明，很简单让客户感到被忽视和不满足，从而导致问题无法有效解决。因此，投诉处理人员要具备耐性的品质，倾听客户的看法和建议，主动帮助客户解决问题，以达到客户的满足度。

最终，投诉处理要刚好反馈。在处理投诉的过程中，要保持与客户的沟通更新，刚好向客户反馈解决方案和进展状况。通过刚好反馈，可以有效地削减客户的焦虑感和不满足心情，让客户感受到我们的关切和努力，增加客户对企业的信任。而且刚好反馈也能帮助我们更好地驾驭问题的进展，刚好调整解决方案，以便更好地解决投诉。

总而言之，作为一个投诉处理工作人员，我们要以客户为中心，保持冷静和耐性，刚好反馈。只有在这样的基础上，我们才能更好地完成我们的工作，在处理投诉中展示出我们的专业素养，为客户供应更好的服务和解决方案。同时，我们的工作也应当引起企业的重视和关注，通过建立完善的投诉处理机制和培育专业的投诉处理人员，不断提升企业的形象和服务质量，以满意客户的需求和期望。只有这样，企业才能够在激烈的市场竞争中立于不败之地。

环保投诉处理心得体会

近年来，环保问题备受关注，各行各业都面临着环保投诉的考验。作为环保工作的一份子，我们须要仔细对待每一个环保投诉，进行有效的处理。在工作中，我从中总结出一些处理投诉的心得和体会，共享给大家。

首先，要重视投诉的刚好反馈。在接到环保投诉后，第一时间要赐予反馈，告知投诉人我们的看法和处理措施。这种刚好回应能够让投诉人感到被重视，也能削减投诉的不满心情。刚好反馈也有助于我们更快地了解投诉的详细状况，能够更快速地解决问题。例如，有一次我接到了一家工厂的污水排放引起居民投诉的电话，我刚好回复并派人前往调查。我们很快发觉了问题所在，并跟工厂进行了沟通，解决了该投诉。

其次，要进行全面的调查核实。在接到投诉后，不要急于给出结论，而是要进行全面的调查核实。这须要我们亲自前往现场进行勘察，了解实际状况，并与涉事方进行具体的沟通。只有经过充分的调查核实，才能够得出精确的结论，进而实行相应的措施。在处理一个农田污染的投诉时，我亲自前往农田核实了投诉内容，并采集了相应的样本进行检测。通过这样的全面调查，我才能够明确问题的根源，并提出相应的改进方案。

第三，要主动寻求解决的合理途径。在处理投诉时，我们要依据问题的本质和涉事方的状况，主动寻求解决的合理途径。这须要我们擅长运用法律法规，并与相关部门进行有效的沟通协作。有一次，我们接到了一家快递公司的投诉，称该公司的废弃物处理存在环境污染问题。经过与快递公司的沟通，我们得知他们并不了解相关的环保法规，因此我们与环保部门一同进行了培训和指导，并帮助该公司修改了废弃物处理方法，解决了问题。

第四，要加强环保意识宣扬。投诉处理不仅是解决特定问题，更是对环保意识的教化和宣扬。在处理投诉时，我们要主动向涉事方宣扬环保学问和环保意识，让他们深刻相识到环境爱护的重要性。有一次，我们接到了一个旁边居民的垃圾分类投诉。通过与居民的沟通，我们发觉他们并不了解垃圾分类的重要性，于是我们举办了一场垃圾分类学问讲座，向居民普及垃圾分类的详细方法和好处。通过宣扬教化，投诉问题得以解决的同时，居民的环保意识也得到了提升。

最终，要加强投诉处理的记录和总结。在处理投诉时，我们要仔细记录和总结阅历，不断完善工作方法和策略。这样可以更好地应对日益困难的环保问题，提升投诉处理的效率和质量。在工作中，我常常将处理投诉的心得记录在笔记本上，并定期进行总结和反思。通过这样的记录总结，我能够更好地发觉存在的问题，并进行相应的改进。

总之，在处理环保投诉中，我们须要重视刚好反馈、全面调查核实、寻求合理解决途径、加强环保意识宣扬以及记录总结等方面的工作。只有通过不断的努力，我们才能更好地爱护我们的环境，共同建设漂亮的家园。

收银投诉处理心得体会

第一段：引言（150字）。

收银投诉常常出现在零售行业，对于商家来说，如何高效地处理投诉是保持顾客满足度的关键之一。作为一名收银员，我在工作中深刻体会到处理投诉的重要性。在此，我将共享我在处理收银投诉过程中所得到的心得体会。

其次段：主动倾听（250字）。

处理收银投诉的第一步是主动倾听。当顾客表达不满时，他们须要得到敬重和理解。作为收银员，我要设身处地考虑顾客的感受，倾听他们的投诉，不打断他们的发言，并用确定性的语言回应。主动倾听可以让顾客感受到被重视，同时也有助于我更好地理解问题的本质。

第三段：保持冷静（250字）。

处理收银投诉时，保持冷静至关重要。顾客可能心情激烈，但作为收银员，我须要保持冷静和专业。我会限制心情，不与顾客产生争吵，并通过冷静地说明和供应合适的解决方案来缓解惊慌的局面。冷静和专业的看法能为双方带来更好的沟通和解决问题的机会。

第四段：主动解决问题（250字）。

解决问题是处理收银投诉的关键一步。当顾客投诉时，我会主动了解问题的详细状况，并与顾客一起探讨并供应解决方案。我会主动找寻解决问题的切实可行的方法，并向顾客说明解决方案的过程和原理。同时，我也会与同事和上级沟通合作，确保问题得到全面解决。

第五段：持续改进（300字）。

处理收银投诉不仅是短期的解决问题，更应当是持续改进的过程。通过处理投诉，我能够了解顾客的需求和商家存在的问题。因此，我会总结收银投诉的内容，并与同事和上级进行共享和反馈。这不仅有助于我和同事们的成长，也有助于提高客户体验和商家的整体运营水平。持续改进是解决投诉的根本之道，只有不断学习和改进，才能更好地应对日常工作中遇到的挑战。

总结（101字）。

处理收银投诉是一项须要耐性和技巧的工作，通过主动倾听、保持冷静、主动解决问题以及持续改进，我提高了自己的处理实力，也增加了顾客对店铺的满足度。我信任，在日常工作中不断积累阅历并学习他人的阅历，我可以更好地应对各种投诉，并为顾客供应更好的服务。

投诉处理心得体会

段落一：引言（投诉的背景和重要性）。

移动是我国最大的电信运营商之一，拥有浩大的用户群体。然而，在每个行业都不行避开地会出现问题，包括电信行业。对于移动用户而言，投诉是解决问题的一种有效途径。然而，正确处理投诉是一门艺术，须要有耐性和专业学问。在本文中，我将共享我的投诉处理心得体会，并指出移动在处理投诉时可以改进的地方。

段落二：打算和理解（投诉前的打算工作）。

在投诉之前，首先须要打算好相关的信息和细微环节。这包括个人信息、合同细则、通信记录等。打算工作对于投诉的胜利与否至关重要。一旦打算充分，我们还应当深化了解我们自己的权益和合同条款，以便在投诉中能够明确指出移动的违约行为。

段落三：善意沟通和解决问题（投诉过程中的沟通技巧）。

投诉时，善意沟通是特别重要的。首先，在表达投诉时要保持冷静，避开不必要的心情化。其次，要用精确、清楚的语言说明问题，并尽量供应相关证据。最终，要耐性听取移动的回应，并与其进行合理的协商，以达到问题解决的最佳结果。

段落四：渠道选择和监督（投诉后的维权措施）。

在投诉处理过程中，选择适当的投诉渠道是至关重要的。移动通常供应多种投诉渠道，如客服热线、在线客服、投诉邮箱等。正确选择渠道可以加快问题的解决速度。同时，监督投诉处理过程也是很重要的。可以通过保留相关的电子邮件和通信记录，以备后续运用。

段落五：改进建议（移动可提升的投诉处理方式）。

在投诉处理过程中，移动还可以在一些方面进行改进。首先，移动可以利用技术手段改善客服体验，供应更快速、精确的解答。其次，移动可以设置特地的投诉处理团队，加强对投诉的跟进和处理速度。此外，移动还可以加强员工培训，提高他们的沟通和解决问题的实力。

总结：

投诉处理是在现代社会中不行或缺的一部分。作为移动用户，我们应当了解如何正确地处理投诉，以获得我们应有的权益。同时，移动也可以通过改进投诉处理方式，提高客户满足度，并建立起更好的企业形象。通过善意沟通、精确的信息打算和合适的投诉渠道选择，我们可以更好地解决问题，并让投诉变为协商的过程，达到双赢的结果。

高速投诉处理心得体会

第一段：引言（150字）。

投诉是社会发展中一种不行避开的现象。在高速马路管理中，投诉更是屡有发生。作为一名高速马路管理人员，我曾在处理投诉中积累了一些阅历和体会。在这篇文章中，我将从打算工作、心情限制、有效沟通、问题解决和后续跟进等五个方面共享我对高速投诉处理的心得体会。

其次段：打算工作（250字）。

在处理投诉之前，打算工作的重要性不行忽视。首先，要对相关法律法规进行深化了解，以确保自己在处理过程中的合法性和权益保障。其次，要充分熟识高速马路的管理规定和操作流程，了解各项设施的工作原理，以便能够更好地解答投诉者的疑问。第三，要对各类投诉案例进行分类归纳，形成自己的处理思路和解决方案库，以应对各种状况。

第三段：心情限制（250字）。

处理投诉时，心情的限制至关重要。首先，要时刻保持冷静、客观的看法，不论对方的指责有多么激烈和无理，我们都要保持平和的心态。其次，要学会倾听对方的看法和埋怨，不中断对话，不打断对方发言，并在合适的时机赐予回应和反馈。同时，也不能被自己的心情所左右，不能因为对方的指责而动怒，从而无法正常处理和解决问题。

第四段：有效沟通（250字）。

在投诉处理中，有效沟通是解决问题的关键。我们要倾听对方的诉求，理解他们的痛点，从对方的角度思索问题，并尽力为他们供应满足的解决方案。不仅要注意口头沟通，更要注意非语言的传达，如面部表情、身体语言等，以增加沟通的精确性和有效性。此外，要擅长总结和整理对方的看法和建议，以便从中找到问题所在，并实行相应的措施予以改进。

第五段：问题解决和后续跟进（300字）。

为了解决投诉，我们要持续找寻解决方案。首先，要全面搜集、分析和评估投诉所涉及到的信息，包括相关证据、目击者证言等。在问题的解决中，应坚持公允公正的原则，不能因为个人的缘由偏袒某一方。其次，要确保解决方案的可行性和可持续性。对于一次性的问题，我们要刚好处理和解决；对于长期存在的问题，要制定相应的改进措施和安排，并进行后续跟进，确保问题得到根本解决。最终，要刚好向投诉者反馈处理的结果，并感谢他们对我们工作的关注和支持。

总结（101字）。

高速投诉处理是一项困难而细致的工作，但只要我们打算充分、心情限制好、进行有效沟通、解决问题并进行后续跟进，就能够更好地处理投诉，并为高速马路管理工作供应良好的服务和保障。通过持续的学习和阅历积累，我们可以不断提高自己的投诉处理实力，更好地满意社会的需求和期盼。

邮政投诉处理心得体会

邮政服务作为一种基础公共服务，关乎人民群众的切身利益。然而，在日常生活中，我们难免会遇到一些邮政服务问题，比如邮寄丢失、包袱破损、时效延误等。面对这些问题，我们应主动投诉，并主动参加投诉处理的过程。在处理投诉的过程中，我积累了一些心得体会，希望与大家共享。

其次段：刚好与邮政公司取得联系。

在遇到邮政服务问题时，首先要刚好与邮政公司取得联系。可以通过电话、邮件或者上门投诉的方式进行沟通。通常状况下，我们可以选择拨打邮政客服电话进行投诉登记，或者登录邮政公司官方网站进行在线投诉。然而，在与邮政公司取得联系时，要保持耐性和礼貌，以便得到更好的处理结果。

第三段：具体阐述投诉的事实。

在向邮政公司投诉时，应具体阐述投诉的事实，并供应相关的证据。比如，假如是邮寄丢失的问题，须要供应寄出邮件的凭证和寄达邮件丢失的凭证；假如是包袱破损问题，须要供应破损包袱的照片和相关证明等。只有供应了足够的证据，邮政公司才能更精确地评估问题，并给出合理的解决方案。

第四段：主动参加解决过程。

在投诉处理过程中，我们作为投诉方，应主动参加解决过程。可以主动与邮政公司进行沟通，了解投诉的处理进展。有时，邮政公司可能会要求我们供应额外的信息或者补充的证据，此时，我们应主动响应。同时，我们也可以提出合理的合作建议，帮助邮政公司更好地解决问题。通过主动参加解决过程，我们可以更好地了解邮政业务，并对邮政公司的投诉处理水平进行客观评价。

第五段：总结。

邮政投诉是一种监督邮政服务质量的重要方式，但也须要我们正确运用和处理。在处理邮政投诉时，我们应刚好与邮政公司取得联系，具体阐述投诉的事实，并供应相关证据。同时，我们还须要主动参加解决过程，并对邮政公司的投诉处理进行客观评价。通过我们的努力，我们信任邮政服务质量会逐步提高，让我们的投诉更加得到重视和解决。希望我们每个人都能在维护自己权益的同时，也能为提升社会公共服务质量做出贡献。

加油站心得体会

在上级主管部门的领导下，我站仔细贯彻《平安生产法》、《危急化学品平安管理条理》等法律法规和中央、省、市有关平安生产工作会议精神，坚持“平安第一、预防为主”的原则，深化开展“平安生产周”、“平安生产月”、“反三违”等活动，为企业的平安生产工作奠定了良好的基础，取得了较好的经济效益和社会效益。现将我站平安生产工作总结如下：

一、进一步提高平安生产意识。实行一系列有力措施，健全和完善平安生产工作机制，有力地推动了企业平安生产工作扎实有效的开展。我站充分利用宣扬手段，实行平安学问竟赛、观看平安生产录像、张贴平安标语等多种形式，大力宣扬《平安生产法》、《危急化学品平安管理条理》等法律、法规和平安生产学问，提高全体职工的平安防范意识，营造了“平安生产人人抓、遵章守纪保平安”的良好氛围。

二、加强现场平安管理和落实平安隐患整改制度。根据“抓源头、保平安”的工作思路，加大现场检查力度，狠抓制度落实。我站坚持每天值班检查、每月平安大检查和节前大检查等检查方式，做到平安生产时时有人抓、每天有人管，实行全方位、全天候的平安管理模式。在检查中发觉平安隐患，刚好整改，并刚好落实，防止了事故的发生。

三、强化职工的平安教化、培训。我站主动参与安监局、技术监督局、消防等上级部门组织的各类平安培训教化，还坚持对新入员工进行入厂“三级平安教化”和“岗位调动平安教化”等教化方式，做到平安考试不合格不上岗，现全站共五名人员，三人持有平安资格证，两人持有特种作业人员平安操作证书，多人持有消防培训证书。

四、健全、完善平安工作档案。根据平安管理工作做到“有章可循、有据可查”的指导思想，我站仔细健全、完善平安工作档案，对平安生产管理资料加强分类整理，刚好归档，实行专人负责管理。

五、完善平安工作机制。我站把平安生产工作列入“谁主管、谁负责”，主要负责人是平安生产工作的第一负责人。主要负责人和员工签订了平安生产责任状，形成了“一级抓一级、层层抓落实”的平安生产工作机制。同时，配备专职平安员，加强对平安生产工作的领导和指导。

六、提高应急救援实力。我站制定了事故应急救援预案，定时、不定时开展演练，提高应对各种突发事务的防护实力。

三、今后的努力方向。

在全体员工的共同努力下，我站的平安生产工作实现了全年无平安生产事故的目标。但我们不能满意，要不断完善各项平安规章制度，狠抓落实，加强管理，让平安工作朝着科学化、规范化、制度化的方向发展，争取取得更大的成效。

作为加油站的管理员，怎样帮助站长管理好加油站，是我始终追求的目标和努力工作的方向。

加油站是我们向社会供应服务，展示精神风貌的窗口。日常管理中我非常重视加油站形象管理，始终做到加油现场环境整齐、卫生，不留死角，并随时清扫加油车辆带来的泥沙纸屑。我承包站上最难搞的卫生区，只要是我在加油现场，基本上是扫把不离手。身教重于言教，员工们每当看到我拿着扫把打扫她们的卫生区时，不用我叫，他们自动就跑过来和我一起清扫了。在我和全站员工的共同努力下，呈现在顾客眼前的，每时每刻都是整齐、清爽的环境。

加油站是一个员工的集合体，作为加油站管理员一项必不行少工作就是帮助站长管理员工。在对员工的管理上我不断加强学习，努力提高自身业务实力。要想管好别人，首先自己要知道去怎么管。我不断向很多有阅历的老同志学习，我注意对《加油站管理规范》和公司各种制度的学习，做到自己应当怎样管、对员工怎样要求心中有数。做促进员工和谐相处的促进剂。员工们各有各的生活习惯和脾气，加强了解员工，刚好将员工状况及困难向站长以不同方式汇报，使大家相知并相互理解，削减冲突发生，建立和谐的工作环境。损耗管理工作是加油站的大事，损耗的大小干脆关系到员工的薪酬，在帮助站长加强损耗管理的工作中我从源头抓起，细致核对每车进油单据，刚好做好记录。从两方面入手：一是量油罐，看油罐空高的改变，二是每月和片区数质量管理员对加油机进行自校，检测加油机是否精确无误，发觉损耗刚好查明原并做好相关记录向站长汇报。接卸油品时，想方设法卸尽油罐车内的余油，做到点滴归仓。通过全体员工的共同努力，我站损耗管理工作取得长足进步，在片区排名中，取得第一的骄人成果。

资金是企业的“血液”只有管好资金才能避开企业“流血、失血、贫血”等现象发生才能使企业进行有效经营。我根据谁销售、谁负责、谁回笼的原则刚好将销售日报送交状况进行登记汇总，上报财务。狠抓现金管理，刚好将加油站现金存入银行，不让大量现金在加油站过夜，以确保资金的肯定平安。刚好检查资金投币状况，严格按投币管理制度办事避开因火灾、爆炸、被盗、被抢造成的资金损失。

我们加油站是ic卡发卡站，自中石化加油卡上市以来，以其平安、便利、快捷的服务功能深得用户赏识，被广泛推广和运用，我从宣扬ic卡的好处入手，不分上、下班，只要是遇见熟人就宣扬ic卡，在我和同事的共同努力下，全年完成ic卡销售297张，冲值达到400多万元，破该站历史纪录，圆满完成了上级公司下达的任务指标。刚好办理各种ic卡业务，用户随时来随时办理，为顾客带来便利，深得用户的好评。带着美妙向往，步入2024年，我将不断鞭策自己，再创辉煌。

记得曾经有位伟人这样说过:苦难是人生的最大财宝。只有经验人生苦难,才能体会人生的酸甜苦辣和艰辛。几年来的风风雨雨使我们更加坚毅和成熟。无论生活、工作有多么艰辛和困难，也无论压力有多么重，我们只有一个信念——顶住!生活总是让我们体无完肤，但到后来，那些受伤的地方肯定会变成我们最强壮的地方。

几年的时间虽然短暂，但我们感到很充溢，困难和压力磨练了我们，尽管我们知道在工作中遇到来之上峰(领导)的不讲道理压力，我们也要顶住，坚毅的性格注定我们肯定会抗争(据理力争)，因为我们的领导个个都是法盲(以为有权就可以为所欲为)，即便不是法盲，也是一个毫无原则、明哲保身的泛泛之辈。只要保有自己的年薪，还管它什么原则，说什么在中石化的屋檐下，我们不得不低头，这就是我们领导心态。事不关已，高高挂起，民生民本就不管那么多了。一份倡议书弄得他们手忙脚乱，如坐针毡，不知如何处置。

在国企(央企)你必需拿出十二万分的志气，那怕丢掉“职务”，光脚还怕穿鞋?况且工资也不高，谁怕谁?在我们这样的企业里领导可以为所欲为、作奸犯科，我们顶一下牛又怎样?只许州官放火，不许百姓点灯，谁家定的规则。更何况还有法律呢!

我们的领导个个屁股擦不干净，这不一抬屁股就露馅,开的是公车,用的是公款,应酬时还要捎点回家,趁着在位有权，不拿白不拿。逢年过节还有人来请安送礼，生活滋润、无忧、吃吃喝喝喜洋洋。在单位人模狗样、一本正经、肆无忌惮、发号施令、蛮横霸道、强势......

我是谁?红帽子经理，上海滩的红帽子都属我管，你一个小站长算啥?臭虫一个，还不是随意揿揿，在这里我说了算。什么?加工资你休想，工作没干好还想......我问你：加油站员工的“八步法”做好了没有?平安工作做得怎样?这月神奇顾客检测几分?便利店销售多少啊?加油现场乱哄哄?这不新闻媒体又曝光了不是?......其实,在我们这些领导的脑袋瓜里,装着是政绩,是年薪,是红包,是灰色收入。什么民生?什么法律?统统站到一边去。

2024年4月的上海石油零售管理中心(以下简称零管中心)黑云密布，零管中心颁布的《服务窗口服务综合评价考核方法》在员工中掀起波谰，一次神奇顾客检测不合格员工要扣200元，站长连带也要扣200元，三次不合格站长降为见习站长，民怨沸腾。4月零管中心的罚款额高达17万，战功显赫。领导们得意忘形，就像将军们打了一场胜仗一样，大小会议宣扬。

6月零管中心再接再厉又出台《关于近期服务工作开展状况的通知》，通知明确规定从7月份起先员工三次不合格坚决予以辞退，对神奇顾客检测不合格站的站长坚决降为见习站长，绝不姑息。好家伙，脑袋一拍，重拳出击，大有黑云压城城欲摧之势。为了在中石化销售企业中服务规范排名靠前，领导们豁出去了，排名就是吩咐，排名就是政绩，排名就是年薪，排名就是...“绝不姑息”——在过去是对敌特分子，是对刑事犯罪分子。如今却用在了员工和站长们身上，员工和站长们都成了刑事犯罪分子。

在那一刻，领导们手握的权力被无限放大，政绩就是至高无上的荣誉，有了政绩不就保有了自己的年薪。在那一刻，领导们手握的权力被妖魔化了，法律被权力所替代，理智被政绩牢牢占据。可想而知领导们的决心有多大，领导们是横下一条心，肯定要杀出一条利益血路。当权力和私欲叠加在一起的时候，那会是一件多么可怕的事，领导们彻底与员工们站在了对立面，他们竟然让督查员和me们手持零售管理中心服务规范罚款单，对没有做好服务规范员工进行现场罚款，似乎是交通警察在公路上对违章驾驶员进行罚款一样，引起员工和站长们的剧烈不满。

零管中心危机四伏，暗流涌动,冲突进一步升级。有的加油站长也对受到扣罚200元员工进行追加惩罚，员工则抱成团，有意三次检测不合格好让站长早点降职，加油站站长和员工摩擦不断，站长的命运尽然驾驭在员工的手上，管理与被管理之间关系严峻颠倒。

整个零管中心覆盖在一种压抑、愤懑、怨恨、混乱的氛围中，在这一时期加油站加错油事故频发，服务规范投诉激增。也就在这一时期加油站先后有两位员工因承受不了这过分压力得了精神分裂症。

要生存，就有抗争(据理力争)。几个臭虫一合计----违法,告到市公司。戏法人人都能变，就看驾驭在谁的手里，母鸡也能变成小鸡。这不200元变成101元，降为见习站长也变得有弹性了。领导说了，要以人为本，人性化操作，不合理的地方可以改嘛!

加油站劳务工居多，一天不知要加多少油，也不知要喊多少遍“您好”和“再见”，两个加油工忙的时候，前后左右不停来回招呼、加油、收钱、开票，一天忙下来腰酸背痛不讲，稍不留神一佰元就没了。夏天，尤其是三伏天，一天忙下来汗流夹背连内裤都湿透了，也不见领导来慰问。冬天，寒风凛冽，一天忙下来一双手肿得像馒头，也没有人来关切你。假如今日遇到刁蛮的顾客还要数落你几句，即便你在理也不能吱声，一个投诉又要扣钱。假如今日你给顾客的油箱盖拧坏了得赔钱，收到了假币得赔钱，加错了油得赔钱，遇到驾驶员逃跑(逃单)还得赔钱。也不知是那个王八蛋弄出个“八步法”，其实，在实际操作中太烦琐，八个步骤不能漏掉一个，漏掉一个就要扣分，要像电脑一样精确，实在是折腾人!

常言道：老虎也有打盹的时候。况且我们是活生生人啊，难免有差错。“您好”和“再见”忙的时候忘了，可偏偏遇到神奇顾客检查，101元说没就没了。晓得伐101元要加一万升油，才能赚回来，遇到神奇顾客算你触霉头。前几年上海公交系统为了减轻售票员工作量装了语音报站器，不是挺好。中石化又不差钱?样板店到精品店，便利店装修又装修，钱哗啦哗啦流，不知流到谁的口袋里。

领导们口口声声以人为本，以人为本在哪里?我们为什么偏要这样不停喊?除了手脚忙个不停，还得一天到晚喊个不停，忙的时候喊得嗓子直冒烟。领导说了，这是服务窗口，肯定要展示中石化形象，展示上海石油人精神风貌!要见红旗就扛，见第一就争。听听——多么洪亮和豪迈的话语!可在他们的骨子里是见钞票就扛，见利益就争!

在加好油，做好“八步法”的同时，还要推销非油品。非油品中心还要求把非油品指标分解每一个员工，完不成指标就扣奖，每月非油品中心都要下发指标到加油站，而且指标逐月递增，像个无底黑洞，压得员工和站长透不过气来。三个月完不成指标，站长要挨批(戒勉恳谈)，员工要扣钱。怎么办?要知道加油站完全靠地理位置取胜，没车辆进站加油商品就卖不动，站长们思来想去，也没什么好方法。

领导们的胃口真大，像非洲来的大河马。那就动员亲戚挚友来买，一场轰轰烈烈商品推销活动在上海加油站便利店绽开，加油员工变成商品传销员，非油发票混开泛滥。假如便利店商品过期也要买下来自己吃(便利店没有损耗制度)，有的商品不能退货，也要员工自己买下来。多干了一份活，也没有多一份工资。

员工好像一匹纯正的阿拉伯汗血宝马，不吃草也能跑得快。为了领导们的政绩，领导说了，这叫“压力层层传递”，传到员工这里就变成动力，变成摇钱树。领导笑了，四千多万指标完成八千多万，领导们长舒一口气，年薪到手了，还外加中石化大红包。而员工呢，除个别站嘉奖外，其他站员工一年忙到头，一只铜板也没有，嘉奖就更谈不上了。

领导们的心真狠，手拿阴阳二本帐，像收租院里的刘文彩，什么都要扣钱。加油站的油品损耗、服务规范、便利店连锁系统、电子帐表册系统等等，月考、季考、半年考、全年考、考得员工晕糊糊，明的暗的多了去了，就是变着法儿、想方设法扣员工的钱，甚至每发给员工一笔钱还要加百分之十的税，领导们的年薪加税也有员工来担当。领导说了，不扣钱什么都做不好，他们就是贱骨头。

2024年5月，中石化油品销售事业部公布举报电话和邮件网址。哇噻，整个零管中心炸开了锅，举报电话和邮件像冬天里的雪花漫天飘舞，心情憋屈了很久的人们有了宣泄和倾诉的地方，久旱逢干露啊!领导急了，这样下去确定要坏事。领导说了，你们这样做是塌上海人台，挖上海人墙角。

2024年我们参与是平安医疗保险，到了2024年突然变成人寿医疗保险，很多常规药如血压高、糖尿病之类的在2024年都可以报销，换了家保险公司很多常规药都不能报销了，实在让人看不懂!个中的猫腻只有领导们心里明白。一问，领导说了，就你们花头透，好了，我们开会探讨探讨。

近期，市场柴油又起先惊慌了。这不禁使我们想起2024年4、5月份为了保市场供应，(当时市场柴油供应惊慌)员工们日夜不停加油，一、二佰元加(限量加油)，超限量还要扣钱，条件苛刻也必需执行。就为了保市场、保供应，为了中石化上海零售管理中心的面子，员工们冒着被顾客打骂的危急，以血肉之躯保证市场供应，顺当完成保市场、保供应的任务。然而，到了6月份零管中心签发工资调整案，这月工资青一色1200元。辛辛苦苦，为了保市场供应干了两个月员工们都傻眼了，员工们的心都放进冰箱里，透心凉啊!一问，领导说了，加得多亏得多，所以没有钱发。

2024年中石化加薪，上海石油零售中心也加薪。站长的岗位工资从1200元增加到1550元，加了350元、一般员工加200元，并且补发2007年下半年工资，但是到了2024年8月份后，站长加的350元和一般员工加的200元变为了绩效工资。在既没有通知员工、也没有召开职工代表会议表决的状况下，糊里糊涂被挪到绩效工资这一块。按销量在500吨以下加油站计算站长们的工资足足少了300元，也就是说原本可以拿2400元，放到绩效工资后变为2101元。站长们心情郁闷、闹心啊!员工们心都散了!

2001年中石化减员增效，上海石油分公司买断了一大批员工。原本希望通过减员增效增加员工收入，可是一等就是7年，7年之痒啊!好不简单等到这一天，说没就没了。上海石油分公司在十年里利润(净利润)从1个多亿猛增到十个亿，而领导们(处级)的年薪也从靠十万蹿升至三、四十万，还不包括灰色收入。在这期间社会物价节节攀升，我们的工资却不增反降，350元岗位工资一夜之间消逝在绩效工资里，变得模糊不清。就像原本住在固定的房子里一夜之间强拆了一样，活生生搬到了活动房，连你想当钉子户机会都没有，说拆就拆，说没就没了。

面对这种严峻违法的行为，面对这种严峻克扣员工工资行为，领导们还振振有词说，反正到了年底钞票不少你们就可以了嘛。而领导们的年薪一个铜板也不少，他们损害的是广阔员工的切身利益，他们以牺牲广阔员工的利益保全自己的年薪，他们比台巴子(富士康)还要狠心，他们是一群来自西伯利亚饿狼。

也就是这一群西伯利亚饿狼，到了2024年底竟然预发2024年1到9月份工资，实在让人目瞪口呆，太不行思议啦!也太给力啦!2024年我们一天活都没干，况且2024年国内经济形势和企业经营状况还是未知数，怎么就预发2024年的工资了呢?令人生气的是一个在中石化辛辛苦苦干了近四十年的员工，到了2024年1月退休时，就因为预发少拿8千元。这是什么逻辑?这是“强盗”逻辑。

在光鲜亮丽的中石化——上海，竟然会发生这种让人匪夷所思的事情，令人百思不得其解。其实，当领导们权力膨胀到极致时，什么事情都会发生。他们可以公开欺瞒媒体(七莘路加油站事务)就是一个明证，现今七莘路加油站的成品油经营许可证还躺在零管中心油站管理组档案柜里;他们可以巧取豪夺、剥夺员工按劳取酬的权利，至今加油站的员工还在补差，最高补差额高达555元;他们可以不顾法律明文规定肆意妄为违法——加油站便利店在没有二证(营业执照、食品卫生许可证)状况下非法经营;他们可以偷逃国家的税收——加油站便利店可以实物嘉奖给员工;他们可以滥竽充数剥夺企业员工知情权;他们可以明目张胆、巧立名目克扣员工的工资。

明抢暗偷是他们的拿手好戏，忽悠、愚弄、蒙骗是他们一贯伎俩，欺上瞒下、作奸犯科也是他们一贯手段。

这就是中石化上海石油公司，也是我们这个社会一个缩影!领导的年薪制是造成干群关系对立和惊慌的根源。脱离广阔群众，心中没有装着老百姓，鱼水关系变为油水关系。

时间的消逝可能会使很多记忆渐行渐远，慢慢模糊，但20__年这几个字，却深深地烙进了勐拉加油站的集体记忆，因为20__年是勐拉加油站发展进程中很不寻常、很不平凡的一年，也是一个注定要在加油站史册上写下浓重笔墨的年份。石油石化受20__年的金融危机影响后，20__年的石油石化市场成为改变多端的年份，加油站成品油的销售经验着严峻的考验，然而，我们依旧在峰回路转中写下了绚丽篇章。

一、20__年目标、任务完成状况。

20__年公司给勐拉加油站总共下达了2518吨的轻油销售任务和13.38吨润滑油任务，20__年勐拉加油站完成轻油销售2545.38吨，超指标27.38吨，比去年的2526.84吨增加18.54吨，增长率为0.73%，其中93#轻油完成1633.36吨，0#柴油完成903.56吨。其中93#汽油的销售比重占总销售的64.87%，润滑油销售6.1吨，欠任务7.28吨，比去年的3.95吨增加2.15吨，增长率为35.25%，。6至12月勐拉加油站发105张ic前，ic卡充值金额为1240400元，比公司下达的295万元欠1709600元，持卡比例为7.48%，比往年的持卡比例有了大幅度的提高。非油品销售主要以香烟、燃油宝和水，20__年非油品销售达41471.5元，其中，燃油宝销售1560元，香烟销售310111.5元，占非油品销售的96.23%，非油品销售逐年提高。

二、20__年的主要工作。

1、经营创收工作。

1-10月份，在努力创收工作中，我们抓优质服务，努力争取客户，对进站的每一位客户我们做到了“来有迎声、走有送声”、热忱周到;对有困难的客户刚好赐予力所能及的帮助，以努力实现“以客户发展客户”的目的;对客户提出的建议仔细接受，争取效益，尽全力加大了油料的销售。

6月份起先，勐拉加油站(6月份正式发ic卡)利用发ic卡的方式来稳定老客户，同时主动发展新客户，并取得了肯定成效。

10-12月份，进入油荒期间，我们刚好调整工作思路，在努力保老客户的同时，主动发展新客户，做好了限量和客户说明工作，在说明中，我们“动之以情、晓之以理”，细致、耐性，得到了客户的理解和支持，客户都按规定进行排队、限量加油，站上秩序井然，平均日销柴油1010升，较好地限制住了油品销售量。

对内，我们主动开展“比、学、赶帮超”活动，形成“在学中比、在比中帮、在帮中赶、在赶中超”的氛围，逐步把“比、学、赶、帮、超”活动引向深化。全面提高加油站服务质量和服务水平。夯实加油站基础管理，提升零售员工队伍整体素养，树立中石化品牌形象，达到以服务提升经营质量，以服务实现扩销增量，量利双赢的目的。

总之，20__年，我们加油站依据不同市场形势和上级要求，实行敏捷的工作思路和措施，较好地完成了全年工作任务。

2、平安管理工作。

以《加油站管理规范》为蓝本，建立以检查和指标完成的考评制度，对零售指标完成状况、客户管理、油品管理、hse管理设备设施管理、员工形象等进行规范化管理。实行内部检查、公司季度检查和神奇顾客暗访相结合来考评员工。并以“加油八步法”为主要内容，规范员工的加油操作。对加油站实施标准化管理、统一规范、统一设置、提升管理水平。另外，为了进一步加强加油站的执行力，提高加油站的管理水平，在省公司的统一支配下于20__年11月初到江西南昌参与站长培训，为加油站的规范化管理和加油站团队建设打下坚实基础。

三、20__年面临的新形势。

1、优势分析。

(1)、最近两年香蕉、橡胶的价格较好，勐拉地区大量扩大其产业，拉香蕉的车辆逐年增多，勐拉地区的油品需求量也逐年增多。另外，勐拉地区的摩托车、轿车逐年增多，其市场潜力较大。

(2)蛮金二级马路的修建，加大了金平地区0#柴油的需求量，主动与二级路施工方的联系、沟通成为提高加油站销售量的又一新举措。20__年勐拉加油站将修建便利店，成为汽车休闲的驿站，我们可以将借此机会提高服务质量，加大油品、非油品的销售量。

(3)、我站可以依托ic卡，加大ic卡的宣扬力度，结合中石化的品牌服务，提高服务水平，稳定老客户的同时主动发展新客户，对新、老客户进行动态管理，加强与客户的沟通、了解，促进加油站的油品与非油品的销售。

2、劣势分析。

(1)、距离勐拉加油站3公里处的平安加油站，平安加油站平均每天的销售在2000--3000升，其油价比我们低0.03元，特殊对部分客户进行实惠政策(0.3元/升)，还时常搞促销活动(送水、电饭煲等)，另外，平安加油站常年搞积分活动，每加一升油为一分，当加油达到肯定数量时就可以兑换相应的奖品，若加1010升油就可以兑换500元的现金，对勐拉加油站的成品油销售影响较大。

(2)、由于金水河加油站主要进中石油、中石化两家油，其油质与勐拉站没有太大的差异，加之金水河地区离勐拉也有7、8公里，致使原有金水河地区的客户流失较大，从而极大地影响了我站的成品油销售量。

(3)、由于我站地理位置的局限性，大车进出不便利，致使很多拉香蕉的大车大部分到锦丰南、北站加油，这对我站销量的提高有肯定的影响。

(4)、由于勐拉加油离油库较远，还有金平至勐拉的路段正修二。

级路时常堵车，到20__年12月正常通车，致使油品不能刚好送达，

93#汽油时常出现脱销现象。

四、20__年新目标、新任务、新措施。

20__年公司下达了新的任务，公司下达指标也比往年增加很多，对加油站站长的考核力度进一步加大，轻油、非油品、零配、润滑油及加油站的管理等也成为站长的考核的对象。20__年，加油站的经营管理任重而道远。

面对20__年新任务、新目标，我们将实行新措施：

(1)加强面对市场竞争，不依靠价格战，而要细分用户群体，实行差异化营销，针对今年公司下达的经营指标，将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。

(2)强化服务意识，提升营销服务质量，面对20__年的严峻形势，我们一如既往地执行“服务管理年”的策略，以服务带动销售靠管理创建效益。

(3)追踪对手动态加强自身竞争实力对于内部管理，作到请进来，走出去。仔细市场分析，亲密跟踪市场动态，盯市场、盯销售、盯资源运输,提高ic卡卡消费比例，扩大长城润滑油及非油品的销售。

(4)注意团队建设，充分发挥每个成员的主动性，才能。同心同德，紧紧围绕“服务管理”这个主旨，将“品牌营销”、“服务营销”两者紧密结合，确保20__年公司下达各项经营指标的顺当完成。

日月如梭，无论收获多与少，是喜还是忧，20__年的页章已经翻过去了。驻足岁末，凝视20__年，新年的洪钟即将敲响，又一个新的年轮即将起先运转，满怀期望地酝酿新的筹划。

清晰的记得5月22日下午，接到__主任电话叫我到__加油站实习一天。那一刻莫名的惊慌兴奋萦围着我。我知道自己去面对的是即将变更我今后一生的机会。

四年前，我第一次踏入__这番水土。那时认为自己只是这座城市的过客。没想到四年后，这里竟成为自己工作奋斗的城市;竟成为自己今后扎根的地方。这番水土将哺育我今后漫长而短暂的人生路。我很感动，我很兴奋，我亦很憧憬今后的人生道路。我现在写下这一切，仅仅只是想登记自己的心情，写下自己的感受。

告辞了菁菁的校内生活，踏入了困难的社会。我很庆幸自己在5月份与中国石化销售有限公司川渝__分公司签下了就业协议书，贵公司在社会各界很有好评，发展潜力很大。我怀着惊慌兴奋与感谢的心情;怀着自己美妙的希望和从零起先的心态，于7月2号到公司报到，至今快一个月了。在这不长的一个月，我在__加油站学到了许多我以前校内生活里没有的学问。在这里我的学问得到了更新、团队精神得到了提高、情操得到了陶冶，使我受益非浅、深有体会。

从学校到企业，我来到__加油站这样一个充溢朝气活力的团队中，起先了我的一个新的征程。到__加油站受到他们的热忱欢迎，每个人都特别的随和，特别的具有亲和力。他们身上所体现出的浓郁的企业文化，让我深深地震撼。第一天站长就给我们讲授平安学问，并忙着给我们找工作服，让站上加油员工指引我们参与实际操作。

在加油站里，强调最多的就是平安问题。加油区的四根大柱上都贴着各种标语：“严禁烟火”“严禁吸烟”，“禁止打手机”，等。意在提示进入加油站的每一个人员平安第一。加油站的工作人员经常温馨的提示我们怎样做平安，在加油站里不准穿化纤的衣服，要穿全棉的工作服;不准穿带铁钉的鞋，最好是穿运动鞋。在给顾客加油时，肯定要等司机把车熄火之后才能进行……这些平安的教化算是来到加油站后所上的第一堂“通识教化课”吧。

在加油站工作，首先就必需学会加油。规范的加油操作被称为“加油八步法”。上班的当天，站长就派了“八步法”做得很标准的何姐来教我们。她先给我们示范，时时常给我们订正错误。我们学得不亦乐乎。平常上班还常常让同事周耗冬、汤尉烽给我们指引示范。一有车来就主动上前迎车。

在加油站工作，开发票和做交接班表的学习是特别重要地。据我自己所体验到的，开发票和做交接班表就是要细心，特殊是一些微小的地方，肯定要留意到。稍不当心就会填写错误。开发票还须要讲究速度，要快要准;做交接班表数字填写要精确、工整。记得有一次马虎写错了一位小数点，结果与实际收入相差很大，后来还是__站长细心的查出我的错误。我还以为会受到严峻指责，可__站长并没有指责我，而是叫我下次留意，书写时要尽量规范、整齐。__站长开阔的胸襟，让我再次体会到公司的人性化管理。

加油站工作，我不仅仅学习的是操作程序，更多的是学习做人。俗话说的好“先做人，后做事。”怎样建立自己与同事的关系，怎样协调自己与顾客的关系。这些都是一门很重要的学问，以诚待人是我的做人的信念。加油站的工作我要学习的还有许多，__站长在7月11日那天，花了整整一个上午的时间给我和谭玲惠具体讲解加油站的业务流程。他的讲解让我对加油站有了更深层次的相识，也激起了求知欲，我信任自己能在这里一每天的成长。

从一名高校生到加油员，在这短短的一个多月时间里，在领导的关切指导和同事的支持下，我顺当实现了角色的转换，以更大的热忱全身心投入到工作当中。我想，是中石化给了我这个尽情发挥自己潜力的平台;是中石化给了我这个充分体现自己人生价值的空间。在加油站今后的工作中，我肯定回踏踏实实做人，认仔细真做事，努力成为一名能办事、勤办事、办好事的优秀员工。

四月份是我们的第六届优质服务月，为做好优质服务活动，在三月份的领班管理月中，我已经做好了充分的打算。

加油站的工作繁杂琐碎，站经理不能事必躬亲领班，就要在关键时刻独挡一面，帮助站经理做好各项经营管理工作。

首先做好交接班工作。交接班工作，起到承上启下的作用，交接班工作的好坏干脆关系到一天的工作运转及各项事项的对接。所以交接班要做好做细。每次交接班我们都仔细的对加油站的物品进行盘点，对油品进行计量，抄表码，清货款，核发票等切实做到交接清晰，责任分明。

每当我们身穿蓝色工作服、头戴小红帽，精神饱满地迎着车辆时，心底就会涌起一种作为石化员工的傲慢和骄傲，并把这种朴实的情感倾注在工作中。“站兴我荣”已成为大家爱岗敬业、默认奉献的自觉行动。

为了给用户创建一个干净的、整齐、温馨的加油环境，在工作间隙，我总是自觉的清扫顾客丢弃的杂物，把加油岛拖得干干净净，并把营业大厅擦得窗明几净;为使厕所保持干净、没有异味，我每隔几个小时就冲一次厕所，把地面清理得干干净净，并洒上84消毒液，受到了顾客的赞扬;为了驱逐嗜睡的困扰，我们经常在夜深人静的时候打扫加油站的卫生，用辛勤的汗水装扮自己的家。

领班的另一个主要任务就是帮助站经理做好接卸油品工作，接卸过程中，按操作规范要求，做到不发生混油、跑油、冒油、漏油。

其次：连接静电接地线，备好消防器材，将罐车静置15分钟经计量后打算接罐;。

第三：计量检测确认油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生;。

第四：核对油品随货同行记载的品种、数量、检查确认电子签封;。

加油站的工作虽然平凡，但平凡的工作可以在奉献中得到升华，虽然我们不能轰轰烈烈干一番震天动地的大事，但可以立足本职，兢兢业业做好每一件小事。我信任通过我们不懈的努力，中石化的朝阳事业会更加绚丽、辉煌!

在未上岗前的培训，了解到了有关中国石油企业各方面的学问。中国石油就是中国石油自然气股份有限公司，是国内销售额最大的企业之一。它与中国石化是两个独立的企业，不能混为一谈。在2004的排名中，中国石油跻身于世界500强企业之前列，排名第52位，而中国石化排名63位。中国石油是2024年北京奥运会的合作伙伴，该企业的宗旨是奉献能源，创建和谐;企业精神：爱国，创业，求实，奉献。中国石油的核心经营管理理念：诚信，创新，业绩,和谐，平安。中国石油加油站服务宗旨：为客户供应全员，全面，全过程，一心一意地服务。加油站的服务承诺;质量达标，计量精确，环境整齐，健康平安，便利快捷。

来到大连__加油站加油站里工作，_站长和_班长，平安员吴_强调最多的就是平安问题。加油区的四根大柱上都贴着各种标语：不准吸烟，不准打手机，熄火加油等。意在提示进入加油站的每一个人员平安第一。这些平安的教化算是来到加油站后所上的第一堂通识教化课吧。

在加油站工作，首先就必需学会加油。规范的加油操作被称为加油十三步曲。工作的第1天，_站长就派了_班长来教我。她先给我们示范，时时常给我们订正错误。我也学得不亦乐乎。所谓加油十三步曲：第一步，站立恭候。其次步，指引车辆。第三步，开启车门。第四步，微笑招呼。第五步，热忱询问。第六部，开启油箱。第七步，归零预置。第八步，提枪加油。第九部，收枪复位。第十步，简易擦车。第十一步，提示付款。第十二步，礼貌送行。第十三步，盘整清洁。我要把这十三步的每一个动作做到位，做规范的确不是一件简单的事，也犯了一些错误：如加冒油，但最大的是一时疏忽被司机把加油机的计量器打碎幸运的是没有伤到人，没有造成重大事故，此事通过_站长的处理与司机的耐性交涉以基本解决!在这里我特别感谢她，我们敬重的_站长!

在加油站里工作的其次事就是开发票。据我自己所体验到的，开发票就是要细心，特殊是一些微小的地方，肯定要留意到。稍不当心就会给一些思想动机不纯的人供应做假账的机会。总之，也许要留意这些方面：一，填写金额时要区分大小写，不能涂改，否则作废。二，在所填金额前要封顶。三，留意所填单位和开发票的日期。开发票还须要讲究速度，要快要准。

在与司机挚友的服务中最初我有些不耐烦，甚至达到大大出手的地步，通过_站长的指责和耐性教化，我知道：生活不能缺少微笑，服务更离不开微笑。微笑很简洁，因为每个人天生都会笑，但要时刻保持微笑，哪怕心情不好的时候也能微笑自如，那唯恐就不易了。中国石油的标记宝石花须要我们每一个员工专心去爱惜。假如你不知道该怎么办，那就露出你的八颗牙齿，微笑一下吧!只要我们的微笑能像呼吸那样自然，能像阳光那样绚丽，宝石花就肯定能在中国大地光线四射。奉献能源，创建和谐。让我们一起用微笑告知顾客，用微笑感动顾客，用微笑创建价值。

____年在__加油站的工作，或多或少学到了一些东西。无论从理论学问上还是从社会学问上，都有了不小的收获，或许有一天我会离开我心爱的加油站工作，但让我值得感谢的人，给我帮助和教化的人是在我人生中却无法把遗忘的!

高速投诉处理心得体会

近年来，随着高速马路的不断发展和运行管理的不断提升，人们的出行变得更加便捷和平安。然而，随之而来的问题也越来越多，投诉处理成为了高速马路管理的一项重要工作。经过长时间的实践和总结，我深刻体会到，高速投诉处理须要注意刚好、公正和高效，同时也须要敏捷运用各种手段，以保障投诉的顺当解决和社会的和谐稳定。

首先，高速投诉处理应当注意刚好。刚好处理投诉，不仅可以刚好解决问题，更能够有效地防止冲突的进一步扩大和升级。在此过程中，高速马路管理部门应建立起一种高效的投诉渠道和处理机制。例如，可以设立投诉热线，设置特地的投诉处理岗位，以便能够刚好接受和处理群众的投诉。同时，高速马路管理部门也应加强对各级站点和服务区的监管和指导，确保他们能够刚好、有效地处理和解决投诉问题。

其次，高速投诉处理应当注意公正。公正是投诉处理的核心价值和原则，也是解决冲突问题的重要方法。面对投诉，高速马路管理部门应当坚持依法依规、公正公允地处理，充分敬重投诉人的合法权益。在调查和处理过程中，应实行客观、公正、严谨的看法，听取双方的不同看法和观点，查明事实，明确责任，以便能够做出公正的推断和处理。

此外，高速投诉处理应当注意高效。高效处理投诉，不仅可以提高工作效率，更能够爱护群众的合法权益。为此，高速马路管理部门应当合理设置工作流程和流程标准，提高工作透亮度和效能水平。在投诉处理过程中，要加强各部门之间的协调协作，形成工作合力，尽量缩短处理周期，提高工作效率。同时，还要加强对处理结果的监督和检查，刚好跟踪处理效果和措施的落实状况，以保证问题得到彻底解决。

最终，高速投诉处理须要敏捷运用各种手段。面对困难多变的问题，高速马路管理部门应当敏捷运用各种手段，以找到最佳的解决方法。例如，可以组织专家评定，借助第三方调解，通过协商和妥协，以达到双方满足的结果。同时，也可以加强宣扬教化，提高投诉人和被投诉人的法律意识和维权意识，以削减和避开冲突的发生。

总结起来，高速投诉处理须要注意刚好、公正和高效，并敏捷运用各种手段。只有通过这些措施的合理运用，才能够更好地解决高速马路管理中的各种冲突和问题，保障人们出行的平安和顺当。当然，高速投诉处理也须要不断地创新和完善，以适应社会的发展和改变，以应对更多、更困难的问题。希望高速马路管理部门能够在今后的工作中不断提高自身实力，加强组织协作，以更好地服务广阔人民群众。

业主投诉处理心得体会

每个小区都不行避开地会出现各种各样的问题，而业主投诉则是小区管理中最常见的问题之一。业主投诉是指业主对小区管理运营中存在的问题、瑕疵或者不满表达出来，这些问题有时会给小区的居民生活带来肯定的困扰和不便。因此，我们作为小区的物业管理人员，应当了解并运用一些处理投诉的心得体会，以便更好地解决问题、改善居民的居住环境。

二、主动倾听。

在业主投诉处理中，主动倾听是特别重要的一点。我们作为物业管理人员，首先要做到心平气和，不埋怨，不敷衍。只有真正倾听业主的诉求，才能够更好地了解问题的实质和解决问题的关键。在倾听的过程中，我们不仅要理解业主的心情，还要耐性地听取他们的观点，并做出回应。只有通过主动倾听，我们才能更好地与业主进行沟通，建立良好的信任关系，最终解决问题。

三、刚好反馈。

在业主投诉处理中，刚好反馈是解决问题的关键一环。刚好反馈不仅可以让业主知道他们的投诉已经被重视，还可以有效削减投诉的扩大和持续。我们应当在收到业主投诉后的第一时间内，刚好与业主取得联系，并告知他们处理进展状况。无论是赐予确定和感谢，还是说明正在解决问题的详细方法，都可以让业主感到自己的权益得到了爱护，同时也减轻了业主的焦虑和不满。

四、寻求合作解决问题。

在业主投诉处理中，我们应当主动主动地与业主寻求合作，共同解决问题。合作解决问题是为了达到共赢的目标，同时也是为了维护小区整体的和谐稳定。我们可以与业主进行沟通，了解他们的需求和期望，并制定相应的解决方案。在制定解决方案的过程中，我们应当敬重业主的看法和建议，并与他们共同商讨最相宜的解决方案。只有通过合作，我们才能够真正解决问题，满意业主的需求。

五、持续改进。

业主投诉处理是一个动态的过程，我们应当持续改进和提升自己的工作水平。通过与业主的沟通和合作，我们应当总结阅历，吸取教训，并将其运用到今后的工作中。我们还应当关注和学习行业新学问和新技术，提升自己的专业实力。只有不断改进自己的工作方法和理念，我们才能够更好地处理业主投诉，并供应更加高效的管理服务。

总结：业主投诉处理是小区管理工作中不行避开的环节，我们作为物业管理人员应当迎接并妥当处理业主投诉。通过主动倾听、刚好反馈、寻求合作解决问题以及持续改进工作，我们可以更好地解决业主投诉，改善小区居住环境，提高小区管理水平。只有通过我们的努力，业主们才能够真正感受到我们的专心和贴心服务，从而形成良好的口碑和美誉。

加油站长心得体会

加油站是一个为汽车供应加油、修理和维护等服务的场所。作为一个加油站长，我有幸从业多年，积累了一些珍贵的心得体会。在这些年里，我深刻体会到了加油站工作的重要性和挑战性。下面，我将从员工管理、服务质量、设备维护、环境卫生和平安管理等方面，谈谈我的阅历和感悟。

首先，员工管理是我工作中的一大难题，也是一个关键环节。加油站工作强度大，工作时间长，员工间的协调与合作至关重要。我深刻体会到只有通过合理的激励机制和严格的管理制度，才能使员工精神饱满地工作，提高服务质量。在员工酬劳方面，我深刻体会到只有赐予合理的薪酬和嘉奖，才能增加员工的主动性和华蜜感。此外，我也注意培训和沟通，定期组织内部培训，提高员工的技能和服务意识。

其次，服务质量是一个加油站长必需重视的方面。作为一个服务行业的从业者，对待客户要热忱、友好。我深刻体会到在工作中，凡事细致周到，做到有求必应才能赢得顾客的信任和敬重。此外，我也注意建立良好的顾客关系，通过电话、微信等途径，主动与顾客保持沟通，刚好解答顾客的问题和需求。

然后，设备维护是一个加油站长不行忽视的方面。在加油站工作中，设备的正常运作干脆关系到加油站的平安和顾客的满足度。我深刻体会到只有常常检查和保养设备，确保其牢靠性，才能避开工作中出现故障和事故。此外，我也注意设备的更新和升级，不仅提高工作效率，还供应更好的服务体验。

再次，环境卫生是一个加油站长须要重视的方面。加油站长时间开放，顾客频繁出入，环境的整齐干净干脆影响到顾客的购买决策和体验感受。我深刻体会到只有定期清洁、消毒和整理工作场所，才能营造一个开心、舒适的工作环境。此外，我也注意环境美化，通过悬挂绿植、摆放花卉等方式，提升加油站的形象和美感。

最终，平安管理是一个加油站长须要重点关注的方面。作为一个加油站长，我深刻体会到只有确保平安，才能让员工和顾客有一个安心放心的环境。为此，我注意消防设施的定期检查和消防演习，保障加油站的火灾平安。此外，我也注意加油平安，给员工进行专业的培训，确保操作规范，避开平安事故的发生。

综上所述，加油站长是一个具有挑战性的职业，工作要面对许多的困难和问题。作为一个加油站长，我从员工管理、服务质量、设备维护、环境卫生和平安管理等方面，都有着深刻的体会和感悟。我信任只有不断学习和改进，才能更好地为顾客供应优质的服务，确保加油站的平安和顺当运营。

投诉处理心得体会精选_

在4s店中的销售和修理环节供应的服务会对客户产生不同的感受，并通过现场、电话回访、电话接收、信函、行政主管部门等渠道向公司表达，我们称之为客户信息反馈。在处理全部投诉过程中，必需树立一个正确的观念，只有自己的错，没有客户的错；即使是客户一时的误会，也是我们自己说明不够。基于这种观念，并能诚意诚意地去解决问题，感动客户，取得谅解，这样车主很可能成为连锁店的回头客户，而且还会带来新的客户。

在4s店中的销售和修理环节供应的服务会对客户产生不同的感受，并通过现场、电话回访、电话接收、信函、行政主管部门等渠道向公司表达，我们称之为客户信息反馈。在处理全部投诉过程中，必需树立一个正确的观念，只有自己的错，没有客户的错；即使是客户一时的误会，也是我们自己说明不够。基于这种观念，并能诚意诚意地去解决问题，感动客户，取得谅解，这样车主很可能成为连锁店的回头客户，而且还会带来新的客户。处理的技巧是以礼貌的看法听取车主的看法，并单独请到房间，以免干扰其他车主，扩散影响。

一、汽车4s店客户投诉处理技巧和留意事项。

（一）基本的做法。

1．接待员去接待有看法的车主(必要时由店长出面)；

2．看法要真诚；

3．接触之前要了解本次修理具体过程和车主的状况；

4．让车主倾诉他的看法，这样才能使其复原心情，安静地说话；

（二）处理原则。

1．对修理厂的过失，要详尽了解，向车主致歉；

2．让车主觉得自己是个重要的客户；

3．对车主的误会，应有礼貌地指出，让车主心服口服；

4．说明的时候不能委曲求全；

5．感谢客户让你知道他的看法；

（三）留意的问题。

1．留意心理换位，把自己置身于车主的境况来考虑问题；

2．让车主倾诉自己的怨言；

3．时间不能拖，要刚好处理，否则问题会越变越严峻；

（四）详细处理方法。

1．车主打电话或来店投诉时，用安静的声音告知客户：“感谢你给我们提出了珍贵的看法”，切忌与车主发生争吵。

2．细致倾听客户的埋怨；

4．不属于我方造成的问题，a．耐性向客户作出说明，说明时留意不要刺伤车主的感情；

5．再次对客户的投宿表示感谢。

二、汽车4s店客户投诉处理流程。

1.任何人在接到客户看法后，第一时间向客户致歉并记录投诉内容，并记录相关内容，比如时间、地点、人员、事情经过、其结果如何等问题，了解投诉事务的基本信息，并初步推断客户的投诉性质，在1小时内上报客户经理或客户服务中心，由客户经理或客户服务中心马上填写《客户信息反馈处理单》。

2.客户服务中心马上给该《客户信息反馈处理单》进行编号并简洁记录基本信息：车牌号、填单人姓名、内容概要。

对于明显能确定责任的质量问题、服务看法、文明生产、工期延误的投诉。

1)客户经理在24小时内协同被反馈部门完成责任认定并对责任人完成处理看法后，完成与客户的沟通（如有必要）并将《客户信息反馈处理单》转给管理部。24小时内没有联系上的客户，客户经理应在48小时完成上述工作。

2)管理部在接到《客户信息反馈处理单》后，在四小时内依据公司文件对处理看法进行复核，对认可的处理出具过失处理看法；对有异议的，召集客户经理和被相关部门进行协商并签署协商看法。在四个小时内，将处理结果上报主管总经理，同时将主管总经理的处理看法反馈给客户经理和相关部门执行。

3)管理部在八小时内依据最终处理看法实施责任追究、进行过失沟通，完成最终的《客户信息反馈处理单》并于当日转客户服务中心。

对于当时无法确