2023年船员述职报告

202320233生到职业人的转变,,赢得了一个可以呈现自我的舞台,这是我通过百般努力才争取到的时机,我深知其中的困难与不易,自己稳扎稳打,挖掘潜能,不怕苦,不怕累,时刻冲在第一线,抓紧学理论学技能,逐步把握了绞吸挖泥船的操作技术,不断丰富我的施工阅历,为将来能够成为一名优秀的水手而努力,在#####的日子里,首先环境一下子从陆地转变成了水上工作,自我用了一段时间才适应过来的,再一个就是接触的东西从书本直接变成实际操作了,这个转变最大,原以为理论上的东西挺简洁的,但操作起来就好了,我也被打磨成了半个职业人.,这段时间可以说是我人生中最难忘的时刻,也是上船以来最感动的一段时间,在工作当中活当中总有几个人前来一声声问候，让我感觉到了家的温顺。也，我已认真职责为目标，我已坚持奋斗为抱负。所以在日常的工作我是格外的努力学习,把我所学学问所把握的技能施展出来,把自己的岗位做到最好最好。工作，有时候会进班施工挖泥。在做常日班时，我会乐观帮助水手长做好各项清理维护工作，冲洗甲板、除锈刷漆、检机加油等舶也只有在这样有条不紊地层级治理下，才能保障一切正常运行。在空闲时间，跑步是我的一个消遣，通过跑步，不仅能熬炼我的身体，还能帮助我释放工作上的压力。导﹑师傅对我的关心和栽培，我也不会辜负公司领导对我的期方的将来更加绚烂，所以让我们共同打造更辉煌的东方。[2023]2023一、乐观努力学习，不断充实自己一、乐观努力学习，不断充实自己定政治信仰，提高工作的责任感、使命感。定政治信仰，提高工作的责任感、使命感。向专业效劳商学习，也可以向船上有阅历的驾驶员学习。参与补自己的缺点和缺乏。向专业效劳商学习，也可以向船上有阅历的驾驶员学习。参与补自己的缺点和缺乏。二、严格依据二、严格依据sms体系要求，做好本职工作aisais系统(fa-150198gps〔gp-150〕，为东海〔ed-162〕，209〕。解决造196、197、199、209球，因使用寿命到期的换球工作。08北京奥运会前期，在局和115清楚的体育赛事直播，极大丰富了船舶的业余文化生活。209轮申请加装一套209轮申请加装一套ais(fa-150128条船舶申请11条船舶无线航区船舶申请lirt测试〔目前已顺当通过5条〕。三、做好年船队轮机人员的集中教育培训的协调工作三、做好年船队轮机人员的集中教育培训的协调工作年12月机务科承办了为期7天的轮机员的专业学问培训班年12月机务科承办了为期7天的轮机员的专业学问培训班和为期3天的进局大学生的轮机技术学问培训，课程内容贴紧统、韦斯伐里亚离心式分别机、斯太尔高速救助艇机、mjp喷水实操并对设备保养中各种专业工具和测量工具的使用做了具体的讲解。实操并对设备保养中各种专业工具和测量工具的使用做了具体的讲解。四、做好机务科根底数据治理工作四、做好机务科根底数据治理工作2.0到2.0到3.0版的修订及年作成船舶探摸手册，标准船舶修理汇总船舶修理厂家清单。五．加强船舶治理信息化建设五．加强船舶治理信息化建设111、112111、112使用端都已经安装完毕。六、存在的缺乏六、存在的缺乏1．对船舶通信导航设备的安全检查不到位，只做到上海地1．对船舶通信导航设备的安全检查不到位，只做到上海地2．独立思考问题，解决问题的力气有待提高。做通导治理力气不强。2．独立思考问题，解决问题的力气有待提高。做通导治理力气不强。33solas公约，各类海事法规不了解。4．治理工作的深入力度不够，船舶驾驶员水平只停留在操的维护保养工作。4．治理工作的深入力度不够，船舶驾驶员水平只停留在操的维护保养工作。七、努力的方向七、努力的方向几个努力方向：几个努力方向：命感。命感。级汇报，申请设备更换。级汇报，申请设备更换。打算1111.