市政项目隧道工程钢支撑吊装专项施工方案

目录

一、工程概况.........................................................-1-

1危大工程概况和特点..............................................-1-

1.1概况......................................................-1-

1.2基坑特点..................................................-1-

2场地及周边环境情况..............................................-5-

3施工平面布置....................................................-8-

4技术保证条件....................................................-9-

5主要工程量......................................................-9-

6工程参建单位....................................................-9-

二、编制依据........................................................-10-

1设计文件及设计标准.............................................-10-

2采用的技术规范、质量检验标准...................................-10-

3职业健康安全及环保的法律、法规及规范、标准.....................-10-

三、施工计划........................................................-11-

1施工进度计划...................................................-11-

2设备计划.......................................................-11-

3材料计划.......................................................-11-

四、施工工艺技术....................................................-11-

1钢支撑安装施工.............................................-11-

1.2钢支撑拆除...............................................-18-

五、施工安全保证措施................................................-21-

I安全方针.......................................................-21-

2职业健康安全管理体系...........................................-21-

2.1安全保证体系.............................................-22-

2.2组织保障措施.............................................-23-

2.3安全技术措施.............................................-23-

六、施工管理及作业人员配备和分工....................................-29-

1施工组织机构...................................................-29-

2施工管理人员...................................................-29-

3人员组织.......................................................-29-

七、验收要求........................................................-30-

1验收标准.......................................................-30-

2验收程序.......................................................-30-

3验收内容.......................................................-30-

3.1钢支撑验收标准............................................-30-

4验收人员.......................................................-31-

八、应急处置措施....................................................-32-

1危险源的辨识和评价.........................................-32-

2危险源分析及预防措施.......................................-32-

3应急救援组织机构及职责.....................................-36-

4应急资源配备...............................................-37-

5应急通信联络...............................................-38-

6事故后的恢复...............................................-38-

7安全防护措施...............................................-39-

8培训、演练.................................................-39-

九、质量保证措施....................................................-40-

1质量管理体系...................................................-40-

2质量保证措施...................................................-42-

2.1技术管理.................................................-42-

2.2质量管理.................................................-42-

2.3测量管理.................................................-42-

十、环境保护措施....................................................-42-

1环境方针.......................................................-42-

2环境管理体系...................................................-42-

3水土及环境的保护措施...........................................-43-

4大气环境的保护措施.............................................-43-

5固体废弃物的控制措施...........................................-43-

H-一、文明施工管理..................................................-44-

1文明施工管理体系..............................................-44-

2文明施工措施..................................................-45-

一、工程概况

1危大工程概况和特点

1.1概况

XXX隧道工程位于XXX与规划交叉口，隧道起点里程为2+105,终点里程为K2+590,

其中K2+315-K2+380为隧道暗埋段，在K2+347.5处设置一座泵房。隧道全长由U型槽结

构、暗埋段组成，限界净高5.5m。

隧道基坑东西长约485m,宽约27.6~29.0m,隧道基坑开挖深度开挖面

积约13725m2,泵房处开挖深度15.2m。采用明挖顺作法施工，即开挖至基坑底后顺作底、

侧墙及其它结构。

图1-1隧道工程纵断面图

1.2基坑特点

1.2.1围护桩及抗拔桩

基坑由浅至深分别采用放坡开挖、重力式挡墙、SMW工法桩和钻孔灌注桩+止水帷幕

围护，泵房段围护结构采用“1000@1200钻孔灌注桩。

抗拔桩采用①800钻孔灌注桩，立柱桩采用①850钻孔灌注桩，泵房段围护结构采用

①1000钻孔灌注桩。围护桩设计强度水下C30,抗拔桩、立柱桩设计强度水下C35。

重力式挡墙采用①700@500双轴搅拌桩，水泥掺量15%,排与排之间搭接200mm,

28天无侧限抗压强度NLOMPa。

SMW工法桩选用①850@600三轴深层搅拌桩，采用套接一孔法施工。28天的强度不

小于l.OMpa。桩身采用42.5级普通硅酸盐水泥，水泥掺量取20%,水灰比为1.5~2.0,水

泥参量N360kg/m3。

所有施工冷缝处均采用①600@300三重管旋喷桩止水。旋喷桩水泥浆液水灰比取

0.7~1.0,水泥掺量取土的天然质量的30%。

-1-

图1-2围护桩及抗拔桩平面图

1.2.2支撑结构体系

本工程共设置三道支撑结构，第一道支撑采用0.8mX1.0m（宽X高）混凝土支撑，平

均间距8m,采用0.6mX0.6m（宽X高）混凝土连系梁，设置桩号K2+195~K2+500。第二

道支撑（泵房处第二道和第三道）采用①609钢管撑（t=16）,平均间距4m,采用2[32a型

槽钢连梁。施工暗埋段之前需换撑，换撑采用6609钢管撑（t=16）,设置桩号

K2+255~K2+440。

围护桩通过冠梁与混凝土支撑连接成支撑体系，冠梁尺寸为1.2mX1.0m（宽X高）,

支撑、冠梁及纵向连系梁均采用C30混凝土。

图1-4第二道钢支撑平面图

1.2.3基坑设计安全等级

⑴基坑深L0~7m,基坑安全等级为三级，环境保护等级为三级。

⑵基坑深7~12m,基坑安全等级为二级，环境保护等级为二级。

⑶基坑深基坑安全等级为一级，环境保护等级为二级。

根据住建部第37号令《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》、建办质（2018）

31号《住房城乡建设部办公厅关于实施〈危险性较大的分部分项工程安全管理规定〉有关

问题的通知》及《江苏省房屋建筑和市政基础设施工程危险性较大的分部分项工程安全管

理实施细则》（2019版），本工程属超过一定规模的危险性较大的分部分项工程中的深基坑

-2-

工程。

1.2.4围护结构分区及结构型式

区段一（基坑深1.19~3.28m）：K2+105~K2+165和K2+530~K2+590（120m）（放坡开

挖，坡率1：2）o

图1-5一区围护结构剖面图

区段二（基坑深约3.28~4.58m）：K2+165-K2+195和K2+500-K2+530（60m）（水泥土

重力式挡墙，墙深9m）。

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图1-6二区围护结构剖面图

区段三（基坑深4.58~5.47m）：K2+195~K2+225和K2+470~K2+500（60m）（SMWI

法桩+一道内支撑，桩深10m）o

区段四（基坑深约5.47~8.48m）：K2+225~K2+285和K2+410~K2+470（120m）（SMW

工法桩+一（两）道内支撑，桩深12m）。

区段五（基坑深8.48~9.61m）：K2+285~K2+315和K2+380~K2+410（60m）（SMW工

法桩+两道内支撑，型钢长13.5m,桩深14m）。

图1-7三区、四区围护结构剖面图

-3-

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图1-8四区、五区围护结构剖面图

六区（基坑深9.61~10.01m）：K2+315~K2+335和K2+36O~K2+38O（40m）（SMW工

法桩+两道内支撑，型钢长14.5m,桩深15m）。

国冲结杓制而设计图（五〉1:150

K2+3mK2+335

K2+36O*K2+380

图1-9六区围护结构剖面图

七区（基坑深10.01-15.17m）：K2+335-K2+360（25m）（钻孔灌注桩+两（三）道内支

撑+止水帷幕，①1000@1200钻孔灌注桩,非泵房侧桩长15.0m,泵房侧桩长25m,0850@600

搅拌桩止水帷幕，非泵房侧桩长12m,泵房侧桩长21.0m）。

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图1-10七区围护结构剖面图

-4-

2场地及周边环境情况

2.1周边环境

XXX起点位于西港西路，起点设计桩号为K0+000.000,路线向东依次与纵五路、通

港大道和志坪路平面交叉，终点止于志坪路,终点设计桩号K2+858.825。路线全长2.859km。

XXX规划红线宽度70m,路基宽度46m,港内主干路标准，设计速度40km/h。隧道位于

新建道路范围内，现状场地（隧道周边50m范围内）空旷，且周边无建构筑物及管线。

2.2工程地质

勘察区域原地势低平，地形平坦开阔，现已吹填抬高，一般地面标高：▽5.8m~V6.1m

之间。自然和人工沟渠交织成网。地貌单元上属于长江下游三角洲河口前缘冲积平原区。

从近代松散沉积单元划分，工程区段除地表为人工耕植土与填土外，其下沉积序列为

陆海相交替，根据地层时代、成因类型，隧道钻孔深度范围内大致可分4个工程地质单元

体土层，分层情况简述如下：

2.2.1第1工程地质单元体土层

吹填土（层1）：灰色为主，成分为粉砂、粉土和淤泥质粉质粘土，局部被压实成为硬

壳层。

2.2.2第2工程地质单元体土层

淤泥质粉质粘土（层2）：韵律结构“千层饼”状，灰褐色，含云母有黑褐腐植质薄夹层

（局部夹粉土粉砂）。

2.2.3第3工程地质单元体土层

粉砂与粉土互层（层3-1）：具层状，灰色，含云母偶见零星贝壳碎片。粉砂矿物成分

以石英、长石为主，磨圆度一般，饱和、松散~稍密；粉土摇振反应迅速，干强度低，韧性

低，很湿，稍密;压缩系数al-2=0.24MPa-l,压缩模量Es=8.60MPa。

粉砂夹粉土与粉质粘土（层3-2）：具层状，灰、灰褐色，含云母。粉砂矿物成分以石

英、长石为主，磨圆度一般，饱和、中密；粉土摇振反应迅速，干强度低，韧性低，很湿，

稍密；粉质粘土切面光滑、无摇振反应，干强度高，韧性高，饱和，软塑；压缩系数al-

2=0.15MPa-l,压缩模量Es=13.2MPa。

粉砂与粉质粘土互层（层3-3）：具层状，灰、灰褐色，含云母。粉砂矿物成分以石英、

长石为主，磨圆度一般，饱和、中密；粉质粘土切面光滑、无摇振反应，干强度高，韧性

高，饱和，软塑；压缩系数al-2=0.19MPa-l,压缩模量Es=10.1MPa。

-5-

2.2.4第4工程地质单元体土层

粉质粘土与粉砂互层（层4-1）：韵律结构“千层饼”状，灰褐、灰色，含云母见薄腐植

质。粉质粘土切面光滑、无摇振反应，干强度高，韧性高，饱和，软塑；粉砂矿物成分以

石英、长石为主，磨圆度一般，饱和、稍密;压缩系数al-2=0.33MPa-l,压缩模量Es=6.70MPa。

粘土与粉土互层（层4-2）：韵律结构“千层饼”状灰褐、灰色，含云母见薄腐植质。粉

质粘土切面光滑、无摇振反应，干强度高，韧性高，饱和，软塑；粉土摇振反应迅速，干

强度低，韧性低，很湿，稍密；粉砂矿物成分以石英、长石为主，磨圆度一般，饱和、松

散~稍密；压缩系数al-2=0.28MPa-l,压缩模量Es=6.80MPa。

隧道北轴工程地质剖面图

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图1-11典型地质剖面图

2.2.5地表水

地表水来源于大气降水和骨干河道及二、三、四级支流河道与沟网引灌水源，排泄通

道是工程区段周边已形成人工调控能力较强的农田基本建设立体排灌体系；新三和港主要

受通启运河水位节制，正常水位标高为▽1.289m（1985国家高程基准，以下同），警戒水位

▽1.689m。工程场地全年水位、水量较稳定。

2.2.6地下水

⑴浅层地下水概况和埋藏条件

浅层地下水埋藏条件：护岸区段属新三角洲工程地质区，第四系含水层可分为孔隙潜

-6-

水（Q4）和第I、II、III、IV承压水（Q2-3）,与本项目相关的是第四系含水层孔隙潜水。

孔隙潜水蕴藏在勘察钻孔深度之内的土层之中。

⑵地下水变化规律和补排关系

①根据有关水文资料：隧道区域历史最高地下水位为标高▽2.24m土（低洼处地表积水）;

历史最低地下水位在标高▽0.68m土，水位变化幅度约为1.56m土；近40年来随着农田基本

建设的完善，地下水位常年保持在▽1.35m土（上约15cm、下约50cm左右波动）在可控范

围内。随着近年来吕四沿海滩涂围垦造地地面吹填抬高，因毛细水吸附使孔隙水位不断上

升。

②孔隙潜水主要补给来源是大气降水和地表水系；排泄方式主要为自然蒸发和周边河

道人工疏排调控和人工采集，水平向渗流缓慢；丰水期地表水补给地下水，枯水期地下水

补给地表水。

-7-

3施工平面布置

施工现场场地已经全部平整完成，临时设施已经完善，临时用水、用电已经接入施工现场，场内临时道路已经完成。

排水沟路线基坑土方运输路线排水沟路线K2+858.825

/(K0+000)

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排水沟路线iggR

率

法

生活区办公区蓄

累

就

堤顶路

排

昧

为

路

殁

图1-12隧道段施工总平面图布置图

-8-

根据钢支撑的需要，在土方开挖之前需要在基坑南侧、北侧设置施工便道，土方挖

运临时施工便道宽度约10米、便道路面结构采用约50cm厚的道渣填筑，确保行车安

全。

图1-13临时便道布置图

4技术保证条件

4.1安全网络

1.监督施工全过程的安全生产，纠正违章；

安全技术—2配合有关部门排除施工不安全因素，

负责人3.项目全员安全活动和安全教育;

1监督劳保用品质量和使用。

L制定项目安全技术措施和分项工程安全施工方案；

技术负责人—二督促安全措施落实；

3解决施工过程中的不安全技术问题。

生产调度—L在安全前提下，合理安排生产讨划；

负责人2组织施工安全技术措施的实施。

机械管理一保证项目使用的各类机械安全运行；

项目经理1

负责人2.监督机械操作持证作业。

保证防火设备设施齐全有效；

消防管理1

—【消除火灾隐患；

负责人

3.负责现场消防管理工作。

L保证进场施工人员安全技术素质；

劳务管理

2控制加班加点，保证劳逸结合；

负责人—

3.提供必须劳保用品，确保安全。

.财务部门保证安全措施项目的经费，

其他有关1

卫.生、行政部门保证工人生活基本条件，确保工人身

部门2

心健康。

图M4安全网络图

5主要工程量

表L1主要工程数量表

序号项目名称单位工程量备注

1钢支撑t522.7

6工程参建单位

业主单位:

-9-

建设单位：

设计单位：

监理单位：

施工总承包单位：

二、编制依据

1设计文件及设计标准

(i)xxx环抱式港池PPP项目码头配套工程xxx隧道工程设计图纸。

(2)XXX环抱式港池PPP项目码头配套工程隧道工程地质勘察报告。

(3)《城市地下道路工程设计规范》(CJJ221-2015)。

(4)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)。

(5)《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)。

(6)《城市地下道路工程设计规范》(CJJ221-2015)。

(7)《道路隧道设计标准》(上海市DG/TJ08-2033-2017)o

2采用的技术规范、质量检验标准

(1)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)。

(2)《建筑地基基础工程施工质量验收标准》(GB50202-2018)。

(3)《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2014)o

(4)《建筑边坡工程施工质量验收标准》(GB/T51351-2019)。

(5)《基坑工程手册》，中国建筑工业出版社，2009.11。

(6)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012

(7)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)o

(8)《建筑深基坑工程施工安全技术规范》(JGJ311-2013)o

(9)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)。

3职业健康安全及环保的法律、法规及规范、标准

⑴《建设工程安全生产管理条例》(国务院第393号令)。

⑵《建设项目环境保护管理条例》(国务院第253号令)。

⑶《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令第十三号)。

(4)《建设工程施工现场环境与卫生标准》(JGJ/146-2013)o

⑸《住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有

-10-

关问题的通知建办质(2018)31号》。

⑹住建部令2018年37号《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》。

⑺《江苏省房屋建筑和市政基础设施工程危险性较大的分部分项工程安全管理实施细

则》(2019版)。

三、施工计划

1施工进度计划

表3-1施工进度计划表

序号项目施工时间有效作业天数

1钢支撑安装2021.4.27〜2021.5.610

2设备计划

表3-2设备使用计划表

序号机械设备名称型号规格单位数量备注

4履带吊50吨台2

5吊车25吨价1

钢支撑

6平板车13.5米台1

7水车15方台1

3材料计划

表3-3主要材料计划表

序号材料名称单位材料计划用量备注

1钢支撑t626.551

2钢支撑1137.631

3钢支撑活接头t45.339

四、施工工艺技术

1钢支撑安装施工

1.1概述

⑴钢围楝与工法桩连接支架

钢支撑支架采用［20a槽钢@1200mm焊接三角支架而成，斜撑与水平撑夹角45。，水平

槽钢长度700mm,支架用100x900x12钢板焊与型钢围模焊接连接，焊缝满焊，厚度10mm。

-11-

⑵钢围楝与灌注桩连接支架

钢支撑支架采用L80X8角钢焊接三角支架而成，为增加支架的稳定性，支架纵向采用

LlOOxlO角钢通长焊接连接。角钢支架通过M25膨胀螺栓锚固在既有围护桩上，支架每桩设

置,每个支架设置2个膨胀螺栓，上下中心间距600mm,焊缝满焊，厚度12mm。具体细部

尺寸见下图。

图4-2钢围梯与灌注桩连接支架图

⑶钢围楝

采用HW热轧H型钢560x300x12x20两根并放，间距50mm。工法桩侧支撑端部缀板为

560x800x20mm钢板，腹板位置设置削角30mm、20mm厚度加劲板，每根支撑端部设置三

组，与翼缘板刨平顶紧，中间用细石混凝土填充。非支撑端部缀板为560x250x12mm钢板，

腹板位置设置削角30mm、10mm厚加劲板，与翼缘板刨平顶紧，中心间距不超过0.8m。围

-12-

橡角部内侧采用2[16槽钢焊接加固，外侧采用20mm厚的钢板焊接加固，两侧长度838mm。

胀管螺栓，胀管螺栓与型钢围楝用00型花篮螺丝1.3螺旋扣连接，螺旋扣上部用C16弯钩钢

筋连接L80xl0mm角钢，下部用B16弯钩钢筋与围橡连接，型钢围楝与灌注桩间缝隙用细石

混凝土填塞密实。斜撑处型钢围楝与灌注桩之间加焊厚度12mm钢板，抗剪蹬焊接在钢板

上，必须支撑在灌注桩上。

图4-4钢围橡细部图

⑷钢支撑活动端

钢支撑活络端头由两段组成，首段采用对扣2个焊接槽钢与端头封板焊接而成，中间空

隙用以穿设钢楔，活络头通过端头封板与型钢围椽缀板焊接连接。另一段采用钢管焊接法

兰盘作为与钢支撑的连接端，钢管内部焊接双室方钢管作为钢管内部的加强肋，两段通过

承插连接，通过千斤顶加预应力穿设钢楔固定。

在钢支撑活络头箱室两端各焊有千斤顶支托架，用于千斤顶施加预应力，支托架采用

12mm厚钢板加工，主背钢板与钢管间（钢管外侧）每侧各焊有2道20mm厚的外肋板，以承

-13-

受千斤顶方向轴力。

⑸斜撑支座

斜撑支座需在底板和侧墙中预埋钢板和锚筋，换撑底板处斜撑支座预埋20mm厚的Ml

钢板和C32的锚筋35根，锚筋间距200mm。换撑侧墙处斜撑支座预埋20mm厚的M2钢板和

C32的锚筋30根，锚筋间距150mm,锚筋均通过穿孔塞焊与钢板连接。斜撑支座均采用20mm

厚的钢板焊接而成，由端板、盖板、肋板、加强板组成，呈直角三角形，a角及焊接钢板应

根据现场实测尺寸而定。

⑹钢管支撑预加轴力

表4-1钢管支撑预加轴力表

桩号支护形式支撑道数支撑轴力标准值（KN）

区段三：

SMW1：法桩第•道碎支撑980

K2+195〜K2+225K2+470〜K2+500

第•道险支撑650

区段四:

SMW1：法桩

K2+225〜K2+285K2+410〜K2+470

第二道钢支撑1000

第一道碎支撑950

区段五：

SMW工法桩

K2+285〜K2+315K2+380-K2+410

第二道钢支撑1300

第•道的支撑1280

区段六:

SMW工法桩第二道钢支撑1370

K2+315〜K2+335K2+36O-K2+380

换撑1320

第一道碎支撑2030

第二道钢支撑1670

区段七：

钻孔灌注桩

K2+335〜K2+360第三道钢支撑

1210

（泵房处）

换换1310

注:表中数值为单根支撑轴力标准值;且未考虑斜撑角度的影响.

1.2钢结构装配件的制作

钢支撑施工所需钢围楝、支撑支架、钢肋、钢板、抗剪蹬、活络头、固定端等全部采

取租赁的方式，根据设计支撑长度选择标准管节、特殊管节，同时配备部分长度不同的短

节钢管，以适应基坑断面的变化，管节间采用法兰盘、高强螺栓连接，同时每根横撑两端

分别配活动端和固定端，活动端设预加轴力装置。

支撑运输前需对构件进行编号，运至施工现场拼装。钢构件进场后，按货运单检查所

到构件的数量及编号是否相符，发现问题及时在回单上说明，反馈加工厂，以便更换补齐

构件。按设计图纸、规范及加工厂质检报告单，对构件的质量进行验收检查，做好检查记

录。为使不合格构件能在厂内及时修改，确保施工进度，也可直接进厂检查。主要检查构

-14-

件外形尺寸，螺孔大小和间距、焊接拼装质量等。制作超过规范误差和运输中变形的构件

必须在安装前在地面修复完毕，减少高空作业。

现场钢构件吊装是根据预先制定的安装流水顺序进行的，运输到现场指定位置的编号

构件至少提前一天进场，以满足吊装进度要求，进场构件要参照设计方案及吊装区域合理

分布。

1.3钢支撑架设方法

钢支撑架设与基坑土方开挖时深基坑施工关键工序，支撑架设极具时间性和协调性,

支撑架设的时间、位置及预应力的大小直接关系到深基坑稳定的成败，支撑架设必须严格

满足设计工况要求。

施工流程：

⑴钢支架安装

每层土方开挖至支撑位置后，根据测量组放出的支撑中心线反算出钢支架顶面标高,

工法桩围护结构人工手持风镐凿平，将制作好的三角支架与围护结构中型钢满焊。灌注桩

围护结构将三角支架与预埋胀管螺栓连接牢固。

⑵型钢围橡安装

①基坑开挖至第二道钢支撑下500mm,放样出第二道钢支撑位置线，按照设计标高和

平面位置放样出型钢围楝轴线。

②工法桩与围楝连接：凿除工法桩围橡和支架范围内桩体，露出工字钢。将成品标准

段型钢围楝分段焊接，吊机配合与工字钢连接牢固。施焊前将工字钢表面清理干净，再按

照设计要求满焊，焊缝厚度满足设计要求。

③灌注桩与围楝连接：钢围橡安装前用砂浆找平，保证钢围椽与围护桩密切接触。钢

围楝采用标准节段和拐角特殊节段，先在围护桩上按设计要求设置膨胀螺栓及安装三角形

型钢支架，按设计施工图的布置间距，在围护桩结构上定出支撑中心点位，以中心的水平

线为基准，准确画出支撑牛腿的位置及斜拉筋上部螺栓位置，定出螺栓点位，在螺栓点位

上使用手持电钻在围护桩上钻眼，打入膨胀螺栓，紧靠桩身吊装钢围楝，放置在三角架上，

最后安装斜拉杆。涉及到斜撑部位的钢围橡，抗剪蹬要确保撑在围护桩上，防止钢围楝受

力位移。因围护结构钻孔桩施工过程中，存在一定的施工误差，存在部分桩体无法紧贴钢

围楝的现象，为了确保围护桩整体受力，将钢围楝与钻孔桩之间的空隙用C30细石碎充填

密实。

④钢围椽安装要求连续、封闭，开挖期间，开挖长度与钢围橡安装长度相匹配，在整

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个基坑开挖完成后钢围楝同时封闭成环。在每两处土方开挖相接处按照钢围楝加工、安装

图纸的要求将钢围楝焊接牢固。

⑶连系梁制作与安装

连系梁采用32a槽钢双排安装，根据每两根格构柱之间的距离确定系梁长度，与格构柱

固定在一起为支撑减跨，采用吊机配合人工安装，连系梁放置于32a槽钢支托上，钢牛腿

LlOOxlOOxlO角铁与格构柱满焊连接，为防止连系梁滑落，连系梁与钢牛腿点焊连接即可。

钢支撑与系梁、格构柱连接大样如下所示。

图4-5钢支撑与系梁、格构柱连接大样图

⑷钢支撑安装

①测量放线

基坑开挖过程中根据支撑间距确定开挖深度，开挖到支撑设计底标高位置后，根据控

制轴线、水准点及支撑平面位置图准确的定出钢支撑中心位置，用红油漆作标记并注明。

②支撑吊运拼装

钢支撑按照拼装顺序分节吊至轴线位置并依次排列好，拼装在基坑内由人工配合吊机

进行。

③支撑安装

基坑两侧设有施工便道，采用50t履带吊进行钢支撑的吊运，吊装采用两点起吊，在钢

支撑吊装过程中必须保持钢支撑平稳，不得碰撞钢支撑或其他结构物，以确保钢支撑无变

形。钢支撑吊装到位后，先不松开吊钩，将钢支撑两端放在钢支架上，用人工辅助将钢支

撑调整到设计位置后再将钢支撑临时固定。基坑内安装钢支撑时其两端支撑中心线的偏差

度必须控制在2cm之内。

第一节安装：按照基坑宽度在地面分两节拼装好钢支撑后，先架设没有活络头一边。

第二节安装：没活络头半节安装完成后将其牢靠固定，然后架设剩余部分。

第一、二节支撑基坑内对接：采用高强螺栓将钢支撑连接。

预加轴力：在施工过程中要求对每道钢支撑施加预应力，第二道预加计算轴力50%、

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其余钢支撑预加计算轴力60%。为控制墙体水平位移，钢支撑必须有复加预应力的装置,

第三道支撑设置后需对所有支撑从下往上复加预应力。在第一次加预应力后12小时内观

测预应力损失及墙体水平位移，并复加预应力至设计值。

⑸斜撑安装：因斜撑与围护结构斜交关系，有一定交角，存在平行于围护结构长度方

向的分力，可能使围护结构存在后移，为使受力合力为零，按设计角度在围橡设置钢板支

座，钢支撑端头与钢板焊接形成刚性固结支座，防止围护结构发生位移导致掉落进而产生

围护结构失稳，安装方法和预加轴力与直撑相同。

⑹换撑施工

主体结构浇筑侧墙至第二道支撑以下500mm后，拆除第二道钢支撑，再浇筑剩余部分

侧墙、中隔墙。待混凝土达到设计强度后，拆除第一道混凝土支撑，架设斜抛撑（换撑）。

泵房处需先架设斜抛撑，再拆除钢支撑。

第二道钢支撑整体拆除后，卸掉换撑节钢管后重新拼接，检查法兰连接高强度螺栓是

否松动、变形，并进行复拧和替换。再次量测拼接好的钢支撑的长度，检查无误后做好标

记等待架设换撑。

换撑施工时，遵循“先撑后换”的原则，并按照设计要求的施工顺序进行换撑。泵房先

架设替换斜抛撑，钢支撑连接在已预埋的钢板上，换撑施工完成后再按拆除方法拆除需拆

除的支撑。除泵房外，先拆除第二道钢支撑，再架设替换斜抛撑。架设方法与钢管支撑架

设方法相同，按设计值施加预加轴力。

⑺换撑拆除

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换撑是在结构框架内部进行的，当底、顶板砂达到设计强度后拆除，因换撑已被隔在

封闭结构内部，所以在施工顶板时，在顶板上要预留2个吊放换撑的孔洞或预埋吊环，以便

用葫芦吊吊放换撑，当换撑吊至底板后，在底板拆除螺栓，分节用葫芦吊拉至顶板未封闭

处再用吊车吊至地面。

1.4支撑与围囹体系的设置与安装容许偏差

⑴钢筋混凝土构件的截面尺寸允差+5mm、-5mm。

⑵同层支撑中心标高偏差不大于20mmo

⑶支撑构件两端的标高差不大于20mm。

⑷支撑水平轴线偏差不大于30mm。

⑸支撑与立柱的轴线偏差不大于50mmo

⑹立柱垂直度偏差不大于基坑开挖深度的l/300o

1.2钢支撑拆除

钢支撑必须按照设计要求进行拆除，泵房第二道、第三道钢支撑需先换撑后再拆除;

除泵房外，先拆除第二道钢支撑，再架设换撑。待混凝土侧墙、中隔墙混凝土达到设计强

度后，拆除第一道混凝土支撑，切除临时立柱。暗埋段顶板混凝土浇筑完成并达到设计强

度后，最后拆除换撑。

2.1拆除方法

结合主体结构施工考虑，每次拆除长度不宜过长，拆除过程中加强基坑本体及周边环

境变形的各项监测，根据监测情况调整拆除区域和长度。支撑拆除区域内预应力采用分级

卸载方式，并且安全卸载后，需观察4~5个小时基坑变形情况，等稳定后再拆除装配式钢

支撑，以保证基坑的安全稳定。

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安放卷扬机、钢丝绳扣扎支撑

I安放千斤顶、施加预应力]

I撤除钢楔]

解除顶力、卸千斤顶

支撑杆体下放、拆除连接螺栓

I拆开支撑杆】、分节吊出I

图4-7钢支撑拆除流程图

当钢支撑下的结构施作到钢支撑处时，并且此时的混凝土达到一定的强度时，便可拆

卸钢支撑。在钢支撑拆卸前先在各钢管与钢管的接点处架设一托架，起固定钢管作用，然

后将在管端千斤顶座上设置千斤顶，操作千斤顶逐步给管撑卸荷，在完全卸荷后，拆除管

端头与围楝之间的钢斜楔；然后给千斤顶减压并在完全放松后移走千斤顶，预加力端的钢

楔卸去后，此时可松去各钢管连接处的螺栓，螺栓卸下之后，将钢管吊到地上，再运到吊

点处，由起吊装置将钢管吊出基坑。钢管与钢围椽（预埋件）的固定端，可由氧焊法，将焊接

处割断而卸掉。钢围楝也是用氧焊法将其