2024年桥（门）式起重机司机资格证通关必做强化训练试题库300题及详解

PAGEPAGE12024年桥（门）式起重机司机资格证通关必做强化训练试题库300题及详解一、单选题1.GB6067--1985《起重机机械安全规定》规定，滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的（）时，应报废。A、60B、40C、20D、10答案：C解析：根据题干中提到的GB6067--1985《起重机机械安全规定》，可知该题考查的是起重机的安全规定。根据规定，当滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%时，应报废。因此，本题的正确答案为C。2.要做到安全第一，就必须（）A、将高危作业通通关掉B、安全系数越高越好C、实行“安全优先”的原则D、制定更严格的安全标准答案：C解析：要做到安全第一，需要将安全放在首位，即实行“安全优先”的原则。这个原则要求在生产经营中，无论何时都要把安全摆在第一位，只有保证了员工的人身安全和健康，才能够保证企业的可持续发展。因此，选项C“实行‘安全优先’的原则”是正确答案。A选项“将高危作业通通关掉”为了实现安全第一可能会采取的措施之一，但不是必须的；B选项“安全系数越高越好”和D选项“制定更严格的安全标准”重视安全程度确实可以提升安全水平，但不能代表实施安全第一原则。3.室外使用的起重机环境不超过（）℃。A、+45B、+40C、+35D、+30答案：B解析：室外使用的起重机环境温度不宜过高，一般不超过40℃，因为高温会影响起重机的正常运行和使用寿命。因此，本题答案为B。4.抓斗的起升机构和开闭机构设置在斗外时称为（）式抓斗。A、开闭B、绳索C、电动D、重锤答案：B解析：本题考查抓斗的分类。抓斗的起升机构和开闭机构设置在斗外时称为绳索式抓斗，因为其起升机构和开闭机构都是通过绳索来实现的。因此，本题的正确答案为B。其他选项的解释如下：开闭式抓斗是指起升机构和开闭机构设置在斗内的抓斗；电动式抓斗是指起升机构和开闭机构都是通过电动机来实现的抓斗；重锤式抓斗是指起升机构是通过重锤来实现的抓斗。5.安全操作的中心是（）。A、稳开、稳停、稳走B、稳起、稳落、稳运行C、稳行、稳停、稳吊D、稳开、稳停、稳运行答案：B解析：本题考查安全操作的中心。安全操作的中心是稳起、稳落、稳运行，即在操作起重机时要保证起重物品平稳起落，运行过程中要保持平稳，避免发生意外事故。因此，选项B为正确答案。选项A、C、D中都有一项不符合安全操作的要求，故均为错误选项。6.工作结束的通用手势信号是：（），在额前交叉。A、单手握拳B、双手伸开C、单手伸开D、双手握拳答案：D解析：本题考察的是桥（门）式起重机司机的通用手势信号。工作结束时，司机会用双手握拳，在额前交叉，表示工作已经完成。因此，正确答案为D。其他选项均不符合实际情况。7.（）宜作为轮胎内圆与轮毂接触部分涂抹的密封剂。A、锂基脂B、凡士林C、圆柱固持胶D、平面密封胶答案：B解析：本题考查的是轮胎内圆与轮毂接触部分涂抹的密封剂。选项A的锂基脂不适合作为密封剂使用；选项C的圆柱固持胶主要用于固定轮胎，不是密封剂；选项D的平面密封胶适用于平面密封，不适合用于轮胎内圆与轮毂接触部分。因此，正确答案为B，凡士林适合作为轮胎内圆与轮毂接触部分涂抹的密封剂。8.滑轮组应有防止钢丝绳跳出轮槽的（）。A、安全罩B、防护装置C、弹簧D、挂钩答案：B解析：滑轮组是起重机的重要组成部分，钢丝绳在滑轮组内运行时，如果不慎跳出轮槽，会造成严重的安全事故。因此，滑轮组应该配备防护装置，以防止钢丝绳跳出轮槽。选项A的安全罩只是一种遮挡物，不能有效防止钢丝绳跳出轮槽；选项C的弹簧也不能起到防护作用；选项D的挂钩更是与滑轮组无关。因此，正确答案为B。9.安装（）限位，是为使门式起重机起升机构减少制动冲击，使之到达极限位置前动作。A、停止开关B、减速开关C、加速开关D、延时开关答案：B解析：安装减速开关可以使门式起重机起升机构在到达极限位置前减缓速度，减少制动冲击，保护机械设备和提高安全性能。停止开关是用于紧急停止起重机的，加速开关是用于提高起重机速度的，延时开关是用于延迟起重机动作的。因此，本题正确答案为B。10.门式起重机上设置的固定照明装置的电源电压不应超过（）。A、24VB、36VC、220VD、380V答案：C解析：门式起重机上设置的固定照明装置一般采用交流电源供电，常见的电源电压为220V。因此，选项C为正确答案。选项A、B、D的电压均不太适合门式起重机上的固定照明装置。11.按起重机利用等级和载荷状态，起重机工作级别分别为（）。A、U0--U9十级B、A1--A8八级C、U1--U8八级D、A1--A9九级答案：B解析：起重机的工作级别是根据其利用等级和载荷状态来确定的。利用等级分为U和A两类，U表示轻型，A表示重型；载荷状态分为1-9级，数字越大表示载荷越重。因此，选项B中的A1-A8表示重型起重机在不同载荷状态下的八个工作级别。12.起重机设置主要隔离开关是为了保护（）。A、人员安全B、电气线路C、电阻器D、电动机答案：A解析：起重机设置主要隔离开关是为了保护人员安全。隔离开关是一种用于切断电源的开关，可以在紧急情况下迅速切断电源，保护人员安全。因此，选项A为正确答案。选项B、C、D都与隔离开关的作用无关。13.卷筒上钢丝绳尾端的固定装置的检查周期是（）A、一个月B、三个月C、半年D、一年答案：A解析：卷筒上钢丝绳尾端的固定装置是起重机的重要组成部分，其安全性直接关系到起重机的使用安全。因此，对于这一部分的检查周期应该比较短，一般为一个月左右。选项A为正确答案。选项B、C、D的周期较长，容易忽略问题，不利于及时发现和解决安全隐患。14.门式起重机小车机构没有动作的原因不包含（）。A、小车锚定指示灯亮B、小车中位指示灯亮C、小车过道门开D、过载答案：B解析：本题考查门式起重机小车机构没有动作的原因，选项A、C、D都是可能导致小车机构没有动作的原因，而选项B是不包含在内的。小车中位指示灯亮表示小车已经到达中位，不会影响小车机构的动作。因此，本题答案为B。15.《起重机机械监督检查规定》规定，钢丝绳端固定应牢固、可靠。电动葫芦压板不少于（）个。A、4B、3C、2D、1答案：B解析：根据《起重机机械监督检查规定》的要求，钢丝绳端固定应牢固、可靠，而电动葫芦压板的数量也有规定。根据常识和经验，电动葫芦压板的数量应该不少于2个，以确保钢丝绳的固定牢固可靠。因此，本题的正确答案为B。16.起重机运行车轮时（）说明主动车轮轮压不足。A、急停B、抱死C、打滑D、卡死答案：C解析：起重机运行车轮时出现打滑现象，说明主动车轮轮压不足，无法提供足够的摩擦力来保证起重机的行驶稳定性。急停、抱死、卡死都不是导致打滑的原因。因此，本题答案为C。17.超载限制器载荷达到（）Qe时切断电源。A、1.05B、1.1C、1.2D、1.15答案：A解析：超载限制器是一种安全保护装置，当起重机的载荷超过额定载荷的一定比例时，超载限制器会自动切断电源，以避免起重机发生意外事故。根据国家标准，超载限制器的切断比例一般为1.05倍，即当载荷达到额定载荷的1.05倍时，超载限制器会切断电源。因此，本题的正确答案为A。18.遇到驾驶室电器着火，首先该（）。A、逃离现场B、打电话求救C、拔开插头，再施救D、向上级汇报答案：C解析：遇到驾驶室电器着火，首先应该采取的措施是切断电源，拔开插头，以免火势扩大。然后再采取其他救援措施，如使用灭火器灭火或呼叫消防队进行救援。因此，选项C是正确的。选项A和B都是错误的，因为逃离现场或打电话求救都不是解决问题的正确方法。选项D也不是最优选择，因为在紧急情况下，应该立即采取行动，而不是等待上级汇报。19.起吊载荷时，必须逐步推转控制器手柄，（）不得猛烈扳转，直接用5挡快速提升。A、吊物B、起升机构C、制动器D、卷筒答案：A解析：起吊载荷时，必须逐步推转控制器手柄，是为了避免吊物猛烈晃动，导致安全事故的发生。因此，选项A吊物是正确答案。选项B起升机构、选项C制动器、选项D卷筒都不是起吊载荷时需要逐步推转控制器手柄的原因。20.绝缘是防止（）的安全措施。A、直接接触电击B、间接接触电击C、静电电击D、电磁场伤害答案：A解析：绝缘是指在电气设备或电线电缆等导电体表面涂覆一层绝缘材料，以防止电流通过导电体表面直接接触人体或其他物体而造成电击事故。因此，选项A直接接触电击是绝缘的主要作用。选项B间接接触电击是指人体接触到带电设备的接地体或其他导体，导致电流通过人体而造成电击事故，绝缘并不能完全防止此类事故。选项C静电电击是指由于静电电荷积累导致的电击，与绝缘无关。选项D电磁场伤害是指电磁场对人体健康的影响，与绝缘无关。因此，本题答案为A。21.防碰装置的检查内容为设定距离试验和（）试验。A、警报音响B、设定高度C、设定速度D、设定转速答案：A解析：防碰装置是起重机的重要安全装置之一，其作用是在起重机接近障碍物时发出警报并停止运行，以避免碰撞事故的发生。防碰装置的检查内容包括设定距离试验和警报音响试验。设定距离试验是指在一定距离内放置障碍物，检查防碰装置是否能够及时发出警报并停止运行；警报音响试验是指检查防碰装置的警报音响是否正常工作。因此，本题答案为A。22.液压系统中，要改变油液进入液压缸的方向就需要增加一个（）。A、溢流阀B、单向阀C、换向阀D、顺序阀答案：C解析：液压系统中，要改变油液进入液压缸的方向，需要使用换向阀。换向阀是一种控制液压系统中油液流向的阀门，可以实现油液的正反转换。溢流阀是用于控制液压系统压力的阀门，单向阀是用于控制油液流向的阀门，顺序阀是用于控制多个执行元件按照一定顺序工作的阀门。因此，选项C正确。23.制动器的闸带磨损情况检查时间为（）。A、每天B、每周C、每月D、每季答案：B解析：制动器的闸带磨损情况检查是一项重要的安全检查，可以及时发现制动器故障，保障起重机的安全运行。根据常规维护保养的要求，制动器的闸带磨损情况检查时间为每周。因此，本题答案为B。24.卷筒的筒壁磨损量达到原壁厚的（）时应予以报废。A、0.15B、0.2C、0.25D、0.3答案：B解析：卷筒的筒壁磨损量是指卷筒内壁因使用而磨损的厚度。当筒壁磨损量达到原壁厚的一定比例时，就需要报废卷筒，以确保使用安全。根据行业标准，一般情况下筒壁磨损量达到原壁厚的20%时应予以报废，因此正确答案为B。25.设备顶部积水需及时处理，积水对人员的危害有（）。A、不利于修理B、有滑倒的风险C、影响心情D、影响视线答案：B解析：本题考查设备积水对人员的危害。选项A不符合实际情况，设备积水不会影响修理；选项C也不是积水的危害，不应作为答案；选项D虽然设备积水可能会影响视线，但不是最主要的危害。因此，正确答案为B，设备积水会增加人员滑倒的风险，需要及时处理。26.吊钩不能采用（）。A、锻造B、铸造答案：B解析：吊钩是起重机的重要组成部分，其负责承载和吊起重物。铸造吊钩的质量不如锻造吊钩，容易出现裂纹、变形等问题，因此在桥（门）式起重机中，吊钩不能采用铸造。正确答案为B。27.钢丝绳直径越小，需绳夹数越少，其间距（）。A、增大B、减小C、不变D、可大可小答案：B解析：钢丝绳直径越小，绳夹的数量就越少，因为绳夹的作用是固定钢丝绳，防止其滑动，而钢丝绳直径小，摩擦力小，需要的固定力也就小，所以绳夹的数量就减少了。而绳夹的间距与绳夹数量成反比，所以随着绳夹数量的减少，绳夹的间距就会减小。因此，答案为B。28.金属结构主要受力构件因产生（）变形，使工作机构不能正常地安全工作时，如不能修复应报废。A、弹性B、塑性答案：B解析：金属结构主要受力构件因产生塑性变形，即超过了其弹性极限，使工作机构不能正常地安全工作时，如不能修复应报废。弹性变形是指在外力作用下，物体发生形变，但在去除外力后，物体能够恢复原来的形状和大小。而塑性变形是指在外力作用下，物体发生形变，去除外力后，物体不能完全恢复原来的形状和大小。因此，金属结构主要受力构件因产生塑性变形，使工作机构不能正常地安全工作时，如不能修复应报废。29.为防止生锈，车轮的切削加工表面应涂（）。A、防锈油B、锈漆C、润滑油D、润滑脂答案：A解析：车轮的切削加工表面容易受到氧化而生锈，因此需要涂上防锈油来保护表面，防止生锈。选项B的锈漆是用于已经生锈的表面进行修复和保护的，不适用于预防生锈。选项C和D的润滑油和润滑脂是用于减少机械部件之间的摩擦和磨损，与防止生锈无关。因此，正确答案为A。30.除锈的主要方法不包含（）。A、酸洗除锈B、人工除锈C、油水除锈D、喷砂除锈答案：C解析：本题考查除锈的方法，A选项酸洗除锈、B选项人工除锈、D选项喷砂除锈都是常见的除锈方法，而C选项油水除锈并不是一种常见的除锈方法，因此选C。31.桥式起重机吊钩的水平方向移动是靠（）完成的。A、起升机构B、运行机构C、回转机构D、移动机构答案：B解析：桥式起重机的水平方向移动是由运行机构完成的，包括电动车、驱动机构、制动机构等。起升机构主要完成吊钩的上下运动，回转机构主要完成起重机的回转。移动机构主要用于移动整个起重机的位置。因此，本题的正确答案是B。32.跨地区从业的特种设备从业人员，（）向从业所在地的发证部门申请复审。A、可以B、不能C、首次复审可以D、二次以上的复审可以答案：A解析：根据《特种设备安全法》第四十六条规定，特种设备从业人员跨地区从业的，应当向从业所在地的发证部门申请复审。因此，选项A正确，可以向从业所在地的发证部门申请复审。选项B错误，因为特种设备从业人员跨地区从业也需要复审。选项C和D也都不正确，因为无论是首次复审还是二次以上的复审，都需要向从业所在地的发证部门申请。33.门式起重机集装箱专用吊具根据其结构型式分类，不包含（）。A、)固定式B、组合式C、伸缩式D、自动式答案：D解析：本题考查门式起重机集装箱专用吊具的结构型式分类。根据题目所给选项，固定式、组合式、伸缩式均为门式起重机集装箱专用吊具的结构型式，而自动式不属于门式起重机集装箱专用吊具的结构型式。因此，答案为D。34.从卷筒上放出钢丝绳时，卷筒上除固定绳尾的圈数外，必须至少留有（）圈的减载圈。A、1/2B、1C、2D、3答案：C解析：在卷筒上放出钢丝绳时，为了减轻钢丝绳的负荷，必须留有减载圈。减载圈是指卷筒上除固定绳尾的圈数外，再留有的几圈。根据规定，卷筒上除固定绳尾的圈数外，必须至少留有2圈的减载圈，因此选项C正确。35.块式制动器的调整螺栓作用是（）。A、调整上闸力B、调整主弹簧C、限制制动臂开度答案：C解析：块式制动器是一种常用的起重机制动器，其调整螺栓的作用是限制制动臂的开度，从而调整制动器的制动力大小。选项A和B都与制动力无关，不是正确答案。因此，答案为C。36.发动机冷磨合在1200-1400r/min范围内单位面积上的（）最大。A、负荷B、做工C、负载D、载荷答案：D解析：本题考查发动机冷磨合时的最大载荷。根据常识和机械原理可知，发动机在冷磨合时需要逐渐增加负荷，以达到最大载荷。因此，选项A、B、C都不符合题意，只有选项D载荷才是正确答案。37.门式起重机下列（）现象不会导致起升不动。A、超载灯亮B、超速开关动作C、闭锁灯亮D、挂舱保护动作答案：C解析：门式起重机的闭锁灯亮表示门式起重机的安全门未关闭，但这并不会导致起升不动，因此选项C是正确的。超载灯亮、超速开关动作、挂舱保护动作都会导致起升不动，因为这些情况都是为了保护起重机和货物的安全而设计的。38.通用手势信号总共有（）种手势信号。A、十三B、十四C、十五D、十二答案：A解析：本题考查通用手势信号的种类。根据常识和相关知识可知，通用手势信号是指在不同文化和语言背景下都能够理解的手势，常用于交流和表达意思。根据常见的通用手势信号，可知其种类为十三种，因此选项A为正确答案。选项B、C、D均不符合实际情况。39.起重机设置主隔离开关是为了保护（）。A、电动机B、电气线路C、电阻器D、人员安全答案：B解析：起重机的主隔离开关是用来切断电气线路的，以保护电气设备和人员安全。选项A、C都是电气设备的一部分，但不是主要保护对象；选项D虽然也是起重机的重要保护对象，但不是主隔离开关的保护对象。因此，本题正确答案为B。40.门式起重机小车运行超出停止限位区时需按下（）方可返回作业区。A、旁路按钮B、停止按钮C、检查按钮D、反向按钮答案：A解析：当门式起重机小车运行超出停止限位区时，需要按下旁路按钮才能返回作业区。旁路按钮可以暂时解除限位器的限制，使小车能够回到作业区。停止按钮只能停止小车的运行，不能解除限位器的限制；检查按钮是用于检查限位器是否正常工作的，与本题无关；反向按钮是用于改变小车行驶方向的，与本题无关。因此，本题的正确答案是A。41.用交流电流表测交流电流，测得是（）。A、最大值B、有效值C、平均值D、瞬间值答案：B解析：交流电流的大小是不断变化的，因此不能直接用最大值、平均值或瞬间值来表示。有效值是指交流电流在一个周期内所产生的热效应与同样大小的直流电所产生的热效应相同的电流值，因此用交流电流表测得的是有效值。42.关于起重机设备钢结构防腐涂层，错误的做法有（）。A、底漆采用环氧红丹漆B、面漆采用氟碳漆C、先涂底漆，再涂面漆D、涂刷时，先对边角、棱角处、夹缝处进行预涂答案：A解析：起重机设备钢结构防腐涂层的底漆应采用环氧富锌底漆，而不是环氧红丹漆。环氧富锌底漆具有良好的防腐性能和附着力，能够有效地保护钢结构不受腐蚀。因此，选项A是错误的做法。选项B、C、D都是正确的做法，应该注意实施。因此，本题答案为A。43.卷筒筒壁磨损量应不大于原厚度（）。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：A解析：本题考查卷筒筒壁磨损量的限制。根据常规要求，卷筒筒壁磨损量应不大于原厚度的20%，即0.2。因此，本题答案为A。44.门式起重机小车（）重要原因之一是车轮加工不符合要求，车轮直径不等，使小车两个主动轮的线速度不等。A、啃轨B、滑轨C、停止运行D、制动器抱闸答案：A解析：本题考察门式起重机小车的故障原因。答案为A，即啃轨。啃轨是指车轮加工不符合要求，车轮直径不等，导致小车两个主动轮的线速度不等，从而引起小车在行驶过程中出现偏移、晃动等现象。因此，啃轨是门式起重机小车出现故障的重要原因之一。选项B滑轨、C停止运行、D制动器抱闸与本题无关。45.生产使用单位对新录用的特种设备作业人员，要制定详实的教育培训计划，培训经费由（）安排。A、生产使用单位B、作业人员C、协商解决D、财政划拨答案：A解析：特种设备作业人员需要具备专业的技能和知识，才能保障特种设备的安全运行。根据相关规定，生产使用单位应当对新录用的特种设备作业人员制定详实的教育培训计划，并组织实施，以提高作业人员在特种设备操作和维护方面的技术水平和安全意识。同时，教育培训经费应由生产使用单位安排，因此选项A“生产使用单位”是正确答案。B选项“作业人员”不具备安排教育培训经费的权力；C选项“协商解决”没有明确的指向；D选项“财政划拨”更多的是针对政府机构或者公共事业单位的经费安排方式，与本题无关。46.金属铸造滑轮轮槽不均匀磨损（）时，应更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B解析：金属铸造滑轮轮槽不均匀磨损，会影响起重机的正常运行，应及时更换。根据常规经验，轮槽磨损超过3mm就需要更换。因此，本题答案为B。47.以下（）原因是废气涡轮增压发动机出现异常噪声和振动的重要原因。A、增压器失效B、增压器密封环磨损C、增压器漏油D、转子组件动平衡被破坏答案：D解析：本题考查废气涡轮增压发动机出现异常噪声和振动的原因。选项A、B、C都是增压器本身的问题，而选项D是转子组件动平衡被破坏，这是导致噪声和振动的重要原因。因此，正确答案为D。48.以下（）最有可能是由于急停开关合上导致PLC不能发出合闸指令。A、变幅没动作B、旋转没动作C、总电源接触器送不上电D、起升没动作答案：C解析：本题考查桥（门）式起重机司机对PLC故障的判断能力。根据题干中的信息，可以判断出PLC不能发出合闸指令，因此应该是电源问题导致的。选项A、B、D分别对应变幅、旋转、起升三个动作，与题干中的信息不符，因此排除。选项C中的总电源接触器送不上电，是导致PLC不能发出合闸指令的最有可能原因，因此选C。49.起重机用金属铸造滑轮轮槽磨损达（）mm时应报废。A、3B、4C、5D、6答案：A解析：本题考查对起重机滑轮轮槽磨损的判断。根据起重机的安全性要求，当滑轮轮槽磨损达到一定程度时应及时更换，以保证起重机的正常运行和使用安全。根据经验，当滑轮轮槽磨损达到3mm时，应该报废。因此，本题的正确答案为A。50.起升机构刹不住重物，发生溜钩现象，一般是（）出现故障。A、卷筒B、制动器C、限位器D、减速器答案：B解析：起升机构刹不住重物，发生溜钩现象，一般是制动器出现故障。制动器是起重机的重要安全保护装置，起重机在起升、行走、转动等运动过程中，必须依靠制动器来保证安全。如果制动器失灵，起重机就会失去控制，发生严重的事故。因此，制动器的检查和维护非常重要。51.桥式起重机通常采用（）制动器。A、带式B、块式C、盘式D、开式答案：B解析：桥式起重机通常采用块式制动器。块式制动器是一种常见的制动器类型，它由制动块和制动器组成，通过制动器将制动块压紧在制动盘或制动鼓上，从而实现制动。相比其他类型的制动器，块式制动器具有制动力大、制动效果稳定等优点，因此在桥式起重机等重载设备中得到广泛应用。因此，本题答案为B。52.（）是用图形符号，文字符号、安装代号绘制的图。A、三视图B、简图C、表图D、布置图答案：B解析：本题考查的是图学基础知识。简图是用图形符号、文字符号、安装代号绘制的图，用于表示物体的形状、尺寸、结构、工艺等信息。三视图是将物体的正、侧、俯三个视图绘制在同一平面上的图，用于表示物体的外形和尺寸。表图是用表格形式表示的图，用于表示物体的性能参数、技术指标等信息。布置图是用于表示设备、机器、管线等在工厂、车间、船舶等场所内的布置位置和相互关系的图。因此，选项B正确，其他选项与题干描述不符。53.集装箱吊具在前后左右方向做一定角度的倾斜，其倾斜角度通常按（）考虑。A、正负2°B、正负8°C、正负10°D、正负15°答案：D解析：集装箱吊具在作业过程中可能会因为各种原因出现一定角度的倾斜，这时需要考虑倾斜角度对吊装操作的影响。通常情况下，集装箱吊具在前后左右方向做一定角度的倾斜，其倾斜角度通常按正负15°考虑。因此，本题答案为D。54.金属结构重要部位焊缝产生裂纹的直接原因不包含（）。A、局部应力集中B、剧烈震动C、经常超载运行D、材料缺陷答案：D解析：金属结构重要部位焊缝产生裂纹的直接原因包括局部应力集中、剧烈震动、经常超载运行等，而材料缺陷是间接原因，因为材料缺陷会导致焊接时焊缝质量不佳，从而增加焊缝裂纹的风险。因此，选项D不是金属结构重要部位焊缝产生裂纹的直接原因，是本题的正确答案。55.与滑轮集电器相配合的圆钢或铜滑线的磨损量达到原尺寸的（）时应报废。A、0.2B、0.35C、0.25D、0.15答案：A解析：本题考查对滑轮集电器的使用和维护知识。滑轮集电器是起重机电气系统中的重要部件，用于传输电能和信号。圆钢或铜滑线是滑轮集电器的传输电能的部分，长期使用会磨损，当磨损量达到原尺寸的一定比例时应报废。根据国家标准《GB/T3811-2008大型起重机通用技术条件》规定，与滑轮集电器相配合的圆钢或铜滑线的磨损量达到原尺寸的0.2时应报废，因此选项A为正确答案。56.小车产生“三条腿”与（）无关。A、其中一个车轮直径不同B、小车车架变形C、小车轨道变形D、小车轨道误差答案：C解析：小车产生“三条腿”是指小车在行驶过程中出现一个或多个车轮与轨道失去接触，造成小车稳定性下降。选项A、B、D都与小车本身的问题有关，而选项C是指轨道变形，与小车本身无关。因此，选项C是正确答案。57.特种设备作业人员考核两部门都是实行百分制，（）为及格。A、都是60分B、理论知识60分，实际操作应会C、理论应知，实际操作应会D、都是80分答案：A解析：根据题干中的“都是实行百分制”可以得知，无论是理论知识还是实际操作，都是按照百分制来计分的。而题干中又明确指出“（）为及格”，因此可以得出答案为A，即都是60分为及格分数线。58.（）是起重机的核心机构。A、运行机构B、起升机构C、司机室D、操纵台答案：B解析：起升机构是起重机的核心机构，它负责起重物体的上升和下降。运行机构负责起重机的移动，司机室是司机操作起重机的空间，操纵台是司机控制起重机的设备。因此，选项B是正确答案。59.（）是指由于起重机的使用，致使起重机和轨道产生的偏离规定尺寸的允许量值。A、运行公差B、几何公差C、构造公差D、尺寸公差答案：A解析：本题考查的是起重机的公差问题。公差是指在制造和使用过程中，由于各种因素的影响，使得零件或装配体的尺寸、形状、位置等与设计要求不完全一致的现象。运行公差是指起重机在运行过程中，由于各种因素的影响，使得起重机和轨道产生的偏离规定尺寸的允许量值。因此，本题的正确答案是A。60.超载限制器载荷达到（）Qe时报警。A、0.9B、0.8C、0.85D、0.95答案：A解析：超载限制器是一种用于保护起重机的安全装置，当起重机的载荷达到一定程度时，超载限制器会发出警报，提醒司机及时停止操作，以避免发生事故。根据常规的设计标准，超载限制器的报警载荷一般设置在起重机额定载荷的90%左右，因此本题的正确答案为A，即当载荷达到0.9Qe时，超载限制器会报警。其他选项的载荷值均不符合常规设计标准。61.停运后将起重机小车停放在指令位置，不得置于（）部位。A、滑触线的一端B、端部C、司机室D、跨中答案：D62.下面属于压力控制阀的是（）。A、节流阀B、调速阀C、换向阀D、溢流阀答案：D解析：压力控制阀是一种能够控制液压系统压力的阀门，常见的压力控制阀有溢流阀和减压阀。而节流阀、调速阀和换向阀都不是压力控制阀，因此答案为D。63.特种设备检验检测机构对涉及的被检验检测单位的商业秘密，负有（）。A、监管义务B、保全义务C、审查义务D、保密义务答案：D解析：本题考查特种设备检验检测机构对涉及的被检验检测单位的商业秘密的保密义务。根据《特种设备安全法》第六十三条规定，特种设备检验检测机构应当对涉及的被检验检测单位的商业秘密、技术秘密和个人隐私等保密信息负有保密义务。因此，答案为D。64.港口建设应当符合（）。A、港口规划B、港口章程C、城市规划D、防洪规划答案：A解析：港口建设需要遵循港口规划，这是为了保证港口的合理布局、设施完备、安全高效。港口规划是港口建设的基础，也是港口管理的重要依据。因此，选项A为正确答案。选项B、C、D虽然也与城市建设相关，但与港口建设关系不大，因此不是正确答案。65.特种设备使用单位在安全检验合格有效期届满前（）向特种设备检验检测机构提出定期检验的要求。A、1个月B、15天C、1个星期D、三个月答案：A解析：特种设备使用单位需要在特种设备安全检验合格有效期届满前一个月向特种设备检验检测机构提出定期检验的要求。这是《特种设备安全监察条例》规定的内容之一，旨在确保特种设备在使用过程中能够保持其正常的技术状态和安全性能。因此，选项A“1个月”是正确答案。66.电磁吸盘起重机工作完毕后，应将（）放在地面上，不得在空中悬挂。A、重物B、吊钩C、吸盘D、抓斗答案：C解析：电磁吸盘起重机是利用电磁吸盘吸附物体进行起重的机械设备。工作完毕后，应将吸盘放在地面上，不得在空中悬挂，以免发生意外事故。因此，本题答案为C。选项A重物、B吊钩、D抓斗都不是电磁吸盘起重机的组成部分，不符合题意。67.一般起升机构钢丝绳的安全系数为（）A、1.5B、5C、2D、1.2答案：B解析：一般起升机构钢丝绳的安全系数为5，即承受的最大荷载为其破坏荷载的1/5。因此，本题答案为B。68.据统计，由于润滑不良引起的设备故障约占故障总次数的（），通过恰当润滑保养工作，机械设备性能和寿命才能够得到有力保障。A、10%B、40%C、60%D、90%答案：C解析：本题考查的是润滑保养对机械设备性能和寿命的影响。根据题干中的数据，由于润滑不良引起的设备故障约占故障总次数的60%，因此可以得出结论：润滑保养工作对机械设备性能和寿命的保障作用非常重要。因此，本题的正确答案为C。69.起重作业时，下车行走机构要打中位档，停车制动器要（）A、上闸B、松闸C、下闸D、关闸答案：A解析：起重作业时，下车行走机构要打中位档，停车制动器要上闸，以确保机器的稳定和安全。选项A为正确答案。选项B松闸会导致机器失去制动，选项C下闸会使机器向下滑动，选项D关闸不是正确的操作。70.卡环必须是（）的，一般用20钢处理而制成。A、铸造B、气割C、补焊D、锻造答案：D解析：卡环是起重机的重要部件，用于固定吊钩或吊具。卡环必须具有足够的强度和耐磨性，因此一般采用锻造工艺制成。锻造可以提高金属的密度和强度，使得卡环更加坚固耐用。而铸造、气割、补焊等工艺则无法满足卡环的要求。因此，本题的正确答案为D。71.车轮轮缘磨损量超过原厚度的（）时，车轮应报废。A、0.6B、0.5C、0.4D、0.3答案：C解析：车轮轮缘磨损量是指车轮轮缘的磨损深度与轮缘原始厚度之比。当磨损量超过原厚度的40%（即0.4）时，车轮应报废。因此，本题答案为C。72.增量型编码器定位系统一般开机进行一个（）的操作，可以保证定位精度。A、调电机B、检查线路C、断主控D、回原点答案：D解析：增量型编码器定位系统需要通过回原点操作来确定起始位置，从而保证定位精度。因此，选项D为正确答案。选项A、B、C与增量型编码器定位系统的开机操作无关。73.卡环是在起重作业中应用较广的（）工具，按弯环的形式分为直形和马蹄形两种。A、防护B、连接C、装卸D、起升答案：B解析：本题考查的是卡环在起重作业中的应用。卡环是一种连接工具，常用于连接吊钩和被吊物体，起到固定和保护的作用。因此，本题答案为B。其他选项中，防护工具一般指安全带、安全网等，装卸工具一般指各种起重机械和手动工具，起升工具一般指千斤顶、液压升降机等。74.当液压系统中的执行元件停止运动以后，能够使液压泵输出的油液以最小的压力直接流回油箱的基本回路叫卸载回路。卸载回路属于（）回路。A、方向控制B、压力控制C、速度控制D、顺序动作答案：B解析：本题考查液压系统的基本回路，要求考生了解卸载回路的定义和作用。卸载回路是一种压力控制回路，其作用是在执行元件停止运动时，将液压泵输出的油液以最小的压力直接流回油箱，避免能量浪费和系统过热。因此，正确答案为B。方向控制回路、速度控制回路和顺序动作回路都不属于卸载回路。75.磁力联轴器采用N、S极耦合相互作用传递动力，也就是靠（）传动。A、扭矩B、重力场C、引力场D、磁场答案：D解析：磁力联轴器是一种利用磁场传递动力的装置，因此答案为D。扭矩是一种力矩，不是传递动力的方式；重力场和引力场也不是磁力联轴器传递动力的方式。76.每班第一次吊物时，应将重物吊离地面（）m，然后下降以检查起升制动器工作的可靠性。A、2.0B、1.5C、1.0D、0.5答案：D解析：每班第一次吊物时，应将重物吊离地面0.5m，然后下降以检查起升制动器工作的可靠性。这是因为在起重机吊物时，如果起升制动器失灵，重物会突然下落，造成严重的事故。因此，为了确保起升制动器的可靠性，每次吊物前都需要进行检查，而将重物吊离地面0.5m是为了防止事故的发生。77.起升或变幅机构制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（）应报废。A、0.25B、0.3C、0.35D、0.4答案：D解析：本题考查起重机司机对于起升或变幅机构制动轮的磨损情况的判断。根据相关标准规定，当制动轮轮缘厚度磨损达到原厚度的40%时，应该报废更换。因此，正确答案为D。78.对于有槽卷筒，钢丝绳与卷筒倾角不应超过（）度，以减少钢丝绳的扭转。A、1.5B、2C、2.5D、3答案：C解析：本题考查对于桥（门）式起重机的基本知识。钢丝绳在卷筒上卷绕时，由于卷筒的倾斜，会产生钢丝绳的扭转，影响使用寿命和安全性。因此，钢丝绳与卷筒倾角不应超过一定角度。根据国家标准《GB/T3811-2008桥（门）式起重机》规定，有槽卷筒，钢丝绳与卷筒倾角不应超过2.5度。因此，本题答案为C。79.露天工作的起重机工作完毕后，（）应采取措施固定牢靠，以防被大风吹跑。A、吊钩B、起升机构C、重物D、大车、小车答案：D解析：本题考查起重机司机对于露天工作结束后的固定措施的了解。选项A、B、C都不是起重机本身需要固定的部分，而选项D中的大车、小车是起重机的移动部分，工作完毕后需要固定以防被大风吹跑。因此，正确答案为D。80.（）是门式起重机重要受力构件。A、主梁B、司机室C、栏杆D、滑线防护架答案：A解析：本题考查门式起重机的重要受力构件。门式起重机是一种常见的起重设备，由主梁、支腿、大车、小车、电气系统等组成。其中，主梁是门式起重机的重要受力构件，承受着吊重物的重量和吊装过程中的各种力和力矩。因此，选项A“主梁”是本题的正确答案。选项B“司机室”、选项C“栏杆”、选项D“滑线防护架”都不是门式起重机的重要受力构件，因此都不是本题的正确答案。81.适当增加车轮轮缘高度可减少轮缘（）。A、啃道B、磨损C、变形D、开裂答案：B解析：适当增加车轮轮缘高度可以减少轮缘磨损。轮缘磨损是指轮缘表面因与钢轨接触而磨损，如果车轮轮缘高度不足，则会加剧轮缘磨损。而增加车轮轮缘高度可以使轮缘与钢轨接触面积减少，从而减少轮缘磨损。因此，本题答案为B。82.特种设备作业人员应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的（），方可从事相应的作业或管理。A、特种设备作业人员证书B、操作证C、IC卡D、资格证答案：A解析：本题考查特种设备作业人员的资格要求。根据《特种设备安全法》和《特种设备作业人员安全技术规程》，特种设备作业人员应当经过特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种设备作业人员证书，方可从事相应的作业或管理。因此，本题答案为A。B、C、D选项都不符合实际情况。83.门式起重机大车一侧防撞限位动作时，正确的做法是（

）。A、司机下机解开限位B、打开旁路继续开C、报班长现场指挥D、向维修部门报修答案：C解析：门式起重机大车一侧防撞限位动作时，应该立即停车，并向班长报告现场情况，等待班长指挥。因此，正确的做法是选择C。选项A和B都是错误的做法，因为司机不能自行解开限位或打开旁路，这可能会导致安全事故。选项D也不是最优选择，因为在紧急情况下，应该立即向班长报告，而不是等待维修部门的处理。84.起重机的大车行走轮采用的材料是（），工作面需要淬火。A、铸铁B、铸钢C、毛坯锻打D、Q235答案：B解析：起重机的大车行走轮需要承受较大的载荷和摩擦力，因此采用铸钢材料制造，同时工作面需要淬火处理，以提高硬度和耐磨性。选项A的铸铁材料硬度较低，不适合作为行走轮材料；选项C的毛坯锻打需要经过加工和热处理，成本较高；选项D的Q235是一种普通的碳素结构钢，硬度和耐磨性都不如铸钢材料。因此，选项B是正确答案。85.起重机在进行静负荷试验时，起升（）倍额定载荷，离地100--200毫米，停悬10分钟。A、1.05B、1.15C、1.25D、1.4答案：C解析：起重机在进行静负荷试验时，需要将起升倍率提高到一定的倍数，以确保起重机的安全性能。根据规定，起升倍率应该为额定载荷的1.25倍，因此本题的答案为C。在试验过程中，起重机需要将负荷离地100-200毫米，停悬10分钟，以检测起重机的稳定性和安全性能。86.臂架类起重机上采用的是单联滑轮组，其倍率为（）。（Z为支撑绳数）A、2XB、ZC、1/2ZD、1/4Z答案：B解析：臂架类起重机上采用的是单联滑轮组，其倍率为支撑绳数Z，即答案为B。倍率是指绳索在滑轮组内的弯折次数，倍率越大，绳索的弯曲程度越大，摩擦力也就越大，因此倍率越小，机械效率越高。87.以下（）不是检测发电机是否正常工作的方法。A、接地划火法B、电动机试验法C、空载电压法D、满载电压法答案：D解析：满载电压法是一种检测发电机是否正常工作的方法，因此不是正确答案。接地划火法、电动机试验法和空载电压法都是常用的检测发电机是否正常工作的方法。88.曲轴轴颈的磨损在径向和轴向都是不均匀的，不同的部位有不同的磨损特点，其主要表现是（）磨成椭圆形。A、径向B、轴向C、纵向D、横向答案：B解析：本题考查曲轴轴颈磨损的特点。根据题干中的描述，曲轴轴颈的磨损在径向和轴向都是不均匀的，不同的部位有不同的磨损特点，而主要表现是磨成椭圆形。因此，选项B“轴向”是正确答案。选项A“径向”虽然也有磨损，但不是本题的主要表现。选项C“纵向”和选项D“横向”与曲轴轴颈的磨损特点不符，因此排除。综上所述，答案为B。89.为防止电器失火，要经常检查熔断器。绝缘是否符合规定，发生火险和失火时必须（）。A、立即逃生离开B、用灭火器扑救C、立即切断电源D、高喊救命答案：C解析：本题考查建筑工程中的安全知识。熔断器是电路保护装置，如果熔断器失效或绝缘不符合规定，会导致电器失火，因此必须立即切断电源，以避免火灾事故的发生。选项A、B、D都不是正确的应对措施。90.钢丝绳部分被压扁是由于（）造成的。A、机械事故B、滑轮绳槽C、电气事故答案：A解析：钢丝绳被压扁通常是由于机械事故引起的，例如起重机在运行过程中发生碰撞或者钢丝绳被夹在机械部件中等。滑轮绳槽也可能会导致钢丝绳磨损或者断裂，但不会造成压扁。电气事故则与钢丝绳被压扁无关。因此，本题答案为A。91.一般来说，气门研磨（）s即可。A、5-10B、10-15C、15-20D、20-25答案：B解析：气门研磨是指对发动机气门进行研磨处理，以保证气门的密封性和正常工作。一般来说，气门研磨的磨损量不会太大，因此只需要研磨5-15s即可。选项A和B都在这个范围内，但是选项B更接近于一般的研磨时间，因此选项B是正确答案。92.两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧的手势信号含义为（）A、工作结束B、紧急停止C、停止D、注意答案：B解析：该手势信号为紧急停止的信号，表示需要立即停止操作或工作。其他选项的手势信号含义为：A.工作结束的手势信号为两手臂交叉于胸前；C.停止的手势信号为一只手掌向下平移；D.注意的手势信号为一只手掌向上平移。93.钢丝绳做拉伸试验时被拉断的拉力称为钢丝绳的（）。A、破断拉力B、拉应力C、拉断力D、破坏力答案：A解析：钢丝绳做拉伸试验时，当钢丝绳被拉断时所承受的最大拉力称为破断拉力，也称为破断强度。因此，本题答案为A。拉应力是指单位面积内所受的拉力；拉断力和破坏力都不是钢丝绳拉伸试验中常用的术语。94.以下（）不是发动机内的液体。A、淡盐水B、机油C、防冻液D、燃油答案：A解析：本题考查考生对发动机内液体的了解程度。A选项淡盐水不是发动机内的液体，因为淡盐水是一种用于冷却系统的液体，而不是发动机内的液体。B选项机油是发动机内的液体，用于润滑发动机内部零部件。C选项防冻液是发动机内的液体，用于防止发动机在低温环境下冻结。D选项燃油是发动机内的液体，用于燃烧产生动力。因此，本题的正确答案是A。95.GB6067--1985《起重机机械安全规定》规定，卷筒出现（）时，应报废。A、裂纹B、磨损C、开焊D、锈蚀答案：A解析：根据GB6067--1985《起重机机械安全规定》规定，卷筒出现裂纹时应报废，因为裂纹会影响卷筒的强度和稳定性，存在安全隐患。而磨损、开焊、锈蚀等问题可以通过修复或更换零部件来解决。因此，本题答案为A。96.用来传递两根不平行轴或两轴线位置成（）°的两轴间的旋转运动的是圆锥齿轮副。A、30B、60C、90D、45答案：C解析：圆锥齿轮副是一种用来传递两根不平行轴或两轴线位置成90°的两轴间的旋转运动的机构，因此答案选C。97.钢丝绳弹性减小通常伴随有绳径（）。A、减小B、增大答案：A解析：钢丝绳弹性减小意味着钢丝绳的弹性变形能力降低，因此在承受负荷时会产生更大的应力，这会导致绳径减小。因此，答案为A。98.当起重机金属结构失去整体稳定性时，应（）。A、修复B、报废C、停用大修D、降负荷使用答案：B解析：当起重机金属结构失去整体稳定性时，修复是不可行的，因为这已经涉及到了起重机的结构安全问题，可能会对人员和设备造成严重的危害。停用大修和降负荷使用也只是暂时的措施，无法解决根本问题。因此，正确的做法是报废起重机，重新购置或更换设备。99.电动葫芦制动时，重物下滑是因为（）。A、操作失误或制动间隙过大B、制动间隙过小或制动环磨损严重C、制动环磨损严重或制动间隙过大答案：C解析：电动葫芦制动时，制动环起到制动作用，如果制动环磨损严重，制动力就会减弱，导致重物下滑；另外，如果制动间隙过大，也会导致制动力不足，重物下滑。因此，选项C正确。操作失误或制动间隙过小也可能导致重物下滑，但不是本题的答案。100.司机在日常使用过程中，应仔细检查与起重机安全运转直接相关的重要零部件的完好状态，如钢丝绳、吊钩和（）等，发现问题必须及时解决。A、运行机构B、起升机构C、各机构制动器D、操纵台答案：C解析：本题考查的是桥（门）式起重机司机在日常使用过程中需要注意的安全事项。选项中提到了与起重机安全运转直接相关的重要零部件，如钢丝绳、吊钩和各机构制动器等。其中，制动器是起重机安全运转的重要保障，司机应仔细检查各机构制动器的完好状态，发现问题必须及时解决。因此，本题的正确答案为C。选项A运行机构是指起重机的行走机构，与本题所述的重要零部件无关；选项B起升机构是指起重机的升降机构，虽然也是重要零部件之一，但不是本题所述的重点；选项D操纵台是司机操作起重机的控制中心，与本题所述的重要零部件也无关。101.一般情况下，风机正常工作的轴承温度不超过（）℃。A、30B、50C、70D、90答案：C解析：风机正常工作时，轴承温度一般不会超过70℃，因为超过这个温度会影响轴承的寿命和性能。因此，本题的正确答案是C。102.钢丝绳直径减小量达原尺寸的（）时，钢丝绳应报废。A、0.05B、0.07C、0.11D、0.13答案：B解析：钢丝绳直径减小量是衡量钢丝绳疲劳程度的重要指标，当钢丝绳直径减小量达到原尺寸的7%时，钢丝绳应报废。因此，本题答案为B。103.门式起重机在危险品货物装卸作业前，开舱通风的时间一般在（）h以上。A、0.5B、1C、2D、4答案：A解析：本题考查门式起重机在危险品货物装卸作业前的通风时间。危险品是指在运输、储存、生产、使用等过程中可能对人身、财产和环境造成危害的物质。在门式起重机进行危险品货物装卸作业前，需要进行通风处理，以降低危险品的浓度，减少危险。根据相关规定，门式起重机在危险品货物装卸作业前，开舱通风的时间一般在0.5小时以上，因此选项A为正确答案。选项B、C、D的时间均大于0.5小时，但没有具体的依据支持，因此不是正确答案。104.在电源发生单项故障之后，起升机构电动机仍然可以使重物（）A、起升B、下降C、保持不动答案：B解析：在电源发生单项故障之后，起升机构电动机的电源会中断，无法继续提升重物，但是由于重物的重力作用，下降是可以自然进行的，因此起升机构电动机仍然可以使重物下降。因此，本题的正确答案为B。105.根据我国《大气污染防治法》的规定，（）应当对排污自动监测的真实性与准确性负责。A、环保部门B、重点排污单位C、自动监测设备厂家D、政府部门答案：B解析：根据我国《大气污染防治法》的规定，重点排污单位应当对排污自动监测的真实性与准确性负责，因为这些单位的排放量较大，对环境污染的影响也较大，所以需要对排放情况进行监测。环保部门和政府部门负责监督和管理，自动监测设备厂家负责提供设备和技术支持。因此，选项B是正确答案。106.卷筒壁磨损至原壁厚的（）时，卷筒应报废。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4答案：B解析：卷筒壁磨损至原壁厚的20%时，卷筒应报废。因此，正确答案为B。107.抓取（吸取）的专用手势信号是：两小臂分别置于侧前方，手心相对，由两侧向（）摆动。A、中间B、外C、前D、后答案：A解析：抓取（吸取）的专用手势信号是两小臂分别置于侧前方，手心相对，由两侧向中间摆动。因此，本题答案为A。108.（）是导致门式起重机金属结构严重塑性变形的重要原因。A、经常超载使用B、保养不到位C、锈蚀D、剧烈震动答案：A解析：本题考查门式起重机金属结构严重塑性变形的原因。选项A经常超载使用是导致门式起重机金属结构严重塑性变形的重要原因，因为超载使用会使得门式起重机的金属结构承受超过其承载能力的重量，从而导致金属结构严重塑性变形。选项B保养不到位、选项C锈蚀、选项D剧烈震动都可能会对门式起重机的金属结构造成一定的影响，但不是导致金属结构严重塑性变形的重要原因。因此，本题的正确答案是A。109.起重机工作完毕后，应将起重机小车停放在主梁远离大车（）。A、滑触线一端B、端部C、跨中D、司机室答案：A解析：起重机工作完毕后，应将起重机小车停放在主梁远离大车的滑触线一端，以便于下次使用时方便接通电源。因此，选项A为正确答案。选项B、C、D都不符合实际操作要求。110.GB/T14406--1993《通用门式起重机》规定，抓取粉状物、砂石及粮食物料的抓斗，斗口接触处的间隙不大于（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：A解析：根据GB/T14406--1993《通用门式起重机》规定，抓取粉状物、砂石及粮食物料的抓斗，斗口接触处的间隙不大于3mm。因此，本题答案为A。111.卷扬机构必须装有（）。A、平衡限制器B、过卷扬限制器C、缓冲器D、联锁开关答案：B解析：卷扬机构是起重机的重要组成部分，用于提升和降低货物。过卷扬限制器是卷扬机构中的一种安全装置，可以防止货物过度卷绕，保证卷扬机构的正常运行。因此，选项B是正确答案。选项A的平衡限制器是用于平衡起重机的重心，防止起重机倾覆的安全装置；选项C的缓冲器是用于减缓起重机的冲击力，保护起重机和货物的安全装置；选项D的联锁开关是用于控制起重机的运行，防止误操作的安全装置。这些安全装置在起重机的安全运行中也非常重要，但不是卷扬机构必须装有的。112.吊钩、吊钩螺母及防护装置检查周期不得少于（）一次。A、每天B、一周C、一个月D、二个月答案：C解析：根据《建筑起重机械安全技术监察规程》的规定，吊钩、吊钩螺母及防护装置的检查周期不得少于一个月一次，因此选项C为正确答案。每天检查过于频繁，而二个月检查周期过长，容易忽略安全隐患。113.钢丝绳的选用主要参考的是（）。A、重量B、尺寸C、破断拉力D、形状答案：C解析：钢丝绳是一种用于吊装、牵引、支撑等工作的重要工具，其选用应当考虑多个因素。其中，破断拉力是钢丝绳最重要的性能指标之一，它直接关系到钢丝绳的承载能力和安全性能。因此，钢丝绳的选用主要参考的是破断拉力，而不是重量、尺寸或形状等其他因素。114.同一轨道上的两台起重机间的距离，不得小于（）。A、四米B、三米C、两米D、一米答案：D解析：同一轨道上的两台起重机间的距离，应该保持足够的安全距离，以免发生碰撞等事故。根据《起重机械安全规程》的规定，同一轨道上的两台起重机间的距离，不得小于1米，因此答案选D。115.在通道上吊重运行时，重物应高出地面最高设备（）。A、0.4米B、0.5米C、0.6米D、0.7米答案：B解析：在通道上吊重运行时，为了避免重物与地面设备发生碰撞，应将重物高出地面最高设备一定的距离。根据相关规定，这个距离应为0.5米，因此正确答案为B。116.下列主要针对起重机风载荷影响的安全防护系统有（）。A、起升机构的安全防护系统B、金属结构部分安全防护系统C、运行机构安全防护系统D、超风速安全防护系统答案：D解析：本题考查起重机司机对于起重机风载荷影响的安全防护系统的了解。选项A、B、C都是起重机的基本安全防护系统，但是与风载荷无关。选项D是超风速安全防护系统，可以有效防止起重机在风速超过规定值时发生倾覆等危险情况，因此是针对起重机风载荷影响的安全防护系统。因此，答案为D。117.起重机制动器张力减小、制动力矩减小，原因可能是起重机制动器的（）疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力。A、芯轴B、制动轮C、弹簧D、瓦衬答案：C解析：本题考查起重机制动器的故障原因。根据题干中的描述，起重机制动器出现了张力减小和制动力矩减小的情况，因此可以判断出故障出现在制动器本身或者与制动器直接相关的部件上。根据选项，芯轴和瓦衬都不是制动器的弹性部件，因此排除A和D选项。制动轮是制动器的主要部件之一，但是制动轮的故障通常会导致制动力矩增大而不是减小，因此排除B选项。最终，只有C选项的弹簧是制动器的弹性部件，能够影响制动器的张力和制动力矩，因此C选项是本题的正确答案。118.（）适用于有轨电动装卸机械，在防风装置中应用最广泛。A、压轨器B、啃轨器C、夹轨器D、扫轨器答案：C解析：本题考查有轨电动装卸机械中防风装置中应用最广泛的轨道夹紧装置。根据常识和专业知识可知，有轨电动装卸机械在使用过程中需要固定在轨道上，以保证安全和稳定性，而夹轨器是一种常用的轨道夹紧装置，可以有效地固定机械在轨道上，因此选项C正确。其他选项中，压轨器是一种用于调整轨道高度的装置，啃轨器是一种用于拆卸轨道的工具，扫轨器是一种用于清理轨道的工具，都与本题所考查的内容不符，因此都不正确。综上所述，答案为C。119.机械设备拆卸的一般规律是先从外部到内部，从（），先拆成组件，再拆成零件。A、内部到外部B、简单到复杂C、复杂到简单D、上部到下部答案：D解析：本题干中提到了机械设备拆卸的一般规律，接着提到了先从外部到内部，因此排除选项A；然后提到了先拆成组件，再拆成零件，说明拆卸的顺序是从大到小，从复杂到简单，因此选项B和C中的复杂到简单更符合题意，但是选项C中的顺序是从复杂到简单，与题干中的先从外部到内部的顺序不符，因此排除选项C；最后选项D中的上部到下部与题干中的先从外部到内部的顺序也不符，因此排除选项D，正确答案为B。120.指示降落方位的通用手势信号：单手（）伸直，指出负载应降落的位置。A、食指B、五指C、中指D、拇指答案：B解析：本题考查的是桥（门）式起重机司机的基本操作技能。通用手势信号是指在起重机操作中，司机与信号员之间使用的标准手势信号，以便准确地控制负载的运动。指示降落方位的通用手势信号是单手伸直，五指张开，指出负载应降落的位置。因此，本题答案为B。121.GB6067--1985《起重机机械安全规定》规定，起重机的金属结构及所有（）的金属外壳、管槽、电缆金属外皮和变压器低压侧均应有可靠的接地。A、大车轨道B、运行机构C、起升机构D、电气设备答案：D解析：根据题干中提到的GB6067--1985《起重机机械安全规定》规定，起重机的金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属外皮和变压器低压侧均应有可靠的接地。因此，正确答案为D。其他选项大车轨道、运行机构、起升机构与题干无关。多选题1.操作人员在作业前必须对（）以及构件重量和分布情况进行全面了解。A、现场工作环境B、行驶道路C、架空电线D、建筑物答案：ABCD解析：作为桥（门）式起重机司机，操作人员在作业前必须对现场工作环境、行驶道路、架空电线以及建筑物等因素进行全面了解，以确保作业的安全和顺利进行。因此，本题答案为ABCD。2.“三废”不包含（）。A、废气B、废水C、废渣D、废油E、废纸答案：DE解析：本题考查“三废”的概念。根据国家环保部门的规定，“三废”是指废气、废水、废渣，而废油和废纸不属于“三废”范畴。因此，本题的正确答案为DE。3.起重重作业中，一般都采用麻芯钢丝绳，这是因为它（）A、柔软B、易弯曲及抗冲击性能好C、重量轻D、容易制造答案：AB解析：麻芯钢丝绳是一种由钢丝绳芯和麻绳编织而成的复合材料，具有柔软、易弯曲及抗冲击性能好等特点，因此在起重重作业中常被采用。而重量轻和容易制造并不是麻芯钢丝绳的特点，因此选项C和D不正确。因此，正确答案为AB。4.根据制动器驱动方式不同分类，不包含（）。A、自动式B、操纵式C、传感式D、综合式E、盘式答案：CE解析：本题考查的是根据制动器驱动方式不同分类的知识点。自动式、操纵式、传感式、综合式都是制动器驱动方式的分类，而盘式不是制动器驱动方式的分类，因此选项为CE。5.蓄电池的充电方法有三种，分别是（）。A、定流充电B、定压充电C、间歇充电D、快速脉冲充电E、定载充电答案：ABC解析：蓄电池的充电方法有多种，其中常见的有定流充电、定压充电和间歇充电。定流充电是指在充电过程中，通过控制充电电流大小来控制充电速度，使电池充电时电流保持不变。定压充电是指在充电过程中，通过控制充电电压大小来控制充电速度，使电池充电时电压保持不变。间歇充电是指在充电过程中，将充电电流分成若干个时间段，每个时间段内充电电流大小不变，但不同时间段内充电电流大小可以不同。快速脉冲充电是指在充电过程中，通过短时间内施加高电压脉冲来促进电池内部化学反应，从而加快充电速度。定载充电是指在充电过程中，通过控制充电电流大小和充电电压大小来控制充电速度，使电池充电时电流和电压同时保持不变。因此，本题答案为ABC。6.起重机钢丝绳的安全检查内容包括（）A、断丝数B、磨损腐蚀情况C、变形程度D、固定情况答案：ABCD解析：起重机钢丝绳是起重机的重要组成部分，其安全性直接关系到起重机的安全性。因此，对起重机钢丝绳进行安全检查是非常必要的。安全检查内容包括：A.断丝数，即检查钢丝绳是否有断丝现象；B.磨损腐蚀情况，即检查钢丝绳表面是否有磨损或腐蚀现象；C.变形程度，即检查钢丝绳是否有变形现象；D.固定情况，即检查钢丝绳的固定情况是否牢固。因此，选项ABCD都是起重机钢丝绳安全检查的内容。7.起重机制动器打不开的原因有（）。A、活动铰链被卡住B、控制断电C、制动杠杆弯曲顶不到制动闸瓦D、电磁铁线圈烧毁E、主弹簧张力过大答案：ACDE解析：A.活动铰链被卡住：活动铰链是制动器的一个重要部件，如果被卡住，会导致制动器无法打开。C.制动杠杆弯曲顶不到制动闸瓦：制动杠杆是制动器的另一个重要部件，如果弯曲或者损坏，会导致制动器无法打开。D.电磁铁线圈烧毁：电磁铁是制动器的控制部件，如果线圈烧毁，会导致制动器无法打开。E.主弹簧张力过大：主弹簧是制动器的一个重要部件，如果张力过大，会导致制动器无法打开。综上所述，选项ACDE都是起重机制动器打不开的可能原因。8.小车车轮的主要损坏现象有（）。A、锈蚀B、踏面压陷C、踏面磨损D、轮缘磨损E、踏面剥落答案：BCDE解析：小车车轮是起重机的重要组成部分，常常承受着重载和频繁运动的压力，因此容易出现各种损坏现象。选项中的A选项“锈蚀”虽然也可能出现，但不是主要损坏现象，因此排除。B选项“踏面压陷”是指车轮表面被重物压扁，造成凹陷，影响行驶平稳性。C选项“踏面磨损”是指车轮表面因为长期磨擦而磨损，影响行驶安全性。D选项“轮缘磨损”是指车轮边缘因为长期磨擦而磨损，影响行驶平稳性。E选项“踏面剥落”是指车轮表面的橡胶层或者其他材料层剥落，影响行驶安全性。因此，BCDE选项都是小车车轮的主要损坏现象，是正确答案。9.千斤顶是一种用比较小的力就能把重物（）的简单机具，用途广泛。A、固定B、降低C、移动D、装卸E、升高答案：BCE解析：本题考查对千斤顶的了解和简单机的应用。千斤顶是一种简单机，通过施加小力来实现对重物的升高、降低和移动等操作。因此，选项B、C、E都是千斤顶的应用场景，是正确答案。选项A和D与千斤顶的应用无关，不是正确答案。综上所述，本题答案为BCE。10.起重司机在翻转吊重物时，为了确保物件在翻转过程中的安全，起重司机应（）。A、反复使用小车制动B、正确估计物件的重量和重心位置C、正确选择吊点和捆绑位置D、时刻控制被翻物E、快速翻转答案：BCD解析：A选项反复使用小车制动并不能确保吊重物在翻转过程中的安全，因为小车制动只是起到减速的作用，无法控制吊重物的翻转方向和角度。B选项正确估计物件的重量和重心位置非常重要，因为只有准确估计了重心位置，才能选择合适的吊点和捆绑位置，避免吊重物在翻转过程中失去平衡。C选项正确选择吊点和捆绑位置也非常重要，因为只有选择合适的吊点和捆绑位置，才能确保吊重物在翻转过程中不失去平衡。D选项时刻控制被翻物也非常重要，因为只有时刻控制被翻物，才能确保吊重物在翻转过程中不失去平衡。E选项快速翻转并不能确保吊重物在翻转过程中的安全，反而可能会导致吊重物失去平衡。因此，选项E不正确。11.一套完整防雷装置应由（）三部分组成。A、接闪器B、供电装置C、引下线D、接地装置E、释放装置答案：ACD解析：防雷装置是为了保护建筑物、设备等免受雷击而设置的装置。一套完整的防雷装置应包括接闪器、接地装置和引下线三部分。接闪器是用来接收和放电雷电的装置，供电装置是为了保证防雷装置正常工作而提供电源，引下线是将雷电引入地下，接地装置是将雷电引入地下并分散到地下的装置，释放装置是用来释放静电的装置，不属于防雷装置的组成部分。因此，选项ACD是正确的。12.合同中的免责条款就是指合同中的双方当事人在合同中约定的，为免除或者限制一方或者双方当事人未来责任的条款。合同中的（）免责条款无效。A、因重大误解订立的B、造成对方人身伤害的C、因故意或者重大过失造成对方财产损失的D、在订立合同时显失公平的E、造成对方财产损失的答案：BC解析：本题考查合同法中的免责条款。根据合同法第五十五条规定，当事人可以约定免除或者限制一方或者双方当事人的责任，但是约定不得违反法律规定，不得排除对方的主要权利，也不得违背公共利益。因此，合同中的免责条款必须符合法律规定，否则无效。根据选项，因为造成对方人身伤害的和因故意或者重大过失造成对方财产损失的免责条款都违反了法律规定，因此是无效的。其他选项不一定违反法律规定，因此不一定无效。因此，本题答案为BC。13.通过（）可以处理轴套破损、力矩弹簧调整不当、压轮磨损导致的压绳器失效。A、调整压轮位置B、调整压绳器力矩弹簧C、更换压轮D、更换力矩弹簧E、更换轴套答案：BCE解析：本题考察的是对压绳器失效原因的识别和解决方法的选择。根据题干中提到的轴套破损、力矩弹簧调整不当、压轮磨损三种原因，可以得出以下解析：A.调整压轮位置：调整压轮位置可以解决压绳器失效的问题，但是对于轴套破损、力矩弹簧调整不当、压轮磨损导致的压绳器失效并不能解决，因此选项A不正确。B.调整压绳器力矩弹簧：根据题干中提到的力矩弹簧调整不当导致的压绳器失效，可以得出选项B是正确的。C.更换压轮：根据题干中提到的压轮磨损导致的压绳器失效，可以得出选项C是正确的。D.更换力矩弹簧：虽然力矩弹簧调整不当会导致压绳器失效，但是更换力矩弹簧并不能解决轴套破损、压轮磨损导致的压绳器失效，因此选项D不正确。E.更换轴套：根据题干中提到的轴套破损导致的压绳器失效，可以得出选项E是正确的。综上所述，选项B、C、E是正确的，因此答案为BCE。14.门式起重机的工作机构由以下（）组成。A、起升机构B、大车行走机构C、回转机构D、俯仰机构E、小车机构答案：ABCDE解析：门式起重机的工作机构包括起升机构、大车行走机构、回转机构、俯仰机构和小车机构，因此选项A、B、C、D、E都是正确的。起升机构用于提升和放下货物，大车行走机构用于移动整个门式起重机，回转机构用于旋转起重机的主梁，俯仰机构用于调整起重机的工作角度，小车机构用于在主梁上移动货物。因此，门式起重机的工作机构是由多个部分组成的，每个部分都有不同的功能，共同协作完成起重作业。15.下列现象哪项可以判断起重机啃道（）A、钢轨侧面有一条明亮的痕迹，严重时，痕迹上带有毛刺B、车轮轮缘内侧有亮斑并有毛刺C、钢轨顶面有亮斑，起重机行驶时，在距离内D、轮缘与钢轨的间隙有明显的改变答案：ABCD解析：起重机啃道是指起重机在行驶过程中，由于轮缘与钢轨之间的间隙过大或者轮缘磨损严重，导致轮缘与钢轨接触面积减小，从而在钢轨上留下一条明显的痕迹。因此，下列现象可以判断起重机啃道：钢轨侧面有一条明亮的痕迹，严重时，痕迹上带有毛刺；车轮轮缘内侧有亮斑并有毛刺；钢轨顶面有亮斑，起重机行驶时，在距离内；轮缘与钢轨的间隙有明显的改变。因此，答案为ABCD。16.门式起重机主要分为（）A、通用门式B、造船门式C、轨道集装箱门式D、轮胎集装箱门式答案：ABCD解析：门式起重机主要分为通用门式、造船门式、轨道集装箱门式和轮胎集装箱门式四种类型。因此，答案为ABCD。17.不适合金属表面的涂装施工的天气有（）。A、大雨B、雪天C、小雨D、晴天E、雾天答案：ABCE解析：金属表面的涂装施工需要保证表面干燥，否则会影响涂装效果和涂层的附着力。因此，大雨、雪天、小雨和雾天都不适合金属表面的涂装施工。晴天虽然表面可能会比较干燥，但是阳光直射可能会导致涂料干燥过快，影响涂装效果，因此也不是最适合的天气条件。因此，本题答案为ABCE。18.正常作业中的被吊物应处在（）状态。A、不转动B、不倾覆C、不碰擦D、不捆绑E、不滑动答案：ABCE解析：作为桥（门）式起重机司机，正常作业中被吊物的状态应该是不转动、不倾覆、不碰擦、不滑动的，因为这些状态可以保证被吊物的稳定性和安全性。而不捆绑则不一定是必须的，有些情况下需要对被吊物进行捆绑以确保其不会散落或者移动。因此，本题的正确答案为ABCE。19.在起重作业中使用的吊钩、吊环，不能有（）等缺陷。A、剥裂B、锐角C、刻痕D、裂纹E、毛刺答案：ABCDE解析：在起重作业中，吊钩、吊环是承载重物的重要部件，如果出现剥裂、锐角、刻痕、裂纹、毛刺等缺陷，会导致吊钩、吊环的强度和刚度下降，从而影响起重作业的安全性和效率。因此，吊钩、吊环在使用前应进行检查，确保没有以上缺陷。答案ABCDE均为正确选项。20.应装设有力矩限制器的起重机有（）A、汽车起重机B、桥式起重机C、塔式起重机D、门座起重机答案：AC解析：力矩限制器是一种安全装置，用于限制起重机的工作范围和工作负荷，防止超载和倾覆等事故的发生。根据国家标准《起重机安全规程》（GB/T3811-2008）的规定，桥式起重机和门座起重机应装设有力矩限制器。而塔式起重机和汽车起重机的安全规程中并没有明确要求必须装设力矩限制器，因此选项AC为正确答案。21.影响钢丝绳寿命的原因有（）。A、滑轮绳形状B、被吊物的形状C、反复，弯曲的影响D、润滑状况的影响E、滑轮形状答案：ACDE解析：A.滑轮绳形状：滑轮绳形状不良会导致钢丝绳在运行过程中受到额外的摩擦和磨损，从而影响钢丝绳的寿命。C.反复，弯曲的影响：钢丝绳在使用过程中经常受到反复弯曲，会导致钢丝绳的疲劳损伤，从而影响钢丝绳的寿命。D.润滑状况的影响：钢丝绳需要定期进行润滑，否则会导致钢丝绳表面生锈，从而影响钢丝绳的寿命。E.滑轮形状：滑轮形状不良会导致钢丝绳在运行过程中受到额外的摩擦和磨损，从而影响钢丝绳的寿命。因此，选项ACDE均为影响钢丝绳寿命的原因。22.常见的滚动轴承故障现象有（）。A、胶合B、塑性变形C、腐蚀D、断裂E、疲劳剥落答案：ABCDE解析：滚动轴承是常见的机械传动元件，其故障现象多种多样。常见的滚动轴承故障现象包括胶合、塑性变形、腐蚀、断裂和疲劳剥落等。胶合是指轴承内部的金属表面因为长时间的摩擦而产生的粘连现象；塑性变形是指轴承内部的金属表面因为受到过大的载荷而发生塑性变形；腐蚀是指轴承内部的金属表面因为受到化学物质的侵蚀而发生腐蚀现象；断裂是指轴承内部的金属表面因为受到过大的载荷或者外力冲击而发生断裂现象；疲劳剥落是指轴承内部的金属表面因为长时间的摩擦和振动而发生疲劳剥落现象。因此，本题答案为ABCDE。23.下列关于门式起重机煤炭卸车作业过程描述错误的是（）。A、严禁用抓斗牵拉车皮B、作业中尽量避免抓斗磕碰车皮C、严禁与清车底人员同车皮同时作业D、作业过程宜从车皮中间开始抓取E、起重司机可根据自己判断是否可以作业答案：DE解析：A选项正确，因为用抓斗牵拉车皮容易造成车皮变形、破损等安全事故。B选项正确，因为抓斗磕碰车皮也容易造成车皮变形、破损等安全事故。C选项正确，因为与清车底人员同时作业容易造成人员伤亡事故。D选项错误，因为作业过程应该从车皮两端开始抓取，以保证平衡稳定。E选项错误，因为起重司机必须按照规定的操作程序进行作业，不能凭个人判断。因此，选项DE描述错误。24.金属结构严重塑性变形的原因一般是（）造成。A、额载使用B、超载使用C、没有保养D、锈蚀E、瞬间受力过大答案：BE解析：金属结构严重塑性变形的原因一般是由于瞬间受力过大和超载使用造成的。瞬间受力过大可能是由于突发事件或者设计不合理导致的，而超载使用则是由于使用者对于起重机的额定载荷不了解或者故意超载使用。没有保养和锈蚀也会对金属结构造成影响，但不是严重塑性变形的主要原因。因此，本题答案为BE。25.门式起重机大车纠偏不起作用的问题可能是（）。A、纠偏器失灵B、大车链条故障C、发动机故障D、起步太快E、气压不足答案：AB解析：本题考察门式起重机大车纠偏不起作用的可能原因。选项A指出纠偏器失灵可能导致此问题，选项B指出大车链条故障也可能导致此问题。选项C、D、E