桁车安装与拆卸施工安全专项方案

235国道金华婺城至武义公路工程婺城段TJ-02标段钢筋加工场临建方案中交一公局桥隧工程有限公司桁车安装与拆卸施工安全专项方案目录TOC\o"1-2"\h\u1.编制依据 21.1招标设计文件 21.2技术标注、规范和规程 31.3编制目的 32.工程概况 33.施工部署 43.1场地准备 43.2技术准备 43.3施工机具准备 53.4工期安排 53.5安全质量目标 53.6人员组织、分工及有关人员的资格要求 54.施工工艺 74.1工艺流程： 74.2主要部件吊装吊点 74.3安装前的准备 74.4安装轨道 74.5小车拼装、吊装 94.7主梁吊装 94.9电气系统安装 114.10试运行和验收 114.13交工验收 145.桁车的拆除 145.1施工流程 145.2拆除前准备工作 145.3拆除顺序及方法 146.质量保证措施 157.施工主要危险源及预防措施 168.桁车操作规程 208.1安全注意事项 208.2安全操作规程 238.3高空安全作业操作规程 238.4起重作业“十不吊” 249.安全保证措施 259.1组织措施 259.2安全教育 269.3其他安全措施 269.4一般规定 2710.维修保养措施 2710.1注意事项 2710.2结构部分维修与保养 2810.3电动机部分维修与保养 2810.4行走机构的润滑 2810.5检查钢丝绳和滑轮 2910.6检查钢丝绳和滑轮 2911.安装（拆除）作业应急预案 3011.1总则 3011.2安全事故上报程序 3011.3应急救援组织机构及职责 3111.4事故应急的目的和适应范围 3211.5应急措施 3211.6应急响应 3211.7应急救援路线 3311.8应急处置措施 3311.9现场恢复 3612.文明环保施工 3612.1文明环保施工总体要求 3612.2现场HSE教育与培训制度 37桁车安装与拆除施工安全专项方案1.编制依据1.1招标设计文件序号招标、设计文件1《公路工程建设现场安全管理标准化指南》2《公路水运工程施工安全重大隐患排查要点》3《公路水运工程施工安全标准化指南》1.2技术标注、规范和规程序号技术标准、规范和规程名称文号1《通用门式起重机》GB/T14406-20112《起重机械安全规程第1部分：总则》GB6067.1-20103《起重机械安全规程第5部分门式与桥式起重机》GB6067.5-20144《桥式和门式起重机制造和轨道安装公差》GB10183-20055《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-20106《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-20147《起重机试验规范和程序》GB5905-20118《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-20099《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB/T5972-200610《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-201211《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》TSGQ7016-201612《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256-201413《钢结构设计规范》GB50017-201414《起重机设计规范》GB/T3811-20081.3编制目的本工程钢筋加工场，采用1台5T桁车，跨距28.9m，主要用于吊运钢筋原材、半成品、成品等。为了保证施工期间桁车安装拆除施工的安全、质量，合理的安排施工工期，按规范要求，特编制此桁车安装拆除安全专项方案。2.工程概况钢筋加工场设置于主线K10+200西南位置，紧邻拌合站，位于拌合站南侧位置，占地面积1740㎡，主要用于本项目隧道、桥梁及涵洞等全部钢筋的加工。钢筋场工场实行封闭管理，储存区、加工区、成品区布设合理，设置明显的标志标牌。并按照标准化要求配备冷弯机、自动弯钩机、钢筋网排焊机等机械设备。钢筋加工场主要分为材料堆放区、成品区、作业区，各个作业区或堆放区设置标识。根据生产需要，将在钢筋加工场安装1台5t桁车。钢筋加工场平面位置图3.施工部署3.1场地准备（1）根据桁车组装计划安排，安装人员提前进入施工现场，勘察作业环境、道路、电源及照明设施，并估算、测量现场净空尺寸和极限尺寸，极限尺寸符合《通用门式起重机》GB/T14406-2011规定。（2）根据施工现场情况，确定了桁车卸车方案及存放地点。（3）施工现场是封闭场地，施工范围内地面已硬化，地基坚实，能满足吊装作业要求。（4）施工现场地下管线埋深较深，且已进行加固处理，空中无架空线。3.2技术准备（1）对配合安装（拆除）工作的吊车及人员进行资历审核，配合机具进行全面检查。（2）项目部组织施工人员察看作业现场，并讲解作业要求及安全注意事项，并对进场施工人员进行安全教育培训。检查进场人员与上报人员是否相符，作业人员是否持证上岗。为作业人员配备必要的个体安全防护用品。（3）检查桁车的外形尺寸、外观质量和主要零部件的完好情况，发现问题及时与主管部门联系解决。（4）设备进场后24小时内向当地（市级）特种设备质监部门完善报备手续。3.3施工机具准备（1）根据施工方法、施工机具、设备的要求和数量以及施工进度的安排，已编制施工机具设备需用量计划，组织施工机具设备需求量计划的落实，确保按期进场。（2）机械设备进场后，按规定地点和方式布置，并进行相应的保护和试运转等工作。（3）对所使用的吊机、钢丝绳、吊扣等工具做全面的检查，确保良好。（4）作业中使用的安全防护用品，如安全带、速差保护器、保险绳等应经检验合格。（5）检查准备工作一切完好，具备安装条件后，方可进行门式起重机的安装工作。3.4工期安排桁车安装与拆除时间计划表：项目计划工期/天计划开始时间计划完成时间备注桁车安装与验收52018.01.052018.01.10桁车拆除22019.02.102019.02.123.5安全质量目标质量目标：本工程质量目标为单项工程合格率100％。安全目标：坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，广泛开展安全标准工地建设，严格执行有关规定，狠抓“六不准”在施工中的落实，确保施工安全。确保不发生人员死亡事故，杜绝人员伤亡事故。3.6人员组织、分工及有关人员的资格要求人员组织与分工序号本工程职务职责分工1总指挥（危皓）全面负责桁车的安装工作并技术总负责。2技术员（杨黎明）具体负责桁车的安装工作。3安全员（薛加虎）安全管理及监护工作。4质量员（薛瑞）负责桁车安装过程中的质量管理工作。5起架组（1人）负责桁车部件起吊，部件倒运，搭设脚手架，准备起吊索具、工器具和架材，安全稳妥地把部件起吊就位，拉设缆风绳，穿绕小跑车钢丝绳、大钩钢丝绳。进行试吊作的准备和起吊。6铆钳组（3人）负责桁车结构部分安装前的检查，部件安装位置、方向的确认，部件找正，安装技术质量记录，部件组合安装，螺栓销轴装配，准备和提报铆钳组需要的工器具、材料。进行部件的矫正、修配和更改。7电工组（王支田）负责桁车电气部分安装前的检查，电气设备安装位置、方向的确认，电气部件安装，电气系统配线、布线和接线，电气系统调试，安装技术质量记录。8操作组（1人）负责桁车的操作，配合各专业小组将桁车部件安全稳妥地起吊就位。按照上级的指示完成各项工作。9安拆人员（3人）负责桁车各部件的安装与拆除。3.7所需的施工机械、工器具及要求主要施工机械、检测仪器表主要施工设备序号设备名称数量备注125t汽车吊1台22t手拉葫芦4台3φ21.5钢丝绳50米4交流电焊机2台5气割设备2套6砂轮切割机1台7安全带4副8电工套件2套对施工机械、工器具的要求：（1）施工中使用的吊机都必须经过检查验收合格，由技术监督部门频发的准用证。大件起吊前，应对其安全装置进行全面检查，重物离开地面10cm时，暂停起吊，先进行刹车试验，全面检查，确认良好方可起钩。（2）所使用的钢丝绳必须有合格证，所使用的钢丝绳应无断丝，磨损不超标，所使用的卸扣应无扭曲、变形，且销子松紧自如。使用过程中要经常对钢丝绳和卸扣进行检查，有试验记录检查台帐。施工过程中用倒链葫芦应经过拉力试验合格后方可使用（3）施工过程中所有的测量工具必须经过校验合格后方可使用，测量数据后要考虑校验时的修正值。4.施工工艺4.1工艺流程：轨道验收→支腿及行车安装→桁架吊装→起重小车安装→驾驶室安装→电气安装→安装后检查→整机调试→起重机的试运行→整理→申报验收。4.2主要部件吊装吊点序号部件名称安装吊装吊点位置移动吊装点位置如图1主梁两端下部兜底两端下部兜底2小车两端下部兜底两端下部兜底注：钢丝绳捆绑重物时，遇有尖锐角边处应加防护衬垫，以防钢丝绳损坏造成事故。4.3安装前的准备（1）在主梁两端栓挂足够长度的牵引绳，以便主梁起吊后调整方向；（2）起吊前必须开好班前会，由现场负责人宣布作业要点、注意事项、安全要求、人员分工等；（3）司机、指挥员、作业人员要相互明确并熟悉指挥信号、手势和联络方式；（4）必须确定一个专人，统一指挥吊车。指挥信号一定要明确、果断、清晰、响亮，站立在司机看得见的位置；（5）清理作业现场，拉设警戒线，禁止无关人员车辆进入，设专人进行防护。4.4安装轨道4.4.1轨道安装工艺放线→调整标高→轨道上位→轨道找正、定位、紧固→轨距测量→小车车挡安装→轨道接地4.4.2轨道安装①放线：根据桁车轨距在轨道基础上放线，定出轨道中心线，再按轨道底宽，定出轨道底边线，以导电侧的轨道线为基准，根据轨距，定出另一侧轨道中心线，同样定出轨道中心线。②调整标高：根据所测标高，添加所需的垫板。③轨道上位：用起重机械分别将调直的轨道吊装到轨道基础上，吊放在所需位置，并放置钢垫板和防震垫片。④轨道找正、定位、紧固：将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道压板等运到轨道基础上，并组对好，以便安装。采用鱼尾板把轨道连成一体，其轨道接头间隙不应大于2mm，两侧轨道接头错开，且错开距离不得等于轮距（4m），接头左、右、上三面偏移均应小于1mm，根据中心线大体找成一根直线，用轨道压板等把轨道初步固定，最后进行全面找正，符合要求后把螺栓全部紧固。⑤轨距测量：再次使用全站仪对轨道间距进行复核测量，每根轨道测量三点。⑥小车车挡安装：两车挡同一截面上的水平偏差为±15mm。⑦轨道可靠接地：其接地电阻小于4欧姆。4.5小车拼装、吊装采用一台25t的汽车吊辅助拼装，将平车与小车横梁拼装完成，整体吊装到轨道上。4.6主梁拼装设计带有电动葫芦装置，将电动葫芦吊装主梁前安装在其轨道中间，并暂时固定位置，以免整梁起吊时产生侧滑，发生意外事故。4.7主梁吊装首先用钢丝绳和控制平衡的软绳将主梁整体捆绑，在挂钢丝绳位置焊上Φ25螺纹钢防止钢丝绳滑动。将组装好的主梁吊起试钩，试吊离地0.2~0.3m，停吊10min检查主梁及索具。等试吊无误后将主梁慢慢吊起，起吊时由信号工统一指挥，起吊时保持动作协调，钢丝绳垂直，同步运行。当主梁离开地面2米时，吊车可扬杆增大安全系数，吊至装高+30cm后停吊。在四周牵拉绳的作用下协调吊车转臂，使主梁向轨道靠拢，协调吊车将主梁缓慢平移，直至主梁和小车连接中心对稳，等检校无误后套螺栓进行连接。待固定后松下吊钩，摘除钢丝绳，完成设备的主梁吊装工作，并确保各连接处连接牢固。吊装前，支腿与行走装置安装完毕，汽车吊就位，支腿支设在牢固的地基上，并垫枕木。作业时，缓慢将支腿吊起，吊起后将支腿行走轮与轨道就位后，用经纬仪调整支腿垂直度。将调整好的支腿用揽风拉设牢固后，方可松下起吊钢丝绳。行走轮安装误差在±5mm，对角线差±5mm，大车车轮垂直tga=0.005¬0.003，大车车轮曲线水平偏差tgo=-0.0015。有关计算：1、桁车重量计算G=m×g=9.72×10=97.2KN，以G=100KN计算。2、钢丝绳拉力计算：以两根钢丝绳进行计算。N=K1*G/n*1/Sinα≤P/K2式中：N—每根钢丝绳索具的受拉力；G—桁车质量；n—吊索根数；α—吊索钢丝绳与板梁水平夹角；P—吊索钢丝绳的破断拉力；K1—吊装时动载系数，取1.2；K2—吊索钢丝绳的安全系数，取6。桁车重量取G=100KN，α取60°N=K1*G/n*1/Sinα=1.2*100/2/2*1/Sin60°=34.6KN拟选用6*37丝，钢丝绳φ21.5mm，钢丝绳总断面积174.27mm2，公称抗拉强度1.55KN/mm2，破断拉力总和270.12KN。SP=ΨΣSi式中SP——钢丝绳的破断拉力，KN；ΣSi——钢丝丝绳规格表中提供的钢丝破断拉力的总和，KN；Ψ——钢丝捻制不均折减系数，对6×37绳，Ψ=0.82。SP=0.82*270.12=221.5KN∵N=34.6KN<P/K=221.5/6=36.9KN∴选用6*37丝，钢丝绳φ21.5mm，公称抗拉强度1.55KN/mm2，破断拉力总和270.12KN，钢丝绳满足要求。3、卡环的选择计算吊装质量最大支撑时拉力N=34.6KN，卡环的允许荷载[FK]=40d2，拟选用3.5型卡环，查《路桥计算手册》15-15表得知d=30mm[FK]=40*302=36KN>34.6KN满足要求。因此，采用汽车吊时选用3.5型卡环。钢丝绳计算示意图如下：4.8安全装置吊装整机吊装完毕接着安装各安全装置，桁车的安全装置能确保其能够安全运行，为此，除在桁车的起升和运行机构中设有限位开关、过载及零位保护等安全保护措施外，还应设置包括车档、缓冲器、止档装置、超速保护装置、连锁保护装置、液压自动夹轨器、扫轨板等安全防护装置，各装置在吊装前均应安装好，并应能按设计要求正常工作，每个装置的设置要求按照《起重机安全规程》GB6067-2010执行。4.9电气系统安装在整台设备连成一个整体后并将自动夹轨器夹上，方可进行电气系统的安装工作，在电气安装过程中还有钢丝绳的穿绕，钢丝绳穿绕时应对钢丝绳放劲，以免穿好以后吊钩旋转。电气施工完毕后应进行调试，保证各行走及起升机构能正常工作、保护装置能及时投入工作，具体检测要求见《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》，并对要求检测的数据一一记录。4.10试运行和验收4.10.1试运转及安装验收取证设备的试运转除应符合以下的规定操作外，尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及验收通用规范》的规定。4.10.2试运转内容及步骤试运转应包括试运转前的检查、空载试验、静载试验和动载试验。在上一步骤未合格之前，不得进行下一个步骤的试验。4.10.3试运转准备桁车试运转前，应按下列要求进行检查:变速箱、各润滑点及运动机构，所加润滑油的性能、规格和数量应符合随机技术文件的规定。制动器、起重量限制器、超速限速保护、超电压及欠电压保护、过电流保护装置等安全装置应按随机技术文件的要求进行调整和整定。限位装置、电气系统、联锁装置和紧急断电装置，应灵敏、正确、可靠。电动机的运转方向、手轮、手柄、按钮和控制器的操作指示方向，应与机构的运动及动作的实际方向要求相一致。钢丝绳端的固定及其在取物装置、滑轮组上的缠绕，应正确、可靠。缓冲器、车挡、夹轨器、铺定装置等安全装置应安装正确、动作灵敏、安全可靠。4.10.4空载试验在以上各项检查合格后，方可进行设备的空载试验，具体检测内容为：各机构、电气控制系统及取物装置在规定的工作范围内，应正常动作；各限位器、安全装置、联锁装置等执行动作应灵敏、可靠；操作手柄、操作按钮、主令控制器与各机构的动作应一致。起升机构和取物装置上升至终点和极限位置时，其减速终点开关和极限开关的动作应准确、可靠、及时报警断电。起重电动葫芦运行至极限位置时，其终点低速保护、极限后报警和限位应准确、可靠。小车运行应符合下列规定：移动时应有报警声或警铃声。移动至小车轨道端部极限位置时，端部报警和限位应准确、可靠。起重机的防撞限位装置应有效、可靠。小车运行与夹轨器、锚定装置、起重电动葫芦移动等联锁系统应符合设计要求。起重机空载试运转应分别进行各挡位下的起升、起重电动葫芦、小车运行和取物装置的动作试验，次数不应少于3次。4.10.5静载试验（1）桁车的静载试验应符合下列规定:1）桁车应停放在钢筋原材堆放区。2）将起重葫芦停在桁车的主梁跨中处，无冲击地起升额定起重量1.25倍的荷载距地面100mm-200mm处，悬吊停留10min后，应无失稳现象。3）卸载后，桁车的金属结构应无裂纹、焊缝开裂、油漆起皱、连接松动和影响桁车性能与安全的损伤，主梁元永久变形。4）主梁经检验有永久变形时，应重复试验，但不得超过3次。5）起重电动葫芦卸载后开到跨端，检测桁车主梁的实有上拱度，其值不应小于表的规定。起重机主梁上拱度的最小值起重机类别检测部位最小值（mm）通用门式起重机主梁跨中S/10的范围内0.7S/1000注：1.S为桁车的跨度(mm)。2.当静载试验的起重物无法模拟实际起重量及使用时桁车受力工况时，静载试验可在材料运至钢筋加工场后进行静载试验。6）桁车静载试验后，应以额定起重量在主梁跨中处检测桁车的静刚度，静刚度值应符合随机技术文件的规定，其检测应符合下列规定：A将空载起重葫芦开到跨端，在主梁跨中处应定出测量基准点。B再将起重电动葫芦开至主梁跨中处，应将额定起重量的荷载起升距离至地面200mm，并应待荷载静止后检测。C桁车主梁的静刚度值，应以测量基准点垂直向下移动的距离计。4.10.6动载试验（1）各机构的动载试运转应分别进行；当有联合动作试运转要求时，应符合随机技术文件的规定。（2）各机构的动载试运转应在全行程上进行；试验荷载应为额定起重量的1.1倍；累计起动及运行时间，电动的起重机不应少于1h；各机构的动作应灵敏、平稳、可靠，安全保护、联锁装置和限位开关的动作应灵敏、准确、可靠。（3）桁车小车运行时，荷载应在跨中。（4）卸载后，桁车的机构、结构应无损坏、永久变形、连接松动、焊缝开裂和油漆起皱，液压系统和密封处应无渗漏。4.13交工验收安装桁车应编制专项方案，报总监审批，总监办应派员旁站桁车的安装过程，桁车安装工程施工完毕，应连续进行空载、静载、动载试运转；各试运转符合上述规定后，应办理工程验收手续。当条件限制不能连续进行静载、动载试运转时，空载试运转符合要求后，亦可办理工程验收手续。5.桁车的拆除5.1施工流程施工流程和用材器具可参照安装方案逆序施工：施工现场清理→桁车检查→现场周围用彩旗围挡→切断电源拆除电缆接口→拆除起重电动葫芦→拆除附属设施→拆除主梁→拆除行走装置→拆除轨道。5.2拆除前准备工作（1）清理拆除现场、保证拆除过程无障碍。（2）道路平实无障碍、平稳。（3）拆除现场周围用彩旗围挡好，警戒安全施工区域，派专人监督。（4）设置好主梁拆除后在地面安放位置。（5）夹紧夹轨器，并切断电源，将起重天车行走机构和各限位装置的电线接口拆除。并将各电缆线整理做好标记。（6）对所使用的吊机、钢丝绳、卸扣等工具做全面的检查，确保良好。（7）检查准备工作一切完好，具备拆除条件后，方可进行门式起重机的拆除工作。5.3拆除顺序及方法（1）拆卸电缆接口=1\*GB3①拆除电缆前，应将钩子收到最上端；=2\*GB3②切断总电源，将各限位装置的电缆接口拆除，并将各电缆线整理做好标记。（2）主梁拆除=1\*GB3①拆除主梁选用25t汽车吊，与安装方案选用相同。=2\*GB3②汽车吊起吊受力后，在主梁两端拉好围绳，拆除主梁与小车连接螺栓。=3\*GB3③汽车吊缓慢起钩，时刻注意吊机上的吨位器读数。=4\*GB3④汽车吊缓慢起钩，当主梁离开小车30cm时暂停，统一指挥拉好围绳，使主梁转向离开小车3m时，汽车吊缓慢降钩将主梁降至搭设好的枕木架上。=5\*GB3⑤拆除下来的主梁必须用枕木垫平、垫实，枕木对称分布，须考虑解体后，每段主梁的平稳。=6\*GB3⑥将主梁上起重电动葫芦拆除。（3）行走机构拆除行走机构重心大约在长度约2/3处，用钢丝绳和卸扣安装在行走机构上，放松夹轨器，拉好围绳，将行走机构吊离轨道。（4）轨道拆除=1\*GB3①先将轨道压板螺栓拆除，用撬杆将轨道垫高5cm。=2\*GB3②将每根轨道分别吊到一处，归堆整齐、垫好枕木。6.质量保证措施（1）严格执行国家现行制作、安装施工验收规范和施工图设计要求及设备说明书提出的有关要求，项目部拟定相应质量计划并规范操作。（2）严把设备、材料关；建立健全的材料进场检验检查程序，保证进场工程材料的质量；技术人员做好质量保证资料的收集检查工作，对无质保资料或质保资料不合格的工程材料责成设备材料管理部门令其退场。（3）项目经理对工程质量管理工作负全面领导责任，项目工程师行使施工质量控制和管理职权。各施工队进行专检、工序检、复检确认，行使质量否决权。施工队兼职质量员进行现场施工质量监督控制，并负责本队自检、互检工作。实行施工全过程的质量控制。在工程开工前，确定关键工序停工检验点，一般工序实行工序交叉检，上道工序不合格，不得转入下道工序。（4）施工队详细填写质量验收检查表，以保证质量施工原始记录的及时、完整和准确。（5）项目技术人员编制施工方案或技术措施，施工前向施工人员作详细的技术交底。（6）在质量计划中明确重点工序质量控制点，要求施工人员精心施工，质检员重点检查，并进行质量预防。（7）施工使用的检验器具，必须严格按国家有关要求定期校验和核查，未经周检或过期、失准的计量器具严禁使用。（8）各种设备的交接、验收、保管、存放应按有关要求进行。拆卸应视实际情况采取相关措施，保证设备安全。存放保管应按要求进行，认真核对名称、型号、规格、数量。制订质量通病防治措施，建立A、B、C三级质量控制点。序号检查项目等级1机械及附件验收B2轨道梁复查C3轨道及车档安装C4主梁组装C5拆检及内部清洁度确认B6加注润滑油C7主梁上拱度测量C8试运转A7.施工主要危险源及预防措施1、作业条件危险性评价法用与系统风险有关的三种因素之积来评价操作人员伤亡风险大小，这三种因素是：L（事故发生的可能性）、E（人员暴露于危险环境中的频繁程度）和C（一旦发生事故可能造成的后果）。计算公式为D=LEC。其评定标准见下表：

事故发生的可能性（L）分数值事故发生的可能性分数值事故发生的可能性10完全可以预料0.5很不可能，可以设想6相当可能0.2极不可能3可能，但不经常0.1实际不可能1可能性小，完全意外人员暴露于危险环境中的频繁程度（E）分数值人员暴露于危险环境中的频繁程度分数值人员暴露于危险环境中的频繁程度10连续暴露2每月一次暴露6每天工作时间内暴露1每年几次暴露3每周一次或偶然暴露0.5非常罕见的暴露发生事故可能造成的后果（C）分数值发生事故可能造成的后果分数值发生事故可能造成的后果100大灾难，许多人死亡，或造成重大财产损失7严重，重伤，或造成较小的财产损失40灾难，数人死亡，或造成很大财产损失3重大，致残，或很小的财产损失15非常严重，一人死亡，或造成一定的财产损失1引人注目，不利于基本的安全卫生要求2、将D值与危险性等级划分标准中的分值相比较，进行风险等级划分，若D值大于70分，则应定为重大危险源，危险源评价情况填入《危险源辨识与风险评估表》内。根据风险值D进行风险等级划分分数值风险级别危险程度大于320一级极其危险，不能继续作业（制定管理方案及应急预案）160-320二级高度危险，要立即整改（制定管理方案及应急预案）70-160三级显著危险，需要整改（编制管理方案）20-70四级一般危险，需要注意小于20五级稍有危险，可以接受3、制定危险预防措施：从人、物、环境、管理等方面采取措施，防止事故发生。计算公式：职业危害风险指数=2健康效应等级×2暴露比值×（暴露时间等级×暴露人数等级×工程防护措施等级×个体防护等级）1/4注：暴露比值=平均实测值/接触限值职业危害因素健康效应等级划分标准等级毒物粉尘噪声3Ⅰ≥70%2Ⅱ40%～70%脉冲1Ⅲ10%～40%连续0Ⅳ≤10%作业条件各项等级划分标准等级暴露人数暴露时间工程控制等级个体防护措施等级（使用率）5>50>12无<20426～508～12整体控制20～50316～255～8局部控制，有运转但效果不确定50～8026～152～5局部控制，效果明显80～901<5<2密闭设施>90风险指数等级划分等级分值危害控制措施5<6无危害可接受作业46～11轻度危害应进一步评估311～23中度危害除进一步评估外还需要进行风险控制，如加强防护或减少暴露时间223～80高度危害必须采取措施减少职业危害风险1>80极度危害应停止作业，尽可能寻找新的方法（包括新的替代品或改革工艺流程）或加强工程控制来减低危害风险。桁车安装与拆卸危险源识别表序号作业内容伤害类别原因分析预防措施1施工准备触电未正确使用防护用品，现场积水、潮湿等，接线方式或电器灯具使用不当。必须由持有有效上岗证的专职电工，负责现场临时的用电管理及拆装。对新调入工地的电器设备，在安装使用前，必须进行检验测试，经检测合格方能投入使用。高处坠落高空作业部位未按规定搭设作业平台、操作人员未系安全带，通道损坏或通道不畅，照明不足等。高处作业人员随身携带的工具应装袋精心保管，较大的工具应放好、放牢，施工区域的物料要放在安全不影响通行的地方，必要时要捆好。物体打击工器具未按正确方法使用，构件放置不符规范要求。加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。起重伤害吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具缺陷或选择错误。增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。车辆伤害设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章。加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。机械伤害使用的角磨机、电焊机、空压机等机械设备存在故障或操作方法不正确等。使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行交底内容并按照操作规程进行操作。2结构拼装触电使用的电焊机、电动工器具、照明灯具及线路漏电等产生的危害。安装作业前，必须按规范、标准、规定对安装作业人员进行安全技术及操作规程的交底工作。在建工程外侧与外电高压线路未达到安全距离时应增设屏障遮拦、围栏、防护网等防护。起重伤害构件转运过程中的操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳具存在缺陷或选择错误等。对所有各种机械设备，必须由设备负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。物体打击构件放置不符合规范要求，工具使用方法不正确等。增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。高处坠落通道损坏或通道不畅，照明不足，高处作业部位未按规范要求搭设作业平台，操作人员未系安全带等。更要创造条件保证安全防护措施的可靠性。可靠。3吊装起重伤害吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作，指挥人员失误。凡参加高处塔吊操作作业人员必须经医生体检合格，方可进行高处作业。对患有精神病、癫痫病、高血压、视力和听力严重障碍的人员，一律不准从事高处作业。物体打击吊装构件清理不仔细致使杂物高处坠落，附件绑扎不牢固，工具使用不正确等。凡参加塔吊高处作业的塔吊司机、塔吊装拆工，应在开工前进行塔吊安全教育，并经塔吊考试合格。高空坠落穿硬底鞋、操作人员未系安全带。参加高处作业人员应按规定要求戴好安全帽、扎好安全带，衣着符合高处作业要求，穿软底鞋，不穿带钉易滑鞋，并要认真做到塔吊“十不准”。机械伤害使用汽车起重机、角磨机等机械设备存在缺陷，操作方式不正确等。吊装施工危险区域，应设围栏和警告标志，禁止行人通过和在起吊物件下逗留。触电电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。电器设备应根据区域系统要求，做保护接零或保护接地，不得一部分设备做保护接零，另一部分做保护接地。4定位及连接物体打击构件放置不规范，工具使用不正确，高空坠物等。使用中要经常对该设备进行保养检查，使用切断电源并锁好电闸箱。起重伤害吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误操作，指挥人员失误。在特殊施工环境安全带没有地方挂，这时更需要想办法使防护用品有处挂，并要安全高处坠落穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。夜间高处作业必须配备充足的照明。触电使用的电焊机，电动工器具，照明灯具及线路漏电等产生的危害。专职电工对现场电器设备每日进行巡查，项目部每周对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。机械伤害使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行交底内容并按照操作规程进行操作。5机电设备安装触电使用的电气设备及线路漏电保护失效等产生的危害，操作人员未正确使用安全用具等。配电箱应标明其名称、用途，并做出分路标志，门应配锁，现场停止作业1小时以上时，应将开关箱断电上锁。高处坠落穿硬底鞋、照明不足，操作人员未系安全带等。高处作业必须有可靠的防护措施。物体打击吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。工具使用不当、高空坠物等严格加强各种危险源和管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。起重伤害操作、指挥人员失误，吊具捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。设备安装调试合格后，应进行检查，并按照标准要求对该设备进行验收，经项目组织验收合格后方能正常使用。车辆伤害运输电气设备车辆状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。火灾线路短路等引起的火花引燃易燃物等。加强对员工的消防安全知识教育，提高消防安全意识和防火救灾技能。施工现场必须按上级要求建立义务消防队，成员应进行消防专业知识培训和教育，做到有备无患。高处坠落穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。高处作业必须有可靠的防护措施。8.桁车操作规程8.1安全注意事项（1）所有身体和精神状态不佳的人员，不得操作桁车；（2）操作人员和所有参与工作的人员，未穿戴好合适的工作服，不得对设备进行操作；（3）起吊和运行时，没有采取必要的预防措施，不得对设备进行操作；（4）不管处于何种原因，不得触摸正在旋转的滑轮、运动中的钢丝绳、处于负载连接的区域、正在升降或受力的吊钩和吊具；（5）不得长时间吊重悬空停放；（6）不得使用该设备吊人或送人；（7）当工作区域有人时，不得起吊负载；（8）不得在悬挂的负载下方穿行、停留和作业；（9）不允许不合格的人员操作该桁车；（10）不得起吊重量超过额定容量的负载，也不得将超过吊钩额定容量的负载放在其上；（11）不得起吊不平衡的荷载；（12）运转时，负载或吊钩不得摇摆；（13）不得将钢丝绳拉成对角线定位，不得将其用来拖、拽或倾翻某些装置；（14）不得使用吊钩作为负载的支架；（15）不得将钢丝绳用作焊接时的接地电缆；（16）起吊时，不得撞击桁车的滑轮块；（17）不得用负载撞击障碍物，诸如：厂房、、其它设备或机械；（18）不得在恶劣天气条件下使用桁车；（19）不得连续使限位开关自动开动：这些限位开关是在紧急状态下使用的，当接近这些限位开关时，操作人员必须停止正在进行的动作；（20）当起重葫芦运动时，不得使用快速挡抵达“行程末端”区域；（21）当设备行驶或起吊时，不得突然改变方向；（22）不得修改机械及电气元件的任何性能特征；（23）不得修改、重新设定安全装置或者擅改这些装置；（24）不得进行与规定说明不符的临时性修改；（25）不得用非原有备件或非厂家推荐的备件来更换损坏的部件或故障部件；（26）不得相信非授权人员或不合格人员的维修；（27）保持设备和工作环境的整齐和清洁。（28）在进行清洁、维护和更换油等操作后，用盒子将这些废料装好；（29）不要修改、移动或者破坏安全装置，对它们进行定期检查以保证其功效状况；（30）不要增设其他任何安全开关或者报警装置；（31）装配工作和维护操作只能由经过培训并授权的人员进行，他们必须事先阅读和弄懂本说明书，并依照安全规则进行；（32）在没有接到可靠的关于解除载重动力和提升操作前，不要进行操作。（33）设备在开动前检查是否有人在危险区域作业，用适当的信号提醒一定区域范围内的人员，本设备要启动了；（34）在设备旁指定一个负责人以确定没有人在提升设备里面或者下面；（35）夜间施工应按照安全规则进行，在工作区域和通道处提供适当的照明；（36）安全出口或紧急通道不允许锁闭和堵塞，并且应该提供一定的照明；（37）在工作场地必须有急救装备；（38）除非设备的所有功能一切正常，否则千万不要使用设备；（39）禁止斜拉、拖拽重物；（40）桁车在工作模式下的起吊重量不能超过额定起吊重量；（41）风力超过6级时不允许进行桁车的操作和工作，风力超过11级需要采取措施以确保桁车的稳定；（42）夜间施工需要有工作区域的照明系统，以改善可见度，以确保施工安全；（43）任何维护、维修和其它程序之前，电力和液压系统必须切断，总开关必须扭到关闭位置；（44）不能在桁车运动时加润滑油或润滑脂。不能在桁车运动时作修理或调整；（45）万一遇到危险，通过按紧急停止按钮可以立即停止设备，在重新启动桁车前，确保危险已经解除；（46）突然停止桁车的运动，对其自身来说也是很危险的，它可能引起重物震动和载荷摆动，在使用紧急停止按钮停止设备前，人员应该训练这类事情；（47）限位开关和紧急停止开关都是安全装置：它们不能用于桁车的正常停止。8.2安全操作规程（1）起重机驾驶员必须持《特种作业人员操作证》上岗。（2）操作前认真检查各机械、电气部分控制系统、安全防护装置，保险装置、信号装置、紧急开关是否安好、灵敏可靠，否则严禁使用。（3）驾驶员认真做到“十不吊”。（4）必须按起重机指挥者信号操作，但对于紧急停车信号无论是何人发出，都应立即停车。（5）起重机启动、起吊、放物、要求避让或提示注意都应先鸣电铃。（6）禁止同时控制多个按钮。（7）吊钩起动，接近吊运地点应缓速；禁止突然起动，禁止用限位代停车、倒车代制动，紧急开关代电源开关。（8）吊运重物应尽量降低高度，严禁重物通过人体上空，禁止重物长时间停悬在空中。（9）吊运重物应先稍吊离地面试吊，确认吊挂平稳牢固、制动可靠才能吊运，严禁突然吊运。（10）吊运中途若制动失灵，重物自动下滑，应立即将重物降至空旷地面，此时禁止断电操作；相反，若起重机失控，自动行走升降，则应立即断开急开关切断电源。（11）起重机遇有雷暴、六级以上大风时应停止工作，切断电源，锚固风锚，禁锢夹轨器。（12）重物未放下，索具未脱钩，驾驶员不准离开驾驶室。（13）工作完毕，起重机应停在规定位置；开起吊钩，起重天车开到主梁端部，切断电源。（14）每年应对起重机进行一次定期检查，并进行静、动负荷试验；8.3高空安全作业操作规程凡在坠落高度基准面2米以上（含2米）有可能坠落的高处进行的作业，均称为高处作业。本规程适用于起重机空操司机、电工、维修工及从事高空作业的员工。高空作业人员应牢固树立安全意识，不得抱有任何侥辛心理。未经班长以上领导指派和未经高空安全作业规程培训合格的人员不得从事高空作业。检验和清扫空中路轨时，要扎好裤脚，避免被路轨螺丝卷勾而摔倒坠落。在高处维护保养起重机，若无牢靠立足点或无栏杆时，工作人员应系好安全带，戴安全帽。传递工具零件等物品时不得上下抛掷。腰带是防止坠落的安全用具，必须可靠，不能用不合格的普通绳代替。检修作业前必须切断相关电源，同时挂出警示标牌。认真检查安全用具的完好情况。检修作业至少两人进行，确保现场有1人进行监护。检修作业人员垂直下方半径3米以内不得有硬性杂物，必要时应铺设缓冲物品。检修作业如遇特殊情况确需夜间进行时，应首先保证照明光线充足，且有合适的安全用具，指定专人进行现场安全指挥。8.4起重作业“十不吊”吊具不合格、吊具损坏不吊；超负荷不吊；斜拉歪不吊；重物捆绑不牢不吊；快口、尖棱等未加可靠垫不吊；利用吊挂作加工支撑的不吊；带电物体不吊；危险物品未采取安全措施的不吊；重物上有人或浮动物品的不吊；指挥信号不清或物体状态重量不明的不吊。操作人员在起升前应检查索具应用是否符合起吊重量，是否牢固不偏斜，卡钳是否索紧，下降时人员应距工件有安全距离，确认吊具完全松开和脱离工件后再提升吊钩，防止吊具或吊钩挂倒工件砸伤人。9.安全保证措施9.1组织措施建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。安全组织机构图2.本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由领工员（或班组长）负责，各作业点设安全监督岗。3.落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。4.实行逐级安全技术交底制，由总工程师组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。工区专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。5.认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”方针，坚持和加强安全教育,提高安全意识。夯实安全基础工作,坚持“班前交安全,班中监督安全,班后讲评安全”的制度,上岗前进行安全规范、操作安全规则培训。提高项目全员的防范能力。9.2安全教育1.针对工程特点、对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专（兼）职安全员、班组长、从事特种作业的起重工进行培训教育。2.对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育的不准上岗；工人（含民工、临时工）未进行三级教育的不准上岗。3.特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验、严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并要设专人管理。4.通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主，综合治理”的思想；掌握本岗位生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己，不伤害他人、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。5.认真执行安全检查制度，项目经理要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期，参加检查的人员，检查频率；作业班组每天进行一次，非定期检查视工程情况如施工准备前，施工危险性、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“四不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。9.3其他安全措施安装（拆除）施工过程中，施工人员具体分工，明确职责，吊装或拆卸时划分施工警戒区，并设有禁区标志，非施工人员严禁入内，所有施工人员进入现场时必须头戴安全帽，熟悉指挥信号，在整个施工过程中吊车司机应听从专人指挥，不得擅自离开工作岗位。在整个施工过程中，随时作好现场清理工作，清理一切障碍物以利操作。凡参加高空作业人员，操作时应佩带安全带，并在安全可靠的地方挂好安全带。高空作业应背工具包，严禁从高空向地面乱扔工具和杂物，以免伤人或造成其它意外事故。部件安装（拆卸）前，要严格检查吊装钢丝绳的选用及捆扎是否牢靠。设备吊装过程中，起升、下降要平稳，不准有冲击、振动现象，不允许任何人随同设备升降。在吊装过程中如因故中断，则必须采取有效措施进行处理，不得使设备长时间停留在空中。现场负责人对整个吊装过程安全负责。在工作时间不得打闹，严禁酒后操作。桁车运行时，应事先和各工种联系好后方可启动。9.4一般规定1.施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽，高空作业时必须系安全带。2.作业人员不得穿拖鞋、底易滑鞋进入施工现场3.除工程有关人员外，其余闲杂人等不得进入工程施工范围。4.施工场内的一切电源、电器的安装和拆除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。5.对施工机具进行定期检查和维修保养，以保证使用的安全。6.加强安全教育，树立安全第一的思想，建立安全责任制。7.定期进行安全质量大检查，安全员不定期抽查现场，发现违规操作立即阻止，并限期整改。10.维修保养措施10.1注意事项（1）桁车属于专用吊装设备，为确保桁车的连续操作和周围人员的安全，日常检查是非常必要的。所有的保养、修理、调整、清洁操作都必需由认真阅读过本说明书的经过严格培训的专业人员来完成。（2）所有的维护操作都必须在设备静止、电源断开的条件下进行。如果有特殊的检查操作，必须遵守必要的安全保护程序。（3）在操作之前，在需要的地方放上显著的标志牌：“维护过程中”。（4）在重新连通设备与动力源之前，确定所有的安全装置都正确的设置并在良好的工况下。10.2结构部分维修与保养经常检查主梁连接处、主梁与联系梁、主梁与小车等部位的螺栓螺母或销轴的连接状态是否正常，有无松动，发现问题应立即停止作业，及时予以处理。需更换螺栓、销轴或螺母时，必须保证其原强度级别以及规格。此项检查每周应进行一次。需要经常检查的主要焊缝有：主梁上下弦、托架的垂直焊缝等。检查焊缝是否产生了撕裂或疲劳裂纹，如发现有隐患存在，则应立即停止作业。当用肉眼发现已有裂纹存在，但不能断定其危害程度时，应采用焊缝探伤仪器判断，并采取合理的措施予以处理。涂刷前应用钢刷清理干净原表面，并注意检查相关焊缝状态。在对结构部件进行拆装、运输时，严禁野蛮作业，不得剧烈碰撞，起吊时利用专用吊钩或吊具。连接螺栓、销轴拆卸后要分类存放，防止混乱丢失，对于连接板必须按“对号入座”的原则拆卸、安装，不得混乱，保证每次拆卸以及装配前后标记明确。10.3电动机部分维修与保养经常检查电动机外壳及轴承部位的温度、电动机的噪音、振动有无异常现象。在频繁启动情况下，由于转速低而引起通风冷却能力降低，且电流较大，电机温升会很快提高，所以应注意电机温升不得超过其说明书规定的上限值。按电动机使用说明书的要求调整制动器。回速机每半年更换一次齿轮油(N150—220中性齿轮油)，首次使用3个月更换一次。10.4行走机构的润滑工作前应检查减速机润滑油面的高度是否达到要求，若低于正常油面，应及时增加同一型号的润滑油(参阅减速机使用说明书)。行走机构各车轮的轴承，在装配时都已填充了足够的润滑胳(Ⅲ号润滑脂)，不需日常加油，每隔两个月可通过注油孔或打开轴承盖，补充一次Ⅲ号润滑脂，每年折卸、清洗并更换一次润滑脂。各开式齿轮啃合处每周涂抹Ⅲ号润滑脂一次。10.5检查钢丝绳和滑轮定期检查钢丝绳表面，看是否有断丝、毛剌等，钢丝绳的润滑是否正常。滑轮转动是否灵活，滑轮槽是否磨损。在每次安装新的钢丝绳时，滑轮必须进行检查，如果需要的话，还要进行修理。滑轮槽需要更仔细的检查是否不均匀磨损，特别是滑轮槽半径和和轴承。检查滑槽是否符合合适的规格。波浪状和破损的滑槽将会严重损害钢丝绳。为了保证在工程进行过程中的安全，每三个月必须检查一次钢丝绳。根据损坏的钢丝的数量和其他指示磨损的情况更换钢丝绳。如果钢丝绳的长度长于直径的8倍，损坏的钢丝数量超过总钢丝数量的10%时，钢丝应该被更新。如果有一般钢绳损坏，钢丝绳应该立即更新。如果钢丝绳有膨胀、撞伤、永久性的弯曲、钮绞或其他严重损伤(生锈形成)和严重疲劳发生时，钢丝绳应立即更新。关于钢丝绳的报废标准参照国家有关标准和规范执行。10.6检查钢丝绳和滑轮经常检查各显示仪表、指示灯、载荷限制器、行程开关以及声、光报警信号等设备的功能是否正常:每次开机运行前，应认真检查各种控制手柄及按钮是否灵活，有无松动及卡死等现象；应定期检查接触器及控制开关触点有无打火及烧结现象，外究是否存在破裂、损坏，若发现应及时予以更换。当遇到阴雨天气，应及时对各电机等电气设备进行绝缘测试，其阻值应大于或等于4兆欧；定期检查漏电开关实验按钮。电气检查维修过程中，严禁用兆欧表测量变频器的输出端。以下关于电气安全装置的检查必须每周一次:检查所有限拉开关的机能，如果有故障，立即换掉有问题的装置。检查载荷限制器的功能:检查显示的负载值与实际负载是否一致。检查防撞击系统的性能。下面关于所有紧急按钮的维修操作必须每周进行一次:检查所有紧急按钮的电气性能，在设备移动时，逐个的按下，检查是否能立即安全的使设备停止。如果有故障，立即换掉有故障的装置。11.安装（拆除）作业应急预案为了积极应对施工中可能发生的安全事故，高效有序地组织开展事故抢险救灾工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，按照《安全生产法》、国务院《建设工程安全生产管理条例》和《国务院关于特大生产安全事故行政责任追究的规定》的要求，结合我项目部实际情况，成立了安全事故应急救援小组。11.1总则为了加强对安全事故进行有效控制，执行公司总的事故应急管理方案，依照“安全第一、积极预防、分级指挥、上下协同、减少损害”的工作方针。认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的总方针，根据《中华人民共和国安全生产法》要求及时有效地处置突发事件，做好安全、医疗应急准备工作，最大限度地保护职工生命和减少国家财产的损失，预防或减少可能伴随的环境影响。结合项目实际情况，制定该方案。11.2安全事故上报程序工程项目发生安全事故后，项目经理应当立即上报公司、监理和业主。这是一项重要规定，发生事故，及时向有关部门报告，意义重大。可以及时组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失；可以及时对事故进行调查处理，分析事故的原因并提出防范措施，处理有关责任人员，教育职工和领导干部，加强安全管理，保障安全生产。1）事故内部报告程序：伤亡事故发生后，事故现场有关人员应当立即直接或者逐级报告项目经理。2）企业事故上报程序①重伤、死亡和重大死亡事故报告程序：项目经理接到重伤、死亡、重大死亡事故报告后，应立即报告合金华市市区公路指挥部和金华市安全生产监督管理部门、公安部门、人民检察院。=2\*GB3②特大事故上报程序发生特大事故，项目经理应立即将发生特大伤亡的情况报告金华市交通局，金华市人民政府，并在24小时内写出事故报告。报告包括以下内容：a、事故发生的时间、地点、单位；b、事故的简要经过、伤亡人数、直接经济损失的初步估计；c、事故发生的原因初步判断；d、事故发生后采取的措施及事故控制的情况：e、事故报告单位。事故上报时限为24小时内。事故发生单位的负责人对事故报告的准确性和及时性负责。如有隐瞒、虚报或者故意延迟不报告的，除责成其补报外，对责任者应该给予处罚，情节严重的(如延误抢救、扩大伤亡和经济损失)，要追究有关责任者的法律责任。11.3应急救援组织机构及职责项目部根据本工程施工的实际情况，制定应急响应方案。成立应急救援小组。应急救援小组人员名单、联络电话如下：某某项目职务分工某某某某项目经理总指挥某某某某总工专家技术组组长某某某某副经理应急救援组组长某某某某副总工专家技术组副组长某某某某办公室主任医疗救护组组长某某某某工程部长事故调查组组长某某某某物资部长后勤保障组组长某某某某项目书记综合协调组组长某某某某安保负责人安全保卫组组长某某其主要职责是：1）执行国家有关安全生产的法律、法规及省、局、公司有关安全生产的规程、规定。2）组织制定项目应急响应计划，做好事故应急配合工作。3）负责准备现场应急资源。4）负责指挥现场安全事故的应急响应行动。5）负责应急响应计划的演练。6）组织支援事故应急行动。7）及时向公司总部、项目部所在地当地政府有关部门通报事故情况，提出进入应急状态的措施与建议。8）积极配合公司及地方公安部门、卫生部门、环境保护部门、安全生产监督管理部门做好应急响应计划的实施。9）做好应急响应计划的培训与宣传教育工作。10）做好恢复工作。11.4事故应急的目的和适应范围根据本工程施工作业具体内容和对施工作业中危险源的分析，制定事故应急与响应预案。1）目的：及时有效地处置突发事件，最大程度地减少损失和影响，最大限度地保护人民生命财产的安全。2）适用范围：本预案程序适用于项目潜在的突发事故的应急处理。11.5应急措施1）安全事件发生后，现场人员应在第一时间迅速报警。项目部接警后迅速启动救援计划及程序。项目部现场值班人员立即向当地公安消防部门、救护部门、安全生产监督管理部门报警与救助。=1\*GB3①火警电话119。=2\*GB3②救护电话120。=3\*GB3③公安电话110。=4\*GB3④事故所在位置。=5\*GB3⑤安全事故势态大概情况。=6\*GB3⑥讲清报警用的电话号码和报警人姓名。=7\*GB3⑦报警后要有人员到路口引导各救护协同单位车辆及时赶赴第一现场。2）项目部总指挥、副总指挥按照预按计划安排行动程序。3）现场立即停止作业和布置警戒。11.6应急响应1）总指挥接到报警后立即赶到现场指挥抢险工作。2）救护队伍立即按照总指挥安排根据具体情况分工组织救灾，其他员工立即疏散撤离至安全区域。3）若总指挥不在项目部，则由项目安全员协同项目施工队长根据预案安排实行抢险。4）救护队要在救援机构、救护车到达之前进行急救工作，同时做好接应协助救护人员的准备。5）现场施工各班组负责人及时清点各现场施工人数，如有不符，立即报告总指挥或副总指挥。6）总指挥协同项目施工队长立即了解事故发生的原因，确定救援工作中存在的隐患，及时通报协同救援单位，调整救援方案，预防二次事故的发生。7）义务消防队在施工员的带领下立即撤离现场的易燃易爆物品，并及时接通抢险所需的水道、通风管道及电路的畅通。11.7应急救援路线1）浙江省金华市第二医院医院地址：浙江省金华市婺城区方岩街158号救援路线：由汀杨线、桥岭线、东阳街、环城南路西段、宾虹西路到达金华市第二医院。2）金华市中医医院医院地址：浙江省金华市婺城区双溪西路439号救援路线：由汀杨线、东市南街、宏济桥、东市北街、将军路、胜利街到达中医院。11.8应急处置措施11.8.1触电事故应急措施必须执行三级配电两级保护，各种机械设备必须作到“一机、一闸、一箱、一漏”，作好用电防护。严禁乱拉乱搭电线及各种照明灯具，严格执行带电作业的机械设备专人负责制，经常检查施工用电设施，及时处理事故隐患。用电线路采用TN-S接地接零系统，多个用电设备需重复接地。触电事故主要有三类:施工碰触电、工地随意拖拉电线、现场照明不使用安全电压。有人触电时，抢救者首先要立刻断开近处电源（拉闸、拔插头），如距开关太远，用电工绝缘钳或干燥木柄铁锹、斧子等切断电线断开电源，或用绝缘物如木板、木棍等不导电材料拉开触电者或者挑开电线，使之脱离电源，切忌直接用手或金属材料及潮湿物件直接去拉电线和触电的人，以防止解救的人再次触电。触电人脱离电源后，如果触电人神志清醒，但有些心慌、四肢麻木、全身无力；或者触电人在触电过程中曾一度昏迷，但已清醒过来，应使触电人安静休息，不要走动，严密观察，必要时送医院诊治。触电人已失去知觉，但心脏还在跳动，还有呼吸，应使触电人在空气清新的地方舒适、安静地平躺，解开妨碍呼吸的衣扣、腰带，若天气寒冷要注意保持体温，并迅速请医生（或打120）到现场诊治。如果触电人已失去知觉、呼吸停止，但心脏还在跳动，尽快把他仰面放平进行人工呼吸。如果触电人呼吸和心脏跳动完全停止，须立即进行人工呼吸和心脏胸外按压急救根据事故级别进行逐层上报，上报程序及原则见第五项第（一）节：应急响应流程。11.8.2机械伤害事故1）机械伤害事故发生后，发现人须立即向指挥部报告。总指挥宣布立即启动本预案，应急预案内相关人员立即行动，迅速奔赴事故现场，根据各自任务进行救援工作，绝不能以任何理由推诿、拖延时间。各部门之间、各单位之间必须服从指挥、协调配合，共同做好工作。因工作不到位或玩忽职守造成严重后果的，要追究有关人员的责任。2）救援医疗队简单处理伤者后，根据伤员伤势情况，伤势较轻的立即送往就近的当地医院，伤势严重的直接送往金华市高港人民医院进行下一步抢救或打“120”救援。3）现场抢救组尽快疏通事发现场道路，保证救援工作顺利进行。维护现场秩序，保护现场，禁止无关人员进入现场，控制事故影响进一步扩大。4）发生断手（足）、断指（趾）的严重情况时，现场要对伤口包扎止血、止痛、进行半握拳状的功能固定。将断手（足）、断指（趾）用消毒和清洁的敷料包好，切忌将断指（趾）浸入酒精等消毒液中，以防细胞变质。然后将包好的断手（足）、断指（趾）放在无泄露的塑料袋内，扎紧袋口，在袋周围放些冰块，或用冰棍代替（切忌将断手（足）、断指（趾）直接放入冰水中浸泡），速随伤者送医院抢救。5）发生头皮撕裂伤时，必须及时对受伤者进行抢救，采取止痛及其他对症措施；用生理盐水冲洗有伤部位涂红汞后用消毒大纱布块、消毒棉花紧紧包扎，压迫止血；同时打120或者送医院进治疗。6）紧急事故处理结束后，事故调查组组织人员分析事故原因并制定整改方案，对于整改不合格的机械设备，坚决停用。7）根据事故级别进行逐层上报，上报程序及原则见第五项第（一）节：应急响应流程。11.8.3高空坠落1）紧急事故发生后，发现人应立即向应急指挥部报告。领导小组接到报告后，须立即组织救援；简单处理伤者后，根据伤员伤势情况立即送往就近泰州高港人民医院进行下一步抢救。2）如有骨折伤员，须注意骨折部位的保护，使用木板平抬，避免因不正确的抬运，使骨折部位造成二次伤害。3）若发现伤者呼吸或心跳停止，将伤员仰卧在平地上立即进行人工呼吸和体外心脏按压。4）疏通事发现场道路，保证救援工作顺利进行。5）紧急事故处理结束后，事故调查组须填写记录，并召集相关人员研究防止事故再次扩大或再次发生的对策。11.8.4消防对作业人员进行消防安全教育和培训技术人员向作业人员进行安全技术交底时要包含消防安全内容。灭火器应设置在位置明显和便于取用的地点。灭火器的摆放应稳固，其铭牌应朝外。焊接、切割、烘烤或加热等作业前，应对作业现场的可燃物进行清理，作业现场及其附近无法移走的可燃物应采用不燃材料对其覆盖或隔离。施工现场气瓶应远离火源，距离不应小于10m，并应采取避免高温和防止暴晒的措施。电气设备不应超负荷运行或带故障使用。电气线路应具有良好的绝缘性能和机械强度。11.8.5夜间施工夜间施工的机械车辆照明灯具要保证完好无损，施工工点要保证足够的照明度，以保证夜间施工安全。（2）距居民居住较近的工点在夜间组织施工时，时间尽量不超过晚上10点，以免扰民休息。（3）夜间施工时，安全员、技术人员、质检员跟班作业，加强施工过程质量、安全检查和技术指导，防止出现夜间施工失控和盲目施工现象，保证夜间施工的工程质量。11.9现场恢复1）救援工作结束后，总指挥、项目施工队长、安全员会同有关部门，立即对现场清查与评估。对事故现场进行最终安全评价。评价的内容主要为是否有再次发生事故的可能，恢复生产所采取的措施等现场恢复过程中的危险，制定现场恢复程序，防止其它事故的发生。2）由事故善后处置小组对善后工作按有关规定进行善后处置。3）由事故调查小组对事故进行调查，在查明原因的基础上，对该应急计划进行重新评审与纠正。12.文明环保施工12.1文明环保施工总体要求1.建立健全环境保护保证体系，落实责任到人，配备相应的环保设施和技术力量，与当地政府和环保部门联合协作，全面控制施工污染；减少对生态环境的污染；严格控制水土流失，达到国家环保标准2.环保目标：严格执行国家《环境保护法》和《水土保持法》和地方政府有关规定，坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，实现环境监控达标，确保环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”,把本工程建设成为绿色、环保工程。3.在施工过程中，始终保持现场整齐干净，清理掉所有多余的材料、设备和垃圾，拆除不再需要的临时设施，做好文明施工。4.施工机具统一在确定场所内摆放，并用标识牌标明每一类施工机具摆放地点及安全操作规程。5.固体废弃物污染集中处理，不任意弃置。12.2现场HSE教育与培训制度1.根据对HSE培训的要求，结合项目建设的特点，本项目部建立的职业健康安全教育制度，未经教育的人员不得上岗作业。2.按照HSE教育、培训大纲，将准备在本工程实施的HSE教育和培训详细计划，编入其HSE方案中，报总包和监理审批，负责对其各自的人员具体实施职业健康安全与环境教育和培训工作，包括从业人员入场教育；职业健康安全与环境技术交底；学习安全操作规程；针对季节变化、环境作业特点和职业健康知识、法律法规等开展的专题教育活动，以及应急抢险、救护、疏散和消防培训等内容，培训要有培训记录并存档。3.未参加项目部组织的进场安全教育和考核不及格的人员，不得进行现场的作业活动。4.初步拟定以下培训内容：=1\*GB3①人员进场前进行入场安全教育。=2\*GB3②施工项目发生重大变更时，组织职工对作业场所风险识别削减和控制措施进行学习；=3\*GB3③应急预案的培训及应急演练；=4\*GB3④人员急救、自救基础知识培训；=5\*GB3⑤各专业工种、岗位HSE知识（安全措施）的培训；=6\*GB3⑥根据施工需要决定的特