行车工操作培训课件

1、天车工培训 2017年4月12日,起重机械定义 起重机械：是一种间歇动作的机 械，它重复短时的、 周期性的搬运物品。 包括：轻小型起重设备、起重机、 升降机等机械设备。,起重机分类 起重机：是能够在一定范围内垂直提升和 水平搬运物品的起重机械。按结 构特点可分为： 桥式类型起重机和臂架类型起重机,1、桥式类型起重机 桥式起重机 龙门式起重机 装卸桥 缆索起重机,2、臂架类型起重机 汽车起重机 轮胎起重机 履带起重机 铁路起重机 门座式起重机 塔式起重机,概 述 桥式起重机都是以桥形主梁的金属结构作为主要承载构件。通常称“天车”或“行车”。 特点 1、具有桥架形式的承载结构； 2、一般能够在一个

2、长方型的空间 内搬运物品。,桥式起重机常见的有 电动单梁桥式起重机和电动双梁桥式起重机,电动单梁桥式起重机LD,电动单梁悬挂式起重机LX,电动双梁桥式起重机Q,第一节 桥式起重机的构造,桥式起重机: 由起升机构、运行机构、金属结构及电气部分等组合构造而成。 起升机构：由驱动装置、钢丝绳卷绕系统、取物装置 驱动装置：电机减速机制动器 钢丝绳：卷绕系统滑轮组卷扬限制器 取物装置：吊钩、起重电磁吸盘、抓斗等,运行机构：电动机、制动器、减速器、传动轴、联轴器、车轮组等组成 金属结构：桥架 、小车架组成。 电气部分：电气设备、线路 电气设备：导电装置、保护箱、控制屏、控制器、电机、电阻器、行程限位开关、

3、安全保护开关 线 路：照明回路、控制回路和主回路,第二节 桥式起重机的安全技术,起升机构、运行机构设备重要组成 钢丝绳、吊钩、和制动器安全作业的重要环节 制动器 制动器: “报闸” 或者“刹车”,制动器的作用 1、将机构停止在一定位置上保持不动； 2、调节和限制机构的运动速度； 3、克服机构和机器的重力和惯性力，使运动迅速停止。,制动器分类 1、按结构形式分 块式制动器（桥式起重机最常用） 带式制动器（多用于轮胎式和履带式起重机） 盘式和锥式制动器（多用于紧凑性要求较高的结构，如电动葫芦） 蹄式制动器（多用于轮胎式起重机的运行机构）,2、按工作状态不同，分为常开式和常闭式； 3、按操作方式不同

4、，分为自动作用式和操纵式两种。,块式制动器的组成：制动轮、制动瓦块、制动臂、上闸主弹簧、松闸器、底座等。 块式制动器的特点： 结构简单，安装调制方便； 制动瓦块的压力互相平衡； 制动轮轴不受弯曲载荷。,桥式起重机常用的几种制动器 短行程电磁铁块式制动器 特点：制动力矩小，适用于需较小制动力矩的机构中，如运行机构。 长行程电磁铁块式制动器 特点：制动力矩大，适用于需大制动力矩的机构，如起升机构。,以上两种制动器的缺点：当电磁铁断电时，其吸力突然消失，制动弹簧会使制动器猛然上闸，对机构产生较大的冲击和震动；同时，由于机构经常起动和制动，电磁铁经常碰撞，需经常检修。 液压电磁铁块式制动器 特点：使用

5、寿命长，能够自动补偿制动瓦块的磨损，起动和制动平稳，无噪音，工作可靠。,短行程电磁铁块式制动器 工作原理： 上闸：主弹簧张力从右边推动螺母从而推动推杆带动左边制动臂，同时推动拉杆带动右边的制动臂上闸。 松闸：平时常闭，当通电时衔铁在吸力的作用下推动推杆，抵消平衡主弹簧弹力，打开制动器。,制动器的安全使用 1、制动器要勤检查和维护保养。起升机构制动器应每班检查一次，大车与小车运行机构每23天检查一次。频繁工作时要天天检查。制动器各转动部分要每周注油一次。 2、制动器长时间工作会发热，其工作温度不得超过200。温度高时，可开空车使之快冷。,制动器的报废和更新 1、 制动轮表面擦伤深度大于2mm时，

6、应重新磨光或更换新件； 2、 起升机构制动轮的总磨损率超过原壁厚的30%，运行机构磨损超过40%时要报废； 3、制动带的磨损超过原厚度的1/2时应报废更新。,小车 双梁桥式起重机小车在运行时，有时会出现“三条腿”和“打滑”等故障。 小车的“三条腿”现象：在运行过程中，4个轮子只有三个轮子着轨，1个轮子悬空，造成小车运行不稳，出现震动、走斜现象，容易导致事故发生。,小车“三条腿”的表现形式： 1： 在整个运行过程中，一轮始终处于悬空状态。 2：起重小车在轨道的全长中，只有局部地段出现“三条腿” 检修“三条腿”时，可根据其表现形式，优先检验某些项目。如在轨道全长运行中小车始终处于“三条腿”运行，应

7、先检验车轮；只有局部地段出现“三条腿”现象时，应先检查道轨。,小车的“打滑”与走斜 当轨道上有冰、雪、霜、油时，摩擦力减小或起动太猛，都容易打滑。 当主动轮轮压不等，轮压小的轮子摩擦力亦小，也会产生打滑。 打滑现场存在容易导致小车走斜，形成啃轨。,车轮和道轨 车轮 车轮在下列情况下应进行修理： 1、两主动轮的直径或两被动轮的直径偏差大于规定数值时； 2：踏面剥离、擦伤的面积大于200mm2 ，深度大于3mm时应重新加工。经加工后轮圈厚度不应小于原厚度的8085%；,3、轮缘的磨损量超过轮缘名义厚度的40%时应更换新轮 车轮的检查周期为 3 个月。,道轨 道轨是影响桥式起重机正常运行的一个重要因

8、素，必须 定期 进行检查。冶炼车间每 半年 检查一次，一般车间每 年 检查一次。检查的项目有： 1、由压板或水泥结构的问题引起道轨跳动； 2、钢轨及其接头处的连接螺栓、垫板；,3、轨道接头处的间隙，若大于2mm时，应进行调整； 4、轨道若有严重磨损、弯曲、裂纹应及时更换； 5、轨矩误差和水平误差超过规定，要及时调。,正常运行时，车轮轮缘与钢轨应保持一定的间隙（2030mm）, 如果车轮轮缘与钢轨相挤，就会发生“啃轨”或叫“啃道”。 检验起重机时否啃轨，可以从以下迹象判断: 1、轨道侧面有一条明亮的痕迹，严重时痕迹上会带有毛刺； 2、车轮轮缘内侧有亮斑并有毛刺；,3、起重机行驶时在短距离内轮与轨

9、道的间隙有明显的改变； 4、在起动或制动时，车体会发生走偏扭摆； 5、道轨顶面有亮斑。,第三节 桥式起重机的整机试验,负荷试验 是 对桥式起重机进行技术鉴定的主要项目之一。 技术检验的主要顺序是：无负荷试验、静负荷试验(1.25)、和动负荷试验(1.1)。,第四节 桥式起重机的安全操作,一、安全操作总则 1、经体格检查及安全技术部门审查合格后，经过培训并实习后，要进行技术与安全操作的考试，合格并取得劳动部门（劳动与社会保障部门）的证件后，方可独立操作。 2、司机应知：（1）了解桥式起重机的构造原理，定期对各主要零部件进行安全技术检验、保养和润滑。,（2）熟知并遵守安全操作规程，确保安全生产。司

10、机进出驾驶室，必须由梯子上下，禁止跨越，禁止徒手携带工具。 3、每台桥式起重机应配备下列物品： （1）、保养起重机的必要工具; （2）、绝缘手套和绝缘鞋； （3）、安全带； （4）、干式灭火器。,4、驾驶室地板应铺设橡胶垫或其他绝缘材料 5、严禁与工作无关人员随意登上起重机 6、严禁从起重机上往下抛掷物件 7、在检验时必须先拉下总闸，并挂上“不许合闸”的警告牌。 8、起重机上有人时，禁止司机合闸开动起重机。检修时，司机必须听从检修人员的指挥。,9、起重机的作业地点要有足够的照明设施和畅通的吊运通道 10、起重机必须有音响清晰的喇叭、警铃等信号装置。 11、露天使用的起重机的电气设备，必须有良好

11、的防雨设施。 12、起重机上的梯子、平台和走台都应安装不低于1M的防护栏杆，其宽度 不小于600mm， 并设有不低于150mm的挡板。,直梯或倾角超过75的斜梯，其高度超过 5m时，应设有弧形防护圈。直梯超过10m 时，每隔5-6M应有带防护栏的休息平台。 13、起重机所有带电部分的外壳，均应进 行可靠的接地，以免发生意外的触电事故。 小车轨道不是焊接在主梁上的也要采取焊 接接地。降压变压器应按图纸规定在低压 侧接地。上述接地要定期进行检查。,二、作业前的安全检查 （一）上岗前司机检查起重机，检查的主要内容和顺序为： 1、首先检查配电盘上总闸刀开关是否断开，不允许带电进行检查； 2、查钢丝绳，

12、其断丝根数或磨损量是否超过报废标准，检查卷筒上是否有蹿槽或叠压现象，固定压板是否牢固可靠；,3、制动器的工作弹簧、销轴、连接板和开口销应完好，制动器不得有卡住现象； 4、各安全装置应动作灵敏可靠； 5、受电器（滑轮或滑块）在滑线上应接触良好；电缆卷筒的运动应与大车运行速度相协调 6、吊钩应能在横梁上灵活转动，钩尾固定螺母不得有松动现象。,（二）、经过必要的调整、检修、试验符合要求后，填写交班日志。交接班司机无异议，签字后即可认为交接班完毕。 （三）、开车前要检查电源供电情况，电压不得低于额定电压的85%。 （四）、起重机上不得遗留工具或其他物件，以免作业中坠落造成人身事故。 （五）、开车前要按

13、操作规程将所有的控制手柄扳至零位，并将舱口门开关及端梁门开关合上。鸣铃警示后方可开车。,三、作业中的安全守则和安全技术 1、鸣铃起车。起车要平稳，稳档加速。 2、每班第一次吊物时，应将货物吊离地面0.5m，然后放下，以试验制动器的可靠性，再进行正常作业。 3、禁止超负荷运行，对估计不清或接近额定负荷的货物可用二档试吊。二档吊不起，再不得用高速档直接起吊。,4、禁止斜吊、斜拉。 5、起吊货物时，禁止突然起吊，当钢丝绳接近拉直（绷紧）时，要一边调节大小车的位置一边起吊，以防斜吊。同样，落地时也要一下一下地进行，以保证货物的平稳。 6、禁止起吊埋在地里的、凝结在地面的以及车辆设备相勾连的货物。,7、

14、起重机运行过程中，要防止吊钩或其他吊具产生较大的摆动。这样司机要熟练地掌握“稳钩技术”。“稳钩技术”就是当吊钩游摆最大幅度尚未回摆时，把小车（大车）向吊钩游摆最大幅度的方向跟一步，以抵消吊钩的回摆力，使吊钩平稳。 8、起重机吊运货物禁止从人头上越过，禁止在吊运货物上站人。吊运应走指定的通道，高于地面物件0.5m 以上，但不得高于1.5m。,9、司机在作业中应按下列规定发出信号（鸣铃）： （1）起升、落下货物，开动大小车时； （2）起重机从视线不清处通过时，要连续鸣铃； （3）起重机在同一层或另一层接近跨内另一起重机时； （4）吊运货物接近人员时； （5）在其他紧急情况,10、起重机在正常运转过

15、程中，禁止使用紧急开关、限位开关、打反车等手段来停车。 11、起重机在作业中禁止检修。 12、禁止起重机吊着货物在空中长期停留。起重机吊着货物时，司机和挂钩人员禁止离开工作岗位。,13、装卸集装箱或其他货物时应注意： （1）检查包装是否牢固坚实和起吊符号 （2）挂钩人员全部退出车厢后方可起吊 （3）装卸大型钢板或有利刃的工件时，要用专用的卡子或专用工具。用钢丝绳起吊时一定要在吊物与钢丝绳之间垫以垫物。,14、在电压显著下降或中断送电的情况下，必须断开主开关，把所有的控制器扳到零位。 15、起升机构制动器突然失效的应急措施。当发觉制动器失灵时，在发出警告信号的同时，打反车，把起升控制器扳到适当的

16、档次，反复利用这一手段把大小车开到安全地点，然后放下货物。,如果在制动器失效的同时，起升机构也不能工作，应立即切断司机室总开关，使制动器电磁铁断电，制动器抱闸。 16、露天作业时，当风力大于6级以上，应停止作业。,四、 作业完毕后应遵守的事项 1、把起重机开到指定地点，把小车开到桥式起重机的跨端。吊钩升起，把所有的控制器手柄扳到零位，切断主电源。 2、清扫和擦拭起重机。 3、按规定润滑。 4、定期检查主梁上下腹板等部位的焊缝是否开裂，检查钢板的腐蚀量和脱漆情况。钢板的腐蚀量不得超过原厚度的10%，生锈面积超过5%或脱漆面超过5%都要重新涂漆。,天车工安全规程 1行车工须经训练考试，并持有操作证

17、者方能独立操作，未经专门训练和考试不得单独操作。 2开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。 3必须听从挂钩起重人员指挥，但对任何人发动的紧急停车信号，都应立即停车。,4行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。 5操作控制器手柄时，应先从“0”位转到第一档，然后逐挡加减速度。换向时，必须先转回“0”位。 6当接近卷扬限位器、大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用反车代替制动、限位代停车，紧急开关代普通开关。 7应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧

18、除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。,8.工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。 9两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。 10运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车。 11检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警告牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。,12重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。 13行车运行时，严禁有人上下，也不准在运行时进行检修和调整机件。 14运动中发生突然停电，必须将开关手柄放置“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。,16运行时由于突然故障而引起漏铝或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。 17露天行车遇有暴风、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。 18夜间作业应有足够的照明