运输单据解析

1、4.3 运输单据,运输单据分为两类：一类具有物权凭证，可以进行转让，如海运提单、国际多式联运提单等，另一类不具有物权凭证，如航空运单、铁路运单、邮包收据等。,是承运人收到承载货物后签发的，表明货物已经装运或已发运或已收妥待运的证明文件，是承运人与托运人之间的运输契约的证明。,4.3.1 运输单据的基本概念,运输单据的种类,海运提单（Ocean/Marine Bill Of Lading） 航空运单（Airway Bill，简称AWB） 铁路运单（Railway Bill） 公路运单（Road Way Bill） 快递收据(Courier Receipt，proof Of Delivery),承

2、运人（carrier）、发货人（shipper)、收货人（consignee）、货代（freight forwarder）。 收货人与发货人是货主，货主一般都是通过货代向承运人办理货物的运输手续。但危险物品、军事物品、贵重物品需直接托运。,国际货物运输的关系人,出口货物托运,出口货物托运是指出口单位通过有权受理对外货物运输业务的单位，办理出口货物的海、陆、空等运输事宜，是国际货物运输的第一个步骤。 不同的运输方式所对应的货物托运的流程及内容也不同。,它是出口企业和货代之间委托代理关系的证明文件。（又称出口货物订舱单） +随附单据：提货单（出仓单）、商业发票、装箱单、出口货物报关单、外汇核销单等

3、。 :网上订舱平台,订舱委托书（shipping note）,托运单（BOOKING NOTE）是托运人向承运人或其代理人办理托运的书面凭证，是船公司缮制提单的主要背景资料，若缮制错漏就会影响运输单据的正确缮制和快速流转，影响安全收汇。,托运单,集装箱货物托运单各联的用途,第1联：货主留底 第2联：船代留底 第3联：运费通知（1） 第4联：运费通知（2） 第5联：装货单 附页：港务费缴纳申请书,第6联：收货单 第7联：场站收据 第8联：货代留底 第9、10联：配舱回单 第11、12联：货主机动联,其中，装货单（Shipping Order，S/O）、收货单（大副收据， Mates Receip

4、t，M/R）、场站收据（Dock Receipt，D/R）为核心。,1、装货单（shipping order, S/O),是指船公司或其代理人在接受托运人提出托运申请后，发给托运人的单证，同时也是命令船长将单上货物装船的凭证。S/O一经签发，承运、托运双方即受其约束。 同时在将货物装船之前，还需先到海关办理货物装船出口的报关手续，又称为关单。,2、场站收据副本（mates receipt, M/R）,即传统的收货单，它是船方收到货物的凭证，在货物装船后由大副签署后退还给托运人，故又称大副收据。托运人凭此向船公司换取正本已装船提单。 如装船时，船方发现货物包装不良或有其他残损等缺陷，即在M/R上

5、作各种批注，这些批注将全部转移到提单上，就成为不清洁提单，托运人不能凭有批注的收货单换取清洁提单，除非向船公司出具保函。,集装箱货物的交接方式,CY CFS DOOR,CY CFS DOOR,4.3.2 海运托运与制单,出口企业办理出口货物托运手续，填写出口货物托运单或出口货物明细单，或填写订舱委托书,通过货代来办理。,货 代,货主,1、订舱委托书和随附单据,船 公 司,海 关,2、托运单和随附单据,3、配舱回单，S/O等,4、S/O，报关单和随附单据,5、S/O盖章放行,6、S/O,7、大副签发M/R交托运人,8、M/R,船 舶,9、B/L,一、杂货托运程序,二、集装箱货物托运程序,1.托运

6、人填制托运单，留下货主留存联，其余由货代交外轮代理公司订舱签单。 2.外轮代理公司配好船名后，留下船代留底和运费通知(2.3.4)联，在装货单(5)上签章确认订舱，其余(5-12) 退还货代。 3.货代留底(8)后，将装货单、场站收据及其副本(5-7)用作报关。,4. 海关审核认可后，在装货单(5)上加盖海关放行 章，将5-7联一并退还报关人。 5.货代将集装箱号、封志号、件数等内容填入装货单及场站收据(5-7)后，在集装箱进入指定的港区、场站完毕后，24小时内交场站签收。 6.场站签收后，留下装货单(5)，于装船前24小时将场站收据副本(6大副联) 送理货员，并在装船时交大副，场站收据(7)

7、交还托运人换取提单。,三、集装箱货物整箱货出口货运代理业务的流转程序,（1）货主与货代建立货运代理关系。 （2）货代填写托运单证，及时订舱。 （3）订舱后，货代将有关订舱信息通知货主或将“配舱回单”转交货主。 （4）货代申请用箱，取得EIR(Equipment interchange Receipt,集装箱设备交接单)后就可以凭此到空箱堆场提取所需的集装箱。,（5）货主“自拉自送”时，先从货代处取得集装箱发放/设备交接单，然后提空箱，装箱后制作集装箱装箱单（Container Load Plan,CLP),并按要求及时将重箱送码头堆场，即集中到港区等待装船。 或：货代提空箱至货主指定地点装箱，

8、制作CLP，然后将重箱“集港”； 或：货主将货物送到货代集装箱货运站（CFS），货代提空箱，并在CFS装箱，制作CLP，然后“集港”。,（6）货主委托货代代理报关、报检，办妥有关手续后将单证交货代现场。 （7）货代现场将办妥手续后的单证交码头堆场配载。 （8）配载部门制定装船计划，经船公司确认后实施装船作业。 （9）货物装船后取得场站收据（Dock Receipt,D/R)正本。 （10）货代凭D/R正本到船方签单部门换取B/L或其他单据。 （11）货代将B/L等单据交货主。,四、订舱委托书的制作,1. 发货人（Shipper） 填写信用证上的受益人名称（一般为出口公司）； 2. 收货人（Co

9、nsignee） 填写信用证规定的提单收货人。 +记名收货人 +不记名收货人 +指示收货人,3被通知人（Notify） 填写信用证规定的提单通知人。 被通知人是指货到目的港及时接受船方发出到货通知的人，其职责是及时转告真实收货人接货。在国际贸易中，被通知人有时是买方本人，有时也可能是其代理人。注意被通知人的填写必须严格按照信用证规定的提单通知人。,4.货物名称（Description of Goods） 托运单上的货物名称一般只写统称。 规格、品号、尺码无须具体列出。但出口同时两笔不同性质的货物名称，则应分别填写，而不允许仅填写其中一类的商品。 货物分类的标准应尽量规范，使货名尽可能合理。 5

10、.包装件数（Number of Package） 填写货物的外包装的数量。如：10 cartons 出口货物的包装方式和材料不同，应先填写每种货物最大包装件数。然后统计总件数。例如，100纸箱，50麻袋，总计150 packages。,6. 数量（Quantity） 7. 特殊条款： 对运输单据内容要求B/L须显示信用证号码 对承运人运输要求须在香港中转 要求外运机构提供其他议付单据出具船龄证明等 配船指示,（一）托运人（Shipper or Consignor) 一般情况下，填写出口公司的名称和地址 （二）托运单编号（No.) 一般填写商业发票的号码 （三）目的港（For) 由出口企业按信用

11、证的目的港填写。填写时注意重名港口的现象，一般将目的港所在国家名称一起填写在这一栏目中。 如果目的港是内陆城市，则应该在这一栏目内填写货物卸下最后一艘海轮时的港口名称。在船方或其代理人计算运费时，是根据托运单的本项内容计算航程的。,海运出口托运单的缮制,(四)收货人(Consignee) 1、不记名收货人，2、记名收货人，3、指示收货人. (五)被通知人(Notify) （六）唛头（Marks 如果预付费用，则在相应的栏内打PPD ，或打“*” ；费用到付，则在相应的栏内打COLL ，或打“*”; 运费与声明价值费支付的方式必须一致,12、运输申报价值 填写发票上的货物总价值；如果托运人没有声

12、明价值，此栏必需填写“NVD”（no value declared） 13、海关申报价值 一般填写发票上的货物总价值；当有发票或报关单等时，也可不填或填“AS PER INVOICE”；如样品等，此栏必须“NCV”（no commercial value）； 14、保险金额 若航空公司代办保险时需填写，一般填写“ ”或“NIL”（nothing）。,15、handling information 危险货物的处理：需危机品申报单的操作“dangerous goods as per attached shippers declaration”;不需危机品申报单的操作“shippers declar

13、ation not required” 当有二个收货人时，此外填写第二个收货人信息; 其它处理事项：包装情况；托运人的特别指示、海关条款等；,16、件数、毛重及千克/磅（如实填写） 17、运价等级、商品编号（如实填写）,18、计费重量（如实填写） 19、运价、运费总额（可不填写，或As arranged） 20、nature and quantity of goods (incl. Dimension or volume) 应填写货物的名称、数量、尺码、唛头等信息 若有危险货物，则要将危险货物就填第一项； 若是活动物时，应根据IATA规定填写； 对于集合货物，填写“consolidation as per attached list”； 货物的体积，用“长*宽*高”来表示；容积可用 “VOL=*”； 其它诸如“原产地”等；,21、weight charges 填写“prepaid”或“collect ”