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变速器毕业设计

两轴式四档手动变速器设计。第二章 变速器传动机构布置方案 2。第四章 变速器设计和计算 6。二、 宝来汽车变速器的概述 8。I 摘 要 本次设计的题目是轻型货车变速器设计。汽车手动变速器设计 杨双玮。变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。其设计任务是设计一台用于微型商用车上的手动变速器。捷达轿车变速器设计。

变速器毕业设计Tag内容描述:<p>1、1 变速器扭矩测量及其标定装置设计变速器扭矩测量及其标定装置设计 摘 要 本说明书主要是设计变速器一轴扭矩测量及标定装置,而扭矩传感器的 选择和传输方式的选择是本次设计的重点。 扭矩传感器选择了电阻应变片式,传输方式选择了轴通式,而四个应变 片接成全桥,然后引出线接到四个集流环上,集流环与轴一起转动,电信号 再通过电刷(设计成起落架式电刷,为了减少磨损)传输给 PCM 数据采集系 统。考虑到该设备所用的领域,对应变片处的直径进行了计算,额定扭矩小 于 100N.m 的变速器一轴均可测量。 本次设计参考了以往的设计,并进。</p><p>2、毕业设计(论文)开题报告设计(论文)题目: 捷达轿车变速器设计 院 系 名 称: 汽车与交通工程学院 专 业 班 级: 车辆工程B07-5 学 生 姓 名: 导 师 姓 名: 开 题 时 间: 2011-2-28 指导委员会审查意见:签字: 年 月 日开题报告撰写要求一、“开题报告”参考提纲1. 课题研究目的和意义;2. 文献综述(课题研究现状及分析);3. 基本内容、拟解决的主要问题;4. 技术路线或研究方法;5. 进度安排;6. 主要参考文献。二、“开题报告”撰写规范请参照黑龙江工程学院本科生毕业设计说明书及毕业论文撰写规范要求。字数应在4000字以上,文字要。</p><p>3、毕业设计(论文)开题报告设计(论文)题目: 捷达汽车变速器设计 院 系 名 称: 汽车与交通工程 专 业 班 级: 车辆07-3班 学 生 姓 名: 导 师 姓 名: 开 题 时 间: 3月2日 指导委员会审查意见:签字: 年 月 日开题报告撰写要求一、“开题报告”参考提纲1. 课题研究目的和意义;2. 文献综述(课题研究现状及分析);3. 基本内容、拟解决的主要问题;4. 技术路线或研究方法;5. 进度安排;6. 主要参考文献。二、“开题报告”撰写规范请参照黑龙江工程学院本科生毕业设计说明书及毕业论文撰写规范要求。字数应在4000字以上,文字要精练通顺,。</p><p>4、兰州工业高等专科学校毕业设计1 引言自动变速器,简称AT(Automatic Transmission),在汽车中的应用是20世纪汽车工业的一场大革命。80年代,美国和日本AT的装车率就已超过手动变速箱(MT)。目前美国采用自动变速器的轿车达90以上,在日本也已超过70,欧洲人尽管偏爱手动档,也仍然有25左右的装车率。液力式自动变速器自1939年诞生至今已有60多年历史,发展最为成熟,应用也最为广泛,具有很好的综合性能。然而目前国产车自动变速器的占有率微乎其微,国内大部分汽车均采用手动的固定轴式齿轮变速器。尽快消化和吸收国外的先进经验和技术,开。</p><p>5、速腾变速器装配工艺论文总结本次论文的选题是速腾变速器的装配工艺,主要目的是装配出一款用于速腾轿车上的五档手动变速器。合理的装配和布置变速器能使发动机功率得到最合理的应用,从而提高汽车动力性和经济性。装配部分叙述了变速器的功用与装配要求,对该变速器进行了方案论证,选用了五档手动变速器。说明了变速器主要参数、齿轮精度、结构分析等装配过程中的主要事项。该变速器具有两个突出的优点:一是其直接档的传动效率高,磨损及噪声也最小;二是在齿轮中心距较小的情况下仍然可以获得较大的传动比。而速腾是一种由水冷发动机带。</p><p>6、新乡职业技术学院,毕业设计(论文),题 目 朗逸变速器装配工艺,系 别 汽车技术系 学生姓名 崔 远 学 号 110131100208 专业名称 汽车制造与装配技术 指导教师 靳 长 松 2013年 12 月 4 日,朗逸变速器装配工艺,摘要:汽车变速器是用来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速变矩装置用于发挥发动机的最佳性能。本文确定了朗逸五档手动变速器的装配 方案。在阐述了变速器的功用、原理的基础上,根据任务书的论证,选择二轴式的分组装配方案,在变速器主要参数的选择在符合标准的同时又保证了精度。 本装配主导思想即在于以提高汽车的动。</p>
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