变速箱齿轮工艺设计

变速箱齿轮工艺设计Tag内容描述：<p>1、4.4 变速箱齿轮设计方法4.4.1 变速箱齿轮的设计准则：由于汽车变速箱各档齿轮的工作情况是不相同的，所以按齿轮受力、转速、噪声要求等情况，应该将它们分为高档工作区和低档工作区两大类。齿轮的变位系数、压力角、螺旋角、模数和齿顶高系数等都应该按这两个工作区进行不同的选择。高档工作区：通常是指三、四、五档齿轮，它们在这个区内的工作特点是行车利用率较高，因为它们是汽车的经济性档位。在高档工作区内的齿轮转速都比较高，因此容易产生较大的噪声，特别是增速传动，但是它们的受力却很小，强度应力值都比较低，所以强度裕量较。</p><p>2、4.4 变速箱齿轮设计方法4.4.1 变速箱齿轮的设计准则：由于汽车变速箱各档齿轮的工作情况是不相同的，所以按齿轮受力、转速、噪声要求等情况，应该将它们分为高档工作区和低档工作区两大类。齿轮的变位系数、压力角、螺旋角、模数和齿顶高系数等都应该按这两个工作区进行不同的选择。高档工作区：通常是指三、四、五档齿轮，它们在这个区内的工作特点是行车利用率较高，因为它们是汽车的经济性档位。在高档工作区内的齿轮转速都比较高，因此容易产生较大的噪声，特别是增速传动，但是它们的受力却很小，强度应力值都比较低，所以强度裕量较。</p><p>3、汽车变速箱齿轮常用材料齿轮钢品种繁多，世界各国都根据使用性能要求和本国的资源条件，以及钢铁工业和汽车工业的发展情况不同，建立了各自的齿轮用钢系列。如德国采用Mn- Cr系列钢(16Mn-Cr5, 20MnCr5, 25MnCr5, 27MnCr5)；日本应用Cr系钢（SCr415H, SCr420H,11Cr- Mo）系钢（SCM415H, SCM420H)；美国采用Cr- Ni- M。</p><p>4、黑龙江八一农垦大学毕业设计I摘 要通过运用机械制造工艺学、数控加工课程中的基本理论以及在生产实习中学到实践知识，正确的解决一个零件在加工过程中的定位、夹紧以及工艺路线安排，工艺尺寸确定，数控编程等问题，保证零件的加工质量.能够熟练的做出数控编程程序。学会使用图表资料以及手册，掌握与本本设计有关的各种资料的名称，出处，能够做到熟练运用。因此，它在我们的大学生活中占有重要的地位。就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题，解决问题的能力，为今后参。</p><p>5、工程机械底盘设计课程设计行星齿轮式变速箱传动方案设计任务书2010级工程机械专业设计起止时间：2012年12月28日2012年1月11日一设计任务综合法设计行星齿轮式变速箱传动方案2 设计内容1.行星齿轮式变速箱传动方案设计；2.齿轮传动设计；3.绘制综合速度平面图，并分析构件的转速和转矩，确定换挡离合器的安装位置。3 设计参数。</p><p>6、J I A N G S U U N I V E R S I T Y金属材料综合课程设计-汽车变速箱齿轮热处理工艺设计1. 零件图图1 变速箱齿轮示意图2. 零件的服役条件、性能要求及技术指标齿轮是机械工业中应用最广泛的重。</p><p>7、I行星齿轮式动力换挡变速箱摘要：行星齿轮式动力换挡变速箱不仅在工程车辆上得到了广泛应用，在汽车上的应用也日益广泛，本论文针对ZL50装载机，完成了其变速箱结构设计。首先通过收集资料获得装载机的工作条件，然后分析确定传动方案，变速箱有前进两个档位，后退一个档位，通过操纵两个换挡离合器即可实现换挡，然后通过发动机与液力变矩器的匹配设计计算，使发动机功率得到充分利用，进而改善装载机牵引性能，以达到最佳的工作状态。最后进行了变速箱主要参数的确定和配齿计算，通过主要零部件的强度计算以及轴承寿命验算，变速箱满足。</p><p>8、江苏大学汽车变速箱齿轮课程设计金属1002 J I A N G S U U N I V E R S I T Y 金属材料综合课程设计 汽车变速箱齿轮热处理工艺设计 1 零件图 图1 变速箱齿轮示意图 2 零件的服役条件 性能要求及技术指标 齿轮是机械工业中应用最广泛的重要零件之一 其主要作用是传递动力 改变运动速度和方向 是主要零件 其服役条件如下 齿轮工作时 通过齿面的接触来传递动力 两齿轮在相。</p><p>9、江苏大学汽车变速箱齿轮课程设计金属1002 J I A N G S U U N I V E R S I T Y 金属材料综合课程设计 汽车变速箱齿轮热处理工艺设计 1 零件图 图1 变速箱齿轮示意图 2 零件的服役条件 性能要求及技术指标 齿轮是机械工业中应用最广泛的重要零件之一 其主要作用是传递动力 改变运动速度和方向 是主要零件 其服役条件如下 齿轮工作时 通过齿面的接触来传递动力 两齿轮在相。</p>