参数优化设计

参数优化设计Tag内容描述：<p>1、水平井参数优化设计理论与实践李留仁西安石油大学2008.07.15i目录1水平井技术国内外进展12油藏剩余油分布规律方法研究23水平井产能研究44水平井产能与直井产能的比较115水平井抑制底水锥进挖潜剩余油研究126水平井的优化设计267大芦家临二块馆二段底水油藏水平井挖潜剩余油研究288底水油藏水平井整体调整挖潜的实施及效果609结论与认识711水平井技术国内外进展水平井技术，从1928年最早提出发展到今天，在水平井油藏工程、钻井、完井、测井、射孔、增产措施、井下工具、井下作业以及生产监测等方面均取得了较大的突破，已发展成为技术配套。</p><p>2、南京工业大学本科生毕业设计（论文）混合型轴向磁悬浮轴承的参数设计与优化摘 要混合型磁悬浮轴承采用永磁材料建立偏置磁场，能够有效降低功率损耗，在航空航天、能量存储、能量转换等对功率损耗要求较高的领域有着不可替代的优势，是磁悬浮轴承技术发展的一个重要方向。本文立足于混合型磁悬浮轴承的基本特点，对混合型磁悬浮轴承的分类体系、拓扑结构、参数设计与优化、磁场分析以及系统设计等方面进行了研究。以等效磁路法为基础，对混合型磁悬浮轴承参数的设计进行了研究。提出了以总磁通量计算为基础的参数设计方法，提高了参数设计。</p><p>3、西北工业大学机电学院2014届本科毕业设计（论文）开题报告专业：机械设计制造及其自动化 班级：05021101姓名李浩学号2011301186指导教师王三民报 告 题 目涡浆发动机体内减速器参数优化设计与振动分析题目来源（划）科研生产实验室专题研究企业联合其 他论文类型（划）工程设计类实验研究类软件开发类其 他 报 告 日 期2014 年 12月 20 日 报告地点航空楼B9051. 研究目的和意义在大型客机与运输机发动机的发展过程中,迫切需要研制功率大、功重比高、稳定性好、可靠性高、燃油经济性好、体积小、重量轻、寿命长、噪声低的齿轮传动涡桨发动。</p><p>4、第 4 8卷第 3期 2 0 1 4年 3月 电力 电 子技 术 P o we r E l e c t r o n i c s Vo 1 4 8No 3 Ma r c h 2 01 4 光伏逆变器直流输入参数优化设计方法 张彦虎 ，朱瑞林 ，薛丽英 ，胡 兵 ( 阳光电源( 上海) 有限公司，上海2 0 1 2 0 3 ) 摘要： 中小功率光伏并网逆变器 中越来越多地使用多路最大功率 点跟踪器 ( MP P T) 。设计多路 MP P T时有 3个 重要参数需考虑 ： 功率比、 电流比、 组串输入路数。各厂家光伏组件参数不统一 ， 为兼容更多厂家的光伏组件 ， 在设计光伏并网逆变器时，需优化上述关键参数。这里提出一整套工程设计方法。</p><p>5、毕 业 论 文 设计题目 汽车传动系参数优化设计 学生姓名 陈震 学 号 20101002 专业班级 车辆工程10级1班 指导教师 姜平 院系名称 机械与汽车工程学院 2014 年 6月 7日 目 录 中文摘要 2 英文摘要 3 1 绪论 4 1 1课题研究的目的和意义 4 1 2国内外研究现状 6 1 3本文的主要研究内容 8 2 汽车动力性及燃油经济性综合评价 9 2 1汽车动力性的评价指标。</p>