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柴油发动机培训

可燃混合气的形成。喷油泵、喷油器、 调速器的组成及工作原理 难点。调速器、喷油泵 构造及工作原理。一、 柴油机工作原理(四行程)。柴油机的工作循环包括四个活塞行程。进气行程、压缩行程、做功行程、排气行程。1. 进气行程。压力、温度升高。内燃机是将燃料燃烧释放出来的热能转变为机械能的一种能量转换装置。

柴油发动机培训Tag内容描述:<p>1、第六章第六章 柴油机燃料供给系统柴油机燃料供给系统 第一节:概述 第二节:可燃混合气的形成与燃烧室 第三节:输油泵 第四节:喷油泵 第五节:喷油提前角调节装置 第六节:分配式喷油泵 第七节:调速器 第八节:喷油器 第九节:电控柴油喷射系统 重点: 可燃混合气的形成;喷油泵、喷油器、 调速器的组成及工作原理 难点: 喷油提前角调节装置;调速器、喷油泵 构造及工作原理。 教学目的: 掌握可燃混合气的形成;喷油泵、喷油 器、调速器的组成及工作原理 思考题 第一节:概述第一节:概述 一、柴油机的特点: 二、柴油机燃料系的功用。</p><p>2、柴油机结构原理及维护一、 柴油机工作原理(四行程)柴油机的工作循环包括四个活塞行程:进气行程、压缩行程、做功行程、排气行程。1. 进气行程:进气门打开,排气门关闭,活塞下行,气缸容积增大,形成真空(压力低于大气压)吸气。气体与气缸壁、活塞顶与高温机件表面接触并与前一循环的高温残留废气混合,温度升高。2. 压缩行程:进气门关闭,活塞下行,进气缸内的气体受压,压力、温度升高,压力约40Kg/cm,温度500多度。喷油器喷油(提前喷油),温度高于柴油自燃温度(250350)。3. 做功行程:进、排气门关闭,柴油与高压高温气体混。</p><p>3、昆明云内动力股份有限公司 柴油发动机基础原理培训资料 2008-11-08,内燃机基本原理,内燃机是将燃料燃烧释放出来的热能转变为机械能的一种能量转换装置,在内燃机机中燃料与空气混合、燃烧、产生高温、高压的工作气体,它作为热能的载体推动活塞,通过连杆、曲轴向外输出机械功。由于这一能量转变过程完成是在发动机的内部完成的,所以成为内燃机。根据着火方式、燃料类别、冲程数和进气状态等的不同,内燃机又常常分为各种不同的类型。,内燃机基本原理,基本定义 四冲程柴油机柴油机完成进气、压缩、燃烧、排气4个工作过程(即一个循环)曲。</p><p>4、柴油发动机原理,发动机:汽车动力来源。 一部转换能量的机器:某种能量 机械能 热机:热能 机械能 内燃机:燃料与空气混合后在机器内部燃烧而产生热能,然后再转变为机械能。 往复活塞式内燃机,发动机的定义,车用内燃机,水冷发动机,风冷发动机,农用内燃机,发电内燃机,工程机械内燃机,四冲程发动机,二冲程发动机,燃气发动机,柴油发动机,单缸发动机,多缸发动机,LPG发动机,CNG发动机,特殊用途内燃机,直列式发动机,它排列形式,按照所用燃料分类 内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机(图1-1)。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机;使。</p><p>5、售后服务 技术培训 1 2020 3 24 电控柴油喷射系统控制单元 售后服务 技术培训 2 2020 3 24 售后服务 技术培训 3 2020 3 24 TDI发动机管理系统示意图 柴油喷射系统控制单元J248 自诊断故障报警灯K83 预热报警灯K29 空气流量计G70 进气压力传感器G71和进器温度传感器G72 EGR阀N18 发动机转速传感器G28 冷却液温度传感器G62 预热塞Q6 预热。</p>
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