柴油机连杆设计
柴油发动机连杆工艺规程设计 姓 名。第一章 汽车连杆加工工艺 4。青岛理工大学本科毕业设计（论文）说明书 I 摘要摘要 连杆机构中两端分别与 主动和从动构件铰接以传递运动和力的杆件。连杆零件的工艺规程及铣大小头端面夹具设计。在工艺设计中要首先对零件进行分析。柴油机连杆锻造工艺设计。
柴油机连杆设计Tag内容描述：<p>1、设计说明书题目：连杆零件的工艺规程及铣大小头端面夹具设计摘 要本次设计内容涉及了机械制造工艺及机床夹具设计、金属切削机床、公差配合与测量等多方面的知识。连杆加工工艺规程及夹具设计是包括零件加工的工艺设计、工序设计以及专用夹具的设计三部分。在工艺设计中要首先对零件进行分析，了解零件的工艺再设计出毛坯的结构，并选择好零件的加工基准，设计出零件的工艺路线；接着对零件各个工步的工序进行尺寸计算，关键是决定出各个工序的工艺装备及切削用量；然后进行专用夹具的设计，选择设计出夹具的各个组成部件，如定位元件、夹。</p><p>2、柴油机连杆锻造工艺设计,柴油机连杆锻造工艺设计,毕业设计概述,随着汽车行业蓬勃的发展，发动机功率的逐渐增大，对柴油机连杆质量的要求也越来越高。过量的变形以及有些情况下的疲劳断裂通常是汽车的柴油机连杆的主要损坏形式。汽车柴油机连杆在工作时，不仅会受到汽缸气体的强大的爆发力，还会受到各种类型的惯性力旋转惯性力与往返惯性力。故此，选择合适的柴油机连杆材料以及合理的使用连杆的锻造工艺对保证所设计的柴油机连杆的工艺性等方面起着至关重要的作用。 本设计以TC312连杆为研究对象，通过对TC312连杆进行拔长预锻终锻切边、。</p>
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