柴油机曲轴飞轮

柴油机曲轴飞轮Tag内容描述：<p>1、12 曲轴 飞轮 盘车机构 说明 曲轴与主轴承 第12 57页 套筒弹簧式减振器 第12 58页 工作卡 12 101 01 曲轴挠度记录 第12 59页 备件图页 曲轴 图页号1 1210 减振器布置 图页号1 1214 飞轮 图页号1 1216。</p><p>2、第一章 前 言 1 1柴油机曲轴设计的背景 柴油机具有良好的经济性 动力性及较高的热效率等显著优点 在汽车节能等方面有较大的潜力 经过多年的研究和新技术的应用 现代柴油机的现状已与往日不可同日而语 随着电控喷射 高压共轨 涡轮增压 中冷等先进技术的应用 柴油机在重量 噪音 烟度等方面已取得了重大的突破 我国小缸径多缸增压柴油机已取得了较快的发展 但整个市场的需求还在增长 2000年 中国4缸以上。</p><p>3、材料力学课程设计学号 ：41091307姓名： 吴茂坤题目：单缸柴油机曲轴的强度设计及刚度计算、疲劳强度校核指导老师：李锋2011.10.20材料力学课程设计1目录、 课程设计的目的2、 课程设计的任务和要求2、 设计题目&。</p><p>4、p以上为资料预览概图 下载文件后为完整一套设计 清晰 无水印 可编辑 dwg后缀为cad图 doc后缀为word格式 png和jpg gif后缀为资料预览图片 有疑问可以咨询QQ 529358737 p。</p><p>5、1前言11柴油机与曲轴111柴油机的工作原理柴油机的每个工作循环都要经历进气、压缩、做功和排气四个过程。四行程柴油机的工作过程柴油机在进气冲程吸入纯空气，在压缩冲程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPA以上，通过喷油器以雾状喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。压缩终了时气缸内空气压力可达3545MPA，温度高达4768572685，极大地超过柴油的自燃温度，因此柴油喷人气缸后，在很短的时间内即着火燃烧，燃气压力急剧达到69MPA，温度升高到172685222685。在高压气体推动下，活塞向下运动并带动曲轴。</p><p>6、1 / 中 华 人 民 共 和 国 农 业 行 业 标 准 N Y / T 5 1 1 一 2 0 0 2 单 缸 柴 油 机 飞 轮 F l y w h e e l o f s i n g l e - c y l i n d e r d i e s e l e n g i n e 2 0 0 2 一 0 1 一 0 4发布2 0 0 2 一 0 2 一 0 1实施 中 华 人 民 共 和 国 农 业 部 发 布 N Y / T 5 1 1 -2 0 0 2 前言 本标准由农业部农业机械化管理司提出。 本标准由全国农业机械标准化技术委员会农业机械化分技术委员会归口。 本标准起草单位: 农业部农机零配件质量监督检验测试中心( 长春) 、 常柴集团寨桥分厂。 本标准主要起草人: 李立、 黄梅、 贾俊杰。</p><p>7、单缸柴油机曲轴1、设计目的本课程设计的目的是在于系统学完材料力学之后，能结合工程中的实际问题，运用材料力学的基本理论和计算方法，独立地计算工程中的典型零部件，以达到综合运用材料力学的知识解决工程实际问题之目的。同时，可以使学生将材料力学的理论和现代计算方法及手段融为一体。既从整体上掌握了基本理论和现代的计算方法，又提高了分析问题，解决问题的能力；既把以前所学的知识（高等数学、工程图学、理论力学、算法语言、计算机和材料力学等）综合运用，又为后继课程（机械设计、专业课等）打下基础，并初步掌握工程中的。</p><p>8、盐城工学院机械工程系毕业设计说明书-1-目录摘要1Abstract20引言11R180柴油机曲轴工艺设计31.1分析零件图31.2确定生产类型31.3确定毛坯31.4机械加工工艺过程设计31.5选择加工设备与工艺装备61.6确定工序尺寸71.7确定切削用量及时间定额91.8填写工艺规程卡152R180柴油机曲轴第一套夹具设计162.1明确设计任务、收集分析原始资料162.2确定夹具的结构方案172.3绘制夹具结构草图193R180柴油机曲轴第二套夹具设计213.1明确设计任务、收集分析原始资料213.2确定夹具的结构方案223.3夹具定位误差分析223.4拟订夹具总装图的尺寸、公差与配合及技术。</p>