车刀几何

车刀几何Tag内容描述：<p>1、课题三 车刀简介,车刀的几何形状,刘艺,车刀的几何角度,1、车刀的组成:由刀体和刀柄组成 刀体是车刀的切削部分,由三面两刃一尖组成,车刀的几何形状,2、测量车刀角度的辅助平面 1:切削平面 切削平面是过车刀主切削刃某一选定点并于工件的过渡表面相切的表面. 2:基面基面是过车刀主切削刃上的某一选定点,并与该点切削速度方向垂直的平面. 3:截面截面分主截面和副截面之分,辅助平面图例,车刀简介,3、车刀。</p><p>2、车刀几何角度测量 1 实验目的 1 巩固和加深对车刀几何角度的基本定义的理解 2 巩固和加深对车刀几何角度的正交平面参考系以及组成正交平面参考系的三个平面的基本定义的理解 3 熟悉掌握车刀角度测量仪的测量方法 结。</p><p>3、授课日期 课题： 车刀的几何角度 教学目的、要求： 1、了解车刀的种类和用途 2、初步理解和掌握车刀几何角度及作用 教学重点、难点： 车刀的角度及评定 授课方法： 讲解和实物观察 教具：90外圆车刀、45车刀。</p><p>4、车刀几何角度测量 1 实验目的 1 巩固和加深对车刀几何角度的基本定义的理解 2 巩固和加深对车刀几何角度的正交平面参考系以及组成正交平面参考系的三个平面的基本定义的理解 3 熟悉掌握车刀角度测量仪的测量方法 结。</p><p>5、车刀的几何形状与几何角度,一、车刀的组成,由刀头和刀体两部分组成,刀头是车刀的切削部分（用来承担切削工作） 刀体是夹持部分（用来装夹车刀）,车刀刀头的常用材料,1.高速钢,2.硬质合金,韧性好，可承受大的冲击力，制造工艺性好，可制造形状复杂的成形刀具，耐热性差,硬度高，耐磨性好，耐热性好，可加工硬材料，可高速切削，韧性差，不能承受大的冲击力，制造 工艺性差,刀具切削部分的基本定义,前刀面,主。</p><p>6、车刀几何角度测定 实验报告 实验日期 指导教师 成绩 一 实验仪器设备 二 测量及计算结果 1 正交平面参考系标注角度 车刀 编号 车刀 名称 基本角度 派生角度 前角 后角 主偏角 副偏角 刃倾角 副后角 刀尖角 楔角 2。</p><p>7、车刀的几何形状与几何角度,一、车刀的组成,由刀头和刀体两部分组成,刀头是车刀的切削部分（用来承担切削工作） 刀体是夹持部分（用来装夹车刀）,车刀刀头的常用材料,1.高速钢,2.硬质合金,韧性好，可承受大的冲击力，制造工艺性好，可制造形状复杂的成形刀具，耐热性差,硬度高，耐磨性好，耐热性好，可加工硬材料，可高速切削，韧性差，不能承受大的冲击力，制造 工艺性差,刀具切削部分的基本定义,前刀面,主。</p><p>8、车刀的几何形状与几何角度 一 车刀的组成 由刀头和刀体两部分组成 刀头是车刀的切削部分 用来承担切削工作 刀体是夹持部分 用来装夹车刀 车刀刀头的常用材料 1 高速钢 2 硬质合金 韧性好 可承受大的冲击力 制造工艺性好 可制造形状复杂的成形刀具 耐热性差 硬度高 耐磨性好 耐热性好 可加工硬材料 可高速切削 韧性差 不能承受大的冲击力 制造工艺性差 刀具切削部分的基本定义 前刀面 主后刀面 刀具。</p><p>9、,车刀的几何形状与几何角度,.,一、车刀的组成,由刀头和刀体两部分组成,刀头是车刀的切削部分（用来承担切削工作）刀体是夹持部分（用来装夹车刀）,.,车刀刀头的常用材料,1.高速钢,2.硬质合金,韧性好，可承受大的冲击力，制造工艺性好，可制造形状复杂的成形刀具，耐热性差,硬度高，耐磨性好，耐热性好，可加工硬材料，可高速切削，韧性差，不能承受大的冲击力，制造工艺性差,.,刀具切削部分的基本定义。</p><p>10、张家口煤矿机械制造技工学校教案 第 课 编号 QD 0507 02 科 目 车工工艺学 学 时 2 授课班级 08高级数控班 课 题 1 2 四 车刀切削部分的几何角度 授课日期 09 3 10 教 学 目 的 掌握 车刀六个基本角度和两个派生角度。</p><p>11、车刀几何角度如何测量 常用的车刀有直头外圆车刀 弯头外圆车刀 偏刀 切断刀等 测量车刀几何角度时需在工作台上面准备万能车刀量角台和需测量的车刀 1 万能车刀量角台的结构及使用方法 图1所示的车刀量角台能较方便地。</p>