车辆工程毕业论文

车辆工程毕业论文Tag内容描述：<p>1、The Track Vehicle Changes Direction Research Present Condition and DevelopmentTrends of The Organization1 change direction the research present condition of the organizationDifferent classification in basis method, the track vehicle changes direction organization can according to vehicle is in change direction process the power flows of deliver the way is divided into the single power flows to change direction the organization to flow to change direction the organization with a power,。</p><p>2、目 录一 绪论21.1 21世纪汽车工业发展面临的挑战和机遇21.1.1 能源21.1.2 节能31.1.3 环保31.2 各类电动车的比较51.3 汽车的电气化61.4 HEV新技术的开发61.4.1 新型蓄电池61.4.2 燃料电池61.4.3 超导技术的开发71.4.4 “氢发动机”汽车71.5 各国HEV的试验示范区71.5.1 我国的示范区71.5.2 德国的示范区81.5.3法国的示范区81.5.4 日本的示范区8二 混合动力电动车（HEV）的发展概况82.1 大众汽车公司的混合动力电动车82.2 美国的混合动力电动车92.3 HEV的特点9三 混合动力电动汽车（HEV）103.1 概述103.1.1 概述103.1.2 HEV的主要技术总成10。</p><p>3、1 - 摘要摘要 电子技术的飞速发展和汽车相关法规(节能、安全、排放)的建立，促进 了汽车控制技术的形成与发展，作为汽车重要组成部分的发动机已进入了电子 控制化的时代。汽车发动机电控技术在给发动机带来了控制的精确性、系统的 稳定性、燃油消耗的经济性和排放的环保性等优点的同时，也给发动机故障检 测诊断带来了困难。本文就是针对这一问题深入探讨汽油发动机电子控制系统 结构，功能，工作原理，以及相应系统的检测诊断方法，流程。 本文阐述了汽油发动机电子控制系统的基本组成、工作原理及其发展趋 势，分析了汽油发动机电子控制。</p><p>4、湖北汽车工程学院毕业论文摘要汽车综合性能检测是道路运输管理机构把好营运车辆技术状况关的基本手段.论文根据道路运输管理机构面对的新的形势和任务,运用理论与实践相结合的方法,重点研究了汽车综合性能检测技术监管体系的相关理论!技术和应用问题,具有重要的现实意义.研究成果对提高汽车综合性能检测质量监管水平具有较高的理论参考价值和实际应用价值.通过对国内外汽车检测技术发展和管理状况的调查与分析,运用现代科学管理理念,应用现代科技成果,论文提出了汽车综合性能检测现代技术监管的概念,构建了汽车综合性能检测技术监管体系,监。</p><p>5、本科学生毕业设计 履带车辆主动轮减速装置设计 系部名称： 汽车与交通工程学院 专业班级： 车辆工程 学生姓名： 指导教师： 职 称： 讲 师 The Graduation Design for Bachelors Degree Design of Hybrid Tracked Vehicle Active Wheel Reducer Candidate： Specialty：Vehicle Engineering Class：B07-11 Supervisor：Lecturer Heilongjiang Institute of Technology I 摘 要 在履带车辆中，减速传动装置是重要的组成部分之一，本文主要以主动轮减速器 设计为主，在履带车辆中主动轮减速器起着重要的作用。主要的作用：降低电动机传 动主。</p><p>6、轻型汽车悬架设计THE DESIGN OF A LIGHT TRUCKS SUSPENSION2009 年6月交通大学本科毕业设计(论文) 第页摘 要本文主要研究轻型货车的前后悬架设计分析方法，以及悬架运动与前轮定位参数的变化关系。首先根据设计给定的四个参数对整车进行总体设计，包括整车的尺寸参数、质量参数和性能参数，在选择这些参数的时候可以通过国家标准以及相关的经验参数得到，在选择之后进行了相关的验证，保证各参数能达到各项性能的基本要求。在总体设计完成之后，对前后悬架进行方案的选择，本设计前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用纵置钢板弹簧。然后。</p><p>7、工 学 院 毕 业 设 计（论文）题 目： 减震器试验台架设计 专 业： 车辆工程 班 级： 07车辆（2）班 姓 名： 学 号： 指导教师： 日 期： 目 录减震器试验台架设计摘要：减振器是汽车悬架上一个很重要的部件,它与弹簧一起构成弹簧减振装置。减震器试验台架设计关系到减震器的制造质量，台架的机械结构设计上尤为关键。本文针对台架对减震器示功图试验、阻尼特性试验、温度特性试验、耐久性试验，结合测控系统完成台架的总体设计和主要零部件设计。由于汽车减振器大部分是筒式液力减振器，应认真研究汽车减震器实验的规范和标准，保证设计。</p><p>8、本科学生毕业设计 汽车驱动桥试验台的设计 系部名称： 汽车与交通工程学院 专业班级： 车辆工程 学生姓名： 指导教师： 职 称： The Graduation Design for Bachelors Degree Design of Automobile Driving Axle Test- Bed Candidate： Specialty：Vehicle Engineering Class：B07-2 Supervisor：Associate Prof. Heilongjiang Institute of Technology I 摘 要 汽车零部件性能试验在汽车试验方面占有重要的地位，汽车上的变速器、传动轴、 驱动桥等重要部件具有结构复杂、使用条件复杂、可靠性要求高等特点，因此从产品 开发到生产装车都。</p><p>9、本科学生毕业设计汽车车轮轮罩焊装夹具设计院系名称： 汽车与交通工程学院 专业班级： 车辆工程 学生姓名： 指导教师： 职 称： 教授 The Graduation Design for Bachelors DegreeDesign of Automobile Wheel Cover Welding-Installation FixtureCandidate：Specialty：Vehicle EngineeringClass：B07-2Supervisor：Prof. Heilongjiang Institute of Technology摘 要焊装作为汽车生产过程的四大工艺之一，焊。</p><p>10、The Track Vehicle Changes Direction Research Present Condition and DevelopmentTrends of The Organization1 change direction the research present condition of the organizationDifferent classification in basis method, the track vehicle changes direction organization can according to vehicle is in change direction process the power flows of deliver the way is divided into the single power flows to change direction the organization to flow to change direction the organization with a power,。</p>