城市轨道交通工

城市轨道交通工Tag内容描述：<p>1、深圳市地铁有限公司 城市轨道交通安全保护区施工管理办法(暂行) 深圳市地铁有限公司 二七年四月 2 目 录 第一章 总则 3 第二章 管理与监督 3 第三章 申请与审批 4 第四章 设计与施工 5 第五章 施工安全保障管理 6 第六章 第三方监测 6 第七章 其它 8 附件 A：城市轨道交通安全保护第三方监测控制指标 10 附件 B：城市轨道交通安全保护区施工作业申请/审批表 11 附件 C：城市轨道交通安全保护区施工安全保障承诺书 12 附件 D：安全施工与文明施工协议书样本 13 3 深圳市地铁有限公司 城市轨道交通安全保护区施工管理办法（暂行）城市轨道交。</p><p>2、城市轨道交通工程施工技术 *担负着广州地铁二号线江南西车站、晓江区间隧道工程以及江市区间部分隧道工程的施工任务。项目经理部共有管理人员43人，下设三个工区分别负责江南西车站和晓江区间南、北段的施工。江南西站和晓江区间隧道是广州地铁二号线施工技术比较复杂、施工难度比较大的工程之一。施工过程中，我们在局科研处的指导下进行了5个科研项目的研究，攻克了6个技术难关，目前工程顺利进展，下面仅将江南西站和晓江区间两项工程的施工情况汇报如下：一、江南西站施工情况1、工程概况江南西站位于江南西路以北江南大道下，站顶地。</p><p>3、城市轨道交通供电,西南交通大学电气工程学院,第二章 城市轨道交通供电系统,城市轨道交通供电系统构成,城市轨道交通作为城市电网的一个用户，一般都直接从城市电网取得电能，无需单独建设电厂，城市电网对城市轨道交通进行供电，供电方式有集中供电、分散供电和混合供电。,高压供电系统,集中式供电 在城市轨道交通沿线，根据用电容量和线路长短，建设专用的主变电所。主变电所进线电压一般为110kV，经降压后变成35kV或10kV，供牵引变电所与降压变电所。主变电所应有两路独立的进线电源。集中式供电，有利于城市轨道交通供电形成独立体系，。</p><p>4、城市轨道交通工程 BIM 应用指南 住房城乡建设部 2018 年 5 月 前前言言 为推动城市轨道交通工程 BIM 应用，依据国务院关于印发“十三五”国家信 息化规划的通知 （国发201673 号） 、 住房城乡建设部关于印发推进建筑信息模 型应用指导意见的通知 （建质函2015159 号）要求及建筑信息模型应用统一 标准 （GB/T 51212-2016） 、 建筑信息模型施工应用标准 （GB/T 51235-2017） 、 建 筑信息模型分类和编码标准 （GB/T 51269-2017）等有关规定，住房城乡建设部组织 有关单位和专家编制本指南。 本指南在编写过程中， 组织业内 60 余位专家深。</p>