承台基坑支护

承台基坑支护Tag内容描述：<p>1、目目 录录 第一章 编制依据 .1 第二章 工程概况 .2 2.1工程概况.2 2.2. 施工条件.2 2.3. 工程特点.3 第三章 施工方案 .4 3.1工期目标.4 3.2主要施工方法及工艺.4 3.3施工组织.9 3.4主要机械设备配置.9 第四章 应急预案 10 4.1.目的.10 4.2.组织机构.10 4.3.启动条件.10 4.4.应急预案采取的应急措施.11 4.5 抢险时各小组职责分工.12 4.6 应急物资储备.13 4.7 预案终结.14 第五章 雨季施工措施 15 第六章 安全保证体系及措施 17 6.1.安全管理措施.17 6.2.安全保证体系.17 第七章 质量保证体系及措施 18 7.1 质量目标 .18 7.2 质量保证体系及。</p><p>2、广珠城际轨道交通工程ZH-3标（珠海段）专项技术方案承台基坑支护专项技术方案一、工程概况广珠城际轨道交通工程ZH-3标珠海市内的特大桥共有5座，分别为：明珠站特大桥、明珠路特大桥、前山站特大桥、港昌路特大桥和珠海站特大桥。均为城市道路沿线上空高架桥，采用减振型框架板式无碴轨道。桥梁墩台基础采用1.25m钻孔灌注桩基础。设计要求承台埋深为地面以下0.5m，困难地段不低于0.2m，承台基坑开挖深度6.57.0m。桥梁位于道路中央绿化带中，故而设计要求：施工中应采取防护措施保证交通及施工安全，并且在基础施工时利用钢板桩围护，并派。</p><p>3、承台基坑钢板桩支护施工工法（ 2008-11-GZGF）一、前言在沿海地区开挖承台基坑时，由于地下水水面离地浅，地质层多为河床覆盖层较厚的砂类土、淤泥质土、碎石土和半干性粘土或风化岩层，地质情况不利于基坑开挖。所以在沿海地区进行基坑开挖作业时，地下水水位下降、土层跨塌对邻近建（ 构）筑物造成危害的事例时有发生，为此开发了多种挡土挡水支护结构体系应用于深基坑施工，但是挡土挡水合并考虑的传统支护方式造价较高，为此在适宜的场地条件下，合理采用拉森钢板桩支护，对保护坑外水文环境、降低工程排水费用、节约工程造价、加快工。</p><p>4、中国建筑第七工程局 鄂州中轴线双港大桥基坑支护施工方案袈膂蒁袁螄膁薃蚄肂芀芃衿羈艿莅蚂袄芈蒇袈螀芇虿蚀腿芇荿薃肅芆蒁蝿羁芅薄薁袇芄芃螇螃莃莆薀肂莂蒈螅羈莁薀薈羄莁莀袄袀莀蒂蚆膈荿薅袂肄莈蚇蚅羀莇莇袀袆肄葿蚃螂肃薁袈肁肂芁蚁肇肁蒃羇羃肀薅螀衿聿蚈薂膇肈莇螈肃肈蒀薁罿膇薂螆袅膆节蕿螁膅莄螄膀膄薆薇肆膃虿袃羂膃莈蚅袈膂蒁袁螄膁薃蚄肂芀芃衿羈艿莅蚂袄芈蒇袈螀芇虿蚀腿芇荿薃肅芆蒁蝿羁芅薄薁袇芄芃螇螃莃莆薀肂莂蒈螅羈莁薀薈羄莁莀袄袀莀蒂蚆膈荿薅袂肄莈蚇蚅羀莇莇袀袆肄葿蚃螂肃薁袈肁肂芁蚁肇肁蒃羇羃肀薅螀衿聿蚈。</p><p>5、蒈虿袅膂莄蚈羇羅芀蚇蚇膀膆螆蝿羃蒅螆袁腿莁螅肄羁莇螄螃芇芃螃袆肀薁螂羈芅蒇螁肀肈莃螀螀芃艿蒇袂肆膅蒆羄节蒄蒅蚄肅蒀蒄袆莀莆蒃罿膃节蒃肁羆薁蒂螁膁蒇蒁袃羄莃薀羅腿艿蕿蚅羂膅薈螇膈薃薈羀肀葿薇肂芆莅薆螂聿芁薅袄芄膇薄羆肇蒆蚃蚆芃莂蚂螈肅芈蚂袀芁芄蚁肃膄薂蚀螂羆蒈虿袅膂莄蚈羇羅芀蚇蚇膀膆螆蝿羃蒅螆袁腿莁螅肄羁莇螄螃芇芃螃袆肀薁螂羈芅蒇螁肀肈莃螀螀芃艿蒇袂肆膅蒆羄节蒄蒅蚄肅蒀蒄袆莀莆蒃罿膃节蒃肁羆薁蒂螁膁蒇蒁袃羄莃薀羅腿艿蕿蚅羂膅薈螇膈薃薈羀肀葿薇肂芆莅薆螂聿芁薅袄芄膇薄羆肇蒆蚃蚆芃莂蚂螈肅芈蚂袀芁芄蚁。</p><p>6、新建武汉至咸宁城际铁路一标段汤逊湖特大桥 29#-90#墩承台基坑开挖支护专项方案 中铁十八局武咸城际铁路一标项目经理部 1 目目 录录 1 工程概况2 2 编制说明2 2.1 编制依据2 2.2 编制原则2 3 施工方案2 3.1 基坑开挖防护设计3 3.2 基坑开挖支护施工5 3.2.1 基坑开挖支护施工步骤.5 3.2.2 施工准备5 3.2.3 钢板桩施工5 3.2.4 支撑施工6 3.2.5 基坑开挖6 3.2.6 基坑周边监测7 3.2.7 支撑及围护结构拆除7 4 应急方案7 5 安全与环保措施7 新建武汉至咸宁城际铁路一标段汤逊湖特大桥 29#-90#墩承台基坑开挖支护专项方案 2 中铁十八局武咸城际铁。</p>