车曲轴颈

车曲轴颈Tag内容描述：<p>1、无锡太湖学院毕业设计（论文）开题报告题目：单拐曲轴工艺工装设计信机系机械专业学号：0923040学生姓名：吴勇杰指导教师：韩邦华（职称：副教授）（职称：）2012年11月12日课题来源无锡某企业实际生产科学依据（包括课题的科学意义；国内外研究概况、水平和发展趋势；应用前景等）该课题主要是为了培养学生如何编制机械零件加工工艺、正确选择金属切削机床和工艺参数、对机械产品开发创新的能力，要求学生能够结合常规普通铣床与零件加工工艺，针对在实际使用中存在的金属加工机床的驱动及工件夹紧问题，综合所学的机械原理设计等机械有。</p><p>2、单拐曲轴工艺工装及车曲轴颈夹具设计45页 23000字数+说明书+任务书+开题报告+工序卡+工艺卡+6张CAD图纸【详情如下】任务书.doc单拐曲轴工艺工装及车曲轴颈夹具设计开题报告.doc单拐曲轴工艺工装及车曲轴颈夹具设计说明书.doc单拐曲轴毛坯图.dwg单拐曲轴造型图.dwg单拐曲轴零件图.dwg工序卡.doc工艺卡.doc工艺过程卡片.doc计划周记进度检查表.xls资料模板.doc车曲轴颈夹具体.dwg车曲轴颈夹具装配图.dwg。</p><p>3、专利权人：浙江太阳股份有限公司设计人：? ? ? ? ? ? ? ?实用新型名称：曲轴轴颈加工机摘要：本实用新型涉及一种发动机曲轴轴颈加工机，其由床身、主传动箱、从传动箱、滑台、铣削动力装置、进给装置、前后夹具总成等组成。曲轴由前后端夹具夹持，前端夹具联接于主传动箱的主轴上，后端夹具联接于从传动箱的主轴上，主传动箱上的电机驱动主、从传动箱的主轴旋。</p><p>4、4D型曲轴连杆轴颈的铣削 曲轴连杆轴颈的铣削是机械加工中效率相对较高的一种基础加工方法 通过多刃刀具的高速旋转运动和进给运动对所加工的工件进行切削操作 根据实际的要求加工的工件可以固定 也可以做进给运动 经过刀具在工件表面进行切削去去屑后逐渐铣出粗加工后的表面 铣削一般具有以下三个特征 刀具的每个刀齿在进行切削加工过程中的切削厚度是随时变化的 在加工过程中 用每齿进给量af mm 齿 来表示工件在。</p><p>5、曲轴主轴颈的测量专业综合,1,.,一、课程引入故障现象：曲轴主轴颈磨损后与轴瓦配合间隙增大，发动机运转时发出异常响声，工作状态恶化；拆卸检查时，主轴颈表面磨损是不均匀的。在轴向会成为锥行；在径向会成为椭圆形。,2,.,二、复习曲轴主轴颈常见的耗损：1、腐蚀2、裂纹3、不均匀磨损（最常见）,三、学习任务描述1、曲轴主轴颈磨损有2个标准：圆度误差同一截面上最大直径与最小直径差值的一半；圆。</p><p>6、编号无锡太湖学院毕业设计（论文）题目：单拐曲轴工艺工装设计信机系机械工程及自动化专业学号：学生姓名：指导教师：（职称：副教授）（职称：）2013年5月25日无锡太湖学院本科毕业设计（论文）诚信承诺书本人郑重声明：所呈交的毕业设计（论文）单拐曲轴工艺工装设计是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的成果，其内容除了在毕业设计（论文）中特别加以标注引用，表示致谢的内容外，本毕业设计（论文）不包含任何其他个人、集体已发表或撰写的成果作品。班级：机械91学号：0923040作者姓名：2013年5月25日III摘要本文是对曲轴零件三。</p><p>7、A 中 0.015 形位公差标注所用公差原则为独立原则，轴的实际尺寸在 9.97-10.00mm 内。轴线的直线度公差为 0.015，B 中 0.015形位公差标注相关原则,轴的实际尺寸在 9.97-10.00mm 内,轴的实际尺寸最大时,轴线的直线度公差为 0.015mm,轴的实际尺寸最小时,轴线的直线度公差为 0.045mm.曲轴轴颈的表面粗糙度：磨修后 Ra 值达 1.40.8m，并抛光（表面粗糙度降至 Ra0.11.2mm）轴瓦镗削后的表面粗糙度 Ra 值达达1.40.8m，有条件时并滚压强化，问此一对配合件的表面粗糙度 Ra 值为何要求降低？答：曲轴与轴瓦配合件为液体润滑方式，靠液动压力使轴瓦。</p><p>8、曲轴主轴颈车床操作规程曲轴主轴颈车床操作规程 1 操作人员经考试合格取得操作证 方准进行操作 操作 者应熟悉本机的性能 结构等 并要遵守安全和交接班制度 2 按照润指点加油 检查油质 油量是否正常 3 检查各操纵手柄是否灵活可靠 电机电源 接地装置及 防护装置等是否良好 4 检查各按钮的功能 手动 自动工作情况及各部件工作 是否正常 5 开机时应先低速空运转 3 5min 观察各部运转是否正常 6。</p><p>9、测量曲轴主轴颈的磨损 测量曲轴主轴颈的磨损量。测定主轴颈的圆度和圆柱度，其目的在于决定是否需要磨修及磨修的修理尺寸。操作步骤： 1、曲轴清洁后，首先应检查有无裂纹，正时齿轮和键槽有无损坏，螺纹有无滑牙等。</p><p>10、实训十三 曲轴轴颈磨损检验 一、实训内容 用外径千分尺测量曲轴主轴颈和连杆轴颈的圆度和圆柱度，来检验曲轴轴颈的磨损。 二、实训目的与要求 1、掌握外径千分尺的使用方法。 2、培养学生检验轴颈磨损的实际操作能力。</p><p>11、A中0.015形位公差标注所用公差原则为独立原则，轴的实际尺寸在9.97-10.00mm内。轴线的直线度公差为0.015，B中0.015形位公差标注相关原则,轴的实际尺寸在9.97-10.00mm内,轴的实际尺寸最大时,轴线的直线度公差为0.015mm,轴的实际尺寸最小时,轴线的直线度公差为0.045mm.曲轴轴颈的表面粗糙度：磨修后Ra值达1.40.8m，并抛光（表面粗糙度降至Ra0.11.2mm）轴瓦镗削后的表面粗糙度Ra值达达1.40.8m，有条件时并滚压强化，问此一对配合件的表面粗糙度Ra值为何要求降低？答：曲轴与轴瓦配合件为液体润滑方式，靠液动压力使轴瓦间形成液体润滑油膜，。</p><p>12、Internal Combustion Engine Parts 0 引言 在燃油发动机领域 曲轴属发动机中最为关键的零部 件之一 其特点是加工精度要求高 设备投入昂贵 且换型 困难 目前曲轴主轴颈和连杆颈前工序加工一般采用车车 拉和内铣削机床。</p><p>13、温馨提示】 dwg后缀的文件为CAD图，可编辑，无水印，高清图，压缩包内含CAD图的预览图片，仅用于预览，压缩包内文档可直接点开预览，需要原稿请自助充值下载，请见压缩包内的文件及预览，所见才能所得，请细心查看有疑问可以咨询QQ：414951605或1304139763。</p>