出租车计费器设计
基于FPGA的出租车计费系统的设计。题 目 基于VHDL出租车计费器设计。出租车计费器设计。1.2 各模块设计功能及设计思路 2。基于单片机出租车计费器的设计。出租车自动计价器设计。设计一个出租车计价器。出租车计价器设计与实现。出租车计价器设计与实现 摘 要 在我国。基于EDA的出租车计费控制器的设计 摘要。
出租车计费器设计Tag内容描述:<p>1、目录第1章总体设计思路11.1系统总体结构11.2 各模块设计功能及设计思路2第二章 各模块功能32.1 jifei模块32.2 x模块62.3 sel模块102.4 xxx1模块122.5 di模块142.6 div模块152.7 decode3_8模块17第3章 总体电路图183.1、模块连接:183.2、硬件连接:193.3、结果分析:19第4章 硬件实现22第5章 总结23第6章 参考文献24第1章总体设计思路1.1系统总体结构动态扫描/译码/数码管显示模块片选信号产生模块数据转换模块数码管控制模块信号输入模块图1.1 系统总体框图出租车计费器的组成如上图所示,各部分主要功能包括输入信号模块对车轮传感器传。</p><p>2、基于verilog语言的出租车计费器院别:___计算机与通信工程学院___专业名称:_______电子信息工程________班级学号:________________学生姓名:_______________指导教师:________ __________随着出租车行业的发展,对出租车计费器的要求也越来越高。最近几年出租车行业发展迅速,在全国有几千家出租车公司。因此出租车计费器市场是庞大的。而出租车计费器成为不可缺少的一部分。信息社会的现代电子产品,性能越来越高,复杂度越来越大,更新步伐也越来越快。实现这种进步的主要原因就是微电子技术和电子技术的发展。而电子技术的发展后者。</p><p>3、出租车自动计价器设计,设计要求,设计一个出租车计价器。 该计价器的计费系统:行程 3公里内,且等待累计时间2分钟内,起步费为10元;3公里外以每公里1.6元计费,等待累计时间2分钟外以每分钟以1.5元计费。 并能显示行驶公里数、等待累计时间、总费用。,主要技术指标,计价范围:0999.9元 计价分辨率: 0.1元 计程范围:099公里 计程分辨率: 1公里 计时范围:059分 计时分辨率: 分,系统组成,它由外部输入模块、FPGA模块、显示模块三部分组成。,模块设计,1. 分频模块 2. 控制模块 3. 计量模块 4. 译码模块 5. 显示模块,1.分频模块,分频模块对。</p><p>4、毕业设计中期报告填表日期: 年 月 日班 级课题类型设计类 调研类 实验类 其他学生姓名课题名称出租车计价器设计与实现基地指导老师校内指导老师毕业设计进度代码完成进度:代码运行成果基本满足了需求分析中所预期的目标,程序基本可以实现正常完美运行。但是其中还有一些小的细节没有解决,这个问题是架构已经完成但是有个别的功能因为时间原因没有实现。论文完成进度:论文主体已经完成,基本的框架已经写好。现在存在的主要问题:在软件方面有待解决的问题是因为时间太短,能想到各种功能已经可以实现但是有极个别的功能没有实现,并。</p><p>5、毕业设计(实验)检查表学生姓名班级指导教师毕业设计题目出租车计价器设计与实现学生演示程序介绍:出租车计价器的程序的设计最为重要的是思维必须清晰,必须要知道这个系统的整体框架的是怎么来设计。其中的主要的程序的算法应该怎么采用,其中的大量的收集出租车的影响因素,其中有起步范围,即起步价所包含的范围。起步价,停车等待时,日间开始,日间标准时间段的开始时间,日间结束,日间标准时间段的结束时间。在本系统中这几个因素都必须参考。其次开发系统的目标是(1) 通过设计合理的、规范化的数据存储结构,对企业的基础数据进。</p><p>6、基于EDA的出租车计费控制器的设计 摘要:该设计是在 EDA的基础上利用VHDL语言、PLD设计出租车计费控制器,以MAX+PLUS软件作为开发平台,使用文本输入VHDL设计各个功能模块,然后在顶层设计作为元件,设计了出租车。</p>