磁电式传感器
6.1 磁电感应式传感器 6.2 霍尔式传感器。常用的有磁电感应式和霍尔式两种。磁电感应式传感器是利用电磁感应原理。4.1 磁电感应式传感器 4.2 霍尔式传感器 4.3 磁敏传感器。第七章 磁电式传感器 磁电式传感器是通过磁电作用将被测量转换成电信号的一种传感器。
磁电式传感器Tag内容描述:<p>1、第5章磁电式传感器,磁电式传感器,磁电式传感器是通过磁与电的相互作用,先将被测量转换为磁的变化,进而转换为电的变化本章讲述的传感器虽然都是磁电式传感器,但它们的工作原理仍有较大不同,本章讲述的三种磁电式传感器:基于电磁感应定律的磁电感应式传感器基于霍尔效应的霍尔式传感器其他磁敏元件,磁电感应式传感器,测量振动速度,霍尔传感器,霍尔转速计,磁敏电阻,制作数字罗盘,主要内容,磁电感应式传感器基本原理。</p><p>2、传感器与检测技术 Detection and transition of technologyDetection and transition of technology 信息科学与电气工程学院 孙 毅 42487234qq.com 13864138512 传感器与检测技术 Detection and transition of technologyDetection and transition of technology 信息科学与电气工程学院 孙 毅 42487234qq.com 13864138512 第3章 常用传感器的工作原理 传感器与检测技术 Detection and transition of technologyDetection and transition of technology 信息科学与电气工程学院 孙 毅 42487234qq.com 13864138512 传感器与检测技术 Detect。</p><p>3、第7章 磁电式传感器,任课教师:彭东青,发动机控制系统中用于检测汽车车速的传感器。利用车速传感器输出的信号,控制电脑可以控制发动机怠速、自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭等其它功能。在欧洲、北美、亚洲的各种汽车上比较广泛地采用磁电式车速传感器。,1、车速传感器,2.机载振动检测系统,飞机飞行过程发动机运转的平衡和空气动力的作用,都会引起各部分产生不同程度的振动,当振动量过大,将会造成飞机构件的损坏。因此为了确保飞行安全,在飞机设计中,对一些重要部件如发动机、机身、机翼等,都必须在地面进行振动实验,以保证。</p><p>4、第三章 常用传感器与敏感元件,第四节 磁电、压电与热电式传感器,一、磁电式传感器,变换原理:,把被测量的物理量转换为感应电动势的一种传感器,又称电磁感应式或电动力式传感器。,对于一个匝数为N的线圈,当穿过该线圈的磁通F 发生变化时,其感应电动势 e 为,线圈感应电动势的大小,取决于匝数和磁通变化率。,磁通变化率与磁场强度、磁路磁阻、线圈运动速度有关,改变其中一个因素,都会改变感应电动势。,按照结构不同,磁电式传感器可分为:,磁电式,动圈式,磁阻式,线速度型,角速度型,磁电式传感器,磁电式传感器动圈式,1. 动圈式,线速度型,。</p><p>5、第6章 磁电磁敏式传感器,主要内容: 6.1 磁电感应式传感器 6.2 霍尔式传感器,传感与检测技术,第6章 磁电式传感器,传感与检测技术,第6章 磁电式传感器,电感式传感器是把被测量转换成电感量(自感、互感)的变化; 一类是利用电磁感应定律将被测量转换为磁场变化,引起电动势输出变化。 磁电感应式传感器 另一类是利用某些材料的磁电效应做成对磁场敏感的传感器。霍尔传感器,磁电感应式速度传感器,霍尔开关,传感与检测技术,第6章 磁电式传感器,磁电式传感器是利用电磁感应原理,通过检测磁场的变化将运动的速度、位移、振动等物理量(机械能。</p><p>6、7.1 磁电感应式传感器 7.2 霍尔式传感器,第7章 磁电式传感器,返回主目录,通过磁电作用将被测量转换成电动势信号的设备称作电磁式传感器,常用的有磁电感应式和霍尔式两种。,7.1 磁电感应式传感器 磁电感应式传感器又称磁电式传感器, 是利用电磁感应原理将被测量(如振动、位移、转速等)转换成电信号的一种传感器。 它的特点是不需要辅助电源就能把被测对象的机械量转换成易于测量的电信号,属于有源传感器。,一、 磁电式传感器工作原理 根据电磁感应定律, 当W匝线圈在恒定磁场内运动时, 设穿过线圈的磁通为, 则线圈内的感应电势 E 为:,。</p><p>7、第2章 有源传感器,2.2.1 压电效应和压电材料,一、物质的压电效应 某些物质沿其一定的方向施加压力或拉力时,随着形变的产生,会在其某两个相对的表面产生符号相反的电荷(表面电荷的极性与拉、压有关),当外力去掉形变消失后,又重新回到不带电的状态,这种现象称为“正压电效应” 机械能转变为电能;反之,在极化方向上(产生电荷的两个表面)施加电场,它又会产生机械形变,这种现象称为“逆压电效应”电能转变为机械能。具有压电效应的物质(电介质)称为压电材料。,2.2 压电式传感器,2.1 磁电式式传感器,二、压电材料的压电常数 以下。</p><p>8、第七章 磁电式传感器,第一节 磁电感应式传感器,磁电感应式传感器是利用电磁感应原理,将运动速度转换成线圈中的感应电势输出。,特点:,(1) 工作不需要外加电源,而是直接从被测物体吸取机械能量并转换成电信号输出,这是一种典型的发电型传感器。,(2) 传感器输出功率大,简化了配用的二次仪表电路。,(3) 它的性能稳定,还可以针对使用对象做成不同的结构形式。,磁电式传感器是通过磁电作用将被测量(如振动、位移、转速等)转换成电信号的一种传感器。本章主要介绍磁电感应式传感器和霍尔传感器。,一、工作原理:,根据电磁感应定律,线圈。</p><p>9、CJ 中华人 民共和 国城镇建设行 业标准 CJ/ T 1 7 3 一2 0 0 2 电子式出租汽车计价器 磁电式传感器 Ma g n e t o e l e c t r i cs e n s o ro f e l e c t r o n i ct a x i me t e r 2 0 0 3 一 0 1 一 1 4发布 2 0 0 3 一 0 6 一 0 1实施 中华人民共和国建设部发 布 口 / T1 7 3 一2 0 0 2 月 U舌 电子式出租汽车计价器)(CJ S o 2 4 一1 9 9 7 ) 行业标准自1 9 9 7 年由建设部发布实施以后, 对规范生 产, 保证质量起到了重要作用。但是所涉及到的“ 传感器” 并没有规定详细的技术要求, 因此各计价器生 产企业所使用的传感器质量差。</p><p>10、传感器原理及应用,主讲人:康朝海,主要内容: 4.1 磁电感应式传感器 4.2 霍尔式传感器 4.3 磁敏传感器,传感器基础,第4章 磁电式传感器,概述,磁电式传感器是利用电磁感应原理,将运动速度、位移等物理量转换成线圈中的感应电动势输出。工作时不需要外加电源,可直接将被测物体的机械能转换为电量输出。是典型的有源传感器。 特点:输出功率大,稳定可靠,可简化二次仪表,但频率响应低。通常在10100HZ适合作机械振动测量、转速测量。传感器尺寸大、重。,概述,霍尔传感器属于磁敏元件,磁敏元件也是基于磁电转换原理,磁敏传感器是把磁学物。</p><p>11、第五章 磁电式传感器,6.1 磁电感应式传感器,磁电感应式传感器又称电动势式传感器,是利用电磁感应原理将被测量(如振动、位移、转速等)转换成电信号的一种传感器。它是利用导体和磁场发生相对运动而在导体两端输出感应电动势的。它是一种机-电能量变换型传感器,不需要供电电源,电路简单,性能稳定,输出阻抗小,又具有一定的频率响应范围(一般为101000 Hz),所以得到普遍应用。,磁电感应式传感器是以电磁感应原理为基础的。由法拉第电磁感应定律可知,N匝线圈在磁场中运动切割磁力线或线圈所在磁场的磁通变化时,线圈中所产生的感应电动。</p><p>12、7.1磁电感应式传感器7.2霍尔式传感器,主要内容,磁电式传感器是通过磁电作用将被测量(如:振动、位移、转速)转换成电信号的一种传感器。常用的有磁电感应式传感器、霍尔式传感器。磁电感应式传感器是利用导体和磁。</p><p>13、磁电式发动机转速传感器原理与测量磁电式发动机转速传感器原理与测量 一、目的和要求一、目的和要求 1、了解磁电式发动机转速传感器的结构与原理 2、掌握发动机转速传感器的测量方法 二、实训课时二、实训课时 实训。</p><p>14、第七章 磁电式传感器 磁电式传感器是通过磁电作用将被测量转换成电信号的一种传感器。磁电式传感器有磁电感应式传感器、霍尔式传感器等。下面将分别讨论。 7.1 磁电感应式传感器 磁电感应式传感器又称磁电式传感器。</p>