达喀尔拉力赛

达喀尔拉力赛Tag内容描述：<p>1、达喀尔拉力赛技术规则解读新赛季达喀尔已经开战，希望这些解释能为大家更好欣赏比赛作一点贡献。达喀尔拉力赛赛车分组 汽车组： T1组：高级改装赛车组，包括各种改动了原车结构及设计的赛车以及各种在专为达喀尔拉力赛设计制造的赛车（途锐、威麟X5、哈弗赛车均属该级别）。其中T1.1为汽油4驱赛车；T1.2为柴油4驱赛车；T1.3为汽油2驱赛车；T1.4为柴油2驱赛车。 T2组：量产改装赛车组。该级别赛车部不允许改动任何原车结构及设计（包括发动机、变速箱、悬挂形式等），否则即归入T1组。 T3组：车辆需符合国际汽联某些特别条款要求，但又与T1。</p><p>2、对于摩托车手来说，他们所经受的考验和面临的危险程度要比汽车更甚，如果没有必要的防护设备或者设备安放的位置不合适，摩托车手很可能必须马上被送回家，他的达喀尔拉力赛就此结束了。车手们跨上他们的摩托车前有一套固定仪式，这套仪式从内衣开始，然后是外套，靴子，头盔KTM车手普约尔的全套装备和配给物品的总重量是11.603公斤。保暖还是舒适，安全还是轻便？这是世界上最著名的越野摩托车手们经常问自己的问题。伊希德雷埃斯迪夫普约尔(Isidre Esteve Pujol)，这位Repsol KTM车队车手，今年摩托车组冠军的争夺者，他的回答与大部分竞。</p><p>3、中国新闻周刊 达喀尔拉力赛 勇士们的地狱之旅 达喀尔拉力赛 勇士们的地狱之旅 对于参加的人来说 这是一项挑战 对于没有参加的人来说 这是一个梦想 速度 毅力 技巧 沙漠 团队 伤亡 这种把生命放逐于沙漠间 以体能和毅。</p><p>4、三十三届达喀尔拉力赛日志 完整版 12月30日 飞往阿根廷 我们三人 领队隋全武 队长林华和我 是乘29日清晨6点52分的高铁从南京出发的 之后换乘上海地铁二号线到浦东国际机场 下午1点50分左右从上海浦东飞往法兰克福。</p><p>5、红河车队,车队冠名主赞助商,车队联合冠名商,红河-*车队/*-红河车队,红河车队指定轮胎/润滑油/,指定产品供应商,2010年 达喀尔拉力赛 赞助商分级体系,官方荣誉,媒体收益,现场广告,招待计划,【场地广告】 【新闻发布会背景板】 【工作人员证件】 【工作用车车体】 【赛事专用服装】,【专项产品推广展示】 【大赛现场产品】 【展示销售专区。</p><p>6、项目三 汽车竞赛,赛事,世界一级方程式锦标赛（F1） 世界汽车拉力锦标赛（WRC） 达喀尔拉力赛,世界一级方程式锦标赛（F1）,简介 比赛制度 参赛资格 积分规则 总冠军 旗语 性能参数 车队 上海国际赛道,F1简历,1904年6月，由法国、英国、德国和比利时等国家发起，在巴黎成立了国际汽车联合会FIA。 F1 是Formula One Championship (一级方程式赛车世界锦标赛)的缩写。</p>