单缸柴油机活塞连杆组

单缸柴油机活塞连杆组Tag内容描述：<p>1、387柴油机设计（活塞连杆组）摘 要本文主要介绍387柴油机活塞连杆组的设计。在本次设计中，考虑到387柴油机主要应用于农业生产中的中小型机械，环境往往较为恶劣，需要内燃机具有较好的动力性能为农机产品提供足够的动力。本次设计在387柴油机基础上加大了活塞的工作行程，改球形燃烧室为W形燃烧室，使其动力性与经济性都有所提高。但由于工作行程的加大，平衡性变差，噪音与震动加大，在设计时对其采取一定。</p><p>2、车辆与动力工程学院毕业设计说明书387柴油机设计（活塞连杆组）摘 要本文主要介绍387柴油机活塞连杆组的设计。在本次设计中，考虑到387柴油机主要应用于农业生产中的中小型机械，环境往往较为恶劣，需要内燃机具有较好的动力性能为农机产品提供足够的动力。本次设计在387柴油机基础上加大了活塞的工作行程，改球形燃烧室为W形燃烧室，使其动力性与经济性都有所提高。但由于工作行程的加大，平衡性变。</p><p>3、单缸柴油机连杆断裂原因分析及改进 聊城华诚环保设备科技有限公司 聊城市高级技工学校实习厂 刘 敏 摘要 柴油机连杆螺栓是柴油机的重要零件 其可靠性非常重要 连杆螺栓断裂原因很多 连杆螺纹和连杆螺栓定位外圆的同。</p><p>4、河南科技大学毕业设计（论文）开题报告 （学生填表） 学院： 车辆与动力工程学院 2013年 4月9日 课题名称 4102C柴油机曲轴连杆活塞组改进设计 学生姓名 孟飞 专业班级 热发091 课题类型 工程设计 指导。</p><p>5、4120柴油机活塞连杆组的优化设计摘要：活塞是发动机的心脏，活塞的工作情况非常恶劣，通常是在高速，高温，高压，的情况下，活塞在工作中与高温气体直接接触，使得温度急剧上升，并且分布不均，活塞顶部在工作中承受着很大的压力，尤其在做功时，使活塞产生冲击，并且两侧受侧压力的作用。在高速下做往复运动，承受惯性力。另外，活塞连杆组的摩擦损失占到了机械损失的，为此，有必要对活塞进行优化设计，使得有足够的强度和刚度，合理的形状和壁厚。能更好的满足工作要求。(400)关键词：基本数据： 直列，四缸，四冲程，气缸直径为D=120m。</p>