挡土墙设计挡土墙设计

挡土墙设计挡土墙设计Tag内容描述：<p>1、2010-2011学年第一学期路基工程课程设计任 务 书题目：某新建二级公路重力式挡土墙设计专业：交通土建班级：道路071班指导教师： 土木建筑工程学院二零一零年十二月1 课程设计的性质与任务路基工程课程设计是对路基工程课堂教学的必要补充和深化，通过设计让学生可以更加切合实际地和灵活地掌握路基的基本理论，设计理论体系，加深对路基设计方法和设计内容的理解，进而提高和培养学生分析、解决工程实际问题的能力。通过设计，培养学生分析问题和解决问题的能力。路基工程课程设计以教师提供的设计资料为主，学生在查阅相关文献资料的基。</p><p>2、毕业设计的目的和意义毕业设计是我们学生生涯最后一个重要的环节，是培养我们综合应用所学的专业基础理论、基本理论和基本技能，进行结合所学的综合训练，是前面各个学习环节的继续、深化和拓展，是培养我们综合素质和工程实践能力的重要阶段。毕业设计是在学完培养计划所规定的基础课、技术基础课程之后，较为集中和专一的培养我们综合运用所学基础理论、基本理论和基本技能，分析和解决实际问题的能力。毕业设计要求我们在教师指导下，独立的、系统的完成一个工程设计，以及能掌握一个工程设计的全过程，学会考虑问题，分析问题和解决问。</p><p>3、悬臂式挡土墙工程实例成都市三环路与铁路立交工程设计路段为K23+385.728K23+486.726右幅快车道；已知，填方最大高度5米，地基承载力设计值s=150kpa,墙身设计高度H=4m；填土标准重度g=18KN/m3，填土表面均布荷载q=10KN/m2,填土内摩擦角=35。,底板与地基摩擦系数f=0.3,墙身采用C20混凝土，HRB335钢筋。一、 截面选择选择悬臂式挡土墙。尺寸按悬臂式挡土墙规定初步拟定，如图所示根据规范要求H1=H=400mm, H2=H-H1=3600mm, H0=810mm,b=250mm,B=0.8H=3200mm；地面活荷载q的作用，采用换算立柱高： B3的初步估算：B1 =B-B3-B2=3200-2230-470=500。</p><p>4、第一章 设计基本原则第一节 概 述为保持结构物两侧的土体、物料有一定高差的结构称为支挡结构。如以刚性较大的墙体支承填土和物料并保证其稳定的为挡土墙；而对于具有一定柔性的结构，如板桩墙、开挖支撑称为柔性挡土墙或支护结构。支挡结构在各种土建工程中得到广泛的应用，如公路、铁路的挡土墙，桥台，水利、港湾工程的河岸及水闸的岸墙，民用与工业建筑的地下连续墙，开挖支撑等。随着大量土木工程在地形复杂地区的兴建，支挡结构愈加显得重要，支挡结构的设计，将直接影响到工程的经济效益和安全。支挡结构类型很多，现以最常用的重。</p><p>5、第八章 挡土墙设计与施工,第一节 基本概念,第一节 基本概念,挡土墙是用于支撑路基填土或者山坡土体侧压力、防止边坡或山坡变形失稳的工程构造物。广泛用于支撑路基边坡、桥台、桥头引道和隧道洞口等处。,一、挡土墙的用途,挡土墙设置与否，宜于与其工程方案比较确定 1.与移改路线位置进行比较； 2.与填筑或开挖边坡相比较； 3.与坼移有关干扰路基的构造物（房屋、河流、水渠）等比较； 4.与设置其他类型的构造物（桥、护墙）等比较 。,挡土墙设计,在勘察设计阶段，应对挡土墙地基基础进行综合地质勘察，查明地基地质条件和地基承载能力。。</p><p>6、七、挡土墙设计,挡土墙的形式：重力式挡土墙、钢筋砼挡土墙、锚杆挡土墙、锚定板挡土墙、板桩墙。重点介绍重力式挡土墙。,1,（一）、重力式挡土墙的形式：仰斜式、垂直式和俯斜式，有关构造要求如下：仰斜式受力条件最好，垂直式次之，俯斜式最差。为了提高墙背与填土之间的摩擦角，墙背应尽可能粗糙些。一般基底宽度约为墙高的1/21/3。,2,（二）、正立面构造和断面构造如下：,3,（三）重力式挡土墙的排水,重力式挡土墙必须有良好的排水措施，泄水孔径100，间距23米，且上、下左右交错布置，下排泄水孔的出口应高出地面300mm，墙背填筑300。</p><p>7、Superpave Models,3rd Annual CEE Advisory Council Meeting,1,第六章 挡土墙设计,广州大学土木工程学院 吴旷怀 教授 wukuanghuai163.com Tel: 020-3936 6662,薄壁式挡土墙,薄壁式挡土墙是钢筋混凝土结构，包括悬臂式和扶壁式两种主要型式。 悬臂式挡土墙由立壁和底板组成，有三个悬臂，即立壁、趾板和踵板。当墙身较高时，可沿墙长一定距离立肋板（即扶壁）联结立壁板与踵板，从而形成扶壁式挡墙；老路加固时，考虑扶壁难以在踵板侧做，也可考虑将其做在趾板侧，同样可以发挥作用，但须进行设计计算确定。,第八节 轻型挡土墙,第八节 轻型。</p><p>8、挡土墙设计一、挡土墙的分类及用途为防止路基填土或山坡土体坍塌而修筑的承受土体侧压力的墙式构造物，称为挡土墙。在公路工程中，它广泛地用于支撑路堤填土或路堑边坡，以及桥台、隧道洞口和河流堤岸等处。路基工程中，挡土墙的建筑费用较高，故路基设计时，应与其他可能的工程方案进行技术经济比较，择优选定。公路工程中的挡土墙主要按下述几种方法进行分类。按照挡土墙设置的位置，挡土墙可分为：路堑墙、路堤墙、路肩墙和山坡墙等类型，如图2-5-1所示。按照结构形式，挡土墙可分为：重力式挡土墙、锚定式挡土墙、薄壁式挡土墙、加筋。</p>