导弹气动特性计算

导弹气动特性计算Tag内容描述：<p>1、导弹力矩特性的计算 作用于导弹上的空气动力矩M沿着弹体坐标系分解后 可以得到沿三个体轴的相应的空气动力矩 除此之外 还应考虑由于导弹发动机而产生的推力矩 燃气舵力矩以及与导弹绕其纵轴方向旋转等因素有关而产生的马格努斯力矩 导弹力矩特性的计算 1俯仰力矩系数 导弹力矩特性的计算 导弹力矩特性的计算 导弹力矩特性的计算 在小攻角定常运动中 当不考虑气动控制面的偏转时 绕通过导弹质心的oz1的俯仰力矩为。</p><p>2、基于MissileDatcom的导弹气动特性分析,MissileDatcombasedMissileAerodynamicsAnalysis,航天学院吴鹏辉,软件介绍,导弹参数,结果及分析,计算过程,MissileDatcom软件的全称为MissileDataCompendium，是由美国空军飞行力学实验室开发的一款气动力工程计算软件。MissileDatcom采用了部件组合法、模块化。</p><p>3、基于MissileDatcom的导弹气动特性分析,MissileDatcombasedMissileAerodynamicsAnalysis,航天学院吴鹏辉,软件介绍,导弹参数,结果及分析,计算过程,MissileDatcom软件的全称为MissileDataCompendium，是由美国空军飞行力学实验室开发的一款气动力工程计算软件。MissileDatcom采用了部件组合法、模块化法（数。</p><p>4、西安航空职业学院毕业论文导弹拉起过程气动特性数值仿真研究姓 名： 专 业： 航空电子 班 级： 完成日期： 指导教师: 摘 要：采用基于结构重叠网格数值方法对大长细比导弹从平飞状态拉起至大攻角状态的非定常流场进行数值仿真，并将仿真结果与若干固定攻角状态的静态计算结果对比分析，发现两种情况下的结果存在明显差异，静态的横向结果偏大，动态的纵向结果偏大。结果表明在导弹的工程研制中，气动设计应充分考虑动静结合的设计方式，以期达到最优效果。关键词： 结构重叠网格，数值仿真，非定常流场，工程研制0 引 言战术导弹的控制系。</p><p>5、目 录 1 前言 2 2 风轮气动载荷 2 2.1 动量理论 2 2.1.1 不考虑风轮后尾流旋转 2 2.1.2 考虑风轮后尾流旋转 3 2.2 叶素理论 4 2.3 动量叶素理论 4 2.4 叶片梢部损失和根部损失修正 6 2.5 塔影效果 6 2.6 偏斜气流修正 6 2.7 风剪切 6 3 风轮气动载荷分析 7 3.1 周期性气动负载 7 4.1 载荷情况DLC1.3 10 4.2 载。</p><p>6、第 卷 第 期 年 月 航空工程进展 ADVANCES IN AERONAUTICAL SCIENCE AND ENGINEERING Vol畅No畅 Aug 收稿日期 ： ； 修回日期 ： 通信作者 ： 刘毅 ， evanliuyi hotmail com 文章编号 ： （） 盒式翼无人机气动特性数值计算分析 刘毅 ， 靳宏斌 （中航飞机股份有限公司 汉中飞机分公司 ， 汉中 ） 摘 要 ：传统方法求解盒式翼无人机的气动特性有一定的局限性 ， 某无人机采用负交错的盒式翼布局 ， 翼尖高 差约为 展长 ， 翼面系统各部件之间的干扰影响复杂 。 为了获得其失速特性 、 升降舵效率等粘性作用强烈的 边界气动特性 ， 通过雷。</p><p>7、目 录 12 1 前言 2 2 风轮气动载荷 2 2 1 动量理论 2 2 1 1 不考虑风轮后尾流旋转 2 2 1 2 考虑风轮后尾流旋转 3 2 2 叶素理论 4 2 3 动量 叶素理论 4 2 4 叶片梢部损失和根部损失修正 6 2 5 塔影效果 6 2 6 偏斜气流修正 6 2 7 风剪切 6 3 风轮气动载荷分析 7 3 1 周期性气动负载 7 4 1 载荷情况DLC1 3 10 4 2。</p><p>8、1 0 8应用科学科技2 0 l o 年篙灞氘第1 1 期碍L 基于F L U E N T 的涵道风扇空气动力特性计算 张德先 中国民航大学职业技术学院 天津3 0 0 3 0 0 擅 利用流体力学计算软件F L U E N T 对涵道风扇系统的空气动力特性。</p><p>9、航天返回与遥感 第 35 卷 第 1 期 6 SPACECRAFT RECOVERY aerodynamics; engineering method; spacecraft recovery 0 引言 我国返回器再入过程选择跳跃式轨道，高空滞留时间明显增长，再入的 1 000 多秒的时间内，80km 以上的高空再入时间长达 700s 左右，这使得高空稀薄气体效应的影响变得显著起来，稀薄效应对返回器 气动性能的影响对于安全返回变得很重要。因此，在实际工程应用中，寻找一种合适的工程方法对于快 第 1 期 赵波 等: 返回器稀薄区气动特性工程计算方法的应用研究 7 速、准确地预测稀薄区气动特性甚为必要1-4。 工程上高。</p><p>10、三维动态失速模型在风力机气动特性计算中的应用 吕 超王同光许波峰 南京航空航天大学江苏省风力机设计高技术研究重点实验室，南京，2 1 0 0 1 6 摘要：为了适应风力机叶片的大展弦比、旋转和只有单侧叶尖涡的特点，对已建立的适用于小展弦比直机翼的三 维动态失速模型进行了一系列的修正，然后用于风力机三维非定常气动特性计算。该动态失速模型所必须的气 动输入参数将由动量叶素理论方法计算得到。本文将动量叶素理论、三维动态失速模型、三维旋转效应模型适当 耦合起来，获得了风力机叶片的三维非定常气动特性计算方法。应用上述方法计。</p><p>11、Nanjing University of Aeronautics and Astronautics The Graduate School College of Energy Power Engineering Numerical Investigation on Aerodynamics and Infrared radiation characteristics for Sing。</p>