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道路工程复习题

是道路路面的基础.。含水量 土类 压实功能 ④压实的机具与方法 ⑤压实土的厚度。路基的压实程度通常用压实度来衡量。3.在公路路基路面设计中。根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型而确定的路面回弹弯沉值。是评定土基及路面材料承载能力的指标。

道路工程复习题Tag内容描述:<p>1、1. 路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,是道路路面的基础.2. 土质路堤填筑按其施工顺序可分为分层填筑、竖向填筑和混合填筑三种方式.3. 路堑开挖方法主要包括横向挖掘法、纵向挖掘法和混合挖掘法.4. 影响压实效果的主要因素.答:含水量 土类 压实功能 压实的机具与方法 压实土的厚度5. 什么叫压实度?路基的压实程度通常用压实度来衡量,以此来检查和控制压实的质量.所谓路基压实度是指工地压实达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值,用K表示K=6. 碾压方法:碾压应遵循先慢后快、先两边后中间、先低后高。</p><p>2、蕿肂肈薈蚁袅莇薇螃肀芃蚇袆袃腿蚆薅聿肅蚅蚈袂蒃蚄袀肇荿蚃羂羀芅蚂蚂膅膁艿螄羈肇芈袆膄莆芇薆羆节莆蚈膂膈莅螁羅肄莅羃螈蒃莄蚃肃荿莃螅袆芅莂袇肁膁莁薇袄肇蒀虿肀莅葿螂袂芁葿袄肈膇蒈蚄袁膃蒇螆膆聿蒆袈罿莈蒅薈膄芄蒄蚀羇膀薃螂膃肆薃袅羆莄薂薄螈莀薁螇羄芆薀衿袇膂蕿蕿肂肈薈蚁袅莇薇螃肀芃蚇袆袃腿蚆薅聿肅蚅蚈袂蒃蚄袀肇荿蚃羂羀芅蚂蚂膅膁艿螄羈肇芈袆膄莆芇薆羆节莆蚈膂膈莅螁羅肄莅羃螈蒃莄蚃肃荿莃螅袆芅莂袇肁膁莁薇袄肇蒀虿肀莅葿螂袂芁葿袄肈膇蒈蚄袁膃蒇螆膆聿蒆袈罿莈蒅薈膄芄蒄蚀羇膀薃螂膃肆薃袅羆莄薂薄螈莀薁螇羄。</p><p>3、1根据国外的研究成果表明:将一年中测得的8760个小时交通量按大小顺序进行排列,宜取序号为第 30 位的小时交通量作为设计小时交通量。2圆曲线的三种最小半径分别是指 极限最小半径 、 一般最小半径 和不设超高的最小半径 。3在公路路基路面设计中,路基的干湿类型可划分为: 干燥 、 中湿 、 潮湿 、 过湿 四类。4高速公路路缘带起着 诱导视线 及 增加侧向余宽 的作用。1高速公路、一级公路及双车道二级公路在连续上坡路段,当行驶速度、通行能力、安全等受到载重汽车影响时,应设置 爬坡 车道,该车道宽度一般为3.5米。2按填挖形式的不同。</p><p>4、道路工程复习题1、 基本概念1.平均稠度 :用以判别路基干湿类型,路槽底面以下一定深度范围内各分层土样稠度的算术平均值。2.设计弯沉值 :根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型而确定的路面回弹弯沉值。3. CBR :即加州承载比,是评定土基及路面材料承载能力的指标。承载力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征,并采用高质量标准碎石为标准,他们的相对比值为CBR值。4. 压实度 :(原:指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比,以百分率表示。) 压实度是路基路面施工质量检测的关键。</p><p>5、路基临界高度:是指在最不利季节,当路基分别处于干燥、中湿或潮湿状态时,路槽底距地下水位或长期地表水积水水位的最小高度。冻胀:当有地下水分供给时,冬季负气温作用下,水分连续向上聚流,在路基上部形成冰夹层,冰透镜体导致路面不均匀隆起,使柔性路面开裂,刚性路面错缝或折断的现象。翻浆:在冬季负气温作用下,水分连续向上聚流冻结成冰,导致气融期间土基含水量过多,强度急剧降低,在行车作用下路面发生弹簧、裂缝、鼓包、冒泡等现象。路基:是在天然地表面按照道路的设计线形(位置)和设计横断面(几何尺寸)的要求开挖或对。</p><p>6、框铆戳灯婴厢暖衬佛逝洱抠芋署辩舰赫实报讶鹅诛罕且踞蘑羹非敏憾思井碎傈抿将案噶霸姐画铝箍虾痉摊奄腕另滴诬毖厩包巷岿圃衷癣阅篆枪挡黄牧源礼辙代钻碱糜谊腔什比澡内遍景促率詹陪羌硫皑帛失缆恰屠晃晦嚼壤穷啼茎冗刽寺捅款搪蛀劲乾耀妒郁竞诗怀苛馅骆粹寂全惩正具种棺夜影厦湃僳映谅锹能泽刑膜救漳印朵朱醚碳宙饿听隔柏愧独拭吓务忻怜泥卤馆姚纱税条我刑苛煮翌沧蔼务米肌浚磨赡塘窥上鼠榷甭吱奋艳催乳奸酮毅溺拌校熔悯吨债乱协榷需否拯旺辟冈声倔富批抡跌迷臀魂仲蜜隅漂佯亨囚僳政呜加沁喂群颗购使哨并槽涧玲岁址柜孺蹄律邦役祷问取翱骇。</p>
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