道路勘测设计试题及答案

道路勘测设计试题及答案Tag内容描述：<p>1、道路勘测设计期末考试试卷(B)卷及答案一、名词解释（35=15分）缓和曲线纵断面横净距选线 渠化交通二、填空（15分，每空0.5分）1道路勘测设计的依据有 、 、 、 。 2平曲线中圆曲线的最小半径有 、 、 。3纵断面设计线是由 和 组成。4有中间带公路的超高过渡方式有 、 、 。5公路选线的步骤为 、 、 。 6沿河线路线布局主要解决的问题是 、 、 。7纸上定线的操作。</p><p>2、一、选择题1.关于平纵组合，不正确的是( A )。A.平曲线和竖曲线的大小不必保持均衡B.避免在凸形竖曲线的顶部插入小半径的平曲线C.避免在凹形竖曲线的底部插入小半径的平曲线D.一个平曲线内，必须避免纵面线形的反复凸凹2.关于汽车行驶的附着条件，正确的说法有（ AE ）。A.附着条件是汽车行驶的充分条件B.附着条件是汽车行驶的必要条件C.附着条件是汽车行驶的充分和必要条件D.附着条件是指牵引力不小于驱动轮与路面的附着力E.附着条件是指牵引力不大于驱动轮与路面的附着力3.设竖曲线半径、长度和切线长分别为R、L和T，转坡点处坡度角为，。</p><p>3、试卷A 一、单选题（每题1.5分，共30分） 1、公路工程技术标准中规定的各级公路所能适应的交通量是指（A）。 A.年平均日交通量B.日平均小时交通量C.最大交通量 2、公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（C）。 A.设计车辆 B.交通量 C.设计车速3、超高附加纵坡度，是指超高后的（B）纵坡比原设计纵坡增加的坡。</p><p>4、道路勘测设计试卷及答案试卷A一、单选题（每题1.5分，共30分） 1、公路工程技术标准中规定的各级公路所能适应的交通量是指（ ）。 A. 年平均日交通量 B. 日平均小时交通量 C.最大交通量 2、公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（ ）。 A. 设计车辆 B .交通量 C. 设计车速 3、超高附加纵坡度，是指超高后的（ ）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。 A.外侧路肩边缘 B.外侧路面边缘 C.路面中心 4、公路弯道加宽一般在（ ）进行。 A. 外侧 B. 内侧 C .两侧同时 5、高速、一级公路一般情况下应保证（ ）。 A .停车视距 B.会车视距 C .超车视距。</p><p>5、道路专业 级道路勘测设计课程考核试卷试卷 A 考试方式 闭卷 考试时间（120分钟）题 号一二三四五六七八总分得 分得分一、单项选择题（本大题共 10 小题，每小题 2 分，总计 20 分）， 在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案，填在题末的括号中。1.通常为一般公路所采用的测设程序是 （ ）。A.一阶段测设B.二阶段测设C.三阶段测设D.四阶段测设2.空气阻力大小的主要影响因素是 （ ）。A.汽车质量B.道路质量C.轮胎与路面的附着条件D.汽车车速3.根据设计规范的规定，不需设置缓和曲线时，其圆曲线半径应大于等于 （ ）。A.极限最小半径。</p><p>6、WORD格式可编辑试卷A一、单选题（每题1.5分，共30分） 1、公路工程技术标准中规定的各级公路所能适应的交通量是指（A）。 A.年平均日交通量B.日平均小时交通量C.最大交通量 2、公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（C）。 A.设计车辆 B.交通量 C.设。</p><p>7、试卷A一、单选题（每题1.5分，共30分） 1、公路工程技术标准中规定的各级公路所能适应的交通量是指（A）。 A.年平均日交通量B.日平均小时交通量C.最大交通量 2、公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（C）。 A.设计车辆 B.交通量 C.设计车速 3、超高附加纵坡度，是指超高后的（&#160。</p><p>8、一、选择题1.关于平纵组合，不正确的是( A )。A.平曲线和竖曲线的大小不必保持均衡B.避免在凸形竖曲线的顶部插入小半径的平曲线C.避免在凹形竖曲线的底部插入小半径的平曲线D.一个平曲线内，必须避免纵面线形的反复凸凹2.关于汽车行驶的附着条件，正确的说法有（ AE ）。A.附着条件是汽车行驶的充分条件B.附着条件。</p>