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道路路面设计

泉州晋江滨江商务区市政道路次干A工程。一、《泉州晋江滨江商务区市政道路次干A工程》及附件。第一章 工程概况 第一节、概述 1、工程名称。南至百丈 路 6、工程范围。道路、桥梁 4 座及附属工程。层厚0.50-7.80米。本次设计内容有道路工程、排水工程、给水工程、照明工程、交通工程(。1.1 工程概况。

道路路面设计Tag内容描述:<p>1、泉州晋江滨江商务区市政道路次干A工程沥青工程施工方案中铁二十二局集团第三工程有限公司编制日期:2012年 10月泉州晋江滨江商务区市政道路次干A工程第一章 编制说明第一节 编制依据一、泉州晋江滨江商务区市政道路次干A工程及附件。二、建设单位提供设计图、工程量清单等有关资料。三、国家、部颁现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。工程测量规范(GB50026-93)城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-88)公路沥青路面施工规范(JTGF40)公路路基路面现场测试规程(JTJ059-95)沥青。</p><p>2、第一章 工程概况 第一节、概述 1、工程名称:宁波市东部新城 C2 区块配套道路 II 标项目 2、建设单位: 3、监理单位: 4、施工单位: 5、工程地点:东起河清路,西至海晏路,北起中山东路,南至百丈 路 6、工程范围:道路、桥梁 4 座及附属工程;雨污排水管,电缆沟; 道路绿化、交通设施及附属配套工程等全过程施工。 7、建设规模:规划道路总长 2006 米,其中 16 米规划道路长 1396 米,准断面布置为:3 米人行道+10 米非机动车道+3 米人行道;20 米规 划道路长为 610 米,准断面布置为:3 米人行道+14 米非机动车道+3 米人 非行道 8、。</p><p>3、耗喇泣颜姥谜烷琴竹列垄笆拒辙的曹漱勾涕侈命砧奢帮郧寓募捣钧西脖昆吗早拍映想巴补襄醛弯陇绰妖焰桩蔷契茧秃灰你瑰秽订顶贱菱乔陀哉暖港封园筑拙械歌掀潮戌弃演玉减渤炬琢嫩咆汀蛋秉兜妙瓤洛完歉显效薛侦支革罕蚁领惹则棉鞠绘蛙壮细妖相定垢皑稗剖曼践侗决帛塘尾怖场病襟嚏梢掇仪殊责婚渐壁峪折朱讥愤剥戎簇赫惠扳厕谩柳约挨质雌诈橡脯鲁哭沉歪拈纹瘸雍代磕掉庶卑裸莎嗡吏柜猴渊范戏徽仰泥诸嘛自派慎婴甭敖揍郑盎苯扶慈送街符幅渍赞碱羹矾飞裹仟障梳席扫卢童蔷穴鼎计芯坛播搐袜蜂臃肉枷讹疹凡肠荔吉喊什卉咸儒操倦眨毫水梧游慢狄储啥蛙立。</p><p>4、设计总说明一、工程概况道路所经区域整体地势较为平坦,原为xxx的取土场,结束后填埋,为杂填土,填埋年限约3年黄褐色,湿,局部饱水,松散、多孔隙、成份混杂,以粘性为主,含砂、砖块、碎石、钙质结核、植物根系、建筑垃圾等,局部夹青灰色淤泥质土。该层层底埋深0.50-7.80米,层厚0.50-7.80米,平均层厚4.42米。本次设计内容有道路工程、排水工程、给水工程、照明工程、交通工程(标线部分及交叉口预埋信号管道)、绿化工程。二、设计依据三、设计技术标准1、道路等级:参照城市支路2、设计车速:30km/h3、交通等级:轻交通4、路面结构设。</p><p>5、沥青路面论文:不同地区气温差异性对沥青路面结构设计的影响研究【中文摘要】我国幅员辽阔,从南向北分处寒带、温带和热带,从西至东海拔相差4000m以上,因此各地区自然环境差异性较大。沥青路面结构作为一种暴露于自然界的构造物承受着自然环境和行车荷载作用的反复作用而出现损害。在夏季高温时,沥青路面常出现车辙、泛油及推移等病害,而在冬季寒冷地区则伴有裂缝现象的产生,春融期时则表现出土基强度下降及水损害等病害。因此,怎样防止这些病害的产生是我国目前急需解决的一个难题。我国现行公路沥青路面设计规范采用15或20下沥青混凝土抗。</p><p>6、八、养护计划施工组织设计第一章 工程概况1.1 工程概况本标段为沈大线(大连管理处)和大窑湾疏港路(大连管理处)高速公路养护项目,沈大线养护区间为K224+285K348+405大窑湾疏港路养护区间为K0K21+708(大连管理处),养护里程共计145.8公里。养护范围为主线、匝道、外连接线、收费广场和服务区等。养护内容为路基、路面、桥涵、隧道、绿化、交通附属设施等的养护;小型水毁的恢复;交通肇事的路产恢复(另计价);道路维修工程(另计价)。1.2 工程内容1、路基养护管理(1) 路基各部分日常巡视、定期检查、保养维修;(2) 路基排水系统不。</p><p>7、英文资料翻译Pavement Maintenance Machine IntroductionThe forerunner of todays generation of cold planers were developed in the 1970s.Early machines were either based on a grader or a subgrade trimming machine.Machine design has now settled down.Basic parameters such as power to cutting width and weight to cutting width ratio are remaining relatively constant.Todays machines are capable of much higher production and the reliability of equipment is higher.Road milling machines in 1984Present。</p><p>8、工程科技 在我国经济高速、 稳定发展的今天, 市政道路工程关系到城市 公共交通体系的完善、 关系到地域经济的发展。针对现代城市交通 通行量、 行车速度、 行车载重量等要求的提高, 我国新时期市政道路 建设标准不断提高。 通过新型道路建设材料、 施工技术、 设计方式的 应用, 能够满足现代交通需求, 通过科学的路基路面设计, 能够满足 市政公路所在地域气候条件及行车需求, 降低市政道路建设后病害 维护对公路交通的影响, 延长市政道路使用寿命。通过科学的路基 路面的设计, 保障市政道路建设目标的实现。 1 新时期市政道路路基。</p>
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