道路通行能力分析
1、现状物流通道通行能力分析。道路通行能力。道路通行能力。多车道公路路段通行能力分析。道路通行能力分析。道路通行能力分析。5-1 道路通行能力和服务水平 5-2 道路路段通行能力 5-3 交织区与匝道的通行能力 5-4 平面交叉口的通行能力。5-1 道路通行能力和服务。5-1 道路通行能力和服务水平。
道路通行能力分析Tag内容描述:<p>1、第五章道路通行能力分析,重点、难点,通行能力与服务水平的基本知识信号交叉口通行能力计算,第一节、道路通行能力和服务水平,一、道路通行能力概述,道路通行能力是指道路上某一点某一车道或某一断面处,单位时间内可能通过的最大交通实体(车辆或行人)数。用辆/h或用辆/d或辆/s表示车辆多指小汽车,当有其它车辆混入时,均采用等效通行能力的当量小客车为单位(pcu)personalcarunit。,1、基本概。</p><p>2、四、现状物流通道通行能力分析,1、现状物流通道通行能力分析,表4-1 长春汽车产业开发区主次干道明细表,现状物流通道主要由5条主干道、6条次干道以及5条支路构成。 其中,对外联系的主要通道是: 安庆路兴顺路蔚山路南环城路人民大街长营高速 西湖大路超达大路南四环路长营高速 绕城高速长营高速,1、现状物流通道通行能力分析,道路通行能力:是指在特定的交通条件、道路条件以及人为的度量标准下,单位时间内通过某一断面的最大交通量。,道路通行能力的影响因素主要有:道路状况、车辆性能、交通条件、交通管理、环境干扰等。,计算方法: 。</p><p>3、第三章,由NordriDesign提供 www.nordridesign.com,道路通行能力,多车道公路路段通行能力分析,二、三、四级公路典型横断面组成,高速及一级公路典型横断面组成,多车道公路交通运行规律: 外侧车道受干扰最大 车辆运行只受同方向车流的影响 不同位置的车行道所受干扰不同 或不设中央分隔带,或对于车辆的进出则缺少全面控制,或两者既而有之,第一节 实际运行状况通行能力分析,一、分 析 步 骤 1. 根据已知的路段基本数据、几何特征参数、交通流量和交通组成及横向干扰等数据,分析其公路特性及其交通特性; 2. 利用观测数据确定路面宽度、街道。</p><p>4、交通工程 (Traffic Engineering ),授课人:王智超 土木工程与力学学院,2019/6/30,交通工程,第五章,道路通行能力分析,2019/6/30,交通工程,目 录 (contents),5-1 道路通行能力和服务水平 5-2 道路路段通行能力 5-3 交织区与匝道的通行能力 5-4 平面交叉口的通行能力,2019/6/30,交通工程,5-1 道路通行能力和服务水平,通行能力主要反映了道路服务的数量或负荷能力; 服务水平主要反映了道路服务的质量或满意程度,5-1-1 道路通行能力(道路容量),基本概念 在一定的时间段内和在通常的道路、交通、管制条件下,能合理的期望人和车辆通过道路某一。</p><p>5、交通工程 (Traffic Engineering ),授课人:王智超 土木工程与力学学院,2019/7/2,交通工程,第五章,道路通行能力分析,2019/7/2,交通工程,目 录 (contents),5-1 道路通行能力和服务水平 5-2 道路路段通行能力 5-3 交织区与匝道的通行能力 5-4 平面交叉口的通行能力,2019/7/2,交通工程,5-1 道路通行能力和服务水平,通行能力主要反映了道路服务的数量或负荷能力; 服务水平主要反映了道路服务的质量或满意程度,5-1-1 道路通行能力(道路容量),基本概念 在一定的时间段内和在通常的道路、交通、管制条件下,能合理的期望人和车辆通过道路某一断面。</p><p>6、2019年7月2日7时3分,1,第五章,道路通行能力分析,2019年7月2日7时3分,2,目 录 (contents),5-1 道路通行能力和服务水平 5-2 道路路段通行能力 5-3 交织区与匝道的通行能力 5-4 平面交叉口的通行能力,2019年7月2日7时3分,3,5-1 道路通行能力和服务水平,通行能力主要反映了道路服务的数量或负荷能力; 服务水平主要反映了道路服务的质量或满意程度,5-1-1 道路通行能力(道路容量),基本概念 在一定的时间段内和在通常的道路、交通、管制条件下,能合理的期望人和车辆通过道路某一断面或地点的最大交通体数量。 通行能力是度量道路疏导车辆或人流。</p><p>7、交通工程 (Traffic Engineering ),授课人:王智超 土木工程与力学学院,2019/8/9,交通工程,第五章,道路通行能力分析,2019/8/9,交通工程,目 录 (contents),5-1 道路通行能力和服务水平 5-2 道路路段通行能力 5-3 交织区与匝道的通行能力 5-4 平面交叉口的通行能力,2019/8/9,交通工程,5-1 道路通行能力和服务水平,通行能力主要反映了道路服务的数量或负荷能力; 服务水平主要反映了道路服务的质量或满意程度,5-1-1 道路通行能力(道路容量),基本概念 在一定的时间段内和在通常的道路、交通、管制条件下,能合理的期望人和车辆通过道路某一断面。</p><p>8、交通工程 (Traffic Engineering ),授课人:王智超 土木工程与力学学院,2019/9/6,交通工程,第五章,道路通行能力分析,2019/9/6,交通工程,目 录 (contents),5-1 道路通行能力和服务水平 5-2 道路路段通行能力 5-3 交织区与匝道的通行能力 5-4 平面交叉口的通行能力,2019/9/6,交通工程,5-1 道路通行能力和服务水平,通行能力主要反映了道路服务的数量或负荷能力; 服务水平主要反映了道路服务的质量或满意程度,5-1-1 道路通行能力(道路容量),基本概念 在一定的时间段内和在通常的道路、交通、管制条件下,能合理的期望人和车辆通过道路某一断面。</p><p>9、第五章 道路通行能力分析,重点、难点,通行能力与服务水平的基本知识 信号交叉口通行能力计算,第一节、道路通行能力和服务水平,一、道路通行能力概述,道路通行能力是指道路上某一点某一车道或某一断面处,单位时间内可能通过的最大交通实体(车辆或行人)数。 用 辆/h 或用 辆/d 或 辆/s 表示 车辆多指小汽车,当有其它车辆混入时,均采用等效通行能力的当量小客车为单位(pcu)personal car。</p><p>10、第五章 道路通行能力分析,通行能力和服务水平 道路路段通行能力 平面交叉口通行能力 高速公路通行能力 非机动车道通行能力,5.1 概述,国外:美国从40年代起,为了加强国防和适应战后经济发展的需要加快了全国公路网的建设,针对公路的规划、设计、修筑、养护及运营中出现的问题,美国开始了通行能力方面的研究,以求使公路建设在合理、科学、规范的基础上进行 。1950年,美国交通工程师协会在道路通行能力的。</p><p>11、道路通行能力分析,1,行业相关,通行能力的内涵,容量 一定的约束条件 断面 小时交通量的最大值,2,行业相关,路段通行能力城市道路,1、基本通行能力 通过车头时距计算,通过车头间距计算,3,行业相关,路段通行能力城市道路,1、基本通行能力 城市道路设计规范 20km/h1380pcu/h 30km/h1550pcu/h 40km/h1640pcu/h 50km/h1690pcu/h 60km。</p>