大学生方程式

大学生方程式Tag内容描述：<p>1、大学生方程式纯电动赛车（总体设计）大学生方程式纯电动赛车总体设计【优秀方程式纯电动赛车课程毕业设计含9张CAD图纸】【带外文翻译】【42页正文23300字】【详情如下】【需要咨询购买全套设计请加QQ1459919609】A0(河洛风赛车总成).dwgXIN定子冲片.dwg农用拖拉机功率移传输控制：设计和终止行程自动调整（有英文原文）-中英文翻译后端盖.dwg大学生方程式纯电动赛车总体设计.doc封皮.doc控制电路.dwg摘要.doc摘要.docx新转子.dwg方程式赛车总体装配。</p><p>2、I 大学生方程式赛车设计（制动与行走系统设计）大学生方程式赛车设计（制动与行走系统设计） 摘 要 Formula SAE 赛事 1980 年在美国举办第一次比赛，现在已经是为汽车 工程学会的学生成员举办的一项国际赛事，其目的是设计、制造一辆小型的 高性能方程式赛车，并使用这辆自行设计和制造的赛车参加比赛。中国大学 生方程式赛车比赛的组织与开展始于 2010 年，至今已成功举办了三届。 本文主要阐述了在中国大学生方程式汽车大赛组委会制定的规则下，如 何设计一辆 Formula SAE 赛车的制动系统。设计采用的是前盘后盘的液压双 回路制动系方案。</p><p>3、毕毕 业业 论论 文文 题目题目 大学生方程式赛车设计（前、后悬架设计）大学生方程式赛车设计（前、后悬架设计） 2013 年年 05 月月 30 日日 1 大学生方程式赛车设计（前、后悬架设计）大学生方程式赛车设计（前、后悬架设计） 摘 要 本设计为中国大学生方程式汽车大赛（Formula SAE - China，简称 “FSAE“）赛车前、后悬架总成设计。悬架总成是汽车的一个重要组成部分， 它的功用是把路面作用于车轮上的垂直反力、纵向反力和侧向反力以及这些 反力所造成的力矩传递到车架上，以保证汽车的正常行驶。 本次设计根据大学生方程式汽车大赛的。</p><p>4、毕毕 业业 设设 计（论计（论 文）文） 题目题目 大学生方程式赛车设计（整体车架设大学生方程式赛车设计（整体车架设 计、标准安全系统及座椅附件设计）计、标准安全系统及座椅附件设计） 全套图纸，三维加全套图纸，三维加 153893706 2 2013年年 5月月 30 日日 方程式赛车整体车架设计方程式赛车整体车架设计 摘 要 FSAE 赛车是一项以大学生为对象的赛事，旨在为汽车工业培养更多的 优秀人才，参赛的赛车全都由各高校研究设计。由于是为比赛而设计的赛 车车架， 因此设计时必须要考虑赛事技术规范。 我的毕业设计就是为 FSAE 赛车设计车。</p><p>5、毕毕 业业 设设 计（论计（论 文）文） 题目题目 大学生方程式赛车设计（总体设计）大学生方程式赛车设计（总体设计） 2013 年年 5 月月 30 日日 I 大学生方程式赛车设计（总体设计）大学生方程式赛车设计（总体设计） 摘 要 本次毕业设计为期两个多月，进行了方程式赛车的总体设计。在设计中， 主要运用了对比分析的方法，各项参数通过优化设计和 UG、MATLAB 等进 行优化。 初期阶段，我们根据2012年大学生方程式汽车大赛规则确定了赛车整体 布置方案，并进行论证与分析，初步确定赛车主要参数。通过计算与对比， 确定发动机型号，初选传。</p><p>6、I 大学生方程式赛车设计（传动及最终传动系统设计）大学生方程式赛车设计（传动及最终传动系统设计） 摘 要 汽车传动系统的基本功用是将发动机输出的动力传递给驱动车轮， 传动 系统对整车的动力性和设计中一个重要的组成部分。本文主要研究的是 FSAE 方程式赛车传动系统的燃油经济性有很大的影响，故传动系统参数的 确定是汽车设计，基于我院 LS Racing 车队三年来的比赛经验和设计理念， 对赛车的传动系统进行优化和改造。本赛车选用的是铃木 CBRR600 四缸发 动机，差速器是选用德雷克斯勒限滑差速器（Drexler） ，根据发动机的特性 参。</p><p>7、毕毕 业业 设设 计（论计（论 文）文） 题目题目大学生方程式赛车设计（制动与行走系统设计）大学生方程式赛车设计（制动与行走系统设计） 2013 年年 5 月月 30 日日 I 大学生方程式赛车制动与行走系统设计大学生方程式赛车制动与行走系统设计 摘 要 Formula SAE 自 1978 年在美国第一次举办以来， 现已成为一项顶尖的国 际赛事。按比赛规定，赛车必须在加速，制动和操控性能方面表现出色。其 中，为保障车辆和驾驶人员的安全，赛车的制动与行走系统设计显得尤为重 要。 本文主要阐述了 Formula SAE 赛车的制动与行走系统设计过程。本次设。</p><p>8、车辆与动力工程学院毕业设计说明书毕 业 设 计（论 文） 题目 大学生方程式混合动力电动赛车设计 2013年 5 月30 日大学生方程式混合动力电动赛车设计摘 要本次毕业设计，我进行了大学生方程式混合动力电动赛车的总体设计。在设计中，主要运用了对比分析的方法，各项参数通过优化设计和UG、MATLAB等进行优化。我根据2012年大学生方程式汽车大赛规则确定了赛车整体布置方案，并进行论证与分析，初步确定混合动力电动赛车主要参数。通过计算与对比，确定发动机型号和电动机型号,并确定其混合形式并联式。初选传动系最大传动比、最小传动比。。</p><p>9、毕 业 设 计（论 文） 题目 大学生方程式赛车设计(转向器设计)全套图纸，三维加1538937062013年 5 月 30 日方程式赛车转向系统设计（转向系统）摘 要赛车转向系的设计对赛车转向行驶性能、操纵稳定性等性能都有较大影响。在赛车转向系设计过程中首先通过转向系统受力计算和UG草图功能进行运动分析，确定转向系的传动比，确定了方向盘转角输入与轮胎转角输出之间的角传动比为3.67；运用空间机构运动学的原理,采用Matlab软件编制转向梯形断开点的通用优化计算程序,确定汽车转向梯形断开点的最佳位置,从而将悬架导向机构与转向杆系的运动干涉。</p><p>10、河南科技大学毕业设计（论文）开题报告（学生填表）学院： 车辆与动力工程学院 2013 年 4 月 10 日课题名称大学生方程式赛车设计（总体设计）学生姓名专业班级车辆093班课题类型论文指导教师职称高工课题来源生产1. 设计（或研究）的依据与意义中国大学生方程式汽车大赛（Formula Student China, 简称：FSC）是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。各参赛车队按照赛事规则和赛车制造标准，在接近一年的时间内自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单座赛车、并能够完。</p><p>11、河南科技大学毕业设计（论文）开题报告（学生填表）学院： 车辆与动力工程学院 2013年 4月 10日课题名称大学生方程式赛车设计（制动与行走系统设计）学生姓名专业班级车辆091课题类型论文指导教师职称高工课题来源生产1. 设计（或研究）的依据与意义中国大学生方程式汽车大赛（Formula Student China, 简称：FSC）是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。各参赛车队按照赛事规则和赛车制造标准，在接近一年的时间内自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单座赛车、并。</p><p>12、大学生方程式赛车设计（制动与行走系统设计）摘 要Formula SAE 赛事1980年在美国举办第一次比赛，现在已经是为汽车工程学会的学生成员举办的一项国际赛事，其目的是设计、制造一辆小型的高性能方程式赛车，并使用这辆自行设计和制造的赛车参加比赛。中国大学生方程式赛车比赛的组织与开展始于2010年，至今已成功举办了三届。本文主要阐述了在中国大学生方程式汽车大赛组委会制定的规则下，如何设计一辆Formula SAE 赛车的制动系统。设计采用的是前盘后盘的液压双回路制动系方案。它的工作原理是利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车。</p><p>13、重庆大学本科学生毕业设计（论文）附件 附件C：译文大学生方程式赛车悬架设计加布里埃尔德波拉爱德华多圣保罗大学摘要独立完成一次大学生方程式赛车的悬架设计。首先分析赛规，通常，赛规会对悬架的最小行程和轴距作出限制，并且给出本次设计所要达成的最终目的，除此之外还会评判出得分最高的一个团队。本文会讨论到轮胎的运动，并详细分析前后悬架的拉杆不等长的摆臂。维度论是基于CAD的尺寸限制发展出来的。在总的力与时间的图上分析了暂态稳定、控制和操纵性能。在分析运动学和动力学时创建了多体模型。该模型能模仿侧翻，驾驶和操纵。</p>