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电子负载设计

摘 要 电子负载的原理是控制内功率 MOSFET 或晶体管的导通量。本设计从直流电子负载系统方案分析入手。本设计从直流电子负载系统方案分析入手。东华理工大学毕业设计(论文) 摘 要 摘 要 电子负载的原理是控制内功率 MOSFET 或晶体管的导通量。

电子负载设计Tag内容描述:<p>1、摘 要 电子负载的原理是控制内功率 MOSFET 或晶体管的导通量,靠功率管的耗散功率 消耗电能的设备,它的基本工作方式有恒压、恒流、恒阻、恒功率这几种。 本设计从直流电子负载系统方案分析入手,详细讨论了整个系统的硬件电路和 软件实现,并给出较为合理的解决方案。为便于控制的实现和功能的扩展,采用了 STC89C52 单片机作为核心控制器,设计了 DA 输出控制电路、AD 电压电流检测电路、 键盘电路、显示电路和驱动电路,通过软、硬件的协调配合,实现了整个设计。通 过运放、PI 调节器及负反馈控制环路来控制 MOSFET 的栅极电压,从而。</p><p>2、分析并设计一个大功率电子负载控制器为燃料电池组测试摘要燃料电池(FC)组是燃料电池电动车的动力源,他的输出电流和功率通常相互需要通过测试来控制。电子负载控制器(ELC)经常被引入FC测试系统来控制直流总线。这样的负载所要求的特点应该有高功率、高可靠性、高转速和低成本的动态响应。在本文中,一个高特性的电子负载控制器对燃料电池组进行测试是根据燃料电池组的输出特性要求。为了确保持续的输入电流,主电路采用双并联BUCK和LC滤波器。为了抑制有输入滤波器引起的共振,输入电流的负载循环传递函数的获得通过使用平均模型,然。</p><p>3、哈尔滨工业大学学士学位论文中期报告姓 名 胡浩 班 级 1002302 导 师 李军远 论 文 题 目能馈型电子负载的设计中期报告日期 2014.5.10 - 1 -1开题报告中课题总体进度安排如下:2013.12.12-2013.12.27: 信息收集;2013.12.28-2014.1.4: 阅读、整理收集的资料;2014.1.5-2014.3.22: 准备撰写开题报告,制作PPT;2014.3.22-2014.4.5: 完成系统中主电路的设计;2014.4.5-2014.4.20: 完成系统中控制策略的基本设计;2014.4.21-2014.4.30: 完成外围电路的设计;2014.5.1-2014.5.3: 进行系统仿真与调试;2014.5.4-2014.6.1: 根据仿真结果对系统进。</p><p>4、题题 目 直流电子负载的设计目 直流电子负载的设计 摘 要 由大功率晶体管构成的功率恒流源充当负载 通过 吸收电源提供的大电流 从而模拟复杂的负载形式 测试电能输 出装置或转换装置的输出性能 在对比传统测试所用。</p>
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