顶管施工PPT课件

顶管施工PPT课件Tag内容描述：<p>1、顶管施工,1,顶管施工,顶管施工,2,目标井,不需要开挖面层，能穿越地面构筑物和地下管线及公路、铁路、河流,工作坑,顶管施工,3,开槽施工,顶管施工,顶管施工,4,顶管施工,为减少对交通的干扰和避免大开挖，大口径管节在埋深大于3m时，可采用顶管法埋设。顶管操作在工作坑内进行。工作坑位于检查井位置。管节下到坑内，用液压千斤顶顶入土壤。管节前有“机头”导进，千斤顶后有后座支撑。接口在顶进操作中完。</p><p>2、顶管法施工 概述 顶管施工是继盾构施工之后发展起来的一种土层地下工程施工方法 主要用于地下进水管 排水管 煤气管 电讯电缆管的施工 它不需要开挖面层 并且能够穿越公路 铁道 河川 地面建筑物 地下构筑物以及各种地。</p><p>3、顶管施工 1 目标井 不需要开挖面层 能穿越地面构筑物和地下管线及公路 铁路 河流 工作坑 2 开槽施工 顶管施工 3 顶管施工 为减少对交通的干扰和避免大开挖 大口径管节在埋深大于3m时 可采用顶管法埋设 顶管操作在工作坑内进行 工作坑位于检查井位置 管节下到坑内 用液压千斤顶顶入土壤 管节前有 机头 导进 千斤顶后有后座支撑 接口在顶进操作中完成 水密性较好 竣工后不作水压试验 4 顶管施工。</p><p>4、顶管施工流程 郑州轨道交通地铁6号线03标段项目部2018年05月 无需隔断噪音以及震动都很小可以在很深的地下敷设管道 顶管的施工优点 可以安全的穿越铁路对施工周遭的影响很小可以穿越障碍物 顶管的施工优点 顶管施工。</p><p>5、,顶管施工,.,目标井,不需要开挖面层，能穿越地面构筑物和地下管线及公路、铁路、河流,工作坑,.,开槽施工,顶管施工,.,顶管施工,为减少对交通的干扰和避免大开挖，大口径管节在埋深大于3m时，可采用顶管法埋设。顶管操作在工作坑内进行。工作坑位于检查井位置。管节下到坑内，用液压千斤顶顶入土壤。管节前有“机头”导进，千斤顶后有后座支撑。接口在顶进操作中完成，水密性较好，竣工后不作水压试验。,。</p><p>6、顶管施工流程,郑州轨道交通地铁6号线03标段项目部2018年05月,无需隔断噪音以及震动都很小可以在很深的地下敷设管道,顶管的施工优点,可以安全的穿越铁路对施工周遭的影响很小可以穿越障碍物,顶管的施工优点,顶管施工采用油压驱动，施工时噪音远远小于开槽式敷设管道，几乎没有地盘沉降的现象，对周遭的影响降低到最小程度。而且在较深的埋深情况下施工成本要小于开槽式敷设管道。,施工工艺流。</p><p>7、D2600钢筋混凝土管 顶管施工质量控制,纬十路顶管施工质量控制QC小组,1,一、工程概况,由 中XXXX集团有限公司承建的XXX道路及排水工程道路总长2.6公里，总造价XXX万元。其中该工程雨水管道在袁家河段需穿越通过，管道为单排d2600mm钢筋混凝土管，河道宽度为35m，最深处为5m。按照招投标文件要求，采用大口径雨水顶管，中短距离，干法顶管的方法进行管道施工，单向一次顶进长度约为160m。</p><p>8、,1,顶管施工,.,2,目标井,不需要开挖面层，能穿越地面构筑物和地下管线及公路、铁路、河流,工作坑,.,3,开槽施工,顶管施工,.,4,顶管施工,为减少对交通的干扰和避免大开挖，大口径管节在埋深大于3m时，可采用顶管法埋设。顶管操作在工作坑内进行。工作坑位于检查井位置。管节下到坑内，用液压千斤顶顶入土壤。管节前有“机头”导进，千斤顶后有后座支撑。接口在顶进操作中完成，水密性较好，竣工后不作。</p><p>9、顶 管 施 工,目标井,不需要开挖面层，能穿越地面构筑物和地下管线及公路、铁路、河流,工作坑,开槽施工,顶管施工,顶管施工,为减少对交通的干扰和避免大开挖，大口径管节在埋深大于3m时，可采用顶管法埋设。 顶管操作在工作坑内进行。工作坑位于检查井位置。管节下到坑内，用液压千斤顶顶入土壤。管节前有“机头”导进，千斤顶后有后座支撑。接口在顶进操作中完成，水密性较好，竣工后不作水压试验。,顶管施工,顶管施工的优点,为减少对交通的干扰和避免大开挖，大口径圆形管节在埋深大于3m时，可采用顶管法埋设。,一、机头,为减小顶管阻力，。</p><p>10、顶管施工流程 1 无需隔断噪音以及震动都很小可以在很深的地下敷设管道 顶管的施工优点 可以安全的穿越铁路对施工周遭的影响很小可以穿越障碍物 顶管的施工优点 顶管施工采用油压驱动 施工时噪音远远小于开槽式敷设管。</p><p>11、顶管施工,1,目标井,不需要开挖面层，能穿越地面构筑物和地下管线及公路、铁路、河流,工作坑,2,开槽施工,顶管施工,3,顶管施工,为减少对交通的干扰和避免大开挖，大口径管节在埋深大于3m时，可采用顶管法埋设。顶。</p>