地铁车站建筑

地铁车站建筑Tag内容描述：<p>1、北京地铁十号线一期01标万柳站工程竣工报告（土建）北京场道市政工程有限公司二00八年 二 月 二十 日一、工程概况北京地铁十号线万柳车站位于巴沟村北路以北，沿巴沟村北路呈东西方向设置，车站结构外缘起讫里程为K0+266.8K0+497.2，全长230.4m，有效站台中心里程为K0+379。车站结构为三柱四跨地下两层双岛式，地下一层为车站站厅层，地下二层为车站站台层，站台宽10m，高1.6m，有效长度为120m。车站主体工程采用明挖顺作法施工。车站总建筑面积18020.08m2，其中主体建筑面积为16968.8 m2。车站的耐火等级为一级，抗震设防烈度为8度，防水。</p><p>2、地铁车站建筑设计初探摘要:对地铁车站的建筑设计进行了分析探讨。关键词:车站;建筑设计;地铁地铁属于城市轨道交通系统范畴,它是现代城市所具有的高效的公共交通工具之一,是指在城市地下穿行的轨道交通。地铁车站建筑功能比较复杂,涉及专业较多,它主要的功能是要解决客流的集散、换乘,同时也要保证整条线路中的技术设备运转、信息控制、运行管理,以确保交通的通畅、便捷、准时和安全。1 地铁车站的特征地铁车站是建在城市地下的车站,它具有以下地下建筑的特征:为了使结构安全、施工方便及节约投资,它的形体必须简单、完整;没有自然光线,必。</p><p>3、地铁车站建筑设计原则地铁车站是地铁线路中的交通枢纽起到客流地上、地下的相互转换及快捷运送客流的作用。车站应根据线路走向合理布点，站间距考虑要适当，市区宜在1.1公里左右，郊区可略长些。站址的确定应符合线路设计要求，设在能够最大吸引客流的地方，如：商业中心、居住区，以便乘客在地铁和其它公共交通之间的换乘。同时注意与地面建筑规划相协调，并注意对该地区的地下管网、工程地质、水文地质、地面建筑的拆迁改造进行调查研究，力求掌握基础资料的准确性，减少工程的潜在矛盾。由于地铁车站建于地下, 在建筑设计上必须注意以。</p>