地铁明挖法施工

地铁明挖法施工Tag内容描述：<p>1、目 录一、方案总说明21.1 工程概况21.2 周边建筑21.3 周边管线21.4 工程地质21.5水文地质条件4二、降水设计方案42.1 降水方案概述42.2 降水目标52.3 基坑涌水量估算52.4 基坑降水井数目确定52.5 降水井设计8三、降水井施工93.1 降水井施工顺序93.2 降水井施工工艺流程93.3 降水井施工设备、机具配备93.4 施工技术93.5 排水网络布置103.6 降水井施工进度计划安排103.6 降水常见问题与处理对策113.6.1 地下水位降不下去113.6.2 地下水位降深不足113.7 降水井施工机械安全12四、降水运行方案124.1抽水试验124.2 降水运行方案134.2.1 基坑开挖。</p><p>2、膇莈薄袁肃莇蚆肆罿莆螈衿芈莅蒈肅膄莄薀袇肀蒄蚂肃羆蒃螅袆芄蒂蒄虿芀蒁蚇羄膆蒀蝿螇肂葿葿羂羈蒈薁螅芇薈蚃羁膃薇螆螃聿薆蒅罿羅薅蚈螂莄薄螀肇芀薃袂袀膅薂薂肅肁腿蚄袈羇膈螇肄芆芇蒆袇膂芆薈肂肈芆螁袅肄芅袃螈莃芄薃羃艿芃蚅螆膅节螇羁肁芁蒇螄羇莀蕿羀芅莀蚂螃膁荿袄羈膇莈薄袁肃莇蚆肆罿莆螈衿芈莅蒈肅膄莄薀袇肀蒄蚂肃羆蒃螅袆芄蒂蒄虿芀蒁蚇羄膆蒀蝿螇肂葿葿羂羈蒈薁螅芇薈蚃羁膃薇螆螃聿薆蒅罿羅薅蚈螂莄薄螀肇芀薃袂袀膅薂薂肅肁腿蚄袈羇膈螇肄芆芇蒆袇膂芆薈肂肈芆螁袅肄芅袃螈莃芄薃羃艿芃蚅螆膅节螇羁肁芁蒇螄羇莀蕿羀芅莀。</p><p>3、城市轨道交通学院城市轨道交通学院 区庄站为五号线与六号线换乘站,位于环市东路与农林下 路交叉的丁字路口处，五号线区庄站沿环市东路东西走向 ，地铁六号线沿农林下路南北走向。 区庄站 五号线区庄站全长134.1米， 六号线区庄站全长213.1米。 五号线站厅为地下明挖四层 结构，基坑形状不规则，最 宽达50.1m，最深达33.22m . 五号线隧道穿越地层为、 地下水位在现有地面以下2m。地下水 对地铁构筑物中的混凝土结构无腐蚀性， 对钢筋混凝土结构中的钢筋有弱腐蚀性。 明挖法明挖法 是指挖开地面，完成隧道(或车站)主体结 构，最后回填基坑或。</p><p>4、北京市轨道交通建设管理公司 北京市轨道交通工程建设施工安全风险管控 明挖法施工风险、现场巡视与预警 专题汇报 二一年七月 *工程咨询有限公司 明挖专业咨询组 * 博士 高工 1 北京市轨道交通建设管理公司 内容大纲大纲 一、 基本规定 二、 明挖法施工工程自身风险监控、评估 三、 施工中对周边环境风险的监控、评估 四、 明挖法工点现场巡视及预警案例 2 北京市轨道交通建设管理公司 一、基本规定 1、安全风险因素 为导致安全事件发生、发展的潜在原因.类别：人类别：人 的不安全行为、物的不安全状态、管理缺陷。的不安全行为、物的不安。</p><p>5、单元二 明挖法地铁车站施工技术,工法基本思路 优缺点 施工流程 基坑及围护结构的类型,第一讲 目录,地铁明挖基坑,围护桩,支撑,基坑回填,明挖法,之施工步序,围护结构,之施工照片,喷射混凝土,“钻孔灌注桩钢管内撑”支护方案的地铁站深基坑支护。,钢筋混凝土压顶梁 （冠梁）,第一道钢管内撑,钻孔灌注桩排桩,粉沙土,型钢腰梁,第二道钢管内撑,主体结构,车站主体流水施工,之施工照片,地铁主体结构,之施工照片,底板接地施工,底板防水施作,底板钢筋绑扎,底板砼浇筑,地铁主体结构,之施工照片,侧墙模板系统,中柱砼养生,汽车泵送砼浇筑中板砼,北京地。</p>