地下连续墙

地下连续墙Tag内容描述：<p>1、1.1. 编制依据编制依据.1 2.2.工程概况工程概况2 2.1.参建单位.2 2.2.地下墙围护概况.2 2.3.工程地质简况.2 3.3.总体施工部署总体施工部署4 3.1.地下墙施工总体流程.4 3.2.施工现场平面布置.4 3.2.1.布置原则.4 3.2.2.施工现场用电布置.5 3.2.3.临时用水布置.6 3.2.4.临时排水及污水排放.6 3.2.5.施工道路.7 3.2.6主要施工设施布置.7 3.2.7.机械布置.9 3.3. 施工进度计划.9 3.4. 施工管理网络.9 3.5. 施工机械设备计划.9 3.6. 劳动力计划.10 4.4.地下连续墙主要施工技术方案地下连续墙主要施工技术方案11 4.1 地下墙施工流程11 4.1.1.地下。</p><p>2、上海轨道交通10号线天潼路站地下连续墙施工组织设计第一章 工程概述1.1 工程概况本工程位于河南路、天潼路交叉口，包括相交的10号线天潼路站和12号线天潼路站。10号线天潼路站沿河南路方向，车站呈南北走向，车站内设有与轨道交通12号线车站的换乘段。车站 标准段宽22米，全长约176.8米；12号线天潼路站呈东西走向，车站标准段宽约29米，全长约186米。车站主体结构采用地下连续墙结构作为围护结构， M1线（换乘段）封堵墙，地墙厚度800，深度34m；M2线（换乘段）封堵墙，地墙厚度1000，深度42m。其余地墙厚度1000，深度42m，开挖深度约为2。</p><p>3、海光大厦（华东电网调度中心大楼）工程基 坑 降 水专项方案上海市第二建筑有限公司海光大厦（华东电网调度中心大楼）工程项目管理部2009年7月目 录第一部分 编制综合说明11.工程概况11.1工程简介.11.2工程水文地质情况.21.3工程周边环境.42.编制依据53.编制说明53.1降水目的.53.2 工程参建方.6第二部分 施工方案71. 方案选择71.1 降水工程难点分析.71.2 专家评审意见及抽水试验结论 .71.3。</p><p>4、目目 录录 第一章第一章 综合说明综合说明 .5 1.1 编制依据 .5 1.2 编制原则 .5 1.3 遵循的主要技术标准和规范 .5 1.4 工程概况 .6 1.4.1 工程简介6 1.4.2 地连墙设计概况.7 1.4.3 周边环境概况.7 1.4.4 工程地质及水文地质8 1.4.4.1 主要工程地质土层.8 1.4.4.2 水文地质条件、承压水层的处理.8 1.4.5 地下水的腐蚀性评价9 1.4.6 主要工程数量.9 第二章第二章 地下连续墙施工重点及难点的分析与对策地下连续墙施工重点及难点的分析与对策 .9 2.1 工程重点及难点 .9 2.2 施工中针对工程重点及难点的对策 10 第三章第三章 总体目标、施工组。</p><p>5、为 人 类 建 设 美 好 的 生 存 空 间为 人 类 建 设 美 好 的 生 存 空 间 中建八局第一建设有限公司中建八局第一建设有限公司 上海市上海市SOHO天山广场天山广场 基坑工程施工方案基坑工程施工方案 为 人 类 建 设 美 好 的 生 存 空 间为 人 类 建 设 美 好 的 生 存 空 间 中建八局第一建设有限公司中建八局第一建设有限公司 提 要 编制依据 周边环境 工程概况 地质条件 工程特点重点及应对措施 质量保证措施 安全文明保证措施 环境保护措施 应急预案 围护桩、立柱桩、隔 离桩施工 三轴搅拌桩施工 地下连续墙施工 高压旋喷桩施工 降水。</p><p>6、中船广州低速柴油机生产基地建设项目一期工程配套及辅助设施（先行实施部分）码头(港池)工程地下连续墙施工方案(A版)编制: 审核: 批准: 中交第四航务工程局有限公司中船广州低速柴油机生产基地码头(港池)工程项目经理部2011年5月27日目 录一、工程概况2二、施工技术方案及施工技术措施42.1、设计说明42.3、地下连续墙施工5三、质量保证措施263.1、工程质量目标263.2、质量保证措施26四、安全保证措施294.1、安全保证体系294.2、安全保证措施29五、文明施工主要措施315.1、文明施工主要措施31六、施工环境控制措施326.1、对施工现场废水、。</p><p>7、肇蒄蒃羇羃蒃薆螀节蒂蚈羅膈薁螀螈肄薁蒀羄羀薀薂螆莈蕿螅肂芄薈袇袅膀薇薇肀肆膄虿袃羂膃螁肈芁节蒁袁膇芁薃肇肃芀蚅衿聿艿袈蚂莇芈薇羈芃芈蚀螁腿芇螂羆肅芆蒂蝿羁莅薄羄芀莄蚆螇膆莃蝿羃膂莂薈螅肈莂蚁肁羄莁螃袄节莀蒃聿膈荿薅袂肄蒈蚇肈羀蒇蝿袀艿蒇葿蚃芅蒆蚁罿膁蒅螄螁肇蒄蒃羇羃蒃薆螀节蒂蚈羅膈薁螀螈肄薁蒀羄羀薀薂螆莈蕿螅肂芄薈袇袅膀薇薇肀肆膄虿袃羂膃螁肈芁节蒁袁膇芁薃肇肃芀蚅衿聿艿袈蚂莇芈薇羈芃芈蚀螁腿芇螂羆肅芆蒂蝿羁莅薄羄芀莄蚆螇膆莃蝿羃膂莂薈螅肈莂蚁肁羄莁螃袄节莀蒃聿膈荿薅袂肄蒈蚇肈羀蒇蝿袀艿蒇葿蚃芅蒆。</p><p>8、目 录一 工程概况11.1 设计概况11.2 工程地质概况11.3 地下水位情况3二 施工部署3三 施工现场平面布置43.1 现场临时设施布置43.2 施工用电平面布置43.3 施工用水方案4四 主要施工方法54.1 地下连续墙施工方案54.2支撑施工方案8五 施工总进度计划及工期保证措施95.1 施工进度计划表95.2 主要工期节点9六 质量保证措施96.1 技术标准配备96.2 主要工序质量保证措施10七 劳动力、机械设备计划147.1 拟投入主要施工机械表147.2 主要工种劳动力使用计划表15八 安全、文明施工的目标及管理措施168.1连续墙施工危险源辩识168.2 施工安全保证措施16。</p><p>9、南 京 工 业 大 学南 京 工 业 大 学 沉井 地下连续墙 动力及其基础抗震 简介 第九章 沉井概述 第十章 地下连续墙概述 第十一章 动力机器基础与地基基础抗震 ?沉井基础：用事先筑好的以后能充当桥梁墩台或结构物 基础的井筒状结构物，一边井内挖土，一边靠它的自重 克服井壁摩阻力后不断下沉到设计标高，经过混凝土封 底并填塞井孔，浇筑沉井顶盖，沉井基础便告完成。 沉井基础：用事先筑好的以后能充当桥梁墩台或结构物 基础的井筒状结构物，一边井内挖土，一边靠它的自重 克服井壁摩阻力后不断下沉到设计标高，经过混凝土封 底并填塞井。</p><p>10、1,9.基坑工程施工技术 foundation pit engineering,2019年2月10日星期日,2,9.1 概述,基坑工程： 传统的古老课题 综合性的岩土工程问题,2019年2月10日星期日,3,建筑基坑(building foundation pit)：建筑基坑是指为进行建筑物(包括构筑物)基础与地下室的施工所开挖的地面以下空间。 基坑工程(foundation pit engineering)：为保证基坑施工及主体地下结构的安全和周围环境不受损害，需对基坑进行包括土体、降水和开挖在内的一系列勘察、设计、施工和检测等工作。这项综合性的工程就称为基坑工程。 基坑周边环境(surroundings around foundati。</p><p>11、高层建筑施工,冯佳鑫,建筑基础教研室,第五节 地下连续墙施工,一、地下连续墙概述 地下连续墙施工工艺，是在工程开挖土方之前，用特制的挖槽机械在泥浆（又称触变泥浆、安定液、稳定液等）护壁的情况下每次开挖一定长度（一个单元槽段）的沟槽，待开挖至设计深度并清除沉淀下来的泥渣后，把地面上加工好的钢筋骨架（一般称为钢筋笼）用起重机械吊放入充满泥浆的沟槽内，用导管向沟槽内浇筑混凝土。混凝土由沟槽底部开始逐渐向上浇筑，并将泥浆置换出来，待混凝土浇至设计标高后，一个单元槽段即施工完毕。各个单元槽段之间由特制的接头连接。</p><p>12、苏州市轨道交通一号线人民路站 地下连续墙吊装方案一、概述苏州市轨道交通一号线人民路站基坑围护结构采用地下连续墙，墙厚为600mm、8 00mm、1000mm三种。本工程钢筋笼长度为36.9m（钢筋笼最重36.6383t），分别有“”、“L”、“Z”三种形式，钢筋笼厚度为460mm、660mm、860mm。钢筋笼重量不含预埋钢板重量和接驳器重量。 本方案按36.9m长（1000mm槽宽）最重钢筋笼进行计算。计算依据：起重吊装常用数据手册建筑施工计算手册钢结构设计规范（GB50017-2003）二、吊装施工方案本工程虽然地下连续墙钢筋笼较长、较重，根据设计要求钢筋笼采用。</p><p>13、上海市东西通道上海市东西通道（浦东段浦东段）拓建工程拓建工程 2 2 标标 浦东南浦东南路车站基坑工程路车站基坑工程 施 工 组 织 设 计 腾达建设集团股份有限公司腾达建设集团股份有限公司 东西通道浦东段拓建工程二标项目部东西通道浦东段拓建工程二标项目部 二二八八年四月年四月 上海市东西通道浦东段拓建工程 2 标浦东南路车站基坑评审方案 腾达建设集团股分有限公司 1 目目 录录 1、概况1 1.1 工程概况1 1.1.1 结构工程1 1.1.2 基坑围护工程3 1.1.3 基坑支撑3 1.1.4 地基加固3 1.1.5 格构柱兼抗浮桩3 1.2 工程环境。</p><p>14、虹梅南路金海路通道奉贤工作井FX4 段土建工程 地下连续墙施工组织 1 目 录 1.编制依据 1 2.概况 2 2.1 工程概况.2 2.2 工程地质情况.2 3.本工程特点及关键技术措施 5 3.1.盾构工作井地下墙施工针对性技术措施.5 3.1.1.解决号土成槽效率的技术措施.5 3.1.2.确保反力箱安全起拔的技术.5 3.1.3.工作井超长钢筋笼吊装技术措施.6 3.2.本工程地下墙施工其他主要技术措施.7 3.2.1 地下连续墙十字钢板接头防水特殊处理措施 .7 3.2.2. 地下连续墙防渗漏其他措施9 3.2.3.防止绕灌及应急处理技术措施10 3.2.4. 确保成槽稳定的技术措施.10 3.2.5. 地下。</p><p>15、目 录第1章编制说明31.1施工总体目标31.2施工方案设计编制依据及规范3第2章 工程概况42.1工程认识42.2工程概况5第3章 施工部署6第4章 施工进度计划及保证措施74.1工期目标74.2施工总进度计划74.3确保工期的技术组织措施74.4保证工期组织措施 8 4.5资源保证措施。</p><p>16、- 目目 录录 编编制依据制依据.2 第一章第一章 工程概况工程概况.2 第二章第二章 施工施工总总体布置及施工筹划体布置及施工筹划.17 第三章第三章 地下地下连续墙连续墙主要施工流程及技主要施工流程及技术术方法方法.22 3.1.3.1.三三轴搅轴搅拌拌桩桩施工施工.23 3.23.2 SMWSMW 搅搅拌拌桩桩施工流程施工流程23 3.33.3 施工方法施工方法23 3.43.4 SMWSMW 搅搅拌拌桩桩技技术术保保证证措施措施23 3.53.5 地下地下墙墙分幅及施工分幅及施工顺顺序序.25 3.63.6 主要施工工主要施工工艺艺及控制要点及控制要点25 3.73.7 地下地下连续墙连续。</p><p>17、苏州中心广场项目基坑围护工程 （二标段）地下连续墙施工方案 编制单位： 中国建筑第二工程局有限公司 编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 编制时间： 2012年 09月25日 A3.1施工组织设计/方案申报表工程名称：苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段） 编号：A3.1 3 WH004致：上海市建设工程监理有限公司（监理单位）兹报验： 1单位工程施工组织设计 2 分部(子分部)/分项工程施工方案 3 地下连续墙施工方案 特殊工程专项施工方案 4施工用大型机械设备 本次申报内容系第 2 次申报，申报内容项目经理部/公司技术负责人已批准。附件：施工方案。</p><p>18、地铁XX站基坑开挖及支护施工方案1. 工程概况1.1. 工程简介XX站位于XX路口北侧地块内，为地下三层的岛式车站。本站为三号线五号线换乘站，三号线车站为双柱三跨三层。标准段东侧两端设二层外挂段。车站有效站台中心里程为 K24+694.903，车站起点里程为K24+612.403 ,终点里程为K24+797.404，全长185.0m。车站标准段基坑宽度22.3m，地面标高 8.91010.06m，标准段基底标高为-13.940m，基坑深约23.8m,车站盾构扩大段宽为28.7m，基底标高为-14.940m，深约24.85m。外挂段基底标高为-6.520m，深约16.4m。车站内部结构为钢筋混凝土箱型结构，采用地。</p>