盾构施工测量

盾构施工测量Tag内容描述：<p>1、螁蚂羁莂蚇蚂肄薇薃螁膆莀葿螀芈膃螈蝿羈莈螄螈膀膁蚀螇芃蒇薆螇羂艿蒂螆肅蒅螀螅膇芈蚆袄艿蒃薂袃罿芆蒈袂肁蒂蒄袁芃莄螃袁羃薀虿袀肅莃薅衿膈薈蒁袈芀莁螀羇羀膄蚆羆肂荿薂羅芄膂薈羅羄蒈蒄羄肆芀螂羃腿蒆蚈羂芁艿薄羁羁蒄蒀肀肃芇蝿聿膅蒂蚅聿莇芅蚁肈肇薁薇蚄腿莄蒃蚃节蕿螁蚂羁莂蚇蚂肄薇薃螁膆莀葿螀芈膃螈蝿羈莈螄螈膀膁蚀螇芃蒇薆螇羂艿蒂螆肅蒅螀螅膇芈蚆袄艿蒃薂袃罿芆蒈袂肁蒂蒄袁芃莄螃袁羃薀虿袀肅莃薅衿膈薈蒁袈芀莁螀羇羀膄蚆羆肂荿薂羅芄膂薈羅羄蒈蒄羄肆芀螂羃腿蒆蚈羂芁艿薄羁羁蒄蒀肀肃芇蝿聿膅蒂蚅聿莇芅蚁肈肇薁薇蚄。</p><p>2、人民东路站-长沙大道站盾构区间 施工测量监理实施细则长沙市轨道交通2号线一期工程（人民东路站长沙大道站）盾构区间施工测量监理实施细则编写：校核：审批：中国水利水电建设工程咨询中南公司长沙市轨道交通2号线一期工程5标项目监理部2010年2月25日一、工程概况1、【人民东路站长沙大道站】区间右线起点里程YCK13+750.572，终点里程YCK15+578.156,长度为1827.584米；左线起点里程ZCK13+750.572，终点里程ZCK15+578.156,长链短链0.555米，长度为1827.029米。区间线路出人民东路站，沿古曲路向南，在YCK14+400处转向东，在YCK14+800处转南。</p><p>3、盾构施工测量培训,2014年8月5日,1控制测量 1.1平面控制测量: 1.1.1平面控制测量概述:,地铁施工领域里平面控制网分两级布设，首级为GPS控制网，二级为精密导线网。施工前业主会提供一定数量的GPS点和精密导线点以满足施工单位的需要。施工单位需要做的是在业主给定的平面控制点上加密地面精密导线点，然后是为了向洞内投点定向而做联系测量，最后是在洞内为了保证隧道的掘进而做施工控制导线测量。不管是地面精密导线还是洞内施工控制导线都是精密导线测量，虽然边长不满足四等导线的要求，但是基本上是采用四等导线的技术要求施测，其中具。</p><p>4、中建交通建设集团有限公司深圳地铁9号线9104-3标段-盾构测量施工方案目录一、工程概况21、盾构区间22、区间工程、地质及周边环境概况. 4二、技术依据12三、 人员仪器配置123-1、测量仪器123-2、测量人员结构13四、施工测量内容144-1、交接桩复测144-2、控制网加密144-3、平面控制测量144-4、地面高程控制测量154-5、联系测量164-6、盾构始发前的测量准备204-7、盾构机自动测量系统214-8、辅助测量和复测264-9、衬砌环片测量274-10、地下控制测量284-11、贯通测量30五、数据处理与信息化管理30六、盾构机姿态技术要。</p><p>5、盾构测量施工流程（1） 前期准备联系盾构机导航系统供应商，让其派人过来培训和提供配套软件（隧道精灵盾构部分）。指导测量主管，完成所有设置。所有测量组成员各自编辑相应的测量程序，将曲线要素导入。然后大家将其计算结果汇总检验。（2） 控制测量。地面部分控制点测量：在业主交接桩后，施工单位要马上对所交桩位进行复测。业主交桩数量有限，不一定能很好地满足施工的需要，所以经常要在业主所交桩的基础上加密精密导线点，以方便施工。特别是在始发井附近，一定要保证有足够数量的控制点，不少于个。其具体技术要求在地下铁道、轻。</p><p>6、地铁盾构施工测量技术。：平面控制、高程控制、联系测量、导向系统、盾构姿态、管环检测 1控制测量1.1平面控制测量:1.1.1平面控制测量概述: 地铁施工领域里平面控制网分两级布设，首级为GPS控制网，二级为精密导线网。施工前业主会提供一定数量的GPS点和精密导线点以满足施工单位的需要。施工单位需要做的是在业主给定的平面控制点上加密地面精密导线点，然后是为了向洞内投点定向而做联系测量，最后是在洞内为了保证隧道的掘进而做施工控制导线测量。不管是地面精密导线还是洞内施工控制导线都是精密导线测量，虽然边长不满足四等导线的。</p><p>7、盾构施工贯通测量,福州地铁08合同段项目部 2012年11月04日,一、盾构隧道施工测量误差来源及分配 二、盾构隧道施工地面控制测量的研究与应用 三、地下控制测量 四、盾构姿态测量 五、接收井门洞中心位置的确定 六、贯通测量实际偏差,目 录,1 盾构隧道施工测量误差来源及分配,为保证贯通测量有足够精度，我测量组针对盾构施工测量的特点进行误差分析，为以后的测量工作在精度控制上有所保证和提高。 1、盾构隧道施工测量的误差来源 结合盾构施工的特点，地铁隧道贯通测量误差主要来自于以下几个方面： a.地面控制测量；,b.竖井联系测量； c.。</p><p>8、1,盾构施工测量技术,2,摘要：,通过对盾构施工测量技术的研究，并结合客大盾构的具体情况，制定合理的测量方案，使地面控制测量和竖井联系测量达到最佳效果；初步选定盾构隧道内施工测量控制网布设形式、控制点埋设位置、控制点样式及埋设形式；结合盾构施工的特点，研究和分析盾构机本身导向系统的使用功能，工作原理及应用；结合盾构机特点研究一套对盾构机自动导向系统测量的准确性进行复核测量，以及对盾构机和管片进行。</p>