二轴五档手动变速器

二轴五档手动变速器Tag内容描述：<p>1、1 第一章 数据计算 第一章 数据计算 1 1 1 变速器各挡传动比的确定 初选传动比 设五挡为直接挡 则 5g i 1 maxa U 0 377 0maxi i rn g p 式中 maxa U 最高车速 p n 发动机最大功率转速 r 车轮半径 maxg i 变速器最大传动比 0 i 主减速器传动比 p n T n 1 4 2 0 即 p n 1 4 2 0 2100 2940 4200r。</p><p>2、汽车底盘的检修(考试),手动变速器基本结构与原理,前进档：改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有的工况下，满足可能的行驶速度要求。,倒档：实现倒车行驶，用来满足汽车倒退行驶的需要。</p><p>3、二轴五档变速器设计 摘 要 变速器是汽车传动系统中比较关键的部件 它的设计好坏将直接影响到汽车的实际使用性能 变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速 目的是在原地起步 爬坡 转弯 加速等各种行驶工况下 使。</p><p>4、摘要 本设计的任务是设计一台用于轿车上的五档手动变速器 合理的设计和布置变速器能使发动机功率得到最合理的利用 从而提高汽车动力性和经济性 设计部分叙述了变速器的功用与设计要求 对该变速器进行了方案论证 选用。</p><p>5、1-摘要本设计的任务是设计一台用于轿车上的五档手动变速器。合理的设计和布置变速器能使发动机功率得到最合理的利用，从而提高汽车动力性和经济性。设计部分叙述了变速器的功用与设计要求，对该变速器进行了方案论证，选用了三轴式变速器。说明了变速器主要参数的确定，齿轮几何参数的计算、列表，齿轮的强度计算、强度校核，轴的设计及强度校核。该变速器具有两个突出的优点：一是其直接档的传动效率高，磨损及噪声也最小；二是在齿轮中心距较小的情况下仍然可以获得较大的一档传动比。关键词：变速器齿轮轴-2-目录第一章绪论.41.1本次设。</p><p>6、<p购买设计请充值后下载，资源目录下的文件所见即所得，都可以点开预览，资料完整，充值下载可得到资源目录里的所有文件。【注】：dwg后缀为CAD图纸，doc,docx为WORD文档，原稿无水印，可编辑。具体请见文件预览，有不明白之处，可咨询QQ:12401814</p。</p><p>7、黑龙江工程学院 1 目录 1 方案的选择 1 1 1 设计任务书 1 1 2 总体方案论证 1 1 3 零部件结构方案分析 2 1 3 1 齿轮形式 2 1 3 2 换挡机构形式 2 1 3 3 变速器轴承 2 2 变速器主要参数的选择 2 2 1 传动比范围的选择 2 2 2 1 功率转速 2 2 2 2 主减速器传动比的初选 3 2 2 3 最小传动比的选择 4 2 2 4 最大传动比的选择。</p><p>8、<p购买设计请充值后下载，资源目录下的文件所见即所得，都可以点开预览，资料完整，充值下载可得到资源目录里的所有文件。【注】：dwg后缀为CAD图纸，doc,docx为WORD文档，原稿无水印，可编辑。具体请见文件预览，有不明白之处，可咨询QQ:12401814</p。</p>