发电机故障诊断

发电机故障诊断Tag内容描述：<p>1、引用 十一管交流发电机故障波形诊断0511 的 十一管交流发电机故障波形诊断十一管交流发电机在传统六管三相桥式全波整流发电机的基础上，增设三只激磁整流二极管和二只中性点整流二极管，大众车系用JFZ1913Z和JFZ1813Z型整体式发电机内部电路及充电电路如图1所示，具有充电指示灯控制电路简单，输出功率充分的优点。图1十一管交流发电机充电电路发电机是汽车电气系统的主要电源，使用过程中可能发生不发电、输出电压过低、输出电压过高和输出电压不稳等故障。输出电压过低（发动机中高速运转时充电指示灯不灭）现象是最为常见的故障之一，。</p><p>2、复习上节课内容,1.电压调节器功用、分类及调压原理各是 什么？ 2.交流发电机与调节器的使用注意事项有哪些？ 3.怎样维护交流发电机与调节器？,第十三节 发电机总成及重要零部件的故障检测判断,对于一台所谓有故障的整体交流发电机，检测判断的步骤是：首先对外观进行检测，看端盖是否有严重磕碰，扇叶是否变形，皮带轮是否有损坏松动，及各零部件是否有缺少等现象。,如果在没有发电机性能检测设备的情况下，可用数字万用表对发电机进行测量判断，其检测判断顺序是：首先把数字万用表调试到二极管档，检测发电机B+输出钉对地的阻值，如果B+。</p><p>3、第3 1 卷第6 期计算机仿真 2 0 1 4 年6 月 文章编号：1 0 0 6 9 3 4 8 ( 2 0 1 4 ) 0 6 0 1 4 2 0 5 试验发电机定子内部故障检测的仿真研究 孟伟，张健欣，宋红喜 ( 内蒙古工业大学电力学院，内蒙古呼和浩特0 1 0 0 8 0 ) 摘要：发电机定子匝间短路使气隙磁场产生大量的谐波，导致故障检测精度降低。传统的方法主要通过简化参数进行理论 分析或建立数学仿真模型，不能准确反映真实系统磁场的状况。为实现实时检测故障，将主元分析和核主元分析应用到定 子短路故障检测中，这两种方法都是在缩小了的实际系统一一动模实验室的基础上，实测了。</p>