发动机冷却系统的

发动机冷却系统的Tag内容描述：<p>1、汽车发动机冷却系统的维护检修摘要 对汽车电控发动机故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平，尤其是油、气路故障，因为油、气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的，同时，在电控发动机故障中也是故障率相对较高的。将针对电喷发动机各种油路、气路故障展开讨论，提出相关故障排除及相应维修建议。 本文论述了冷却系统的作用、组成、主要构造、工作原理、日常维护、故障的检测步骤和排除方法，同时论述了冷却系统系统化、模块化设计方法，以及冷却系统的智能控制，并举例做出简单介绍。 汽车冷却系统对汽车来说是至关重要的,发。</p><p>2、冷却系统的建模1.冷却系统连接件的建模1）凸台拉伸1图1 凸台拉伸12）凸台拉伸2图2 凸台拉伸23）凸台拉伸3图3 凸台拉伸32、管件的建模1）扫描图4 扫描2）拉伸通过拉伸图4零件的两个端面至指定的长度，得到如下图：图5 拉伸3）管路装配图6 管路装配。</p><p>3、汽车系统的简介第一大章冷却系统一冷却系统的介绍1.1冷却系统的作用冷却系统的功能是带走发动机运转所产生的热量，对发动机的温度进行的调节，使发动机保持在恰当的温度范围内运转。冷却系统并不参加发动机的功能运转,但是要得到冷却系统的保障发动机才可以正常工作。1.2冷却方式现代家用汽车发动机上大多数采用的冷却方式是水冷却。水冷却方式是将大部分热能通过热传导方式从炽热的发动机零件传给温度较低的冷却液，通过强制循环装置把温度高的冷却液送到散热器里，通过散热器散热进行冷却。冷却效果好，冷却强度方便调节是水冷却的特点。</p><p>4、XX 大 学成 人 高 等 教 育毕 业 设 计（论 文）题目：关于汽车冷却系统的维修技术探讨学 院：机械工程学院专 业：汽车运用技术班 级：XX级汽车运用专函1班学 号： 201201148430242 学生姓名： XXX 指导老师： XX 二一四年五月二十五日摘 要冷却系统，是汽车不可或缺的一个组成部分。由于汽车的长期使用，可能会让冷却系统因为过度疲劳而出现故障。文章将就汽车冷却系统的维修技术进行相关的探讨。关键词：汽车维修；冷却系统；维修技术目 录 第一节 发动机冷却系的主要作用.4第二节 散热器的检修.42.1散热。</p><p>5、冷却系统是发动机的重要组成部分,对发动机的动力性、经济性和可靠性有很大影响。随着发动机转速和功率的不断提高,对冷却系统的要求越来越高,因而对发动机冷却系统的设计与研究也愈来愈深入。在保证足够散热能力和强度的前提下,高效率低能耗成为冷却系统未来发展的必趋势。本文就发动机冷却系统开展研究。首先简要介绍了优化设计的发展以及变尺度法和惩罚函数法,以冷却风扇消耗功率和风扇液力效率为优化目标,采用混合惩罚函数法,利用Fortarn语言编程,对发动机冷却风扇结构参数进行了优化计算,并对优化结果进行了分析。同时对冷却风扇容积效。</p><p>6、项目七 发动机冷却系统的 结构及维修,一、 冷却系统的组成、类型与冷却液 （一）冷却系的功用 使工作中的发动机得到适度的冷却，从而保持在最适宜的温度范围内工作。 不正常冷却：,（二）冷却系的类型 水冷系和风冷系,1、水冷却系统 水冷却系是以水作为冷却介质，把发动机受热零件吸收的热量散发到大气中去。目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制,循环式水冷系，利用水泵强制水在冷却系中进行循环流动。,2、风冷却系统 风冷却系是利用高速空气流直接吹过气缸盖和气缸体的外表面，把从气缸内部传出的热量散发到大气中去，以保证发动机在。</p><p>7、仅供参考整理安全管理文书发动机冷却系统的常见故障及防范措施日期：__________________单位：__________________第 1 页 共 5 页发动机冷却系统的常见故障及防范措施(1)锈蚀锈蚀是由于冷却系统内的氧化作用造成的。高温的湿气将使冷却系统的氧化反应加剧，产生的铁锈会使冷却系统传热效率降低，同时还会使泵轴等机件磨损加剧。(2)穴性缸套穴蚀是由于缸套高频振动的结果。当活塞往复运动经过上止点前后时由于活塞对缸壁的作用力方向发生变化，会引起缸套高频振动，冷却水的压力也随之变化当冷却水的压力降低到该温度下饱和蒸汽压或某一临。</p>