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发动机思考题

燃气涡轮发动机相关概念。1. 为什么说航空燃气轮机既是热机又是推进器。1. 为什么说航空燃气轮机既是热机又是推进器。燃气涡轮发动机是将燃油燃烧释放出的热能转变为机械能的装置。因为它是由高速流过发动机的燃气对发动机的反作用力来推动飞机运动的一种热机.。1)各自的动力过程功、泵气过程功指的是图中哪块面积。

发动机思考题Tag内容描述:<p>1、燃气涡轮发动机相关概念1. 为什么说航空燃气轮机既是热机又是推进器?答:燃气涡轮发动机是将燃油燃烧释放出的热能转变为机械能的装置。它既是热机又是推进器,因为它是由高速流过发动机的燃气对发动机的反作用力来推动飞机运动的一种热机.2. 简单叙述燃气涡轮喷气发动机的组成以及工作原理答:燃气涡轮发动机由进气道、压气机、燃烧室、涡轮、尾喷管组成。工作原理:燃气涡轮喷气发动机以空气作为工质。进气道将所需的外界空气以最小的流动损失顺利地引入发动机,压气机通过高速旋转的叶片对空气做功压缩空气,提高空气的压力,高压空气在。</p><p>2、第一章1、教材图1-1和图1-2分别示出自然吸气与增压四冲程发动机示功图,请问: 1)各自的动力过程功、泵气过程功指的是图中哪块面积?功的正负如何? 2)各自的理论泵气功、实际泵气功和泵气损失功指的是图中哪块面积?功的正负如何? 3)各自的净指示功和总指示功又是由图中哪些面积组成?功的正负如何? 4)比较自然吸气与增压发动机示功图的差异,并说明原因。 答:1)自然吸气:动力过程功(正),泵气过程功(负)。增压:动力过程功(正),泵气过程功(正)。2)自然吸气:理论泵气功0,实际泵气功(负),泵气损失功(负)。增压:。</p><p>3、燃气涡轮发动机相关概念1. 为什么说航空燃气轮机既是热机又是推进器?答:燃气涡轮发动机是将燃油燃烧释放出的热能转变为机械能的装置。它既是热机又是推进器,因为它是由高速流过发动机的燃气对发动机的反作用力来推动飞机运动的一种热机.2. 简单叙述燃气涡轮喷气发动机的组成以及工作原理。</p>
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