发动机特性

发动机特性Tag内容描述：<p>1、第七章发动机的特性汽车行驶时 由于车速与行驶阻力不断变化 则发动机的转速和负荷亦相应变化 以适应汽车的需要 随着转速和负荷的改变 发动机工作过程也会发生变化 因此 发动机在不同使用条件下具有不同的动力性与经济性 第一节发动机工况一 工况发动机的运行情况 简称工况 工况以功率Pe和转速n来表示 此功率 转速应该与发动机所带动的工作机械要求的功率 转速相适应 只有当发动机发出的扭矩与工作机械消耗的扭矩。</p><p>2、本章要求：了解柴油机调速器的原理。 理解：发动机特性曲线变化的原因。 掌握汽车、柴油机特性曲线的意义、实验方法。 第8章发动机特性、发动机箱：发动机的运转状况用其发电功率Ne和转速n表示。 常见的发动机箱有面箱、点箱、线箱等。 发动机特性：发动机性能指标根据调整状况和运转状况而变化的关系。 其中随调节状况变化的关系称为调节特性：柴油机加油提前角调节特性汽油机点火提前角调节特性随运行状况变化的关系称。</p><p>3、第七章 发动机的特性 汽车行驶时，由于行驶速度与道路阻力不断变化，则发动机的转速和负荷亦相应变化，以适应汽车的需要。随着转速和负荷的改变，发动机工作过程也会发生变化。因此，发动机在不同使用条件下具有不同的动力性与经济性。,1,第一节 发动机的特性概述 第 二节 发动机的负荷特性 第 三节 发动机的速度特性 第四节 发动机的转矩适应性 第五节 车用柴油机的调速特性 第六节 发动机的万有特性。</p><p>4、第七章 发动机的特性,本章要求： 了解：发动机特性的基本概念。 理解：发动机特性曲线变化的原因。 掌握：汽油机、柴油机特性曲线的意义，发动机速度特性和负荷特性曲线的测定方法。,第1节 发动机特性概述,定义：,一、发动机的工况,发动机的实际运转情况。,实际上，发动机工况就是研究不同运转情况下，其功率、转矩和转速三者间的变化关系。,1、发动机工况的分类,（1）点工况（负荷、转速基本不变）,（2）线工况。</p>