发动机主轴箱设计

发动机主轴箱设计Tag内容描述：<p>1、航空发动机 第4 期 航空发动机主轴承设计 熊丛 堡 沈阳航空发动机研究所 1 1 0 0 1 5 2 2 摘要 本文总鳍 了航空发计机主轴承设计要求和设计程序 井以葳半内朋盘接触球轴承为例 说明轴承韧步设计的方法 一 关键词 航。</p><p>2、目录绪论1课题研究的目的和意义1深孔加工面临的难题2国内外研究发展状况2深孔钻分类4本课题要研究和解决的问题7钛合金的切削加工性7钛合金切削加工的普遍原则8钛合金切削机理的研究8钛合金相对可切削性切削条件的研究10刀具材料10刀具几何角度10机夹式可调深孔钻的设计13机夹式可调深孔钻的设计要求13机夹式可调深孔钻的设计要点13钻齿的排布13中间齿超前量（）的确定14刀齿覆盖量的确定14各齿工作宽度的确定15钻头体外径的确定15外刃偏角和内刃偏角1的确定16中心齿几何参数的设计16导向条相对于外刃拐点的滞后量16微调装置的设计16排屑孔。</p><p>3、此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 目目 录录 绪论 1 课题研究的目的和意义 1 深孔加工面临的难题 2 国内外研究发展状况 2 深孔钻分类 4 本课题要研究和解决的问题 7 钛合金的切削加工性 7 钛合金。</p><p>4、学兔兔 w w w x u e t u t u c o m 学兔兔 w w w x u e t u t u c o m 梁霄 等 发动机主轴轴承外圈开裂故障分析 2 1 3 硬度 检 查 可用静态或动态的方法测量硬度 取轴承 内圈和 l 粒正常钢球分别对不同部位进行硬度检 查 结果未见异常 表 1 表 1硬度检测结果H R C 2 1 4成分 分析 利用能谱仪对产生严重磨损 的钢球进行成分 分析。</p><p>5、某某发动机发动机主轴承主轴承内内螺纹螺纹孔孔强度分析强度分析 蓝宇翔 吕锋 韩闪闪 广西玉柴机器股份有限公司工程研究院 广西 玉林 537005 摘要 本文使用AVL Excite软件对某款发动机主轴承进行EHD分析 得到轴承所受力和力矩 选择相应危险点的曲轴转角 将主轴承映射载荷到有限元网格上 使用Abaqus软件 算出主轴承 座位移 以此作为边界条件 算出主轴承螺纹孔子模型的应力 再通过Fem。</p><p>6、1 Abaqus 在发动机主轴承孔仿真中的应用在发动机主轴承孔仿真中的应用 蓝宇翔 黄第云 广西玉柴股司工程研究院 广西 玉林 537005 摘要 某发动机主轴瓦背面在试验过程中出现微动现象 本文使用 Abaqus 软件仿真 模拟主轴承孔的变形情况 求出发动机 主轴瓦的背压 并就加大主轴瓦装配过盈量 分析主轴承孔变形及主轴瓦背压是否满足要求 关键词 主轴瓦 Abaqus 主轴承孔 变形 背压 1。</p><p>7、1 发动机主轴承壁强度分析发动机主轴承壁强度分析 邹吉利 辽宁朝阳柴油机有限责任公司技术中心 辽宁 朝阳 13130846346 摘摘 要 要 本文使用 AVL EXCITE 软件对某款发动机主轴承进行 EHD 分析 选择最大爆发压 力工况最危险时刻的主轴承载荷 将主轴承油膜压力结果映射到主轴承壁计算网格表面 使 用 ABAQUS 软件对主轴承壁的螺栓预紧工况 轴瓦过盈工况 轴承载荷工况等工况进。</p><p>8、1 前言在耐久性试验中，某发动机主轴瓦出现背面发亮，即出现微动现象。鉴于主轴瓦背压难于测量，决定采用有限元方法，模拟主轴承孔的变形情况，对主轴瓦背压进行计算，找出故障原因；并对改进后的主轴承孔变形再进行有限元分析，确认是否符合要求。2 计算模型和边界条件2.1 有限元模型有限元模型包括气缸体、主轴承盖、上主轴瓦、下主轴瓦、主轴承盖螺栓、曲轴，其中上、下主轴瓦及曲轴是8节点六面体单元。</p><p>9、基于基于 ABAQUS 的发动机主轴承壁的发动机主轴承壁 模拟仿真方法模拟仿真方法 路明 朱凌云 胡昌良 江淮汽车股份有限公司 安徽 肥市 230601 摘要 摘要 为了得到轴承载荷 本文使用 EXCITE PU 软件对某发动机的曲轴进行模拟仿 真 计算得到轴承的 EHD 力 并根据轴承受力以及力矩的情况 选取相应的危险曲 轴转角 把对应转角下的曲轴轴承载荷 mapping 到有限元网格上 进一。</p><p>10、机用小型涡喷发动机主轴的三维有 限元模型 ， 利用 A N S Y S软件对该主轴进行 了应力分析 ， 直观显示 了 主轴 的薄弱环节和应力值 ， 实现 了小型涡喷发动机 主轴 C A D C A E的建模分析一体化 ， 从而可 为主轴 的可靠性分析提供理论数据 。 充分利用蒙特卡洛方法计算精度高和响应面法 计算速度快的优点， 考虑载荷、 材料对主轴的影响， 得到了主轴在不同概率下的应力分布 。这种综合两 种结构可靠性分析方法的混合分析方法 ， 提 高了主 轴结构可靠性分析的效率 和精度 ， 这种可靠性分析 方法可为发动机其它结构的可靠性分析提供借。</p><p>11、毕 业 设 计 说 明 书毕业生姓名 ：专业 ：机械设计制造及其自动化学号 ：指导教师所属系（部） ：前 言毕业设计是按照教学计划的规定，必须进行的一个重要的综合性教学环节，使学生所学的知识在实践中得到具体应用。通过这次设计，能使学生全面了解和掌握一些机械设备方面的知识，便于使自己形成一套设计的思维模式，而且使所学的知识系统化地由理论转向实践，以培养学生对知识的综合运用能力，为毕业后走上工作岗位打下一个良好的基础。同时通过认真的设计，可以提高学生分析和解决问题的能力，以便更好的适应社会。本设计的主要内容有。</p><p>12、黑龙江科技学院 毕业设计任务书 学生姓名： 卢鹏 任务下达日期： 2011 年 12 月 19 日 设计开题日期： 2012 年 4 月 13 日 设计开始日期： 2012 年 4 月 16 日 中期检查日期： 2012 年 5 月 18 日 设计完成日期： 2012 年 6 月 4 日 一、设计题目： 发动机支架立式单面组合钻床设计 二、设计的主要内容： （ 1）设计参数： 材料是 度是 210。 （ 2）设计图纸： 主轴箱装配 图 1 张，箱体、后盖、输出主轴、工件零件图各 1 张，机床尺寸联系图、加工示意图、零件工序图各 1 张。 （ 3）说明书主要内容及字数要求： 说明书主要内容： 1）中。</p>