标签 > FSAE方程式赛车碳纤维车身与后尾翼设计与空气动力学分析-开题报告[编号:27144916]
FSAE方程式赛车碳纤维车身与后尾翼设计与空气动力学分析-开题报告
开题报告题目。FSAE方程式赛车碳纤维车身与后尾翼设计与空气动力学分析学院。学号。学生姓摘要轻量化设计与空气动力学分析是赛车车身设计的两个重要内容。碳纤维材料具有比强度高和比模量高的优点。是设计赛车车身的首选材料。本课题采用碳纤维设计赛车车身外覆盖件。通过CATIA软件进行三维建模。学生姓名。
FSAE方程式赛车碳纤维车身与后尾翼设计与空气动力学分析-开题报告Tag内容描述:<p>1、开题报告题目:FSAE方程式赛车碳纤维车身与后尾翼设 计与空气动力学分析学 院: 专 业: 班 级: 学 号: 学生姓名: 指导老师: 提交日期: 10目录一、选题背景和意义3二、 国内外发展趋势、研究现状3三、 基本内容和拟解决的主要问题8四、 研究或设计方法9五、 设计或研究的可能的创新之处9六、 工作展开的步骤与进度计划9七、 参考文献10FSAE方程式赛车碳纤维车身与后尾翼设计与空气动力学分析1 选题背景及意义FSAE是一项面向全世界大学生集赛车设计制造竞赛为一体的综合性工程教育。</p><p>2、摘要轻量化设计与空气动力学分析是赛车车身设计的两个重要内容。碳纤维材料具有比强度高和比模量高的优点,是设计赛车车身的首选材料。本课题采用碳纤维设计赛车车身外覆盖件,通过CATIA软件进行三维建模,为了方便评审专家组现场检查赛车内部结构,本课题实现了车身外覆盖件的快速装卸。赛车的空气动力学特性体现了赛车的设计水平和性能,其中最关键的两个数据便是赛车的气动阻力系数以及赛车的负升力系数,本课题依据FSC规则,应用ANSYS ICEM建立仿真模型,再应用ANSYS FLUENT进行计算和后处理,后处理的结果将以气动阻力和负升力的曲线。</p><p>3、FSAE赛车空气动力学研究Sneh Hetawala,*, Mandar Gophaneb, Ajay B.K.c, Yagnavalkya Mukkamalad摘要:本文对FSAE赛车的设计以及对其CFD分析进行了描述。提出了关于发动机后置的FSAE赛车的数值研究。这项研究的重点是探讨一辆FSAE赛车在有无防火墙通风口、有无前扰流板或者有无前扰流板这三种情况下的空气动力学特性。FSAE是一项每年世界各地的大学生自行设计制造赛车并且通过方程式比赛决出名次的竞赛。印度的FSAE赛事重点是开发一辆简单的、轻量化的、容易操作的开放式赛车。赛车必须完全符合汽车工程学会的规则,同时规则规定了相当一。</p><p>4、(文献综述)文献综述题目:FSAE方程式赛车碳纤维车身与后尾翼设 计与空气动力学分析学 院: 专 业: 班 级: 学 号: 学生姓名: 指导老师: 提交日期: 11目录1.前言32.主题33.本课题应实现的关键问题94.参考文献9FSAE方程式赛车碳纤维车身与后尾翼设计与空气动力学分析1. 前言FSAE是一项面向全世界大学生集赛车设计制造竞赛为一体的综合性工程教育赛事。它由国际汽车工程师协会于1978年创办,有着30多年历史的一项赛事。参赛队伍必须在一年时间内通过自行设计并制造出一辆具有出色加速。</p>
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