港口水工建筑

港口水工建筑Tag内容描述：<p>1、1 港工课后思考题港工课后思考题 第一章第一章 码头概述码头概述 一、试叙述码头按不同方式分类的主要形式、工作特点及其适用范围一、试叙述码头按不同方式分类的主要形式、工作特点及其适用范围. . 答：答：一、按平面布置分类一、按平面布置分类： 1、顺岸式码头：可分为满堂式和引桥式。满堂式装卸作业、堆货管理、运输运营由前向后连成一 片，具有快速量多的特点、联系方便；引桥式装卸作业在顺岸码头完成，堆货、运输需通过引桥运载 到后方的岸上进行。适用于建设场地有充足的码头岸线。 2、突堤式码头：可分为窄突堤和宽突堤主要运。</p><p>2、港口水工建筑质量问题研究摘要：随着我国水利事业的不断发展进步，水工建筑逐渐成为社会建设舞台中的重要角色，在水工建筑施工过程中，人们往往会对施工进度给予充分重视，而忽略了建筑的质量问题，尤其是在港口水工建筑施工过程中，一旦质量出现问题，便会为人类的生命财产安全带来危害。因此，本文通过对港口水工建筑的安全性和特点的分析，针对港口水工建筑质量存在的问题提出一些个人建议。 开题报告 关键词：港口水工；建筑质量；质量管理；应对措施 港口水工建筑特点及作用 水工建筑一般多为防治水害、控制调节水流、开发利用水资源。</p><p>3、一、名词解释1、码头码头是供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物，它是港口的主要组成部分。2、挤靠力船舶停靠码头时，由于风和水流的作用，使船舶直接作用在码头建筑物上的力称为挤靠力。3、撞击力船舶靠岸或在波浪作用下撞击码头时产生的力，称为撞击力。4、沉箱沉箱是一种巨型的有底空箱，箱内用纵横格墙隔成若干舱格。5、扶壁扶壁是由立板、底板和肋板互相整体连接而成的钢筋混凝土结构。6、剩余水压力墙前计算低水位与墙后地下水位的水位差称为剩余水头，由此产生的水压力称为剩余水压力。7、拉杆拉杆是板桩墙和锚碇结构之间。</p><p>4、一、名词解释1、码头 ： 码头是供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物，它是港口的主要组成部分。2、挤靠力：船舶停靠码头时，由于风和水流的作用，使船舶直接作用在码头建筑物上的力称为挤靠力。 3、撞击力：船舶靠岸或在波浪作用下撞击码头时产生的力，称为撞击力。 4、沉箱：沉箱是一种巨型的有底空箱，箱内用纵横格墙隔成若干舱格。5、扶壁：扶壁是由立板、底板和肋板互相整体连接而成的钢筋混凝土结构。 6、剩余水压力：墙前计算低水位与墙后地下水位的水位差称为剩余水头，由此产生的水压力称为剩余水压力。&#160。</p><p>5、一、名词解释1、码头 ： 码头是供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物，它是港口的主要组成部分。2、挤靠力：船舶停靠码头时，由于风和水流的作用，使船舶直接作用在码头建筑物上的力称为挤靠力。 3、撞击力：船舶靠岸或在波浪作用下撞击码头时产生的力，称为撞击力。 4、沉箱：沉箱是一种巨型的有底空箱，箱内用纵横格墙隔成若干舱格。5、扶壁：扶壁是由立板、底板和肋板互相整体连接而成的钢筋混凝土结构。 6、剩余水压力：墙前计算低水位与墙后地下水位的水位差称为剩余水头，由此产生的水压力称为剩余水压力。&#160。</p><p>6、一、名词解释1、码头 ： 码头是供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物，它是港口的主要组成部分。2、挤靠力：船舶停靠码头时，由于风和水流的作用，使船舶直接作用在码头建筑物上的力称为挤靠力。 3、撞击力：船舶靠岸或在波浪作用下撞击码头时产生的力，称为撞击力。 4、沉箱：沉箱是一种巨型的有底空箱，箱内用纵横格墙隔成若干舱格。5、扶壁：扶壁是由立板、底板和肋板互相整体连接而成的钢筋混凝土结构。 6、剩余水压力：墙前计算低水位与墙后地下水位的水位差称为剩余水头，由此产生的水压力称为剩余水压力。&#160。</p>