高速铁路的发展

高速铁路的发展Tag内容描述：<p>1、中南大学交通运输工程学院高速列车概论课程论文论文题目：高铁对长三角地区旅游业的影响和未来发展研究 班 级： 交通设备 姓 名： 学 号： 指导教师： 2016年 4月 11日高铁对长三角地区旅游业的影响和未来发展研究摘要：高铁作为一种新兴的交通工具凭借其耗时短、速度快、安全舒适、性价比高的特点，逐渐赢得广大人民群众的青睐，越来越多的人在出行旅游时也选择这种交通方式。高铁在长三角地区的逐步全线开通运行，在促进沿线地区经济发展的同时，同样会带动旅游业的发展。本文从高铁给长三角旅游发展带来的影响入手，认为将来长三角旅游。</p><p>2、高速铁路的快速发展与民航业的应对策略分析2010-12-10 民航资源网摘要 高铁与民航优势距离分界点为1000公里这种说法来源于国外，国外的高铁设计时速一般为200KM/H至250KM/H，而我国高铁设计时候为350KM/H和250KM/H；加之我国幅员面积辽阔，高铁站与站之间距离长，高速铁路有充分的时间完成加速到最快时速，并保持最快时速，因此使用高铁与民航优势距离分界点为1000公里的说法不太符合我国的实际情况。总之，高速铁路的发展是我国综合运输体系的一次重大升级，面对高铁对民航传统市场的挑战，民航业内应积极分析高铁技术对民航业内的影响，。</p><p>3、高速发展中的铁路事业,铁路的概念,铁路运输是已知陆上交通方式中最有效的一种。 铁路能够提供极光滑极坚硬的媒介，让列车的车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。铁轨能平均分散列车的在重量，另列车的载重力大大提高。,铁路的发展,一.开创时期,二.帝国主义争夺路权中国铁路缓慢发展时期,三.新中国成立抢修和恢复铁路运输生产时期,四.中国铁路网骨架基本形成时期,五.改革开放中国铁路步入新的发展时期,一.开创时期,有关铁路信息和知识开始传人中国，大约在1840年鸦片战争前后，1976年中国土地上出。</p><p>4、高速铁路工程建设的现况与发展,土木工程与建筑学院 余天庆 教授,高速铁路的定义,高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。,CONTENTS,(1)国内外高速铁路发展概况 (2)我国高速铁路的发展规划 (3)高速铁路的典型案例介绍 (4)高速铁路建设的关键技术 (5)高速铁路建设发展与未来,高速铁路工程建设的现况与发展,高速铁路工程建设的现况与发展,1 国内外高速铁路发展概况,1964年，日本新干线开通运营，开启了世界铁路发。</p><p>5、二、 国外高速铁路的发展状况,2.1 高速铁路的现状 2.2 高速铁路线路特点 2.3 高速铁路经济效果 2.4 高速铁路发展趋势,2.1 高速铁路的现状,日本新干线线路图,日本新干线网络（2196km，不包括秋田、山形） 东海道：东京新大阪 515.4km 270km/h 1964 山 阳：新大阪冈山 164.0km 300km/h 1972 冈山博多 398.0km 300km/h 1975 东 北：东京盛冈 501.0km 275km/h 1991 盛冈八户 97.0km 275km/h 2002 上 越：大宫新澙 269.5km 260km/h 1982 北 陆：高琦长野 124.0km 260km/h 1997 九 州：新八代鹿儿岛 127.0km 260km/h 2004,法国TGV线路（1541km）。</p>